【課題】制御回路基板の誤動作を防止しやすく、かつ故障しにくい電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１は、複数の半導体モジュール２と、冷却器３と、制御回路基板４と、平滑コンデンサ５と、放電抵抗６とを備える。制御回路基板４は、半導体モジュール２の制御端子２１に接続されている。放電抵抗５は、平滑コンデンサ５に並列接続され、制御回路基板４に取り付けられている。制御回路基板４は、タイミング制御部４１と、ドライブ回路部４２と、電源回路部４０とを備える。タイミング制御部４１および電源回路部４０の少なくとも一方と、放電抵抗６との間にドライブ回路部４２が配置されている。 （もっと読む）

【目的】半導体電力変換装置の半導体スイッチング素子などから構成される個々のユニットの水冷の冷却体において、冷却水循環運転時の冷却体内の気泡の除去、メンテナンス時の水抜きの容易化、ユニットの組立性の向上を図る。
【解決手段】排水口が、冷却体の背面側の上側に設けられているため、気泡を、排水口を通じて冷却体の内部から外部へ排出することで、内部に気泡が残留しにくくすることができる。また、メンテナンス時に冷却水を抜く際に、冷却水を、給水口を通じて冷却体の内部から外部へ排出することで、内部に冷却水が残留しにくくすることができる。そのほか、給水口と主配管（給水側）との間の距離や、排水口と主配管（排水側）との間の距離を長く設定することで、例えばフレキシブル配管を使用する場合において、組み立て性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】回路規模を抑制しつつモータコイルの電流を緩やかに変化させることができるＰＷＭ信号出力回路を提供する。
【解決手段】ＰＷＭ信号に基づいてモータを駆動する駆動回路に対し、ＰＷＭ信号出力回路は、モータの回転速度に応じて、速度信号が一方の論理レベル及び他方の論理レベルとなる夫々の期間を検出する検出部で検出された期間を第１〜第３の期間に分割する分割部と、第１の期間において、モータコイルに流れる電流を増加させるべく、ＰＷＭ信号のデューティ比が段階的に変化するようＰＷＭ信号のデューティ比を制御して出力する第１出力部と、第２の期間において、モータコイルに流れる電流を一定とすべく、入力信号のデューティ比となるようＰＷＭ信号を制御して出力する第２出力部と、第３の期間において、モータコイルに流れる電流を減少させるべく、段階的に変化するようＰＷＭ信号のデューティ比を制御して出力する第３出力部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＭＯＳＦＥＴのターンオフ時のスイッチング損失を低減できるとともにサージ電圧を低減できる電子回路を提供する。
【解決手段】バスバー６１ａにおけるＵ相用モジュール３の第１電源端子３１寄りの部分と、バスバー６４ａにおけるＵ相用モジュール３の第２電源端子３２寄りの部分との間に、コンデンサ９１が接続されている。バスバー６２におけるＶ相用モジュール４の第１電源端子４１寄りの部分と、バスバー６５におけるＶ相用モジュール４の第２電源端子４２寄りの部分との間に、コンデンサ９２が接続されている。バスバー６３におけるＷ相用モジュール５の第１電源端子５１寄りの部分と、バスバー６６におけるＷ相用モジュール５の第２電源端子５２寄りの部分との間に、コンデンサ９３が接続されている。 （もっと読む）

【課題】各種電気機器に使用されるモータにおいて、プリント基板上に実装するインバータＩＣのケースの寸法形状により受ける制約を最小限に留め、モータに内蔵する駆動装置の小型化を実現することを目的とする。
【解決手段】モータに内蔵するモータ駆動装置において、このモータ駆動装置のプリント配線板上にモータ巻線相数分の出力を有するインバータＩＣを備えた構成を有し、前記プリント配線板は略半月形状の形状であり、かつ前記インバータＩＣは、前記略半月形状の形状をしたプリント配線板の外周内に収まる形状を有し、かつ複数のパワースイッチ素子と、１つ又は複数のドライバＩＣと、モータを制御する制御ＩＣとを樹脂材料で一体成型したパワーモジュールの構成である。 （もっと読む）

【課題】入力側の回路電圧と出力側の回路電圧との間で電圧変換を行う変圧器を必要とすることなく、小型・軽量・低コスト・高効率の電力変換装置を得ることを目的とする。
【解決手段】互いに直列にして入力端子ｒ、ｓ、ｔと出力端子ｕ，ｖ，ｗとの間に接続され単相交流間の電力変換を行う単相変換器１０ａ、２０ａ等をそれぞれ各相毎に備えてなる第１および第２の変換器群１０１、１０２、入力端子と出力端子との間に接続されたＬＣ直列体２０１、および第１の変換器群１０１により入力端子からの入力電力を制御する入力制御手段１５１と第２の変換器群１０２により出力端子への出力電力を制御する出力制御手段１５２とＬＣ直列体２０１を介して第１の変換器群１０１と第２の変換器群１０２との電力を平衡バランスさせる変換器群間バランス制御手段１５３とを有する変換器制御手段１５０を備えた。 （もっと読む）

【課題】装置の小型化を図りつつ、スイッチング素子の短絡故障時にモータジェネレータで発生した逆起電力から装置を保護することができる回転駆動装置を提供する。
【解決手段】回転駆動装置１は、三相交流式のモータジェネレータ２と、このモータジェネレータ２とパワーケーブル３を介して接続された三相式のインバータ４とを備えている。インバータ４は、正共通線７と負共通線８との間に直列接続されたトランジスタ９ａ，１０ａ、トランジスタ９ｂ，１０ｂ及びトランジスタ９ｃ，１０ｃを有している。トランジスタ９ａ〜９ｃのコレクタ端子と正共通線７との間にはシャント抵抗１４ａ〜１４ｃが接続され、トランジスタ１０ａ〜１０ｃのエミッタ端子と負共通線８との間にはシャント抵抗１５ａ〜１５ｃが接続されている。シャント抵抗１４ａ〜１５ｃは、ヒューズ機能を有し、所定量以上の電流が流れるとオープン故障を起こすような素子である。 （もっと読む）

【課題】アナログ変換処理の実行周期はアナログ変換処理を行う制御装置内で定められる所定周期ではなく、インバータ等の制御対象に入力される信号と共通のタイミングでアナログ変換処理を行わなければ、電流制御の精度やモータ制御の効率低下を招いてしまう。
【解決手段】電子制御装置内において一定周期で発生する動作開始トリガにより、予め登録されているアナログ信号のアナログ変換処理をシーケンシャルに実行する、第一のアナログ変換機能と、前記電子制御装置外部と共通のタイミングで発生する動作開始トリガにより、予め登録されているアナログ信号のアナログ変換処理をシーケンシャルに実行する、第二のアナログ変換機能と、を備え、前記第一のアナログ変換機能よりも前記第二のアナログ変換機能の処理機能の優先度を高くする。 （もっと読む）

【課題】一方の金属板の貫通孔内において他方の金属板を押し出して鍛圧により接合する場合、一方の金属板の方が他方よりも硬度が小さくても結合できるようにする。
【解決手段】一方の金属板１１の貫通孔１２内に、他方の金属板２１の鍛圧部２２が押し出されている。鍛圧部２２の底部側のほぼ中央に鍛圧部２２を外周側に広げる凹部２２ａが形成されている。また、第２の金属板２１における鍛圧部２２と反対面側には、貫通孔１２よりも小さい幅の第１の溝２３と、この第１の溝２３よりも大きい幅の第２の溝２４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、インバータの発熱部品の熱とＤＣＤＣコンバータの発熱部品の熱との干渉を抑制する車載用電力変換装置を得る。
【解決手段】この発明に係る車載用電力変換装置では、インバータ２は、インバータ用発熱部品と、このインバータ用発熱部品を載置しインバータ用発熱部品を冷却するインバータ用冷却器１３とを有し、ＤＣＤＣコンバータ１は、コンバータ用発熱部品と、このコンバータ用発熱部品を載置しコンバータ用発熱部品を冷却するＤＣＤＣコンバータ用冷却器４とを有し、前記インバータ用発熱部品と前記コンバータ用発熱部品とは、ＤＣＤＣコンバータ用冷却器４を挟んで反対側にそれぞれ配設されている。 （もっと読む）

【課題】矩形波制御実行中にコンバータによる昇圧動作の開始を適時に行ってシステム損失の増加を抑制することができるモータ制御システムを提供する。
【解決手段】モータ制御システムは、電源、コンバータ、インバータおよび交流モータと、コンバータおよびインバータの作動を制御することにより、正弦波ＰＷＭ制御、過変調制御および矩形波制御のいずれかの制御方式でモータを駆動させる制御部とを備える。制御部は、電源から供給される直流電圧をコンバータで昇圧せずにインバータに供給し、モータについて、モータ電流のｄ軸ｑ軸平面上における電流ベクトルの電流位相が最適電流進角またはその近傍で矩形波制御が実行されるように制御する。この場合において、制御部は、電流ベクトルが昇圧開始前後でシステム損失が等しくなるモータトルクＴ２に相当する電流位相になったときにコンバータによる昇圧動作を開始させる。 （もっと読む）

【課題】サージ電圧に基づくエネルギーを回生することでサージ電圧を抑制しながら電力使用効率を向上し、電流の誤検出を抑制できるようにした回生型モータ端サージ電圧抑制装置、モータ駆動システム、および、サージ電圧回生方法を提供する。
【解決手段】回生型モータ端サージ電圧抑制装置は、インバータ装置が直流入力ノードに入力した直流電圧を交流変換してケーブルを通じて高周波を含む電圧を出力するモータの入力端子に入力側を接続した整流器と、整流器の整流出力にコンデンサを介して入力側を接続すると共に出力側をインバータ装置の直流入力ノードに接続した入出力絶縁型のＤＣＤＣコンバータと、を備える。 （もっと読む）

【課題】油ポンプを駆動制御する、油圧ユニット内に収納されている電力変換素子を確実に冷却する。
【解決手段】油圧ユニット１０は、油を貯留する油タンク２０と、油タンク２０と対象物との間での油を循環させる油ポンプ３０と、油ポンプ３０を駆動制御する電力変換器４２とを備えている。電力変換器４２は、油タンク２０に取り付けられる一方、油タンク２０には、油タンク２０内において油が流れる油流動部２ｂに面して電力変換器４２の電力変換素子４４の放熱部４６が構成されている。 （もっと読む）

【課題】力行時における電力蓄積手段の過放電あるいは回生時における電力蓄積手段の過充電を防止する。
【解決手段】
直流電源電圧（架線電圧）に電圧調整手段の出力電圧を加算してインバータ装置に印加される電圧を上昇させて、回生ブレーキ力を高めるようにした鉄道車両の駆動制御装置において、前記インバータ装置が力行動作または回生動作を開始する際には、これに先んじて予め電流制御手段を動作させておくと共に、前記インバータ装置が力行動作または回生動作を停止する際には、これに後れて前記電流制御手段を停止させることで、少なくともインバータ装置の動作期間中は、前記電流制御手段を確実に動作させることにより、前記電圧調整手段の出力電圧（電力蓄積手段に通流する電流）を前記電流制御手段により調整することにより、力行時の過放電あるいは回生時の過充電を防止する。 （もっと読む）

【課題】相対するＳｉＣ−ＭＯＳＦＥＴに短絡電流が流れることのないようにする。
【解決手段】電動機の駆動装置１１は、交流電源に接続されて直流電力を出力する整流回路１７と、整流回路１７の直流電力を三相交流電力に変換して電動機を駆動する三相インバータ回路２１と、三相インバータ回路２１の通電相を切り替えると共に電動機２３の駆動を制御するためのＰＷＭ信号を三相インバータ回路２１に供給する制御回路２５とを備える。三相インバータ回路２１は、寄生ダイオードを有し、Ｓｉ−ＭＯＳＦＥＴ素子よりなる上アームおよび下アームを、三相の各相についてそれぞれ備える。ＰＷＭ信号は、各相について、上アームを駆動するためのオン期間および下アームを駆動するためのオン期間が相互に重ならないようにデッドタイム期間を挟んで設定される。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、コンデンサモジュールの放熱性に優れ、高出力化が容易な電力変換装置を提供する。
【解決手段】半導体モジュール１０、コンデンサモジュール２及び冷却器３と、これらを支持するフレーム４とを備えた電力変換装置１。冷却器３は冷媒流路３０と冷媒導入パイプ３１と冷媒排出パイプ３２とを備える。冷媒流路３０と半導体モジュール１０とが互いに積層されて積層体１１を構成し、冷媒導入パイプ３１及び冷媒排出パイプ３２は積層体１１における積層方向Ｘの一端から、積層方向Ｘに伸びるように配設されている。コンデンサモジュール２はコンデンサ素子２０を内蔵した素子内蔵部２１と、パイプ固定部２２とを備えており、素子内蔵部２１を冷媒導入パイプ３１と冷媒排出パイプ３２との間に配置すると共に、パイプ固定部２２により冷媒導入パイプ３１及び冷媒排出パイプ３２をフレーム４に固定している。 （もっと読む）

【課題】下アーム側のスイッチング素子を駆動する駆動電圧の変動を低減する。
【解決手段】駆動電圧（Vgx）を上アーム側スイッチング素子（10）のゲート端子に印加して該上アーム側スイッチング素子（10）を駆動する複数の上アーム側ドライブ回路（30）をそれぞれの上アーム側スイッチング素子（10）に対応して設ける。また、駆動電圧（Vgx）を下アーム側スイッチング素子（20）のゲート端子に印加して該下アーム側スイッチング素子（20）を駆動する複数の下アーム側ドライブ回路（40）をそれぞれの下アーム側スイッチング素子（20）に対応して設ける。そして、調整回路（50）によって、下アーム側スイッチング素子（20）のソース端子の電位変動に応じ、下アーム側ドライブ回路（40）が印加する駆動電圧（Vgx）を調整する。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化、低コスト化を実現する素子配列構成を備えた電力変換ユニットを用いた３レベル電力変換装置を提供する。
【解決手段】３レベルコンバータ１２と、３レベルインバータ１３を具備すると共に、３レベルコンバータ１２の１相分の圧接型半導体素子と３レベルインバータ１３の１相分の圧接型半導体素子を有する電力変換ユニット３台から構成する。電力変換ユニット８ＲＵは、主回路スイッチング素子で構成される串型スタック８ＲＵ１と、フライホイールダイオードで構成される串型スタック８ＲＵ２と、クランプダイオードとスナバダイオードで構成される串型スタック８ＲＵ３とを備える。串型スタック８ＲＵ１及び８ＲＵ２は、中央部に共通のＮ電位極、両端部に各々Ｐ電位極を配置し、中央部と両端部の中間電極の一方が３レベルコンバータ１２の１相分の交流入力、他方が３レベルインバータ１３の１相分の交流出力となるようにする。 （もっと読む）

【課題】複数のインバータモジュールを回路基板に搭載する構成において、グランド配線の引き回しに伴うノイズの影響を回避できるインバータ搭載基板ユニットを提供する。
【解決手段】実施形態のインバータ搭載基板ユニットによれば、交流電源を整流及び平滑して得られた直流電源と、この直流電源を交流に変換する複数のインバータ回路をそれぞれモジュール化したインバータモジュールとを備え、前記複数のインバータモジュールが回路基板に搭載されるものにおいて、前記回路基板は、前記複数のインバータモジュールの負極端子が共通に接続されるグランド点を有し、前記複数のインバータモジュールのうち、出力電流の大きさが上位から第１位，第２位となる２つのインバータモジュールを、それらの負極端子があるパッケージの一辺が互いに向き合うように配置する。 （もっと読む）

【課題】渦電流による発熱を抑制しつつ、モジュール内部からの放熱性を向上させることができるコンデンサモジュールを備えた電力変換装置を提供する。
【解決手段】複数の半導体素子からなるスイッチング部と、該スイッチング部と電気的に接続された複数のコンデンサセル２０からなるコンデンサモジュール２とを備えた電力変換装置。コンデンサモジュール２は、コンデンサセル２０における一対の電極をスイッチング部に接続する配線部材２２及び２３を備えている。コンデンサモジュール２は、互いに隣り合う少なくとも一対のコンデンサセル２０の間に金属板３を配設している。金属板３に隣接するコンデンサセル２０と、コンデンサセル２０に接続された配線部材２２及び２３とによって構成されるループ状の電流経路１２が、金属板３に対して非平行となるよう構成されている。 （もっと読む）