【課題】燃料極におけるニッケルの酸化をもたらす水素の供給不足を、高感度に判断できるようにする。
【解決手段】水素ガスを燃料ガスとする固体酸化物形燃料電池に水素ガスを供給したときに固体酸化物形燃料電池に流れる電流値と、供給された水素ガスの流量とから、固体酸化物形燃料電池のニッケルを含んで構成された燃料極より排出される排ガス中の水蒸気分圧を求めて正常値とし（ステップＳ１０１）、次に、固体酸化物形燃料電池の発電動作時に燃料極より排出される排ガス中の水蒸気分圧を測定して測定水蒸気分圧とし（ステップＳ１０２）、次に、測定水蒸気分圧が正常値より１０％以上増加したことを検出し、燃料極に異常が発生したことを判断する（ステップＳ１０３）。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムの発電停止後の掃気ガスの生成時間を短縮することができる燃料電池システムの制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システム１０の運転中に、外気温Ｔｅが氷点等の所定の低温度以下のとき、燃料電池システム１０の発電停止後に、アノード側を掃気ガスにより掃気する掃気処理（アノード掃気処理という。）を実施する場合、燃料ガスの供給を停止する一方、酸化剤ガスを低酸素ストイキで燃料電池２０に供給しながら燃料電池２０を発電させる停止時発電処理を実施したか否かを判断し、実施されたと判断されたときには、前記停止時発電処理が実施されなかったと判断されたときに比較して、掃気装置１５によるアノード内の燃料ガスの濃度を希釈する希釈処理の時間を短くしたので、その分、燃料電池システム１０のエネルギ損失を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】運転状態での電流検出器の故障検知が容易な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システムは，燃料電池と，前記燃料電池から出力される直流電流を第１の周波数の交流電流に変換して負荷に供給するインバータと，前記インバータから前記負荷に供給されるインバータ側交流電流を前記第１の周波数より小さい第２の周波数で変動させる変動制御部と，電力系統から前記負荷に供給される系統側電流を検出する電流検出部で検出される系統側電流から，前記第２の周波数に対応する周波数成分を抽出する抽出部と，前記抽出される周波数成分を所定の閾値と比較して，前記電流検出部の故障の有無を判定する判定部と，を具備する。 （もっと読む）

【課題】簡単な工程で、ＭＥＡの劣化を可及的に抑制することができ、燃料電池スタック全体の耐久性を向上させるとともに、異音の発生を低減させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、複数の燃料電池３０が積層された燃料電池スタック１２を備える。燃料電池システム１０のアイドル停止方法では、燃料電池３０が発電中で且つ走行用モータ２４の電気的負荷が所定時間所定値以下であることが検出された際、アイドル状態であると判断する第１の工程と、前記アイドル状態であると判断された際、アノード側に燃料ガスを流通させながら、走行可能な電力が得られる通常発電時に供給される酸化剤ガス量未満の所定量の酸化剤ガスをカソード側に供給して発電するとともに、発電電流をディスチャージする第２の工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料前駆体を反応させて燃料を発生させる燃料供給源を用いた場合でも、燃料極の不純物を適切に除去する燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料極２３と酸化剤極２２と固体高分子電解質膜２１を備える発電部２と、燃料が供給される燃料供給空間２５を有する燃料極部と、複数の燃料前駆体３２を接触させ化学反応を行うことによって前記燃料を発生させ、前記燃料を供給する燃料供給源３とを有し、前記燃料供給源は、複数の燃料前駆体をそれぞれ貯蔵する複数の貯蔵部と、少なくともいずれかの前記貯蔵部に貯蔵された前記燃料前駆体を他方の前記貯蔵部へ移動させる燃料制御機構３３とを有し、前記燃料制御機構は、前記燃料と前記酸化剤との反応により前記燃料極に蓄積する不純物に関する物理量に基づいて前記燃料前駆体の移動を制御する供給制御を行い、前記不純物の少なくとも一部は、前記供給制御によって発生した前記燃料の圧力で除去される。 （もっと読む）

【課題】燃料残量の供給圧力が低下した場合でも適切に燃料極の不純物を除去できる燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料が供給される燃料極２３と酸化剤が供給される酸化剤極２２と前記燃料極及び前記酸化剤極に挟持された固体高分子電解質膜２１を備え、所定の圧力の燃料が供給される発電部２と、前記発電部に、前記燃料極の前記電解質膜が配置された面に対向するように設けられ燃料が供給される燃料供給空間を有する燃料極部２６と、前記燃料極部に対して前記燃料の供給を制御する燃料制御部５とを有し、前記燃料制御部は、前記燃料と前記酸化剤の反応により前記燃料極内に蓄積する不純物に関する物理量に基づいて前記燃料の供給を停止する停止制御と、前記不純物に関する物理量に基づいて前記燃料極部に対して前記燃料を供給する供給制御とを行い、前記不純物の少なくとも一部は、前記供給制御による前記燃料の圧力で前記燃料極から除去される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池において、過去に水素欠乏状態で発電を行なった程度を検出する。
【解決手段】水素欠履歴検出装置は、燃料電池が発電する際にアノードとなる第１の電極に対して酸素含有ガスを供給する酸素含有ガス供給部と、燃料電池が発電する際にカソードとなる第２の電極に対して水素含有ガスを供給する水素含有ガス供給部と、燃料電池に接続される負荷を備え、上記発電する際とは逆向きに燃料電池から電流を出力させる出力制御部と、第１の電極に対して酸素含有ガスを供給しつつ、第２の電極に対して水素含有ガスを供給すると共に、出力制御部により燃料電池から電流を出力させる際の、燃料電池における電流−電圧特性を、水素欠履歴として取得する水素欠履歴取得部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】スタックから排出されるガス流量の異常な低下を不具合なく把握することができる固体高分子形燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】演算制御装置１６０が、タイマ及びレベルセンサ１４３，１５３からの情報に基づいて、単位時間当たりの実回収水量Ｗ１を算出する一方、タイマ及び電流計１６１からの情報に基づいて、単位時間当たりの生成水量Ｗ２を算出すると共に、平均電流値Ａｔに対応して予め設定されているガス１，２の排出量Ｇ１を呼び出して、タイマ及び温度センサ１６２〜１６５並びに圧力センサ１６６〜１６９からの情報及び前記排出量Ｇ１に基づいて、単位時間当たりの正常時凝縮水量Ｗ４を算出し、生成水量Ｗ２及び正常時凝縮水量Ｗ３に基づいて、単位時間当たりの正常時回収水量Ｗ４を算出した後、実回収水量Ｗ１と正常時回収水量Ｗ２とを比較し、その相違量が許容範囲内であるか否か判断する。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有する電極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給するための還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給するための酸化剤供給部１０３と、アノード極に供給される還元剤の流量および／または湿度を調整するための第１調整部１０４と、アノード極から排出される還元剤の相対湿度Ｈを少なくとも検出する第１検出部１０５と、第１調整部１０４および第１検出部１０５に接続され、第１検出部１０５による検出結果に基づいて、第１調整部１０４による還元剤の流量および／または湿度の調整を制御するための第１制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有するカソード極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給する還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給する酸化剤供給部１０３と、カソード極に供給される酸化剤の流量および／または湿度を調整する調整部１０４と、アノード極とカソード極との間を流れる電流値の単位時間当たりの変化量Δｉを少なくとも検出する検出部１０５と、調整部１０４および検出部１０５に接続され、検出部１０５による検出結果に基づいて、調整部１０４による酸化剤の流量および／または湿度の調整を制御する制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の燃費の向上と高温時の発電性能の向上の両立を図る。
【解決手段】供給される燃料ガスと酸化ガスの電気化学反応によって発電する燃料電池セルを有する燃料電池から排出される燃料オフガスを還流させて利用する燃料電池システムである。燃料電池に燃料ガスを供給する燃料ガス供給路と、燃料オフガスを燃料ガス供給路に還流させる環流路と、環流路に配設され、燃料オフガスに含まれる水分を分離除去する気水分離器と、気水分離器をバイパスして燃料オフガスを燃料ガス供給路に還流させるバイパス流路と、燃料電池セルの乾燥状態に応じて、燃料オフガスをバイパス流路を介して燃料ガス供給路に還流させるか否かを切り替える制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】アルカリ形燃料電池が有するアノード極の湿度（水分含有量）を最適に調整することにより、高い出力電圧を安定して維持することのできるアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アノード極、アニオン伝導性電解質膜およびカソード極をこの順で備えるアルカリ形燃料電池を含む燃料電池部１０１と、アノード極に還元剤を供給する還元剤供給部１０２と、カソード極に酸化剤を供給する酸化剤供給部１０３と、アノード極に供給される還元剤の流量および／または湿度を調整する調整部１０４と、アノード極とカソード極との間を流れる電流値の単位時間当たりの変化量Δｉを少なくとも検出する検出部１０５と、調整部１０４および検出部１０５に接続され、検出部１０５による検出結果に基づいて、調整部１０４による還元剤の流量および／または湿度の調整を制御する制御部１０６とを備えるアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】システム構成を小型化しつつ、酸化剤ガスに含まれる水蒸気量を良好とする燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック１０と、カソード流路１２に向かう空気が通流する酸化剤ガス供給流路と、空気の圧力を制御するコンプレッサ３１と、カソードオフガスが通流する酸化剤オフガス排出流路と、カソードオフガスを膨張させるエキスパンダ３４と、エキスパンダ３４の下流に設けられ、水を回収する水回収器３６と、水回収器３６の回収した水を、酸化剤ガス供給流路を通流する空気に噴射する水噴射手段と、温度センサ４３と、コンプレッサ３１を制御するＥＣＵ７０と、を備える。ＥＣＵ７０は、燃料電池スタック１０の温度が高くなるにつれて目標空気圧力が高くなる第１マップを参照して、燃料電池スタック１０の温度に基づいて目標空気圧力を算出し、算出された目標空気圧力となるようにコンプレッサ３１を制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料システム中の燃料電池スタック内部の水素流量が足りるかを判断し、前記水素流量が足りると判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流の上昇が停止するまで、前記燃料電池スタックの出力電圧を次第に下げ、且つ前記燃料電池スタックの出力電流を持続に検出し、及び、前記水素流量が足りないと判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流が下降し始めるまで、前記燃料電池スタックの前記出力電圧を次第に上げ、且つ前記燃料電池スタックの前記出力電流を持続に検出するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】複数の燃料電池ユニットの出力分担を電力需要に応じて最適に調整し、システム全体としての効率の向上をはかる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】複数の燃料電池スタック１１ａ〜ｃと、燃料極に水素含有ガスを供給する水素供給部１２ａ〜ｃ、酸化剤極に酸素含有ガスを供給する酸素供給部１３ａ〜ｃと、燃料電池スタック１１ａ〜ｃから出力される電力を調整する電力調整部１６ａ〜ｃと、燃料電池スタック１１ａ〜ｃの電圧及び電流をそれぞれ定期的に検出し、各々の燃料電池スタック１１ａ〜ｃにおける電流−電圧出力特性を検知する特性検知部５と、水素供給部１２ａ〜ｃ、酸素供給部１３ａ〜ｃ、及び電力調整部１６ａ〜ｃを制御する制御部４を備える。制御部４は、特性検知部５で検知された燃料電池スタック１１ａ〜ｃ毎の電流−電圧出力特性を基に、全体の電力出力要求に対して燃料電池スタック１１ａ〜ｃを電圧の高い方から優先的に稼働させる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池スタックを含む燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池スタックの制御温度を設定し、前記燃料電池システムの環境温度及び前記燃料電池スタックの動作温度と検出し、前記燃料電池スタックの出力電圧及び出力電流に基づいて、前記燃料電池スタックの現在の発熱量を計算し、前記環境温度、前記動作温度、及び前記現在の発熱量に基づいて、熱抵抗値を計算し、前記制御温度、前記環境温度、及び前記熱抵抗値に基づいて、前記燃料電池スタックの許容発熱量を設定し、前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも小さく、且つ前記動作温度が前記制御温度よりも小さいときに、前記現在の発熱量を上げ、及び前記現在の発熱量が前記許容発熱量よりも大きく、又は前記動作温度が前記制御温度よりも大きいときに、前記現在の発熱量を下げるステップを含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池システム中の電池スタックの出力電圧が第一の所定期間内で暫定電圧以上であるかを判断し（Ｓ６０７）、「はい」であれば、第二の所定期間内で前記電池スタックの出力電流を逓増し（Ｓ６１３）、「いいえ」であれば、前記電池スタックの出力電圧の変化程度が所定値よりも大きいときに、第二の所定期間内で前記電池スタックの前記出力電流を逓減し（Ｓ６２５）、及び、前記出力電流の逓増又は逓減に応えて前記電池スタックの前記出力電圧を変更し、且つ第三の所定期間後に、前記暫定電圧を、前記変更された出力電圧に更新するステップ（Ｓ６２１）を含む。 （もっと読む）

【課題】インピーダンスを有用な特性値として用いて電極性能評価を行うことができる燃料電池評価装置および燃料電池評価方法を提供する。
【解決手段】インピーダンス取得手段は、電流値および測定周波数を変化させながら燃料電池のターフェル領域におけるインピーダンスを取得する。抽出手段は、前記インピーダンス取得手段により取得された前記インピーダンスから反応抵抗を抽出する。算出手段は、前記抽出手段により抽出された前記反応抵抗と、前記インピーダンス取得手段により当該反応抵抗を含む当該インピーダンスを取得した際の電流値との積を算出する。提示手段は、前記算出手段により算出された前記積を、前記測定周波数に対応する当該積の周波数特性として提示する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で水素ガスの圧力を適正範囲内に制御して、安全性を向上させることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池システムは、水との発熱反応により水素を発生する水素発生材料を収容し、水素発生材料を水と反応させて水素を発生させる水素発生部４と、水素発生部４に水を供給する水供給部２と、水素発生部４で発生した水素を燃料として発電を行う燃料電池６と、水素発生部４から燃料電池６に供給される水素ガスの圧力を検出する水素ガス圧力検出部５と、燃料電池６の出力電圧または出力電流を設定する設定部８と、水素ガス圧力検出部５が検出した水素ガスの圧力が適正範囲内となるように設定部８を制御する制御部９と、を含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池車両のアイドルストップ時の空気供給制御を改善して、燃料電池の劣化を抑制する燃料電池システムを提供する。
【解決手段】アイドルストップ機能を備えた燃料電池車両の燃料電池システムのアイドルストップ状態時に、電圧センサ２２３で計測された最大セル電圧が予め設定された第２の所定電圧（上限電圧）以下となるように空気コンプレッサ２１２を稼動させて、燃料電池スタック２０１に空気を間欠的に供給制御して構成される。 （もっと読む）