【課題】ワイヤハーネスの幹線とこの幹線から分岐した枝線とこの枝線の先端に取り付けたコネクタとを、枝線は融通を持たせつつ、コネクタは着脱可能に固定対象に固定し得るワイヤハーネス用クランプを提供する。
【解決手段】幹線Ｔを支持する略板状の基部２と、基部２の一方の面に形成し基部２を固定対象に係止する係止部３と、基部２の他方の面に形成し該面から法線方向に略Ｓ字形に延出した対向する二つのＳ字形部４ａ，４ｂと、Ｓ字形部４ａ，４ｂの上端に形成しコネクタＣを狭持して固定するコネクタ固定部６ａ，６ｂとを有し、Ｓ字形部４ａ，４ｂを捻って互いに引っ掛け合うことで、Ｓ字形部４ａ，４ｂの下半部によって枝線Ｂを囲繞する略環状の枝線固定部５を作出するワイヤハーネス用クランプ１を構成する。 （もっと読む）

【課題】接続元や接続先が異なる複数の管を配管する作業や電線を配線する作業が容易で、配管作業や配線作業の時間を削減した線材又は管の車体への取付構造及びその車体への取付方法を提供する。
【解決手段】電線又は管の取付構造１１は、壁（ダッシュパネル２４）に取付けられている第１のクランプ部材６６と、第１のクランプ部材６６に取付けられている第２のクランプ部材６７と、を備える。第１のクランプ部材６６は、第１の電線や管を保持する第１の保持部７１と、壁側のスタッド６８に嵌合状態で掛止する車体用嵌合掛止孔７３と、第２のクランプ部材６７を嵌合状態で掛止する第２のクランプ用嵌合掛止孔７５と、を備え、第２のクランプ部材６７は、第２の電線や管を保持する第２の保持部９１と、第２のクランプ用嵌合掛止孔７５に掛止している掛止突起部９２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】可撓性を有する長尺部品の取付部からの取り外し作業を容易にする。
【解決手段】セカンドクロスメンバ９の側面９ａに沿ってワイヤハーネス１１を配索し、この側面９ａにはエンボス部１５を突出して設けている。エンボス部１５のクリップ取付傾斜面１５ａに設けたクリップ嵌合孔１５ｆにはクリップ１７を嵌合固定し、このクリップ１７にワイヤハーネス１１を保持させる。ワイヤハーネス１１をセカンドクロスメンバ９から取り外し回収する際には、サイドシル７の車両外側からワイヤハーネス１１を引っ張り、クリップ１７をクリップ取付傾斜面１５ａから離脱させる。 （もっと読む）

【課題】この発明は、複数本の配索物を固定できる適応性の高いバンドクランプ、バンドクランプ付きワイヤーハーネス、配索物ユニット、配索物ユニットの製造方法、及び自動車内配索物の固定方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本体部１０から延出し、幅方向に略平行に並設して配索するハーネス２００、ホース２０１及びケーブル２０２の外周を巻き回して固定する２本の帯状の巻着バンド５０（５０ａ、５０ｂ）と、該巻着バンド５０を挿通固定するバックル４０とで構成とし、巻着バンド５０ａでハーネス２００及びホース２０１を巻き回すとともに、巻着バンド５０ｂでハーネス２００及びケーブル２０２を巻き回して固定した。 （もっと読む）

【課題】引き抜き離脱作業に係る作業性向上を図ることが可能な両羽根クランプを提供する。また、取り外しに係る作業性向上を図ることが可能なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】両羽根クランプ２２は、支柱２６の両側となる対称位置に設けられて対をなす係止羽根２７、２８の一方と他方の形状を、撓み量が異なる非対称形状に形成してなる。また、両羽根クランプ２２は、一方と他方の係止羽根２７、２８の傾斜係止段部３６、３７を、撓み量が小さい係止羽根２８の方が小さくなるように形成してなる。ワイヤハーネス２３は、両羽根クランプ２２を、撓み量の大きな係止羽根２７の向きが同じになるよう複数取り付けてなる。 （もっと読む）

【課題】丸形(ＶＶＲ)ケーブルや平形(ＶＶＦ)ケーブルを係止することはもちろん、ＬＡＮケーブルなどの弱電流電線の支持も可能になり、しかも、吊りボルトに対する連結強度が極めて高い吊りボルト用ケーブル支持具を提供する。
【解決手段】吊りボルトＰに接する略帯状のボルト当接部１１を設ける。該ボルト当接部１１の側面に突出形成される側面略鉤形状のフック部１２を設ける。フック部１２の内部上端から鉛直下方に向けて弾性突片１３を設け、該支持体１０内部のケーブルＱ側面に弾性突片１３を接触させる。ボルト当接部１１の上下位置から略水平に延長される一対の抱持片２１を設ける。上部の抱持片２１の更に上部に位置するボルト当接部１１から、吊りボルトＰ側面に当接する外れ防止片２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】クリップの回り止め機能の向上とクリップの取り外しの容易化を図ったクリップの係合構造を提供する。
【解決手段】クリップベース２１側の部材１０に、クリップ２０の矩形の係止孔に対する差し込み方向と略平行に回り止めピン３０を突設すると共に、パネルに、係止孔の外側に位置させて、回り止めピン３０の挿入される小孔６０を設け、クリップを係止孔に係合させると共に、回り止めピンを小孔に差し込むことで、クリップをパネルに固定した。 （もっと読む）

【課題】 凹凸のある取付面や曲面からなる取付面等の非平坦面を有する取付面にも容易かつ円滑に取付けて強固に固定することができるようにする。
【解決手段】 配線・配管材支持具は、取付面Ｓに当接する当接面１１を有する固定部１０と、固定部１０に設けられて配線・配管材Ｐを支持自在な支持部２０とを備え、固定部１０は、熱溶融型接着剤の溶融温度範囲付近の温度で柔軟化され、固定される取付面Ｓの凹凸面や曲面等の非平坦面に対応して追従すべく屈曲または湾曲自在である。 （もっと読む）

【課題】 ケーブルＡのプロテクタ用スペーサ１０の噛み込みを無くす。
【解決手段】 車体に固定の固定具２０により、ケーブルＡをスペーサ１０を介して挟持固定する。固定具は、フラット片状基部２０ａから括れて幅せまとなった当て片２２が同一平面状に延び、その先端から円弧状に折り返された挟持片２３とからなる。当て片２２と挟持片２３の間にケーブルＡをスペーサ１０を介在して嵌め込み、挟持片２３を当て片２２側にカシメる。このカシメ時、首部（突起）２４にスペーサ１０の鍔１１が当接し、そのカシメにつれてスペーサ１０が当て片２２と挟持片２３の間からはみ出そうとしても、その鍔１１の首部２４への当接によってその移動が阻止される。このため、スペーサ１０は挟持片２３に噛み込まれることなく当て片２２と挟持片２３の間に挟持され、スペーサの損傷の恐れがなくなり、経年による挟持固定力の低下を招く恐れもない。 （もっと読む）

【課題】係止部材をプリント基板等の被係止部材へ確実且つ容易に取り付けることができる上、取り外しも容易に行うことができ再利用することも可能な取り扱い性に優れた係止装置を提供する。
【解決手段】被係止部材であるプリント基板２に円孔部６０及び長孔部６２からなる取付孔６４を穿設し、係止部材であるワイヤクリップ１に上記円孔部に回動自在に嵌合する柱部３２、上記プリント基板を挟持するアーム部３０及び脚部３４からなる係止部３０を形成する。 （もっと読む）

【課題】支持対象の長尺体における低強度被覆材の劣化や損傷、あるいは、支持対象の低強度長尺体の劣化や損傷を効果的に防止する。
【解決手段】長尺体１を横架姿勢で受止め支持する本体側受止め部４を備えた支持具本体３に、その支持具本体３を固定部２に対して脱着自在に取り付ける取付け手段５が設けられている長尺体支持具において、本体側受止め部４に、長尺体長手方向での長尺体１に対する受止め長さが本体側受止め部４よりも長い補助受止め部材１６が重ね合わせ状態に取付けられ、この補助受止め部材１６の取付け部１７に、本体側受止め部４に対する補助受止め部材１６の相対移動を一定範囲内で許容する融通Ｓが設けられている。 （もっと読む）

【課題】構造変化性が優れていることで種々のワイヤハーネス配設条件に対応することができるクランプを提供する。
【解決手段】車体等の嵌着孔に係止されるアンカー部と、アンカー部とは別体であってアンカー部を係止するアンカー部取付部品と、アンカー部及びアンカー部取付部品とは別体であるワイヤハーネス取付部品とを備え、ワイヤハーネス取付部品の側壁部に、相互に嵌め込み係止できる形状である凹部及び凸部を設け、アンカー部取付部品の側壁部に、ワイヤハーネス取付部品の凸部が嵌め込み係止される凹部を設け、かつアンカー部取付部品の表面に、アンカー部の下部が貫挿されるアンカー部挿入孔及びアンカー部係止用のアンカー部取付孔を設け、アンカー部の上部には相手側嵌着孔への係止体を設け、かつアンカー部の下部にはアンカー部取付部品のアンカー部挿入孔に貫挿してアンカー部取付孔にアンカー部を係止する構造とした貫挿係止部を設けたクランプ。 （もっと読む）

【課題】ステム部が分離することなく、リサイクル性を向上させることが出来、取り外しを容易に行うことが出来る、分解作業性の良好なハーネスクリップ構造を提供する。
【解決手段】ステム部９には、車体側固定孔４周縁部に係止される係止片部１０，１０が、弾性変形可能に形成されていて、上端面１０ａ，１０ａ内側縁側に、略鉛直に立設される舌片部１１，１１が一体に形成されている。
傘状の鍔部１２は、係止片部１０，１０が、車体側固定孔４の周縁部に係止された状態で、この車体側固定孔４周縁部を覆うように、上面視略円形の円錐形状を呈している。
そして、この鍔部１２には、係止片部１０，１０のうち、一方の上端面１０ａと対向する位置に、係止解除用工具であるドライバ１３の先端部１３ａを挿通可能な差込み孔部１４が開口形成されている。 （もっと読む）

【課題】ドアから車体側へ渡り配索されるワイヤハーネスを車体側においてパネルに貫通させずにフランジを越えて室内面側へ配索する。
【解決手段】ドアインナーパネル側から車体側へとウエザーストリップより室内側を通して架け渡たすドアハーネスを車体側において挿通保持し、車体のドア対向面から突出したフランジを乗り越えて車体インナーパネルの内面側へと配索する外装保護材を備え、該外装保護材は、車体アウターパネルと車体インナーパネルとの接合部のフランジに外嵌するフランジ外嵌部を備え、該フランジ外嵌部を介して車体インナーパネルの室内面側に達する形状であり、前記フランジ外嵌部の車体当接側に凹状の窪みに金属製のクリップを内嵌固定し、該金属製クリップで前記車体のフランジを挟持して車体に固定する構成としている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、押さえ部の変形量を増大させて肉厚の厚い取付箇所に取り付けできるとともに、耐久性のあるアンカークランプを提供することを目的とする。
【解決手段】下方外側方向に広がるカサ部２０と、前記カサ部２０の上面側に備えたワイヤーハーネス２００に取り付ける装着部４０と、前記カサ部２０の下面側略中央から下向きに配設された支柱部３１と、該支柱部３１の下端から上方外側方向に向けて配設され、外側向きに付勢する少なくとも２本の脚部３２とで構成し、車両パネル１００に設けた取付孔１０１に前記支柱部３１及び前記脚部３２を挿入し、前記カサ部２０と前記脚部３２とで前記車両パネル１００を挟み込んで前記ワイヤーハーネス２００を前記車両パネル１００に取り付けるアンカークランプ１であって、前記カサ部２０の表面、或いは裏面の少なくとも一方に、周状の変形溝２１を備えた。 （もっと読む）

【課題】車両のボディパネルに取り付けられたワイヤハーネス配索用クランプに、別のクランプを簡単、強固に、かつ複数個を積み重ねて取付ることができるクランプを提供する。
【解決手段】断面長円形でその内側部に、突起部６を挿入させるための突起部挿入予定部が形成されていると共に、弾性変形可能な一対の爪部材１３が設けられた第１クランプ本体２の上側に、断面が第１クランプ本体２よりも少し大きな相似長円形で、その内側部に別のクランプの第１クランプ本体２を挿入させるクランプ本体挿入予定部２３と、クランプの一対の爪部材１３を係止させるための各切欠部２２とが形成された第２クランプ本体３を一体に取り付け、ボディパネル１１０に取り付けられた最初のクランプ１０１のクランプ本体挿入予定部２３に、クランプの第１クランプ本体２を挿入させることによって、クランプ１０１にクランプを積み重ねる。 （もっと読む）

【課題】ハーネスクリップの基本機能であるハーネス保持機能を安定させて、発揮させることが出来、固定機能を損なうことなく、解体容易性を向上させることを簡便な構成で達成出来るハーネスクリップ構造を提供するハーネスクリップ構造を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス部材２に巻き付けられて、結束する長尺可撓性のバンド本体１２を有するバンド部１１と、車体側固定孔５に挿通されて、車体側に装着されるステム部１３とを有するハーネスクリップ構造である。
バンド本体１２の少なくとも一部には、解体の際にバンド破断の基点となる解体ノッチ１９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】被取付部材側に容易に固定できる結束バンドとその固定方法及び固定治具を提供する。
【解決手段】結束バンド１は、結束対象物を結束するためのバンド部２の片面側に、被取付部材５０の固定孔５１に挿入するための挿入部１５が突出し、挿入部１５の基端面部１２が前記バンド部２の横幅よりはみ出す大きさに形成されるとともに、バンド部２と前記挿入部１５を連結するスペーサ部１０により挿入部１５の基端面部１２がバンド部２の片面より離間して位置する。固定治具は、先端に固定孔５１の開口縁部５２を打撃する打撃部と前記バンド部を跨ぐ凹所とを備えたポンチと、前記ポンチをスライド可能に挿入するガイド筒とを含む。 （もっと読む）

【課題】リンホース等の自動車に搭載された部品に係止構造を設けることなくワイヤハーネスの固定を可能とする。
【解決手段】自動車に搭載された他部品にワイヤハーネスを固定するクリップであって、断面Ｃ型に湾曲し、円弧の一端に誘い込み屈曲部を設けた内周壁と、前記内周壁の円弧の他端から第１ヒンジ部を介して外周へと折り返されて前記内周壁を空間をあけて囲む断面Ｃ型で、前記第１ヒンジ部と先端との間に第２ヒンジ部を設けた外周壁と、前記外周壁の先端と、前記内周壁の誘い込み屈曲部を設けた一端から所要寸法あけた外面との間に設け、互いに結合するロック部と、前記空間をあけて対向する内周壁の外面と外周壁の内面とから突出し、互いに係止する隔壁部を備え、前記内周壁と外周壁に挟まれた空間にワイヤハーネスを構成する電線群を分散して通した状態で、前記他部品に外嵌して取り付ける構成としている。 （もっと読む）

【課題】ケーブルを車体パネルに固定する部材によりケーブルの余長を吸収し、車両振動時の異音の発生を防止する。
【解決手段】ケーブルを車体パネルに係止する係止装置であって、前記ケーブルを貫通させるケースと、前記車体パネルに係止すると共に前記ケースに着脱自在に取り付けるクリップを備え、前記ケースは対向壁にケーブル用貫通孔を有すると共に、該対向壁と直交方向の壁にクリップ取付用貫通孔を有し、前記クリップは、一端側に車体パネルの貫通孔に挿入係止される車体係止部を有すると共に、他端側に前記ケースのクリップ取付用貫通孔に通してケース内に挿入するケーブル押下部を有し、前記クリップのケーブル押下部で前記ケースに貫通させているケーブルを押し下げて湾曲させ、前記ケース内でケーブルの余長を吸収する構成としている。 （もっと読む）