【課題】燃料電池モジュール内を適正温度に維持しながら、蓄積された熱量を有効に利用することにより、総合的なエネルギー効率を向上させることができる固体酸化物型燃料電池を提供する。
【解決手段】固体酸化物型燃料電池であって、燃料電池モジュールと、燃料供給手段と、改質器と、発電用酸化剤ガス供給手段と、蓄熱材と、残余燃料を燃焼させ、改質器を加熱する燃焼部と、複数の温度検出手段と、複数の検出温度の過去の履歴に基づいて蓄熱材の蓄熱量を推定する蓄熱量推定手段と、推定された蓄熱量、及び需要電力に基づいて、推定された蓄熱量が大きいほど同一の発電電力に対して燃料利用率が高くなるように燃料利用率を決定し、この燃料利用率に基づいて燃料供給手段を制御する制御手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】排熱を効率的に回収して排熱回収量が比較的小さいシステムに好都合に適用することができるコージェネレーションシステムを提供すること。
【解決手段】原燃料ガスを改質する改質器６と、改質器６にて改質された改質燃料ガスと酸化剤との酸化、還元によって発電を行う燃料電池スタック８及び酸化剤を燃料電池スタック８に送給するための送風装置１０を備えた固体酸化物形燃料電池２と、固体酸化物形燃料電池２の排熱を温水として回収するための貯湯装置４と、これらを制御するための制御手段と、を具備するコージェネレーションシステム。制御手段は、貯湯装置４の貯湯タンク５２の温水の貯湯量が少ないときには、低温熱回収モードでもって貯湯装置４を稼働し、また貯湯タンク５２の温水の貯湯量が多くなると、高温熱回収モードでもって貯湯装置４を稼働する。 （もっと読む）

【課題】省スペースな燃料電池を提供する。
【解決手段】本体パッケージ２内に設けた貯湯槽３と、スタック６および改質器５と、高電圧回路２７と低電圧回路２８から構成される電気回路２６と、本体パッケージ２上部に設けた換気ファン１９と、本体パッケージ２下部に設けた吸気口２１から構成するとともに、貯湯槽３の横にスタック６、改質器５および電気回路２６を貯湯槽３と略同一高さになるように縦方向に配置すると共に、スタック６および改質器５は高電圧回路２７より上に設ける。 （もっと読む）

【課題】商用電力の消費量をより一層低減するように運転し得る電力供給システムを提供する。
【解決手段】制御手段Ｃが、発電手段３及び蓄電手段５夫々から商用電源１への逆潮流を生じさせない条件で、負荷電力と目標充電電力との合算値である総負荷電力に応じて発電手段３の出力電力を調整すべく、発電側インバータ４及び蓄電側インバータ６夫々を制御するように構成された電力供給システムであって、制御手段Ｃは、目標充電電力の増大に伴って総負荷電力が増大すると、逆潮流を生じさせない条件で、総負荷電力に応じて出力電力を増大すべく発電側インバータ４を制御すると共に、充電電力を発電手段３における単位時間当たりの出力増大可能量である出力増大速度に応じた充電量増大速度にて目標充電電力に増大すべく、蓄電側インバータ６を制御するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの発電停止後の掃気ガスの生成時間を短縮することができる燃料電池システムの制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転中に、外気温Ｔｅが氷点等の所定の低温度以下のとき、燃料電池システム１０の発電停止後に、アノード側を掃気ガスにより掃気する掃気処理（アノード掃気処理という。）を実施する場合、燃料ガスの供給を停止する一方、酸化剤ガスを低酸素ストイキで燃料電池２０に供給しながら燃料電池２０を発電させる停止時発電処理を実施したか否かを判断し、実施されたと判断されたときには、前記停止時発電処理が実施されなかったと判断されたときに比較して、掃気装置１５によるアノード内の燃料ガスの濃度を希釈する希釈処理の時間を短くしたので、その分、燃料電池システム１０のエネルギ損失を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】脱硫器に流入する原料ガスに含まれる水蒸気の流入量を検知するのに有利であり、改質器および燃料電池の改質を抑制させるのに有利な燃料電池システムを提供することを課題とする。
【解決手段】燃料電池システムは、原料ガスを改質させて水素を含有するアノードガスを形成する改質器２Ａと、アノードガスが供給されるアノード１０とカソードガスが供給されるカソード１１とを有する燃料電池１と、原料ガスを改質器２Ａに供給させる原料ガス通路６と、原料ガス通路６に設けられ原料ガスに含まれる硫黄成分を除去させる脱硫器２００と、原料ガス通路６に設けられ脱硫器２００に供給される原料ガスの温度および湿度に関する物理量を検知する温湿度センサ５１０とを具備する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムにおいて、排熱回収系が異常となったときに燃料電池システムを停止運転する安全装置を備えた場合に、異常発生箇所を的確に判定する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池２４の排熱と貯湯水との間で熱交換することで排熱を貯湯水に回収して蓄える排熱回収系３０と、補機用電源５５からの駆動電圧を補機に供給している電源回路５７に設けられ該電源回路５７を貯湯水の温度に応じて連通・遮断する電源遮断装置５６と、補機用電源５５の出力電圧を検出する電圧検出装置５５ａと、貯湯水の温度を検出する温度センサ３２ｃと、制御装置６０と、を備えている。制御装置６０は、電圧検出装置５５ａにより検出された補機用電源の出力電圧および温度センサ３２ｃにより検出された貯湯水の温度から、補機用電源５５および排熱回収系３０のいずれが異常であるかを判定する判定手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】水蒸気が低めの低露点の原料ガスを脱硫させるときにおいても、更には、水蒸気が多く含まれる高露点の原料ガスを脱硫させるときにおいても、原料ガスに含まれる硫黄化合物を良好に脱硫できる燃料電池システム用脱硫装置および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本装置は、多孔質物質で形成された常温用脱硫剤を収容する第１脱硫器１００が５０℃以上且つ２００℃以下の温度環境に設置されている。硫黄化合物を含む原料ガスを原料ガス通路５００から第１脱硫器１００に供給し、５０℃以上且つ２００℃以下の温度環境において脱硫させる。 （もっと読む）

【課題】改質器の炭素析出劣化や改質率の低下を抑制しつつ、エゼクタの昇圧圧力を高めてシステム全体の効率を向上させることが可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１６より排出されるアノードオフガスの一部を循環ガスとして、エゼクタ２０の吸引ガス流入口２０ｂに供給し、第２空気ブロワ１４より供給される空気、及び燃料ポンプ１５より供給される燃料ガスを混合した混合ガスを高圧でエゼクタ２０の駆動ガス流入口２０ａに供給する。そして、エゼクタ２０より、空気、燃料ガス、アノードオフガスが混合したエゼクタ排出ガスが昇圧されて出力され、このエゼクタ排出ガスを改質器２２に供給する。従って、駆動ガス流入口２０ａに空気を添加することにより、エゼクタ２０の昇圧圧力を高めることができ、システム全体の効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】流量計の検知精度の経年変化等の変化を検知できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】システムは、燃料電池１と、カソードガスをカソード１１に供給させるカソードガス搬送源７１をもつカソードガス通路７０と、カソード通路７０に設けられた流量計７２と、排ガスを排出させる排ガス通路７５と、貯湯槽７７と循環通路７８と水搬送源７９とをもつ貯湯系と、排ガス通路７５を流れる排ガスからの伝熱で循環通路７８の水を加熱させる熱交換器７６とを有する。制御部１００は、排ガスを熱交換器７６を介して排出させることにより、熱交換器７６内の水の温度を上昇させ、熱交換器内７６の水の温度上昇に関する物理量の基準値に対する変化に基づいて、流量計７２の検知精度の変化を検知する流量計精度判定処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池スタックを含む燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池スタックの制御温度を設定し、前記燃料電池システムの環境温度及び前記燃料電池スタックの動作温度と検出し、前記燃料電池スタックの出力電圧及び出力電流に基づいて、前記燃料電池スタックの現在の発熱量を計算し、前記環境温度、前記動作温度、及び前記現在の発熱量に基づいて、熱抵抗値を計算し、前記制御温度、前記環境温度、及び前記熱抵抗値に基づいて、前記燃料電池スタックの許容発熱量を設定し、前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも小さく、且つ前記動作温度が前記制御温度よりも小さいときに、前記現在の発熱量を上げ、及び前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも大きく、又は前記動作温度が前記制御温度よりも大きいときに、前記現在の発熱量を下げるステップを含む。 （もっと読む）

【課題】電解液の劣化を抑制することができる電解液循環型電池のタンクを提供する。
【解決手段】正極電解液用タンク１Ａは、正極セル１０２に供給される正極用電解液２０を貯留するためのものである。正極電解液用タンク１Ａの少なくとも側壁部１０ｓは、正極用電解液２０と接触する内側壁１１と、内側壁１１との間に隙間１３を形成するように当該内側壁１１を取り囲む外側壁１２との二重構造からなる。隙間１３には、正極電解液用タンク１Ａ内の正極用電解液２０の液面以上の高さまで液体３０が貯留されている。 （もっと読む）

【課題】温度センサーに異常が発生した場合であっても、安全性を確保した範囲内で極力運転を継続することが可能な固体電解質形燃料電池を提供する。
【解決手段】この固体電解質形燃料電池１における制御部１１０は、発電室温度センサー１４２の温度検出に異常が発生したか否かを判定し、当該判定の結果、発電室温度センサー１４２に異常が発生していると判断した場合に、電力状態検出センサー１２６による開回路電圧検出によって容器内温度を推定する代替制御モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で発電効率が高く、省エネ性や信頼性に優れたハイブリッド発電システムを提供する。
【解決手段】燃料電池７と、太陽電池パネル３１と、貯湯タンク１を備えるとともに、貯湯タンク１と、太陽電池パネル３１を冷却するパネル熱交換器３２と、燃料電池７の排熱を回収する熱回収用熱交換器４とを熱回収配管により順次環状に連接した熱回収経路と、熱回収経路にパネル熱交換器３２を迂回するバイパス経路と、このバイパス経路への通水を切り換えるパネル切換手段３４および３６を設ける。これにより、貯湯タンク１の水を用いて太陽電池パネル３１を冷却することで、夏期等においても太陽電池パネル３１の表面温度の上昇を抑制することできるため、太陽光による発電効率の向上を図ることができる。また、太陽熱を回収し貯湯タンク１の水を加熱することで、家庭の給湯負荷に対して十分な熱量を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】温度センサーに異常が発生した場合であっても、安全性を確保した範囲内で極力運転を継続することが可能な固体電解質形燃料電池を提供する。
【解決手段】この固体電解質形燃料電池１における制御部１１０は、燃焼室温度センサー１４４の温度検出に異常が発生したか否かを判定し、当該判定の結果、燃焼室温度センサー１４４に異常が発生していると判断した場合に、改質器温度センサー１４８による温度検出によって特定の単セルにおける燃料ガスの点火を検知する代替検知制御モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】タンクと蒸発部とを繋ぐ給水通路における凍結を抑えるのに有利な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】システムは、燃料電池１と、蒸発部２と、改質部３と、原料水を溜めるタンク４と、加熱部４０と、タンク４内の原料水を蒸発部２に供給させる給水通路８と、タンク４内の水を蒸発部２に搬送させる正モードと給水通路８の水をタンク４内に戻す逆モードとに切り替え可能な水搬送源８０とを有する。給水通路８および水搬送源のうちの少なくとも一方において凍結が発生するおそれがあるとき、制御部１００は、水搬送源８０の正モードおよび逆モードを交互に実行させ、タンク４内の原料水を給水通路８において往復移動させて給水通路８の凍結を抑える凍結抑制処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】筒状ＭＥＡ内を流れるガスの温度を高めて分解効率をより高めることができるとともに、外部配管やこれを接続する接続部材、及びこれらの間に設けられるシール構造が熱により損傷するのを防止し、さらに製造コストを低減させることを課題とする。
【解決手段】筒状の固体電解質層１と、この固体電解質層の内周部に積層形成された第１の電極層２と、上記固体電解質層の外周部に積層形成された第２の電極層５とを有する筒状ＭＥＡ７を用いて構成されるガス分解装置１００であって、ガスを上記筒状ＭＥＡ内に出入りさせる接続部材３０と、上記筒状ＭＥＡを収容して加熱する加熱容器５１とを備え、上記筒状ＭＥＡに、上記加熱容器の外部に突出する突出部４１を設け、上記接続部材を上記突出部の先端部に設けて構成されている。 （もっと読む）

【課題】筒状ＭＥＡ内を流れるガスの温度を高めて分解効率をより高めることができるとともに、外部配管やこれを接続する接続部材、及びこれらの間に設けられるシール構造が熱により損傷するのを防止し、さらに製造コストを低減させることを課題とする。
【解決手段】筒状の固体電解質層１と、この固体電解質層の内周部に積層形成された第１の電極層２と、上記固体電解質層の外周部に積層形成された第２の電極層５とを有する筒状ＭＥＡを用いて構成されるガス分解装置１００であって、上記筒状ＭＥＡを収容して加熱する加熱容器と、上記筒状ＭＥＡに連続して設けられるとともに上記加熱容器から突出する突出部と、上記突出部の開口端部に設けられた接続部材と、軸を上下方向に配向した姿勢で上記筒状ＭＥＡを保持する保持手段８２とを備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で燃料の性状変化を検出できる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１では、燃料の性状を直接測定する代わりに、セルスタック５の掃引電流が一定となる定格運転状態において、セルスタック５から出力される電圧の移動平均値の変化があった場合に、燃料の性状が変化したと判断する。したがって、燃料の性状に関する複数の因子を計測する従来の手法に比べて、燃料の性状変化の有無を判断するために必要な構成を簡単化できる。 （もっと読む）

【課題】長寿命化した燃料電池装置を提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池装置１は、燃料ガスと酸素含有ガスとを用いて発電し、発電に使用されなかった燃料ガスと酸素含有ガスとを燃焼させて排ガスを生成する燃料電池モジュール３と、排ガスと冷媒とで熱交換を行なう熱交換器８と、熱交換器８の下流側に設けられ、排ガスに含まれる有害成分を吸着させる第１の燃焼触媒７ａと、燃料電池モジュール３と熱交換器８との間に配置され、排ガスに含まれる有害成分を吸着させる第２の燃焼触媒７ｂと、熱交換器８と、第１の燃焼触媒７ａとの間に配置され、排ガスを加熱するための加熱部１２とを有することを特徴とする。 （もっと読む）