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Fターム[5H027AA02]の内容

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【課題】燃料電池のメリットを活かした適応性と多様性に対応できる。
【解決手段】小型船舶の電力制御装置Aは、複数の燃料電池3と、複数の燃料電池3の供給電力により駆動する負荷装置4と、負荷装置4が要求する負荷電力に応じて燃料電池3を運転する制御装置5を備え、制御装置5は、複数の燃料電池3のそれぞれの効率特性を認識する効率特性認識手段51と、負荷装置4が要求する電力を認識する要求電力認識手段52と、認識した要求電力に応じて効率特性が最大効率負荷点に近付けるように燃料電池3の運転制御を行なう燃料電池運転制御手段53とを有する。 (もっと読む)


水素化マグネシウムを有する水素吸蔵材料を示した。前記マグネシウムはホタル石構造内において安定化される。マグネシウムの少なくとも一部は、ホタル石構造内において水素化マグネシウムを安定化する元素で置換されることが好ましい。好適実施例では、水素吸蔵材料は、さらに触媒活物質を有する。また上記水素吸蔵材料を有する、電気化学的に活性な物質および電気化学的セルを示した。 (もっと読む)


【課題】 アノードオフガスを希釈ガスと十分に撹拌混合可能にする。
【解決手段】 軸心を略水平にした希釈容器51と、アノードオフガスを希釈容器51内に放出するアノードオフガス放出孔52aを有するアノードオフガス導入路52と、希釈容器51の内底部に沿って貫通設置され希釈ガスが流通する希釈ガス路57と、希釈ガス路57を流通する希釈ガスを希釈容器51内に放出する希釈ガス放出孔58と、希釈容器51内で混合されたアノードオフガスと希釈ガスの混合ガスを希釈ガス路57に排出する混合ガス排出孔61と、希釈容器51内に略鉛直姿勢に設置され、希釈容器51内を上流室54と下流室55に区画する仕切板53と、上流室54と下流室55とを連通する連通ガス路56と、を備え、アノードオフガス放出孔52aは、アノードオフガスを仕切板53に向かって放出するように設けた。 (もっと読む)


【課題】 安定性を欠く活性アルミニウム成分を含む燃焼灰を安定化することと、現在は未利用の燃焼灰から水素などの有用物質を回収し、利用する。
【解決手段】 可燃性廃棄物を主たる燃料とする燃焼炉から排出されるアルミニウム成分を含む燃焼灰中の活性なアルミニウム成分を水性処理液と反応させて不活性化することにより安定化する方法、該安定化方法によって得られる安定化された燃焼灰、該安定化する方法によって生成する水素を採取する水素の製造方法、及び該水素をボイラ及び発電の燃料として使用する水素の利用方法。 (もっと読む)


特に水素を獲得するための化学的改質器に供給するための燃料のための噴霧装置(1)が、温度調節された物質流を導入可能な接続管(4)への少なくとも1つの調量個所(5)で燃料を調量するための少なくとも1つの調量装置(2)を有している。接続管(4)が少なくとも1つ噴霧個所(8)を有しており、該噴霧個所(8)が少なくとも1つの調量個所(5)の流出側に配置されている。
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【課題】 本発明は燃料電池システムの凝縮水回収装置に関し、分析装置による正確な凝縮水分析を簡単な構成によって可能にする。
【解決手段】 回収タンク2と分析装置又はサンプル容器とをつなぐ導水管24にバルブ4を設け、回収タンク2には凝縮水の回収量が第1所定量に達したことを検知する回収完了検知手段12と、凝縮水の排出量が第1所定量に達したことを検知する排出完了検知手段14を備える。回収完了検知手段12からの検知信号に応じてバルブ4を開弁し、排出完了検知手段14からの検知信号に応じてバルブ4を閉弁することで、回収タンク2から分析装置への凝縮水の供給を周期的に繰り返し行い、回収タンク2から排出される凝縮水への前条件の履歴の影響を低く抑える。 (もっと読む)


本発明は、ジメチルエーテル(DME)、メタノール、エタノール、プロパノール、または任意の多少の変形体あるいは他の酸化型燃料などの炭化水素燃料を変成(リホーム)して、とりわけ燃料電池に供給するための水素を生成させるための方法および装置に関する。さらに、本発明は、特に、とりわけ航空機、船舶および車両類において使用するための補助動力ユニット(APU)などの、あるいはたとえば船舶、車両などのハイブリッド駆動装置の一部または単独駆動装置としての、定置または可動/移動式動力消費ユニットに動力を供給するための前記のごとき装置を包含する燃料電池系に関するものである。 (もっと読む)


【課題】 全体をバランス良く温度上昇させ、暖機に費やす時間を短縮する水素分離装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 所定の原料を改質して得られる改質ガスから水素を抽出する水素分離装置であって、前記改質ガスと共に、所定の流体を供給する供給部と、水素を選択的に透過する水素分離膜を有し、前記供給された改質ガスから抽出した水素を出力する水素分離部と、所定の運転条件に応じて、前記水素分離部へ供給される流体の流動状態を制御し、前記水素分離部の下流側の暖機を上流側よりも促進する下流側暖機制御部とを備えた水素分離装置とする。 (もっと読む)


本発明によれば、水素を豊富に含んでいる改質油の流れ内でのCOの選択的酸化を助長する、反応装置(10)内である温度範囲を供給するための二相水/スチーム・システムにより、優先的酸化反応装置内で温度プロファイルの制御が行われる。改質油は、優先的酸化触媒(17)上を酸素との混合物内を流れる。温度プロファイルは、触媒(17)上を通過する水の流れおよび改質油の流れが熱伝達を行うように、水の流れを優先的酸化触媒(17)の近くに流すことにより制御される。水の流れは、水がその沸点に達する一点から、そこから水の流れが反応装置(10)から出る出口近くの一点まで二相流れとして維持される。
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【課題】消費電力の増大を防止しつつ、効率よく適正に弁の固着状態を解除する。
【解決手段】燃料電池の制御装置は、燃料電池の反応ガス通路と、反応ガス通路上に設けられ、反応ガスの流れに対する下流側の圧力が上昇することで開弁方向に力が付勢される第1制御弁と、反応ガス通路の、第1制御弁の反応ガスの流れに対する下流側に設けられ、反応ガスの流れに対する上流側の圧力が上昇することで開弁方向に付勢される第2制御弁と、第1制御弁と第2制御弁との間の反応ガス通路に流体を注入する流体注入手段と、燃料電池の始動時に流体注入手段により流体を注入する流体注入制御手段とを備える。 (もっと読む)


【課題】燃料電池による汚染物質の放出を防止することができるバーナの提供。
【解決手段】酸素を含む気体酸化剤で、燃料電池の生成物である水素を含む気体燃料を燃焼させるためのバーナ(1)に関する。このバーナは、バーナの動作中に、内部で燃焼反応が起こる燃焼室(3)と、壁構造(4)とを有している。この壁構造は、入力端で前記燃焼室をシールし、かつ複数の燃料用孔(14)を有する壁構造(4)を有している。前記バーナ(2)の動作中に、燃料が、前記燃料用孔を通って前記燃焼室(3)中に導入され、また、前記壁構造は、複数の酸化剤用孔(15)を有し、前記バーナ(2)の動作中に、酸化剤が、これら酸化剤用孔を通って前記燃焼室(3)中に導入される。 (もっと読む)


【課題】 酸素を含む酸化剤がカソードに供給され、水素を含む燃料ガスがアノードに供給されて発電する高分子電解質型燃料電池の劣化、特に電解質劣化を予測する有効な方法がなく、寿命予測が困難であった。
【解決手段】所定の運転条件での燃料電池の運転中に、燃料電池の電圧又はインピーダンスを所定時間計測する計測工程と、燃料電池の温度と出力電圧又はインピーダンスの時間変化との関係、及び燃料電池の温度と、燃料電池の出力電圧又はインピーダンスが燃料電池の寿命として設定した閾値に達するまでの時間との関係を有するデータベースに基づいて、所定時間における出力電圧又はインピーダンスの変化から所定の運転条件の温度換算を行うことにより、温度換算の値から導いた寿命までの時間と、計測工程までの燃料電池の運転時間とから、所定の運転条件における燃料電池の寿命を算出する算出工程とを備えた、燃料電池システムの寿命測定方法。 (もっと読む)


【課題】 リフォーメート流を冷却し給湿するための装置及び方法を提供する。
【解決手段】 本発明の装置は、第1温度のリフォーメート流(5)を製造するための改質反応器(1)と、リフォーメート流を受け取るためのシフト反応器(9、10)と、改質反応器とシフト反応器との間に配置された熱交換器(6)とを含む。熱交換器は、入口(7)と、出口(8)と、入口と出口との間の導管(6a)とを含み、水を導管内に流すことができ且つ導管の外側にリフォーメート流を流すことができるようになっている。水は、第2温度にあり、この温度は第1温度よりも低い。熱交換器は、更に、熱交換器を出る水をリフォーメート流中に噴霧するため、熱交換器の出口に連結された噴霧器(6b)を含む。 (もっと読む)


【目的】
水素は各方面での利用の拡大が始まっており、今後、水素の消費料は増加の一途を辿るのは必至である。このことから、本発明は水素を簡単且つ容易に製造することができる水素の製造方法とその製造装置を提供することを目的とする
【解決手段】
混合容器1で水21とニッケル触媒3を混合して混合水22を作り、その混合水22に磁石61から発生する磁気を浴びせ、混合水22を分離容器8に収容し、分離容器8を高速回転させて混合水22に重力を加え、混合水22から水素を分離させて取り出す。 (もっと読む)


【課題】 簡素な構成で燃料電池システム内の漏れを検知し、燃料電池システムの信頼性を高める。
【解決手段】 水素の供給を受けて発電を行う燃料電池12と、燃料電池12を収納する第1の収納ケース18と、燃料電池12へ燃料を供給する水素タンク14と、水素タンク14を収納する第2の収納ケース20と、第1の収納ケース18と第2の収納ケース20を接続するガス通路22,24と、第1の収納ケース18及び第2の収納ケース20の内部を含む空間内でガスを循環させる循環手段と、を備える。 (もっと読む)


【課題】車両の加速度によって生じる燃料電池本体内での水の過加圧を回避する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】供給ガス中の水素と酸素との電気化学反応によって発電する燃料電池本体1と、燃料電池本体1が発電する際に使用する冷却水が循環する冷却水循環路4と、冷却水循環路4内の冷却水の圧力を調整する水圧調整部(冷却水ポンプ5又は圧力調整弁6)と、燃料電池本体1及び冷却水循環路4を搭載する車両11の加速度を推定する加速度推定部(8、9)と、加速度推定部(8、9)が推定する車両11の加速度に応じて水圧調整部(5、6)の動作を制御するコントローラ2とを有する。 (もっと読む)


【課題】 高い水素吸蔵能を有する水素吸蔵材料、水素貯蔵タンク、水素貯蔵システム、燃料電池車両及び水素吸蔵能の製造方法を提供する。
【解決手段】 水素吸蔵材料であって、下記の一般式(I)
【化1】


(式中、R1及びR2は同一又は異なる任意の置換基を、Xは酸素原子又はヒドロキシル基を表す。)で示される化合物が水素解離触媒として担体に担持されている。 (もっと読む)


炭化水素供給原料から水素を生成するための装置及びプロセスが提供され、そこで、有機硫黄化合物が上記供給原料から除去される。上記装置及びプロセスは、電気を発生させるために燃料電池用に水素を生成するための住宅用に意図された生成装置など小規模な水素生成装置として特に有利である。上記装置及びプロセスにおいて、上記供給原料は、有機硫黄化合物を除去するために、固体吸着剤と接触させられる。
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【課題】 流路内蔵型台座を構成する平板状プレートの厚さを大きくすることなく、大口径配管やタンクなどとして機能する中空構造部を備えることができる流路内蔵型台座を提供する。
【解決手段】 流路部材28を片側の台座表面(下プレート表面23c又は上プレート表面22a)又は両側の台座表面(下プレート表面及び上プレート表面)に接合することにより、断面積(プレート厚さ方向の寸法h3)が溝27(内蔵流路)の断面積(プレート厚さ方向の寸法h1,h2)に比べて大きな流路30を形成する。また、タンク部材を片側の台座表面(上プレート表面又は下プレート表面)又は両側の台座表面(上プレート表面及び下プレート表面)に接合することにより、断面積(プレート厚さ方向の寸法)が溝(内蔵流路)の断面積(プレート厚さ方向の寸法)に比べて大きなタンクを形成する。 (もっと読む)


特に水素を獲得するための化学的な改質器内に供給するための、燃料のための噴霧ノズル(1)が、配量室に開口する噴射開口(3)を備えたノズルボディ(2)と、少なくとも1つの調量開口(6)とを有している。ノズルボディ(2)の中心軸線(10)に対して半径方向成分を有する複数の噴射開口(3)が、高さ段階(4)に、それぞれ少なくとも1つの噴射開口(3)により配置されている。少なくとも1つの貫通開口(11)を有する少なくとも1つのノズルボディインサート(5)が、燃料流れ方向(8)で見て、第1の高さ段階(4.1)の前に配置されているか、かつ/又はノズルボディ(2)の複数の高さ段階(4)の間に配置されている。
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