【課題】カソードの触媒に生成された酸化皮膜を効率的に除去すること。
【解決手段】燃料電池の電圧を電圧Ｖ１に設定しつつ、空気供給系の稼働を停止する一方で水素ガス供給系を稼働する（ステップＳ２５０）。電圧Ｖ１に設定することにより、発電電流が生じると共に水分が生成される。その結果、空気の供給が停止しているカソードでは酸素が消費され窒素リッチとなる一方、水素の供給を受けているアノードでは水素リッチが保たれる。この雰囲気及び電圧Ｖ１は、何れもカソードに対する強い還元作用を持つ。よって、酸化皮膜が分解され、その量が減少していき、触媒として機能する白金が増えていく。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の耐久性を向上させつつ、負荷要求に追従して燃料電池を発電させる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック１０と、エアポンプ３１と、第１コンバータ５５と、モータ５１と、要求電力に基づいて算出される単セルの目標電圧と切替電圧とに基づいてエアポンプ３１及び第１コンバータ５５を制御するＥＣＵ８０と、を備え、ＥＣＵ８０は、目標電圧が切替電圧以下である場合、単セルの実電圧が目標電圧に追従するように第１コンバータ５５を制御する第１モードを実行し、目標電圧が切替電圧以下でない場合、単セルの実電圧が切替電圧で維持されるように第１コンバータ５５を制御すると共に、エアポンプ３１を制御して空気の供給量を変化することによって単セルのＩＶ特性を変化することで、単セルの実電流を変化させ、燃料電池スタック１０の出力する実際電力を要求電力に追従させる第２モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】
燃料電池システムの運転中、電極ロッド・電位計測線などの取り出し部分において結露した水が漏電やショートを起こすことを回避できる燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】固体電解質形の燃料電池セルを容器に収容してなる燃料電池モジュールにおいて、容器の壁体に開設された入口部から外方に突出形成されて内部に空間を有するハウジング部の内壁面には、上記入口部から所定距離離れた位置である処理境界から上記ハウジング部の突出方向にかけて親水処理を施す。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料前駆体を反応させて燃料を発生させる燃料供給源を用いた場合でも、燃料極の不純物を適切に除去する燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料極２３と酸化剤極２２と固体高分子電解質膜２１を備える発電部２と、燃料が供給される燃料供給空間２５を有する燃料極部と、複数の燃料前駆体３２を接触させ化学反応を行うことによって前記燃料を発生させ、前記燃料を供給する燃料供給源３とを有し、前記燃料供給源は、複数の燃料前駆体をそれぞれ貯蔵する複数の貯蔵部と、少なくともいずれかの前記貯蔵部に貯蔵された前記燃料前駆体を他方の前記貯蔵部へ移動させる燃料制御機構３３とを有し、前記燃料制御機構は、前記燃料と前記酸化剤との反応により前記燃料極に蓄積する不純物に関する物理量に基づいて前記燃料前駆体の移動を制御する供給制御を行い、前記不純物の少なくとも一部は、前記供給制御によって発生した前記燃料の圧力で除去される。 （もっと読む）

【課題】燃料残量の供給圧力が低下した場合でも適切に燃料極の不純物を除去できる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料が供給される燃料極２３と酸化剤が供給される酸化剤極２２と前記燃料極及び前記酸化剤極に挟持された固体高分子電解質膜２１を備え、所定の圧力の燃料が供給される発電部２と、前記発電部に、前記燃料極の前記電解質膜が配置された面に対向するように設けられ燃料が供給される燃料供給空間を有する燃料極部２６と、前記燃料極部に対して前記燃料の供給を制御する燃料制御部５とを有し、前記燃料制御部は、前記燃料と前記酸化剤の反応により前記燃料極内に蓄積する不純物に関する物理量に基づいて前記燃料の供給を停止する停止制御と、前記不純物に関する物理量に基づいて前記燃料極部に対して前記燃料を供給する供給制御とを行い、前記不純物の少なくとも一部は、前記供給制御による前記燃料の圧力で前記燃料極から除去される。 （もっと読む）

【課題】電解質膜・電極構造体の劣化に応じた温度制御をすることにより、前記電解質膜・電極構造体の最適な発電性能を維持することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、複数の発電ユニット１２を積層して構成される。燃料電池１０の運転方法は、ＭＥＡの出力低下状態に対応して前記ＭＥＡから最高出力が得られる冷却媒体の温度を、予め設定する工程と、前記燃料電池１０を運転させながら、所定電流値における出力電圧を検出することにより、前記ＭＥＡの前記出力低下状態を判定する工程と、判定された前記出力低下状態に対応する前記冷却媒体の温度により、前記燃料電池１０を運転する工程とを有している。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、過去に水素欠乏状態で発電を行なった程度を検出する。
【解決手段】水素欠履歴検出装置は、燃料電池が発電する際にアノードとなる第１の電極に対して酸素含有ガスを供給する酸素含有ガス供給部と、燃料電池が発電する際にカソードとなる第２の電極に対して水素含有ガスを供給する水素含有ガス供給部と、燃料電池に接続される負荷を備え、上記発電する際とは逆向きに燃料電池から電流を出力させる出力制御部と、第１の電極に対して酸素含有ガスを供給しつつ、第２の電極に対して水素含有ガスを供給すると共に、出力制御部により燃料電池から電流を出力させる際の、燃料電池における電流−電圧特性を、水素欠履歴として取得する水素欠履歴取得部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】停止時におけるＭＥＡの劣化を低減させることができる燃料電池制御システムおよび燃料電池停止方法を提供する。
【解決手段】ＰＢＩ−リン酸形燃料電池の燃料電池制御システム１００は、燃料電池スタック１と、燃料改質部３と、燃焼部４と、脱硫部５と、を備える。燃料電池スタック１は、リン酸含浸塩基性ポリマーの電解質層と、電解質層を挟み配置されたアノードおよびカソードを含む。燃料改質部３は、燃料ガスを改質する。燃焼部４は、燃料ガスを含むガスを燃焼させる。脱硫部５は、燃料ガスを脱硫する。燃料電池スタック１のカソードへ供給する酸化剤ガスを燃料ガスへ切り替え、かつ、燃料電池スタック１のアノードへ燃料改質部３を介して供給していた燃料ガスを、供給路の切り替えにより燃料改質部３を介さずに燃料電池スタック１へ供給し、燃料電池制御システム１００の停止を行う。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有する電極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給するための還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給するための酸化剤供給部１０３と、アノード極に供給される還元剤の流量および／または湿度を調整するための第１調整部１０４と、アノード極から排出される還元剤の相対湿度Ｈを少なくとも検出する第１検出部１０５と、第１調整部１０４および第１検出部１０５に接続され、第１検出部１０５による検出結果に基づいて、第１調整部１０４による還元剤の流量および／または湿度の調整を制御するための第１制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有するカソード極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給する還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給する酸化剤供給部１０３と、カソード極に供給される酸化剤の流量および／または湿度を調整する調整部１０４と、アノード極とカソード極との間を流れる電流値の単位時間当たりの変化量Δｉを少なくとも検出する検出部１０５と、調整部１０４および検出部１０５に接続され、検出部１０５による検出結果に基づいて、調整部１０４による酸化剤の流量および／または湿度の調整を制御する制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムにおいて、排熱回収系が異常となったときに燃料電池システムを停止運転する安全装置を備えた場合に、異常発生箇所を的確に判定する。
【解決手段】燃料電池システムは、燃料電池２４の排熱と貯湯水との間で熱交換することで排熱を貯湯水に回収して蓄える排熱回収系３０と、補機用電源５５からの駆動電圧を補機に供給している電源回路５７に設けられ該電源回路５７を貯湯水の温度に応じて連通・遮断する電源遮断装置５６と、補機用電源５５の出力電圧を検出する電圧検出装置５５ａと、貯湯水の温度を検出する温度センサ３２ｃと、制御装置６０と、を備えている。制御装置６０は、電圧検出装置５５ａにより検出された補機用電源の出力電圧および温度センサ３２ｃにより検出された貯湯水の温度から、補機用電源５５および排熱回収系３０のいずれが異常であるかを判定する判定手段を備えている。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有するアノード極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給する還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給する酸化剤供給部１０３と、アノード極に供給される還元剤の流量および／または湿度を調整する調整部１０４と、アノード極とカソード極との間を流れる電流値の単位時間当たりの変化量Δｉを少なくとも検出する検出部１０５と、調整部１０４および検出部１０５に接続され、検出部１０５による検出結果に基づいて、調整部１０４による還元剤の流量および／または湿度の調整を制御する制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池スタックを含む燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池スタックの制御温度を設定し、前記燃料電池システムの環境温度及び前記燃料電池スタックの動作温度と検出し、前記燃料電池スタックの出力電圧及び出力電流に基づいて、前記燃料電池スタックの現在の発熱量を計算し、前記環境温度、前記動作温度、及び前記現在の発熱量に基づいて、熱抵抗値を計算し、前記制御温度、前記環境温度、及び前記熱抵抗値に基づいて、前記燃料電池スタックの許容発熱量を設定し、前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも小さく、且つ前記動作温度が前記制御温度よりも小さいときに、前記現在の発熱量を上げ、及び前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも大きく、又は前記動作温度が前記制御温度よりも大きいときに、前記現在の発熱量を下げるステップを含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料システム中の燃料電池スタック内部の水素流量が足りるかを判断し、前記水素流量が足りると判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流の上昇が停止するまで、前記燃料電池スタックの出力電圧を次第に下げ、且つ前記燃料電池スタックの出力電流を持続に検出し、及び、前記水素流量が足りないと判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流が下降し始めるまで、前記燃料電池スタックの前記出力電圧を次第に上げ、且つ前記燃料電池スタックの前記出力電流を持続に検出するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料電池ユニットの出力分担を電力需要に応じて最適に調整し、システム全体としての効率の向上をはかる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】複数の燃料電池スタック１１ａ〜ｃと、燃料極に水素含有ガスを供給する水素供給部１２ａ〜ｃ、酸化剤極に酸素含有ガスを供給する酸素供給部１３ａ〜ｃと、燃料電池スタック１１ａ〜ｃから出力される電力を調整する電力調整部１６ａ〜ｃと、燃料電池スタック１１ａ〜ｃの電圧及び電流をそれぞれ定期的に検出し、各々の燃料電池スタック１１ａ〜ｃにおける電流−電圧出力特性を検知する特性検知部５と、水素供給部１２ａ〜ｃ、酸素供給部１３ａ〜ｃ、及び電力調整部１６ａ〜ｃを制御する制御部４を備える。制御部４は、特性検知部５で検知された燃料電池スタック１１ａ〜ｃ毎の電流−電圧出力特性を基に、全体の電力出力要求に対して燃料電池スタック１１ａ〜ｃを電圧の高い方から優先的に稼働させる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池システム中の電池スタックの出力電圧が第一の所定期間内で暫定電圧以上であるかを判断し（Ｓ６０７）、「はい」であれば、第二の所定期間内で前記電池スタックの出力電流を逓増し（Ｓ６１３）、「いいえ」であれば、前記電池スタックの出力電圧の変化程度が所定値よりも大きいときに、第二の所定期間内で前記電池スタックの前記出力電流を逓減し（Ｓ６２５）、及び、前記出力電流の逓増又は逓減に応えて前記電池スタックの前記出力電圧を変更し、且つ第三の所定期間後に、前記暫定電圧を、前記変更された出力電圧に更新するステップ（Ｓ６２１）を含む。 （もっと読む）

【課題】膜電極接合体燃料電池のカソードにおける触媒溶出を低減する方法を提供する。
【解決手段】本発明の膜電極接合体燃料電池のカソードにおける触媒溶出を低減する方法は、（ａ）アノードと、カソードと、アノードとカソードの間に介在している高分子電解質膜とを含む、膜電極接合体を用意する工程と；（ｂ）膜電極接合体を用いて燃料電池を組み立てる工程と；（ｃ）酸化剤を含む流体を膜電極接合体のカソードに適用する工程と；（ｄ）燃料を含む流体を膜電極接合体のアノードに適用する工程と；（ｅ）カソードの平均開放回路電圧を約０．９８Ｖ未満に維持するのに十分な量の還元剤をカソードに供給する工程と含む。 （もっと読む）

【課題】温度センサーに異常が発生した場合であっても、安全性を確保した範囲内で極力運転を継続することが可能な固体電解質形燃料電池を提供する。
【解決手段】この固体電解質形燃料電池１における制御部１１０は、発電室温度センサー１４２の温度検出に異常が発生したか否かを判定し、当該判定の結果、発電室温度センサー１４２に異常が発生していると判断した場合に、電力状態検出センサー１２６による開回路電圧検出によって容器内温度を推定する代替制御モードを実行する。 （もっと読む）

【課題】所望の出力を確保しつつ、高電圧系での損失を抑制する。
【解決手段】電動車両用電源装置１は、第１ノードＡと第２ノードＢとの間に接続されたバッテリ１１と、第２ノードＢと第３ノードＣとの間に接続された第１スイッチ１４と、第３ノードＣと第４ノードＤとの間に接続された燃料電池スタック１２と、第１ノードＡと第３ノードＣとの間に接続された第２スイッチ１５と、第２ノードＢに接続されたＤＣ−ＤＣコンバータ１３とを備える。ＤＣ−ＤＣコンバータ１３は、第１ノードＡを第３ノードＣに接続可能にするようにして第２ノードＢの電位を変更することで第２ノードＢからバッテリ１１を介した第１ノードＡの電位ＶＡを調整する、又は、第２ノードＢを第３ノードＣに接続可能にするようにして第２ノードＢの電位ＶＢを変更しており、第１ノードＡと第４ノードＤとの間から取り出される出力電力は電動機（Ｍ）２に供給される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電面の電流密度の分布を容易且つ正確に計測することを可能にする。
【解決手段】燃料電池１２の計測装置１０は、電解質膜・電極構造体１４の発電面領域を複数の領域に分割するとともに、それぞれ対をなす平面矩形状の複数の電極セグメント４４ａ、４４ｂと、一方の極である複数の前記電極セグメント４４ａと他方の極である複数の前記電極セグメント４４ｂとの間に配置される一対の絶縁シート４２ａ、４２ｂと、一対の前記絶縁シート４２ａ、４２ｂ間に各電極セグメント４４ａ、４４ｂに対応して配置される複数の薄膜状抵抗体５０とを備える。 （もっと読む）