【課題】１次コイルのドライバの短絡故障の検出を可能とし、無接点電力伝送システムの安全性を向上させること。
【解決手段】故障検出回路（３４）によって、１次コイル（Ｌ１）の一端の電圧を監視することによって、送電ドライバ（１３，１５）を構成するトランジスタ（Ｍ１とＭ２，Ｍ３とＭ４）の故障を検出する。また、テスト用ドライバ（ＴＥ１，ＴＥ２）を設けることによって、送電ドライバ（１３，１５）の初期故障を検出することもできる。また、モニタウインドウ回路（ＭＷＤ１，ＭＷＤ２）に備わるスイッチ（ＳＷ１，ＳＷ２）のオンタイミングを選ぶことによって、電圧が安定した期間における、１次コイル（Ｌ１）のコイル端（Ｎ１,Ｎ２）電圧を検出することができる。 （もっと読む）

【課題】負極と正極との間に樹脂結着剤と無機酸化物フィラーとを含む多孔性保護膜などから成る耐熱層を有する非水系電解質二次電池を急速充電する。
【解決手段】ＣＣ−ＣＶ充電が標準であるリチウムイオン電池などの二次電池を急速充電するにあたって、二次電池に前記のような二次電池を用いる場合、該二次電池は温度が高くなる程内部抵抗値が小さくなる特性を有するので、従来のＣＣ領域に、二次電池の温度から、充電電流を流しても過温度とならない最大レベルの最適充電電流値で充電を行うＶＣ（可変電流）充電の領域を新たに設ける。これによって、過温度となることを防止しつつ、充電時間を短縮することができる。 （もっと読む）

【課題】負極と正極との間に樹脂結着剤と無機酸化物フィラーとを含む多孔性保護膜などから成る耐熱層を有する非水系電解質二次電池を、低損失に充電する。
【解決手段】ＣＣ−ＣＶ充電が標準であるリチウムイオン電池などの二次電池を急速充電するにあたって、二次電池に前記のような二次電池を用いる場合、該二次電池は温度が高くなる程内部抵抗値が小さくなる特性を有するので、従来のＣＣ領域に、二次電池の温度から、充電電流を流しても過温度とならないレベルで、前記内部抵抗による損失を所定値以下にする最適充電電流値で充電を行うＶＣ（可変電流）充電の領域を新たに設ける。これによって、過温度となることを防止しつつ、充電に伴う損失を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】電気自動車や移動用電源など使用目的の異なる複数台の二次電池へ同時に並行して充電を行うことができるとともに、地上での設置スペースが大きく占有されない充電装置を提供する。
【解決手段】直流電源部２２には、複数の直流安定化電源回路が備えられており、個々の直流安定化電源回路からそれぞれ要求される供給電力に応じた出力を別々に供給できるため、二次電池からの情報と、設定入力された設定部からの情報に基づいて、複数の直流安定化電源回路の中から１個又は複数個の直流安定化電源回路を選択し、選択された直流安定化電源回路と充電する二次電池までの供給する電力の供給回線構成及び選択された直流安定化電源回路の出力を調整することで、複数台の二次電池を個別の回線を構成し並行して充電を行えるとともに、個々の二次電池への供給する電力量を個々に調整することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】非水系電解質二次電池の劣化を低減することができる充電方法、電子機器、電池パックおよび充電器を提供する。
【解決手段】上述のような構造の二次電池１４は、過電圧や過電流に強く、充電器２の充電器制御部３１は、充電電流供給回路３３に、セル当りたとえば４．５Ｖの大電圧で、たとえば２０Ｃの大電流でパルス充電してみて、電圧検出回路２０から、パルス印加時に濃度分極の進行に伴って緩やかに上昇する分担電圧と、パルス印加終了時に濃度分極の解消に伴って緩やかに低下する分担電圧との少なくとも一方を読取る。そしてその値が所定の閾値以上となると、パルス充電を終了する。したがって、前記濃度分極による劣化を抑えつつ、前記のような大電圧・大電流でパルス充電を行い、急速充電を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】大電流での急速充電を許容しながら、電池温度が高くなる状態では確実に充電電流を遮断して安全性を向上する。
【解決手段】パック電池は、電池１の充電電流を遮断する充電用のスイッチング素子２と、放電電流を遮断する放電用のスイッチング素子３と、充電用のスイッチング素子２と放電用のスイッチング素子３を制御する制御回路４と、電池温度を検出する温度センサ５と、保護ＦＥＴ６とを備える。保護ＦＥＴ６は、オフ状態では充電電流を遮断するが、寄生ダイオード６ａを介して電池１の放電電流を流すように電池１と直列に接続している。さらに、保護ＦＥＴ６は、入力側に、温度センサ５からの信号と電池電圧で保護ＦＥＴ６をオンオフに切り換える入力回路７を接続している。この入力回路７は、電池１の温度が充電停止温度よりも高く、かつ電池１の電圧が保護ＦＥＴ６をオフにするオフ電圧よりも高い状態で保護ＦＥＴ６をオフ状態に切り換える。 （もっと読む）

【課題】二次電池の内部抵抗に起因して二次電池が劣化するおそれを低減することができる充電システム、充電装置、及び電池パックを提供する。
【解決手段】二次電池１４と、二次電池１４に充電用の電流を供給する充電電流供給回路３３と、二次電池１４の内部抵抗Ｒｉを算出する内部抵抗算出部２１２と、内部抵抗算出部２１２により算出された内部抵抗Ｒｉが小さくなるほど充電電流供給回路３３によって二次電池１４へ供給される電流を増大させる充放電制御部２１１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】基準電圧を超えて充電電圧を増大させることができる充電システム、充電装置、及び電池パックを提供する。
【解決手段】負極板３０３と正極板３０１との間に多孔性保護膜３２５を備えた二次電池１４１と、二次電池１４１を充電するための充電電圧Ｖｂを供給する充電電圧電流供給回路３３と、負極板３０３のリチウム基準における電位が実質的に０Ｖになる状態である満充電状態になったときの負極板３０３と正極板３０１との間の電圧である基準電圧を超える電圧に設定された設定電圧Ｖｓを、充電電圧として、充電電圧電流供給回路３３によって二次電池１４１へ供給させることにより定電圧充電を実行する充放電制御部２１１とを備えた。 （もっと読む）

【課題】複数の二次電池を充電可能な充電装置の充電時間の短縮を図る。
【解決手段】充電装置は、充電可能な二次電池を装着するための、複数の二次電池装着部と、前記複数の二次電池装着部に装着された二次電池への充電電流を制御するために、前記複数の二次電池装着部のそれぞれに対応して設けられた、複数の充電電流制御部であって、所定の電流容量の電源アダプタを介して電源の供給を受け、それぞれが個別に、二次電池への充電電流の制御を行う、複数の充電電流制御部と、を備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】電池を充電する方法およびシステムを提供すること。
【解決手段】リチウムベースの化学的性質を有する第１電池と、第１公称電圧とは異なる公称電圧を有する、リチウムベースの化学的性質を有する第２電池と、第１電池および第２電池を充電するように動作可能な電池充電器とを備える。また、リチウムベースの化学的性質を有する第１電池と、第１公称電圧範囲とは異なる第２公称電圧を有する、リチウムベースの化学的性質を有する第２電池と、第１電池および第２電池を充電するように動作可能な電池充電器とを備える電気的な組合せにおいて、電池を充電する方法が、電池充電器と第１電池を電気的に接続するステップ、第１電池を充電するステップ、電池充電器と第２電池を電気的に接続するステップ、および第２電池を充電するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】 温度補償定電圧バッテリー充電アルゴリズムにより、バッテリーを高速かつ安全に充電可能である。また、充電アルゴリズムにより、保存後のバッテリー再生やバッテリーパックの電池不均衡の是正も可能である。これらの機能を実現する充電装置も開示する。 （もっと読む）

【課題】全体を薄くしながら、大きな電流で急速充電する。
【解決手段】磁気誘導作用で充電されるパック電池は、充電器１１０の１次コイル１１３に電磁的に結合される２次コイル１と、この２次コイル１に誘導される電力で充電される二次電池２とを内蔵している。二次電池２は、厚さよりも幅の広い薄型電池２Ａであって、対向する２面を第１のフラット面２ａと第２のフラット面２ｂとしている。２次コイル１は、線材を平面に渦巻き状に巻いた平面コイルである。パック電池は、この平面コイルの２次コイル１を、薄型電池２Ａの第１のフラット面２ａに積層して固定している。 （もっと読む）

【課題】充電対象電池の充電時間を短縮し得る充電装置を提供する。
【解決手段】二次電池７に対する充電時の充電電圧値および充電電流値を制御可能に構成された電源部２と、二次電池７に対する充電開始後において二次電池７の充電電圧Ｖｏ（電池電圧）が規定電圧値に達するまでの所定期間において電源部２で発生する電力損失が一定またはほぼ一定となるように電源部２に対して充電電流Ｉｏの充電電流値を変化させる定損失充電制御処理を実行する電源制御部４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】温度に応じて充電電流を調整することで充電時間の短縮しつつ十分な容量まで充電を行う上で有利なバッテリー装置を提供する。
【解決手段】バッテリーセル１６の温度が充電に適した所定温度範囲から外れていることが検出された場合に、外部供給充電電流から分流した第２の電流Ｉ２をヒーター３２を含む温度調整部に供給することで、バッテリーセル１６の温度を所定温度範囲内に保ちつつ、外部供給充電電流から分流された第１の電流Ｉ１をバッテリーセル１６に供給して充電する。 （もっと読む）

【課題】車両の状態によってバッテリの温度上昇が予想されるときに、前もってバッテリの冷却を行うことである。
【解決手段】 バッテリ３６の温度が所定値を超えるか否かが判断され、ＮＯのときは、バッテリ冷却ファン３８の作動水準が通常水準とされる（Ｓ１０，Ｓ２２）。ＹＥＳであると、車両状態が強制充電状態か否か、充電量増加状態にあるか否か、充電量増加予想状態にあるか否かが判断される（Ｓ１２等）。これらのいずれか１においてＹＥＳの場合、車速が所定値を超えるか否か、車載用機器の音量設定が所定値を超えるか否かが判断される（Ｓ１８，Ｓ２０）。Ｓ１８又はＳ２０においてＹＥＳの場合に、バッテリ冷却ファン３８を通常水準から高冷却水準に変更する（Ｓ２４）。Ｓ１８，Ｓ２０の双方においてＮＯの場合、バッテリ冷却ファン３８を通常水準から中冷却水準に変更する（Ｓ２６）。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能で、高負荷特性を有し、長寿命且つより安全な非水電解質二次電池及び電池制御システムを提供すること。
【解決手段】ラミネートフィルム３０が外装された発電素子２０を備え、発電素子２０は正極及び負極がセパレータを介して交互に積層されて成り、正極リード１１及び負極リード１２により外部との通電性が確保されており、正極又は負極は集電体層の両面に正極活物質又は負極活物質が塗布されて成り、正極リード１１及び負極リード１２はラミネートフィルム３０の封止代となる部位に封止用樹脂３１が配設されて成り、更に抵抗値の大きい電極側のリードには該封止用樹脂とともに温度センサ３２が配設されている非水電解質二次電池である。
上記非水電解質二次電池と電池温度制御手段とを備える電池制御システムである。 （もっと読む）

【課題】充電モードの異なるバッテリバックを識別して、適正な充電モードで充電できるようにする。
【解決手段】SQバッテリパック１が装着される場合、SQバッテリパック１のバッテリパック種別判定スイッチ２１４に対応する位置には、バッテリパック種別判定用凹部１３１が設けられており、この凹部のため、バッテリパック種別判定スイッチ２１４は、SQバッテリパック１の底面部１１５により押圧されない。このように、スイッチ２１４が押下されないことにより、充電時には、装着されたバッテリパックが、SQバッテリパック１であることが認識される。 （もっと読む）

【課題】充電モードの異なるバッテリバックを識別して、適正な充電モードで充電できるようにする。
【解決手段】SQバッテリパック１が装着される場合、SQバッテリパック１のバッテリパック種別判定スイッチ２１４に対応する位置には、バッテリパック種別判定用凹部１３１が設けられており、この凹部のため、バッテリパック種別判定スイッチ２１４は、SQバッテリパック１の底面部１１５により押圧されない。このように、スイッチ２１４が押下されないことにより、充電時には、装着されたバッテリパックが、SQバッテリパック１であることが認識される。 （もっと読む）

【課題】充電モードの異なるバッテリバックを識別して、適正な充電モードで充電できるようにする。
【解決手段】SQバッテリパック１が装着される場合、SQバッテリパック１のバッテリパック種別判定スイッチ２１４に対応する位置には、バッテリパック種別判定用凹部１３１が設けられており、この凹部のため、バッテリパック種別判定スイッチ２１４は、SQバッテリパック１の底面部１１５により押圧されない。このように、スイッチ２１４が押下されないことにより、充電時には、装着されたバッテリパックが、SQバッテリパック１であることが認識される。 （もっと読む）

【課題】 携帯電話器、携帯用パソコン、移動用医療機器等の蓄電池を有する移動機器への充電及び充電器の内蔵電池の充電を短時間で行うことができる充電装置を得る。
【解決手段】 携帯式充電装置１は、電源変換回路８、補助充電回路９、ダイオード１０、切換部１１、主充電回路１２、制御部１３等を備えて、ＡＣ電源（商用電源）に接続している時間を短縮するための技術であり、商用電源に携帯機器（携帯電話機、携帯パソコン、・・）を接続している間は、本装置に内蔵の補助二次電池と、携帯機器に内蔵の二次電池の両方に同時に充電を行う。
また、商用電源を切断したときは、本装置と携帯機器とが接続されている場合は、本装置に内蔵の補助二次電池の電力で携帯機器の二次電池に充電を行うことで、ユーザに充電時間を気にさせないで充電ができるようにする。 （もっと読む）