【課題】絶縁カバーの金型コストの削減を図った電源装置及びバスバモジュールを提供する。
【解決手段】２つの絶縁カバー１１の各々が、第１収容部１０ａ及び第２収容部１０ｂの双方を覆うように設けられているので、プレート１０上に電池５の重なり方向Ｘに沿って並べた２つの絶縁カバー１１を同じ形状及び同じ大きさにすることができる。 （もっと読む）

【課題】放熱特性を向上可能なラミネート形電池を提供する。
【解決手段】ラミネート形電池１０は、発電要素１と、ラミネートフィルム４と、絶縁板５とを備える。発電要素１は、正極および負極をセパレータを介して積層した構造からなる。ラミネートフィルム４は、発電要素１をラミネートする。そして、ラミネートフィルム４は、シール部４１と、電極収納部４２とを含む。ラミネートフィルム４は、長方形の平面形状を有し、シール部４１１，４１２は、長方形の長辺側に形成される。そして、シール部４１１，４１２は、電極収納部４２の突出方向と反対側へ折り曲げれられる。絶縁板５は、電極収納部４２の突出方向と反対側において、その両端が折り曲げられたシール部４１１，４１２に接着される。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減可能な電池接続アセンブリを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する単電池１０を複数個並べた単電池群２を有する電池モジュール１において、単電池群２を接続する電池接続アセンブリ２０は、隣り合う単電池１０の極性の異なる一対の電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する複数の金属製の接続板材２２と、隣り合う接続板材２２，２２の側縁部にそれぞれ取り付けられて接続板材２２，２２間を連結する樹脂製の連結部材３０と、接続板材２２または連結部材３０に設けられ、隣り合う接続板材２２，２２間を仕切るとともに、全体が絶縁性材料から構成されるかまたは表面に絶縁性材料からなる第１絶縁層を有する絶縁仕切壁３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】組電池の内外の絶縁性を確実にしつつ十分な剛性を確保したロアケースを備えた組電池を提供すること。
【解決手段】電池モジュールを平面的に配列した電池モジュール群を保持するための板状のロアケースを備えた組電池であって、電池モジュールが並列に並べられて載置される樹脂製のロアケースの本体部６内に、電池モジュールが載置される個々の載置面毎に、インサートモールドされた金属フレーム２０を有し、金属フレームが電池モジュールの配列方向に互いに電気的に絶縁された状態で配置されている。 （もっと読む）

【課題】 複数の蓄電素子に拘束力を与える構造を備えた蓄電装置において、蓄電装置の構成を簡素化する。
【解決手段】 蓄電装置（１）は、所定方向（Ｘ方向）に並んで配置された複数の蓄電素子（１０）と、複数の蓄電素子を収容するケース（２００）と、を有する。ケースは、所定方向において複数の蓄電素子を挟む位置に配置された一対の第１領域（２０）と、所定方向に延び、一対の第１領域と接続される第２領域（３３，３４）とを用いて、複数の蓄電素子に対して所定方向の拘束力を与える。 （もっと読む）

【課題】異常となった電池セルの影響を受けることなく、他の正常な複数の電池セルの温度を確実に均等化させ、複数の電池セルの劣化を均等化させることを可能にする電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池収容ケース１と、電池収容ケース１内に積層して整列配置される複数の電池セル２と、積層方向Ｔ２に隣り合う電池セル２の間に介装された介装部材３とを備え、介装部材３が、隣り合う一方の電池セル２の側面と他方の電池セル２の側面にそれぞれ接触して配設される一対のヒートシンク１２、１３と、一対のヒートシンク１２、１３の間に介装される断熱材１４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】複数のバッテリを一体的に上下から隙間なく挟み込んで確実に固定できる車両用バッテリの固定構造を提供する。
【解決手段】車両に設けられたバッテリケース内に複数のバッテリセル３０を並べ、当該複数のバッテリセル３０をバッテリ固定ブラケット３５によってバッテリケースのケース本体２０に固定する車両用バッテリの固定構造であって、バッテリ固定ブラケット３５は、複数のバッテリセル３０の上面を下方に押さえる上部ブラケット３６と、上部ブラケット３６に対して上下方向に相対移動可能に係止され、複数のバッテリセル３０の下面をまとめて支持する下部ブラケット３７とを備え、複数のバッテリセル３０を上部ブラケット３６及び下部ブラケット３７により上下に挟み込んでケース本体２０に載せ、上部ブラケット３６をケース本体２０に上方から締結手段により固定することで、バッテリセル３０をケース本体２０に固定する。 （もっと読む）

【課題】バッテリセルに流れる電流を正確に測定することができるとともに取り付け性が向上されたシャント抵抗器およびそれを備える電源装置を提供する。
【解決手段】第１バスバー４１は、１つのバッテリセル１０のプラス電極１０ａと他のバッテリセル１０のマイナス電極１０ｂとに接続され、ベース部５０と一対の取付片４３とを備える。ベース部５０には、１つのバッテリセル１０のプラス電極１０ａおよび他のバッテリセル１０のマイナス電極１０ｂをそれぞれ挿入可能な電極接続孔４４ａ，４４ｂが形成されている。ベース部５０においては、一方端子部５１と他方端子部５２との間の間隙５４により電極接続孔４４ａ，４４ｂ間の領域ＡＲでの電流の流れが阻止され、電極接続孔４４ａ，４４ｂ間の領域を迂回する電流経路が形成される。一対の取付片４３は、ベース部５０に形成される電流経路に互いに間隔をおいて設けられる。 （もっと読む）

【課題】複数本の小型規格電池を大型規格電池として使用可能な電池アダプタを提供する。
【解決手段】番手の小さい小型規格電池を番手の大きい大型規格電池の代用として使用可能とする電池アダプタであって、大型規格電池の形状と略同一に形成されると共に一側辺側のヒンジ部４廻りに揺動して開閉可能な上半体１と下半体２から成る円筒状ケース本体３と、ケース本体３の軸心方向両端部３Ａ，３Ｂに付設され小型規格電池のプラス電極及びマイナス電極に接触する陽電極具５及び陰電極具６とを、備え、ケース本体３が、複数本の小型規格電池を並列状に収納可能とした。 （もっと読む）

【課題】本発明は、エアバック用衝撃感知センサ、衝撃感知センサ、または水分感知センサからバッテリパックが損傷したと判断された場合、その信号を受信したバッテリ制御部がバッテリモジュール間に位置するサブリレーに伝達することにより、バッテリモジュール間の電気的接続を遮断することができるバッテリパックに関する。
【解決手段】本発明に係るバッテリパックは、一方向に整列された複数のバッテリセルからなる少なくとも１つのバッテリモジュールと、前記バッテリモジュールの出力ライン及び前記バッテリモジュール間の接続ラインに設けられる複数のリレーと、前記複数のリレーに接続され、前記バッテリモジュールを制御するバッテリ制御部（ＢＣＵ）と、前記バッテリ制御部に接続された少なくとも１つの感知センサとを備え、前記バッテリ制御部は、前記感知センサの信号に応じて前記複数のリレーを制御する。この構成により、バッテリパックの安全性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】電池の外部端子と端子接続部材との接続信頼性の向上を図る技術を提供する。
【解決手段】組電池１０は、筐体に設けられた正極端子５０および負極端子６０を含む外部端子を有する複数の電池３０と、隣接する２つの電池３０の外部端子同士を電気的に接続するためのバスバー４０と、を備える。外部端子とバスバー４０とは、外部端子とバスバー４０とが重畳する重畳領域Ｒａと、外部端子が露出する露出領域Ｒｂ１，Ｒｂ２との境界部分が溶接されている。 （もっと読む）

【課題】組電池用バスバーにおいて、伝送される電力の大きさに応じた重量及び設置スペースの増大を抑えつつ、過剰な高温化を防止できること。
【解決手段】組電池用のバスバー１０は、底板部１１と起立部１３とが形成されている。底板部１１は、組電池における電池セルの電極が挿入される２つの孔１２が形成された板状の部分である。起立部１３は、底板部１１における一方の孔１２の位置から他方の孔１２の位置までに渡る第一領域Ａ１全体の側方の縁部に、起立して一連の板状に形成された部分である。バスバーモジュール１は、複数のバスバー１０と、バスバー１０の支持部２２及び囲い部２１とを有する複数のバスバー収容部２０を備える。起立部１３は、囲い部２１の高さ以下の高さで形成されている。 （もっと読む）

【課題】 安定した状態で持ち運びすることができる上に煩雑な作業を行うことなく隣り合う別の電池モジュールに対して位置決め固定することのできる電池モジュールを提供する。
【解決手段】 二つ以上の単電池と、該二つ以上の単電池を一括して包囲する電池ホルダーとを備えた電池モジュールにおいて、先端側に把持可能な把持部を有するハンドルを備え、該ハンドルは、前記電池ホルダーに基端部が軸支されるとともに、外側に向けて傾倒した状態で少なくとも把持部が電池ホルダーよりも外方に位置するように長さ設定され、前記電池ホルダーの外面上には、隣り合う別の電池モジュールのハンドルが外側に向けて傾倒することで該ハンドルの少なくとも把持部が嵌合するハンドル嵌合部が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フランジの突出量を抑えつつ、容易にカバーの着脱を可能にする車両用バッテリケースを提供する。
【解決手段】開口部の周縁部に外方に突出するフランジ２６を備えたケース本体２０と、ケース本体２０の開口部を覆い、フランジ２６に重なり合うフランジ２７を備えたカバー２２と、フランジ２７とフランジ２６とを共に挟み込む第２のプレート２５とによりバッテリケースが構成され、第２のプレート２５は、一端がフランジ２７に係止されるとともに、他端がケース本体２０に固定された第１のプレート２４にスタッドボルト３３によって締結されて、ケース本体２０とカバー２２とを互いに押し付けるように構成する。 （もっと読む）

【課題】走行用モータで走行移動する電気自動車等の電気車両において、動力源である電池の利用効率を向上することが可能な蓄電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の蓄電池システムは、走行用モータで走行する電気車両に搭載される蓄電池システムであって、第１電池ユニットと第１電池ユニットより後から追加して装着される第２電池ユニットとを含む複数の電池ユニットと、複数の電池ユニットがそれぞれ装着される複数の電池装着部と、第２電池ユニットを電池装着部に装着するときに、複数の電池装着部のうち第２電池ユニットが装着可能な電池装着部を案内する案内部とを有する。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールの容積増大を最小限に抑えながら冷却効率を向上させることができるリチウムイオン二次電池の電池モジュールを提供する。
【解決手段】本発明に係る電池モジュールは、複数個のリチウムイオン二次電池を組み合わせた電池モジュールであって、前記リチウムイオン二次電池のそれぞれは、一対の底面と側面とからなる柱状形で、前記側面が一対の平面部と一対の曲面部とからなる角丸長方柱の形状を有しており、前記電池モジュールは、前記複数個のリチウムイオン二次電池のそれぞれの平面部が隙間を空けながら対面し、かつそれぞれの底面が同じ方向を向くように配列されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】二次電池モジュールの組み立て過程において、短絡による作業者の感電危険性及び単位電池の損傷可能性を低下させた単位電池の各電極端子のコネクティング部材を提供する。
【解決手段】二次電池モジュールを最適の状態で作動させるため、モジュール１００を構成する単位電池２００を並列接続させることにより単位電池間の電圧差を最小化する。上記の電圧差最小化を安全かつ効果的に行うための単位電池電極端子簡のコネクティング部材４００として、一の単位電池の電極端子に連結される第１端子連結体と、他の単位電池の電極端子に連結される第２端子連結体と、から構成され、第１端子連結体と第２端子連結体が各電極端子に連結された状態で互いに分離され、別途の導電性部材を第１端子連結体と第２端子連結体に結合させ一の単位電池と他の単位電池とを電気的に連結されるコネクティング部材４００を適用する。 （もっと読む）

【課題】電池に加えられる押圧力のバラツキを低減することを目的とする。
【解決手段】電池を収容する電池収容ケースの内面に電池の外面に対向する対向面を備えたリブを形成することにより、電池の外面に沿って流れる冷却風の導通路を形成する電池収容ケースの製造方法であって、電池収容ケースは、第１及び第２の電池収容ケースからなり、第１の電池収容ケースは、中央部から導通路の一端部に向かって対向面がケースの内面から漸次離間する第１のテーパ面により形成された第１のリブ部を備え、第２の電池収容ケースは、中央部から導通路の他端部に向かって対向面がケースの内面から漸次離間する第２のテーパ面により形成された第２のリブ部を備え、第１のテーパ面を抜き勾配として第１の電池収容ケースを金型から抜き出し、第２のテーパ面を抜き勾配として前記第２の電池収容ケースを金型から抜き出す。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、棚板に載置した二次電池などの重量物であっても収納物を安定的に支持された状態で取り出すことが可能な収納棚を提供する。
【解決手段】収納物１が載置され、棚本体４からこの棚本体４の奥行き方向Ｔ３の水平方向外側にスライド移動可能に設けられた棚板５と、棚板５がスライド移動するとともに従動して棚板５を支持する支持構造８とを備える。また、棚本体４の棚板５の一側端部側に設けられたガイド部１５と、スライド移動する棚板５に従動してスライド移動して引き出された棚板５を支持する棒状の支持部１６と、支持部１６を操作するための操作部１７とを備えて支持構造８を構成する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を伴うことなく、隣り合った単電池の電極端子同士を、十分な接触圧力を確保しつつ簡便な構造で電気的に接続した組電池を備える電池モジュールの提供。
【解決手段】本発明の電池モジュール１は、各々が正負一対の電極端子４を有する複数個の単電池２１が、正負交互に前記電極端子４同士が隣り合うように並べられ、かつ隣り合った前記電極端子４同士が電気的に接続されてなる組電池２と、１個の、又は隣り合った２個以上の単電池２１からなる単位電池毎の出力電圧を検出するために、隣り合った前記電極端子４間にそれぞれ電気的に接続される複数本の電圧検知線３３とを備え、前記電極端子４が、隣り合った前記電極端子４同士が互いに重なり合うための接触部４３を有し、前記電圧検知線３３が、重なり合った前記電極端子４同士を挟み付けるクリップ状の接続端子３２を有する。 （もっと読む）