【課題】端子部材のうち外部配置端子部の外部接続部に大きな外力が掛かったときに、電池の内部と外部との間の電流経路を速やかに遮断できる電池等を提供すること。
【解決手段】電池１００は、基部１５３ｅと立上部１５３ｆと外部接続部１５３ｇとを含んでクランク状をなす外部配置端子部１５３を有する端子部材１５０，１６０を備える。この外部配置端子部１５３には、屈曲して立上部１５３ｆと外部接続部１５３ｇとの間を結ぶ外側屈曲部１５３ｄに、β＝Ｔａ／Ｔｂで与えられる切り欠き係数βがβ≧１．５を満たす形態の切り欠き部１５３ｖが設けられている。 （もっと読む）

【課題】熱交換流体の通過の際に熱伝達性が向上する組電池および電池を提供する。
【解決手段】複数の円筒形電池３０を平行な姿勢に並べて収納しているケース２０を備え、ケース２０は収納している円筒形電池３０に空気を円筒形電池３０の軸線方向に交差する方向に送って熱交換するための流入口４０と排出口４１とを有する。流入口４０からケース２０に流入される空気で円筒形電池３０と熱交換し、円筒形電池３０と熱交換した空気を排出口４１から排出する。円筒形電池３０における空気の流れの下流側にフィン５０が円筒形電池３０と熱的に結合する状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】組み立て工程を簡便に、かつ強固にバッテリーを支持することができると共に、組み立て時における粉塵の発生を防止することができるバッテリー支持体を提供する。
【解決手段】対向する一対の挟持部１０、１２及び該一対の挟持部１０、１２を連結する連結部１６を有し、固定手段３によって一対の挟持部１０、１２を接近させることにより一対の挟持部１０、１２の間にバッテリー２を挟持するバッテリー支持体であって、連結部１６の少なくとも一部２０は、固定手段３によって一対の挟持部１０、１２を接近させる際に破損するように構成されており、一対の挟持部１０、１２は、連結部１６の破損により接近し、バッテリー２を挟持するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】予め定められた比較的狭い温度範囲内で電池の温度を制御することも可能な、電池を冷却または加温するための構造を提供する。
【解決手段】電池ユニット２００は、電池２０、および電池２０と熱交換する液状の熱交換媒体７０を収容する収容部５０と、気化された熱交換媒体を液化する冷却部６０とを備える。冷却部６０は、液化された熱交換媒体７０を、熱交換媒７０体の液面の略垂直な方向において電池２０と重ならない位置の液面に戻す媒体戻し部６４を有してもよい。 （もっと読む）

【課題】 振動、衝撃等の影響を受けにくく特性が安定した電池バックを提供する。
【解決手段】 第一の板状部４２０と、前記第一の板状部の幅方向の両端部に一体に結合し、前記第一の板状部の両面に対して略垂直方向に延びる第二の板状部４４０とを有した電池保護部材４００と、前記第一の板状部に表裏を交互に逆転して載置した複数の扁平状電池１００を有し、前記扁平状電池のそれぞれの正極引出タブと負極引出タブは同一方向に引き出された電池パック。 （もっと読む）

【課題】 振動、衝撃等の影響を受けにくく特性が安定した電池バックを提供する。
【解決手段】 第一の板状部４２０と、前記第一の板状部の幅方向の両端部に一体に結合し、前記第一の板状部の両面に対して略垂直方向に延びる第二の板状部４４０とを有した良熱伝導性材料製の電池保護部材４００を備え、前記第一の板状部上に扁平状電池１００を載置した電池パック。 （もっと読む）

【課題】 振動、衝撃等の影響を受けにくく特性が安定した電池バックを提供する。
【解決手段】 第一の板状部４２０と、前記第一の板状部の幅方向の両端部に一体に結合し、前記第一の板状部の両面に対して略垂直方向に延びる第二の板状部４４０とを有した電池保護部材４００を備え、前記第一の板状部上に扁平状電池を載置した電池保護部材ブロック４５０の複数個を、前記第二の板状部材の高さを越えて載置した扁平状電池面同士を対面させて一体化したことを特徴とする電池パック。 （もっと読む）

【課題】 振動、衝撃等の影響を受けにくく特性が安定した電池バックを提供する。
【解決手段】 第一の板状部４１０と、前記第一の板状部の幅方向の両端部に一体に結合し、前記第一の板状部の両面に対してた電池保護部材の前記第一の板状部に、フィルム状外装材によって封口した扁平状電池を載置したものであって、前記扁平状電池の外縁の前記第一の板状部上への垂直投影面は、前記第一の板状部の外縁の内側に位置している電池パック。 （もっと読む）

【課題】加温効率を高めることが可能な車載用バッテリを提供すること。
【解決手段】本発明の車載用バッテリにあっては、車両のフロアパネルの下方に位置する第２バッテリモジュール13Cよりも高い他のバッテリモジュールが車両前後方向側に隣接して設けられ、第２バッテリモジュール13Cの車両前後方向前方及び後方に、第２バッテリモジュール13Cを加温する薄型ヒーターモジュール22，23を備えた。 （もっと読む）

【課題】薄型ヒーターモジュールを、極薄や大きさを問題となるほど増大させることなく、電源接続端子の設置が可能で、限られたスペースにも確実に取り付け得るようにする。
【解決手段】バッテリモジュールの加温面と対向するよう立てて間近に配置する薄型ヒーターモジュール22Lの絶縁ホルダー31が、加温面と対向するモジュール主面部と、バッテリモジュールの隅角部に沿って屈曲する屈曲端部31cとから成るL字状に構成し、この屈曲端部31cに薄型ヒーターモジュール22Lの電源接続端子35を設置する。この電源接続端子35を、薄型ヒーターモジュール22Lの反対側における電源ケーブルに接続するヒーターハーネス36は、屈曲端部31cから主面部に沿い配索してリード線37に結線し、該リード線37の先端コネクタ38を電源ケーブルに接続する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、消費者に対するアピール度を向上させることができる電池パッケージを提供する。
【解決手段】電池パッケージ２は、正極端子が突出する一端、負極端子としての他端及び周面に商品名や模様等からなるデザイン９４を有した円筒形の電池４を収容する略直方体状のパッケージ本体６を備えており、パッケージ本体６は、前壁１０と、前壁１０に対向配置され上部にフックと係合する吊り下げ孔２６を有する後壁１２と、前壁１０及び後壁１２のそれぞれ対応する側縁を相互に連結する一対の側壁１４と、前壁１０、後壁１２及び側壁１４の下端縁に連結された底壁１６と、底壁１６と対向配置された上壁１８とを含み、前壁１０は、その前面部に設けられた窓２０と、その両端部を後壁１２側へ折曲させて形成された一対の折曲壁２８とを有しており、折曲壁２８は、電池４の対応する側の端の周縁に対して斜めに当接する。 （もっと読む）

【課題】組電池において単電池の配置の自由度を向上する。
【解決手段】組電池１を構成する単電池２は外部端子７Ａ，７Ｂを備える。単電池２の上端側には外部端子７Ａ，７Ｂを囲む上キャップ２１が装着され、下端側には下キャップ２２が装着されている。上挟持部２３と下挟持部２４との間に上キャップ２１と下キャップ２２を介して単電池２を挟み込んで保持している。上キャップ２１には、外部端子７Ａ，７Ｂから延びるバスバー８を挿通するための複数のバスバー開口部２９Ａ〜２９Ｃを厚み方向に貫通するように設けている。 （もっと読む）

【課題】複数の扁平形状からなる単電池を積層してスタック構造体を形成し、該スタック構造体に積層方向の圧縮荷重（「拘束荷重」）を加えつつ、該スタック構造体を拘束してなる組電池の製造システムであって、前記圧縮荷重（「拘束荷重」）を加える際に発生する組電池の捻りや捩れなどによるズレを抑制し、該組電池の形状寸法の安定化を図った組電池の製造システムを提供することを課題とする。
【解決手段】製造システム１００は、前記スタック構造体６０に前記「拘束荷重」を加える際に、前記スタック構造体６０の側面を押圧し、前記スタック構造体６０の形状を保持する規制手段（より具体的には、積層治具１のガイド機構部３・３、および積層装置１０１の上部ガイド機構部１０３・１０３）を備える。 （もっと読む）

【課題】 一定の圧縮力を印加したときに、蓄電セルの合計の厚さのばらつきを低減させる技術が望まれている。
【解決手段】 平板状の複数の蓄電セルが厚さ方向に積み重ねられている。加圧機構が、蓄電セルに、積み重ね方向の圧縮力を印加する。蓄電セルの各々は、セパレータを介して交互に積み重ねられた正極板及び負極板を含む蓄電積層体を含む。さらに、最も外側に配置された正極板、及び最も外側に配置された負極板の少なくとも一方よりも外側に絶縁性の厚さ調整シートが配置されている。蓄電容器が、蓄電積層体、厚さ調整シート、及び電解液を収容する。蓄電積層体の積層方向に関して、厚さ調整シートの合計の厚さが、少なくとも２つの蓄電セルで異なっている。 （もっと読む）

【課題】組電池において良好な組立性を確保しつつ組立作業の安全性を向上する。
【解決手段】組電池１を構成する単電池２は外部端子７Ａ，７Ｂを備える。単電池２の上端側には外部端子７Ａ，７Ｂを囲む上キャップ２１が装着され、下端側には下キャップ２２が装着されている。上挟持部２３と下挟持部２４との間に上キャップ２１と下キャップ２２を介して単電池２を挟み込んで保持している。上キャップ２１には、端子開口部３１を介して突出する検査用端子部１０ａに両側に沿って突出するリブ３３Ａ，３３Ｂからなる保護部３３が設けられている。リブ３３Ａ，３３Ｂの上端は検査用端子部１０ａよりも上方に位置している。金属製の工具等が検査用端子部１０ａに接触することがなく短絡が防止される。 （もっと読む）

【課題】組電池において、組立性を確保しつつ耐振性と耐衝撃性を向上する
【解決手段】組電池１を構成する複数の単電池２は、上端側に外部端子７Ａ，７Ｂを備える。上キャップ２１が単電池２の上端側に装着されている。下キャップ２２が単電池２の下端側に装着されている。上挟持部２３は上キャップ２１に当接し、下挟持部２４は下キャップ２２に当接する。上キャップ２１の上凸部２７が上挟持部２３の上貫通孔２３ａに嵌合する。上挟持部２３と下挟持部２４の間に上キャップ２１と下キャップ２２を介して複数の単電池２を挟み込んで保持している。 （もっと読む）

【課題】組電池において単電池の配置の自由度を向上する。
【解決手段】組電池１を構成する複数の単電池２は、上端側に外部端子７Ａ，７Ｂを備える。上キャップ２１が単電池２の上端側に装着されている。下キャップ２２が単電池２の下端側に装着されている。上挟持部２３と下挟持部２４の間に上キャップ２１と下キャップ２２を介して複数の単電池２を挟み込んで保持している。 （もっと読む）

【課題】配索された電線を屈曲させずに電気的に接続するバスバ、および、当該バスバを備え前記電線が配索される絶縁体枠が小型化されたバスバモジュール、および、当該バスバモジュールを備えた電源装置を提供する。
【解決手段】バスバ３０は、複数の電池５が一方向Ｘに重ねられて構成された電池集合体２の互いに隣り合う一つの電池５の正の電極８に接続されるバスバ孔３４，４１と、他の電池５の負の電極９に接続されるバスバ孔３４，４１と、導電性の芯線と当該芯線を被覆する絶縁性の被覆部とを備えた電線５１と接続される電線接続部３５と、を備え、かつ、前記電線接続部３５には、前記バスバ３０の縁から立設され前記一方向Ｘに対して平行方向に並設され前記電線５１が当該一方向に対して平行方向に接続される一対の圧接刃３７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】冷却風の流路方向での電池の温度むらを改善することができる組電池、及び、セパレーターを提供する。
【解決手段】絶縁性を有するセパレーター７を間に挟んで複数の電池１を配列して構成され、これらの電池１間には、冷却風を送風して当該電池１を冷却する組電池１０において、セパレーター７は、電池１との間に冷却風が通過する冷却風路２４を備え、この冷却風路２４の上流側に電池１と冷却風との熱交換を抑制する伝熱抑制部２３を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】蓄電ユニットのためのバスバーモジュールにおいて、ユニット化のためのコストを抑制することである。
【解決手段】バスバーモジュール２０は、低抵抗の金属板で構成される複数のバスバー５０，５１と、各バスバー５０，５１に一方端が接続され、他方端が電圧検出用コネクタに接続される配線パターン部６０が、上部フィルムと下部フィルムとの間に挟みこまれて一体化されたものである。各バスバー５０には、蓄電ユニットを構成する整列配置された複数の蓄電装置の電極を通すための穴５２が設けられる。バスバー５０，５１の穴５２は、複数の蓄電装置の整列配置のピッチＰと同じピッチＰとなるように整列配置され、蓄電装置の２つの電極の間隔Ｓで２列に配置される。 （もっと読む）