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Fターム[5F031GA58]の内容

ウエハ等の容器、移送、固着、位置決め等 (111,051) | 移送装置、手段 (13,292) | 台車 (431) | 無人搬送車 (218)

Fターム[5F031GA58]に分類される特許

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【課題】設備を策定する設備策定作業の簡素化を図ることができ、しかも、物品の搬送効率を向上できる天井設置型の物品搬送設備を提供する。
【解決手段】物品搬送車が同じ方向に向けて走行する複数の走行経路4A,4Bが、経路横幅方向に並べた状態で天井側に設けられ、複数の走行経路4A,4Bにおける隣り合う一対の走行経路4A,4Bのうちの一方側走行経路4Aから他方側走行経路4Bに物品搬送車が分岐走行する第1分岐経路5A及び他方側走行経路4Bから一方側走行経路4Aに物品搬送車が分岐走行する第2分岐経路5Bが、平面視において走行経路4A,4Bに対して傾斜する傾斜姿勢で、一方側走行経路4Aと他方側走行経路4Bとを接続するように設けられ、第1分岐経路5Aと第2分岐経路5Bとが、平面視にて、交差する形態で設けられている。 (もっと読む)


【課題】キャリア搬送システムを有効に利用することができる基板処理システムを提供する。
【解決手段】基板処理装置は、FOUPをロードポートに搬入するためにキャリア搬送システムが移動してきた際に、ロードポートに別のFOUPが載置された状態である場合には、キャリア搬送システムが搬送開始を通知しても、FOUPを内部バッファへ搬送し終えるまでキャリア搬送システムに対して搬入不可を通知せず、待機させる対キャリア搬送システム制御部を備えている。したがって、前のOHTに続いてOHTがFOUPを搬送する場合であっても、後のOHTが周回軌道を回ることがない。その結果、FOUPの搬入に関してキャリア搬送システムを有効利用することができる。 (もっと読む)


【課題】物品保管部の設置箇所に制限を受けることなく、物品保管部の構成の簡素化を図り、入庫作業と出庫作業とを連続して行う場合にその作業にかかる時間の短縮化を図る。
【解決手段】第1授受位置J1と物品保管部6の内部との間で物品3を搬送する第1搬送コンベヤ37と、第2授受位置J2と物品保管部6の内部との間で物品3を搬送する第2搬送コンベヤ38とが備えられ、物品搬送車2は、走行レール1の経路上の授受用停止位置に停止した状態で、把持部4の昇降を行って第1授受位置J1及び第2授受位置J2の一方との間で物品3を移載自在であり、且つ、授受用停止位置に停止した状態で、把持部4のスライド移動を行って第1授受位置J1及び第2授受位置J2の他方との間で物品3を移載自在に構成され、第1搬送コンベヤ37と第2搬送コンベヤ38の一方が入庫部7として構成され、他方が出庫部8として構成されている。 (もっと読む)


【課題】被搬送物の位置ずれを効率良く補正することができる搬送車を提供する。
【解決手段】搬送車1は、走行台車3と、ターンテーブル9と、カセットW載置すると共に、所定の伸縮方向に沿って伸縮してカセットWを出し入れする移載装置11と、移載装置11にカセットWが載置されたときに、伸縮方向におけるカセットWの第1位置を検出する第1位置検出センサ13と、移載装置11にカセットWが載置されたときに、伸縮方向に水平面で直交する方向におけるカセットWの第2位置を検出する第3位置検出センサ17と、移載装置11がカセットWを取り込んでからカセットWの移送先に到達するまでに、カセットWの位置ずれの補正量を算出し、補正量を加味した走行台車3の移動量、ターンテーブル9の回転量及び移載装置1の伸張量を設定するコントローラ19とを備える。 (もっと読む)


【課題】被搬送物に収納された平板状部材の収納状態を精度良く検出することができる搬送車を提供する。
【解決手段】搬送車1は、所定の方向に沿って走行可能に設けられた走行台車3と、走行台車3に対して上下方向の軸中心に回転可能に設けられたターンテーブル9と、ターンテーブル9に設置され、カセットWを載置すると共に、カセットWの移動を行う移載装置11と、カセットWにおけるガラス基板Gの収納状態を検出光Lにより検出すると共に、その光軸方向が走行台車3の走行方向に沿い且つターンテーブル9と伴に回転しない位置に設置されたマッピングセンサ13と、移載装置11によりカセットWを取り込み、ターンテーブル9を回転させてカセットWを回転させた後に、マッピングセンサ13がカセットWにおけるガラス基板Gの収納状態を検出するように制御するコントローラ15とを備える。 (もっと読む)


【課題】原版を迅速に、かつ安全に搬送するのに有利な搬送システムを提供する。
【解決手段】この搬送システム1は、原版3に形成されたパターンを基板に露光する少なくとも1つの露光装置2と、原版3を保持し露光装置2に搬送する搬送車4と、該搬送車4が走行する走行路5とを有する。このとき、露光装置2が敷設される面から、露光装置2に設置された原版3を搬入する搬入口9までの高さが、搬送車4が走行する面から、搬送車4が原版3を保持して走行する際の原版3の保持位置までの高さよりも高く、搬送車4の保持位置と、露光装置2が搬入口9から原版3を受け取る位置とが一致する。 (もっと読む)


【課題】処理装置の前面を塞ぐことなく、かつ搬送システムが平面視で占める床面積を小さくしながら、処理装置に物品を速やかに供給搬出する。
【解決手段】天井走行車軌道と平行にその下方に、処理装置4のロードポート6の上流側から下流側まで、ロードポートの上方に配置されているローカル軌道20が設けられ、ホイスト14を備えるローカル台車22が走行する。ローカル軌道の下部に、処理装置のロードポートの上流側に配置されている第1のバッファと、下流側に配置されている第2のバッファとが、天井走行車12とローカル台車が共に物品18を受け渡し自在に設けられている。 (もっと読む)


【課題】可動の支持部により基板を支持しながら、基板を支持する構成の軽量化を図ること。
【解決手段】基板を支持する支持手段と、前記支持手段を所定の基板受け渡し地点に移動させる移動手段と、を備えた基板搬送装置であって、前記支持手段は、前記基板を支持する支持位置と基板の支持を解除する支持解除位置との間で移動可能な可動支持部を少なくとも含み、前記基板を支持する複数の支持部と、前記可動支持部を、前記支持位置に位置させる方向に付勢する付勢手段と、を含み、前記基板搬送装置は、更に、前記基板受け渡し地点に配置され、前記付勢手段の付勢力に抗して前記可動支持部を前記支持位置から前記支持解除位置に移動する支持部移動手段を備えたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】横移載時にも被搬送物を載置台の所定位置に移載する。
【解決手段】移載システム(100)は、天井に敷設された軌道(1)に沿って走行しつつ被搬送物(3)を搬送する搬送車(2)と、軌道より下方に設けられる載置台(4)との間で被搬送物が横移載方式で移載可能である。移載システムは、(i)搬送車に把持される被搬送物を載置台の所定位置に載置する載置動作を行う際の被搬送物の移載位置を表す載置位置情報、及び(ii)載置台上の被搬送物を搬送車が把持する把持動作を行う際の被搬送物の移載位置を表す把持位置情報を記憶する記憶手段(101)と、載置動作を行う場合、載置位置情報の移載位置で移載が行われるように、他方、把持動作を行う場合、把持位置情報の移載位置で移載が行われるように搬送車を制御する制御手段(102)とを備える。 (もっと読む)


【課題】搬送車において、被搬送物の揺れを効果的に抑制する。
【解決手段】搬送車(200)は、天井に敷設された軌道(100)を走行する走行部(210)と、走行部に取り付けられており、把持した被搬送物(400)を収容空間に収容して搬送する搬送部(220)と、搬送部の下端側に、水平に沿った方向に回動可能に軸支されており、退避位置及び落下防止位置の間を移動可能な落下防止部材(260)と、落下防止部材と同一の軸心で水平に沿った方向に回動可能に軸支されており、落下防止部材の退避位置から落下防止位置への移動に合わせて被搬送物の側面を押圧するように突出する揺れ抑制部材(270)とを備える。揺れ抑制部材は、被搬送物の側面を押圧面で平面的に押圧する押圧部(272)と、押圧部を先端側で支持すると共に基端側において搬送部に軸支された長尺状のレバー部(271)とを有する。 (もっと読む)


【課題】壁に形成された開口をシャッターにより開閉自在でかつ、走行による塵埃や振動を極力発生させずに壁両側空間の間で物品を搬送可能な物品搬送設備を提供すること。
【解決手段】搬送空間が開口K1を有する壁Wにより第1空間Z1及び第2空間Z2に仕切られ、第1空間の第1走行レール1aに沿って走行する第1移動体2a及び第2空間の第2走行レール1bに沿って走行する第2移動体2bが設けられ、第1空間には、開口を開閉自在なシャッター9と干渉しない状態で物品7を支持自在な中継部12が配設され、第1走行レール1aは、第1移動体2bと中継部12との間で物品7を授受自在な第1空間側移載位置を経由するように配設され、かつ、第2走行レール1bは、第2移動体2bと中継部12との間で開口を通過させる形態で物品7を授受自在な第2空間側移載位置を経由するように配設されている。 (もっと読む)


【課題】基板の飛び出しを防止しつつ走行時において基板出し入れ方向での大きさの小型化を図ることができる搬送装置を提供する。
【解決手段】収納容器4を保持した状態で走行可能な走行保持体10と、収納容器4の開口6から基板5が飛び出すことを防止する飛び出し防止機構9とを設け、飛び出し防止機構9を、基板5の側面に接触する接触位置と基板5の側面から離間する離間位置とに移動可能な接触体26を備えて構成し、接触体26の接触位置を、基板出し入れ方向で、基板の開口側端部と中央部との間に接触体26が位置するように設定する。 (もっと読む)


【課題】 無人搬送車から載置装置へ被載置物を移載するための移載機において、その幅が被載置物の幅に比べて小さい場合、移載中に被載置物を落下させてしまうが、載置装置や被載置物の寸法が種々異なる場合に、移載機の幅が被載置物の幅に比べて小さくならざるをえない事態が生じてしまい、移載中に被載置物を落下させてしまうことがあった。
【解決手段】 本発明にかかる移載機の移載テーブルは、補助機構を突出させることにより、その幅を自在に可変できるものである。 (もっと読む)


【課題】移送モジュールが設けられた複数の工程設備の間に基板を処理するシステムが提供される。
【解決手段】基板処理システムは、複数の工程設備とバッファーステーションとを有する。各々の工程設備は、内部に搬送ロボットが設けられた移送モジュールとこれに連結される処理モジュールとを有する。バッファーステーションは、複数の隣接する移送モジュールの間に位置し、これらの間に基板を移送するために設けられる。前記複数の工程設備は、移送モジュールとバッファーステーションとが配置される方向に沿って設けられる連結ラインを基準として処理モジュールが連結ラインの第1側に位置する第1設備と連結ラインを基準として処理モジュールが前記連結ラインの第2側に位置する第2設備とを有する。第1設備に設けられる移送モジュールは、第2設備に設けられる移送モジュールに比べ連結ラインを基準として第1側に向かってさらに突出するように設けられる。 (もっと読む)


【課題】構成の簡素化及びコストの低減を図りながら、搬送能力の低下を防止することができる物品搬送設備の提供。
【解決手段】走行経路として、第1走行経路20と、第1走行経路20の横幅方向の一方側から他方側に第1走行経路20を跨ぐ第2走行経路22とが備えられ、第2走行経路22において第1走行経路20を跨ぐ跨ぎ部位Mでは、第2走行経路22が第1走行経路20に対して上下方向で異なる高さに配設されて、第1走行経路20での物品搬送車3の走行と第2走行経路22での物品搬送車3の走行とが互いに許容自在に構成され、物品搬送車3は、第1走行経路20の横幅方向の一方側から跨ぎ部位Mを経由して第1走行経路20の横幅方向の他方側に連続して第2走行経路22を走行自在に構成されている。 (もっと読む)


【課題】比較的安価な手段によって、搬送車と軌道の走行面が接触する部分から発生する塵埃によるクリーンルームの汚染を防止する。
【解決手段】搬送車システム1は、走行面23aを有する軌道5と、軌道5に沿って走行する搬送車7とを備えている。搬送車7は、載置部35と、走行輪45および従動輪47と、カバー53と、ファンフィルタユニット59とを備えている。走行輪45および従動輪47は、軌道5の走行面23aに接触する。カバー53は、軌道5の走行面23aと、車輪45とを覆うように配置されている。ファンフィルタユニット59は、カバー53に取り付けられ、カバー53に覆われた下部空間51の空気を清浄化して排出する。 (もっと読む)


【課題】搬送車のグリッパ装置において、被搬送物の落下を防止するための修理やメンテナンスの必要を少なくする。
【解決手段】搬送車のグリッパ装置は、ベースプレート(110)と、このベースプレートの上面に設けられたガイドレール(120)と、このガイドレールに沿って互いに接近及び離間するように略水平方向に移動可能に係合された一対のガイドブロック(130)と、このガイドブロックの上面に固定され、ベースプレートの上面に沿って延在する水平部分(141)と、この水平部分からベースプレートより下方まで延在する垂直部分(142)と、この垂直部分の下端側に設けられ被搬送物を把持するための爪部(143)とを夫々有する一対の把持部(140)とを備える。 (もっと読む)


【課題】天井搬送車において、簡易な構成で、被搬送物の搬送中に一対のチャック部が開くのを防止する。
【解決手段】天井搬送車は、天井に敷設された軌道に沿って走行し、被搬送物を把持する把持部(101)を昇降部(12)が巻き上げ及び巻き下げして被搬送物を搬送する天井搬送車であって、把持部は、ベースプレート(110)と、このベースプレートに設けられたガイドレール(120)と、このガイドレールに沿って互いに接近及び離間するように略水平方向に移動可能とされ、被搬送物を把持するための爪部(143)を有する一対のチャック部(140)と、このチャック部に設けられ、弾性体を含んでなるクッション部材(160)とを備え、昇降部が把持部を巻き上げた際には、クッション部材が昇降部に当接して押圧され、昇降部との間で発生する摩擦力によってチャック部の移動が規制される。 (もっと読む)


【課題】有軌道台車システムにおいて、ダウンフローを吹き出すクリーンルーム内で搬送される物品の汚染を可及的に防止する
【解決手段】有軌道台車システム1は、清浄な空気のダウンフローDFが天井の吹き出し口7から吹き出すクリーンルーム内に配置されるシステムである。有軌道台車システム1は、軌道2と、搬送台車4と、底カバー5と、側方カバー6と、排出口8と、を備えている。軌道2は、クリーンルーム内で天井13から吊り下げられている。搬送台車4は、軌道2に沿って走行して物品Sを搬送可能である。底カバー5は、軌道2の底部を覆う。側方カバー6は、軌道2および搬送台車4の側方を覆う。排出口8は、底カバー5および側方カバー6の少なくともいずれかに設けられ、吹き出し口7から導入したダウンフローDFを排出する。 (もっと読む)


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