【課題】優れた耐熱性及び耐寒性を両立できる発泡電線及びこれを有する伝送ケーブルを提供すること。
【解決手段】導体１と、導体１を被覆する発泡絶縁層２とを備える発泡電線５であって、発泡絶縁層２が、１５０℃以上の融点を有するプロピレン系樹脂からなるベース樹脂と、熱分解型化学発泡剤及びポリエチレンを含むマスターバッチとを混練し、ポリエチレンを溶融させた後、熱分解型化学発泡剤を熱分解させて発泡させることによって得られるものであり、ポリエチレンが、１２５〜１３５℃の融点を有し且つ０．９４以上の密度を有する高密度ポリエチレンであり、発泡絶縁層中のベース樹脂及びポリエチレンに占めるポリエチレンの比率が７０質量％以下である発泡電線５。 （もっと読む）

【課題】フィラーを添加した場合でも、耐寒性を維持しつつ、耐摩耗性を向上させることが可能な樹脂組成物、また、これを被覆材に用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】 少なくとも１種以上のポリオレフィン系樹脂とフィラーとを含有する樹脂組成物において、少なくとも１種のポリオレフィン系樹脂は、官能基が導入されており、かつ、メルトフローレートが１９０℃で５０ｇ／１０分以下である樹脂組成物とする。官能基が導入されているポリオレフィン系樹脂は、ポリプロピレンであり、特にホモポリプロピレンであることが好ましい。また、上記樹脂組成物を導体の外周に被覆して構成される絶縁電線とする。 （もっと読む）

導体と、熱可塑性組成物を含む被覆と、を備える被覆導体であって、前記熱可塑性組成物は、固有粘度が２５℃のクロロホルム中で測定して０．２５ｄｌ／ｇ超のポリ（アリーレンエーテル）と、ポリ（アルケニル芳香族）ポリマーと、ポリオレフィン樹脂と、選択的に難燃剤と、相溶化剤と、を含み、前記被覆導体はＩＳＯ６７２２の要求性能を本質的に満たし、前記被覆は前記導体上に設けられ、前記導体の断面は、（ｉ）米国ワイヤーゲージ規格（ＡＷＧ）のＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６、（ｉｉ）断面積が０．０００１２２〜０．１２８ｍｍ^２（ＡＳＴＭ Ｂ２５８−０２に準拠し、ＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６に対応）、および（ｉｉｉ）呼称径が０．０１２４〜０．４０４ｍｍ（ＵＬ１５８１、第４版、表２０．１に準拠し、ＡＷＧ５６〜ＡＷＧ２６に対応）の内の少なくとも１つを満たすことを特徴とする被覆導体。自動車用ワイヤーハーネス組立体は、前記被覆導体を備える。「最終用途装置」は前記ワイヤー組立体を備える。
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【課題】簡易な方法で高発泡度と同時に微細気泡を安定して実現できる発泡絶縁体とした電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】金属導体１１の外周に、物理発泡で発泡絶縁体１２を形成した電線・ケーブルにおいて、発泡絶縁体１２が結晶性ポリマーＡとポリマーＢのブレンドからなり、ポリマーＢの結晶融点またはガラス転移温度が、ポリマーＡの結晶融点とその結晶融点から５０℃低い温度の間に存在する樹脂組成物を用いて電線・ケーブル３０の発泡絶縁体１２を形成するものである。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの長さ方向の安定性の指標である電圧定在波比を小さく、かつ減衰量を小さくするための樹脂組成物及び高発泡高密度高周波同軸ケーブルを提供する。
【解決手段】架橋高密度ポリエチレンからなり、密度が０．９６０ｇ／ｃｍ³以上、かつ溶融破断張力が２０〜１００ｍＮである樹脂組成物を用い、内部導体２の外周に、内部充実層３、発泡樹脂絶縁層４、外部充実層５、外部導体６を順に設けた高周波同軸ケーブルにおいて、発泡樹脂絶縁層４を上記樹脂組成物の発泡体により構成する。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂の難燃性を充分に高めても優れた機械的樹脂性能（耐摩耗性、耐白化性等）を保有しながら耐熱性、柔軟性、伸び特性等に優れ、かつ成形品の表面平滑性や外観にも優れ、しかも難燃性の高い熱可塑性樹脂材料、及びそれを利用する難燃性成形体を提供する。
【解決手段】シングルサイト触媒で製造されたプロピレン−エチレン系共重合体成分（Ａ）５〜９０重量％、エチレン−α、β―不飽和カルボン酸エステル共重合体（Ｂ１）、エチレン−ビニルエステル共重合体（Ｂ２）又は密度０．８６以上０．９１ｇ／ｃｍ^３未満のエチレン−αオレフィン共重合体（Ｂ３）から選択されるエチレン系共重合体成分（Ｂ）５〜９０重量％、及び密度０．９１〜０．９７ｇ／ｃｍ^３のポリエチレン系樹脂成分（Ｃ）５〜９０重量％からなる樹脂成分１００重量部に対して、官能基含有オレフィン重合体成分（Ｄ）０〜３０重量部、及び難燃剤成分（Ｅ）３〜３００重量部を配合することを特徴とする難燃性樹脂組成物、およびそれを使用してなる難燃性成形体による。 （もっと読む）

【課題】動的架橋技術を用いてオレフィン系樹脂マトリックス中に分散相を形成する際に、分散相としてシラン架橋したエチレン−酢酸ビニル共重合体を、連続相としてエチレン−エチルアクリレート共重合体を用いることで、電子線で架橋せずとも高い機械的強度及び耐熱性を有し、かつ難燃剤を高充填しても高速押出可能でかつ、良好な伸びを示すノンハロゲン難燃性樹脂組成物及びその製造方法並びにこれを用いた電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】（Ａ）エチレン−酢酸ビニル共重合体４０〜８０質量部、（Ｂ）融点が１００℃以上のエチレン−エチルアクリレート共重合体６０〜２０質量部、（Ｃ）金属水酸化物を（Ａ）と（Ｂ）の合計１００質量部に対して２０〜３００質量部からなり、上記エチレン−酢酸ビニル共重合体（Ａ）がシラン架橋されているものである。 （もっと読む）

【課題】高密度ポリエチレンを用いて発泡絶縁体としても独立気泡とすることができ、ケーブルの長さ方向の安定性の指標である電圧定在波比（ＶＳＷＲ）が小さく、かつ減衰量の小さい樹脂組成物および高周波同軸ケーブルを提供する。
【解決手段】架橋処理されたポリエチレンと非架橋のポリエチレンとの混合物からなり、密度が０．９６０ｇ／ｃｍ³以上、かつ溶融破断張力が２０〜１００ｍＮである樹脂組成物で発泡絶縁層を形成するものである。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、金属管の表面などに被覆して有用な難燃性樹脂組成物であって、耐外傷性の向上を図ったものである。
【解決手段】 かゝる本発明は、熱可塑性架橋樹脂４０〜６０質量部と、エチレン−エチルアクリレート共重合体、又はエチレン−酢酸ビニル共重合体から選ばれる少なくとも１つの樹脂６０〜４０質量部とからなるベース樹脂１００質量部に対して、β−カルボキシアクリル酸アルキルで表面修飾された難燃剤３〜５０質量部を添加した難燃性樹脂組成物にあり、上記難燃剤添加により、優れた耐外傷性が得られる。 （もっと読む）

【課題】導体の外周に被覆する発泡絶縁体の製造時に生じる外観不良や発泡層のスパーク抜けを防止した、発泡樹脂組成物及びこれを用いた電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】ポリオレフィンからなるベース樹脂に発泡剤を混入して発泡させる発泡樹脂組成物において、ベース樹脂１００質量部に対して、メジアン径０．５μｍ以下のＡＤＣＡ微粒子、酸化マグネシウムを０．０１〜０．５質量部添加したものである。 （もっと読む）

【課題】難燃性及び機械的特性に優れた絶縁電線を実現できる難燃性樹脂組成物、その製造方法及び絶縁電線を提供すること。
【解決手段】ポリオレフィン樹脂と、金属水酸化物粒子とを含有し、ポリオレフィン樹脂が、エチレン−アルキル（メタ）アクリレート共重合体からなる第１樹脂と、エチレン−酢酸ビニル共重合体及び酸変性樹脂の少なくとも一方からなる第２樹脂とを含み、ポリオレフィン樹脂中の第１樹脂の含有率が５０〜８０質量％であり、ポリオレフィン樹脂中の第２樹脂の含有率が２０〜５０質量％であり、金属水酸化物粒子の平均粒径が０．９５〜１．２０μｍであり、金属水酸化物粒子の粒度分布の曲線が、上に凸となり且つ極大値を有する第１曲線部分と、第１曲線部分に対応する粒径の範囲より小さい粒径の範囲において上に凸となる第２曲線部分とを有し、ポリオレフィン樹脂１００質量部に対して金属水酸化物粒子が９５〜１２０質量部の割合で含有されている難燃性樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】所望の熱及び機械特性、特に、セルロース紙よりも高く（約１１０℃／２３０°Ｆを超える）、NOMEXよりも低い（約２２０℃／４２８°Ｆ未満）連続使用温度に対する所望の熱および機械特性を有する、相対的に安価な絶縁材の開発に対する絶え間ない要求がある。
【解決手段】 繊維成分と、結合剤要素と、誘電体添加物を含み、約８.９MV/m（２２５V/mil）から約１５.７MV/m（３２５V/mil）の範囲の空気中で測定された絶縁耐力と、約２３.６MV/m（６００V/mil）を超える、油中で測定された絶縁耐力と、約−３０℃（−２２°Ｆ）から約２２０℃（４２８°Ｆ）の連続使用温度を有する電気絶縁材。電気絶縁材を製造する方法であって、繊維成分を含む水性スラリを作成することと、前記スラリをシートに形成することと、前記シートを、結合剤と誘電体添加物を含む飽和剤で飽和させることと、前記飽和されたシートを乾燥することとを備えることを特徴とする方法。フィブリル化アクリル繊維を含む水性スラリを作成することと、前記スラリを希釈ハイドロフォーミング法でシートに形成することと、前記シートを、カルボキシル化スチレンアクリレート共重合体とフッ素重合体を含む飽和剤で飽和させることと、前記シートを乾燥させることと、前記シートを導電体上の絶縁材としての使用に供することとを備えることを特徴とする方法。 （もっと読む）

【課題】伸びなどの機械的特性が良好で、しかも発火により燃焼が起こっても燃焼が続くことを阻止できる難燃性電線を提供する。
【解決手段】(I)ベース樹脂１００重量部に対し、(II)難燃剤３０〜２００重量部と、(III)消火剤を内包したマイクロカプセル１〜５０重量部と、が配合されてなる絶縁被覆３が導体２を被覆した構成とすることにより、絶縁被覆３の外観ならびに機械的特性が良好で難燃性を高める安全性の高い難燃性電線１を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、外傷白化及び曲げ白化が極めて起こりにくく、しかも、優れた耐寒性、及び耐摩耗性を有する電線被覆材料及び該被覆材料を用いてなる電線を提供することである。
【解決手段】上記課題は、以下のＡ成分、Ｂ成分およびＣ成分を含んでなる電線用被覆材料。
Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂
Ｂ成分：部分ケン化エチレン−酢酸ビニル共重合体
Ｃ成分：水酸化マグネシウム
によって解決される。 （もっと読む）

【課題】難燃剤を配合せずに耐熱性に優れた架橋樹脂組成物ならびにそれを用いた信頼性の高い電線を提供する。
【解決手段】主剤が、ポリエチレン３０〜９０重量％とゴムが７０〜１０重量％とでなり、主剤１００重量部に、シラン化合物を０．１〜５重量部と、ラジカル発生剤を０．０５〜１重量部と、シラノール縮合触媒を０．０５〜１重量部と、補強材を３〜５０重量部と、接着性樹脂３〜２０重量部とを配合してなる架橋樹脂組成物とし、この架橋性組成物３を押出成形し、導体２を被覆して電線１を得る。 （もっと読む）

【課題】 高度の難燃性を有し、特に無機系難燃性を使用した場合には、燃焼時の有毒ガスの発生のおそれがなく難燃剤のブリードアウトもない、無機系難燃剤を多量に配合して、熱可塑性樹脂の難燃性を充分に高めても優れた機械的樹脂性能（耐摩耗性、耐熱性、耐白化性等）を保有しながら柔軟性、伸び特性に優れ、しかも難燃性の高い熱可塑性樹脂材料及びそれを利用する難燃性成形体を提供する。
【解決手段】 特定の特性（ｉ）〜（ｉｉ）を有するプロピレン−エチレン系共重合体成分（Ａ）１０〜９５重量％と密度が０．８６〜０．９７ｇ／ｃｍ^３のエチレン系重合体成分（Ｂ）４〜６０重量％と官能基含有オレフィン重合体成分（Ｃ）０〜３０重量％とからなる樹脂成分１００重量部に対して、難燃剤成分（Ｄ）３〜３００重量部を配合することを特徴とする難燃性樹脂組成物、およびそれを使用してなる難燃性成形体による。 （もっと読む）

【課題】フィラーを添加した場合でも、耐寒性を維持しつつ、耐摩耗性を向上させることが可能な樹脂組成物、また、これを被覆材に用いた絶縁電線を提供する。
【解決手段】ベース樹脂とフィラーとを含有し、ベース樹脂は、メルトフローレイトが１０ｇ／１０分以下、かつ、メルトフローレートが異なる２つのポリオレフィン系樹脂を主に含んでおり、メルトフローレートの小さいポリオレフィン系樹脂に対するメルトフローレートの大きいポリオレフィン系樹脂の質量比が、１／４以下である樹脂組成物とする。ポリオレフィン系樹脂は、ポリプロピレンであり、特にホモポリプロピレンであることが好ましい。また、上記樹脂組成物を胴体の外周に被覆して構成される絶縁電線とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、外傷白化及び曲げ白化が極めて起こりにくく、しかも、優れた耐寒性、及び耐摩耗性を有する、電線被覆材料及び該被覆材料を用いてなる電線を提供することである。
【解決手段】上記課題は、以下のＡ成分、Ｂ成分およびＣ成分を含んでなる電線用被覆材料によって解決される。
Ａ成分：ポリオレフィン系樹脂
Ｂ成分：酸無水物変性ポリオレフィン系樹脂
Ｃ成分：表面処理がされていない水酸化マグネシウム （もっと読む）

【課題】難燃剤である金属水酸化物を効率的に多量に樹脂中に混合させてもスクリュートルクを押さえ、安定した樹脂組成物の製造でき、かつダイスかすの発生を抑えた非ハロゲン難燃性樹脂組成物及びその製造方法並びにこれを用いた電線・ケーブルを提供する。
【解決手段】（Ａ）酢酸ビニル含有量が３０ｍａｓｓ％以上のエチレン−酢酸ビニル共重合体を、４０〜８０質量部、（Ｂ）結晶性ポリオレフィン系樹脂を、６０〜２０質量部、（Ｃ）金属水酸化物を、上記エチレン−酢酸ビニル共重合体（Ａ）と結晶性ポリオレフィン系樹脂（Ｂ）の合計１００質量部に対して４０〜２５０質量部、（Ｄ）ポリメチルメタクリレートを、前記（Ａ）と（Ｂ）の合計１００質量部に対して０．１〜１０質量部含有し、当該エチレン−酢酸ビニル共重合体（Ａ）がシラン架橋されたものである。 （もっと読む）

【課題】協調性を維持しつつコストを低下させた絶縁組成物を提供する。
【解決手段】ポリオレフィン系樹脂を含有するポリマーに炭酸カルシウムからなる充填剤を配合することにより、コストを低下させる。ポリオレフィン系樹脂を含むポリマーに硫化亜鉛、酸化亜鉛及びラジカル安定剤を組み合わせて配合することにより、充填剤を配合することによる協調性の低下を防止し、協調性を向上する。 （もっと読む）