【課題】端子数を増加させずに、電池パックとのデータ通信とサーミスタによる温度検出とを確実に行うことができるようにする。
【解決手段】携帯端末として、正極端子から電池パックへの充電の制御を行う充電制御部１０３と、基準電圧を出力する基準電圧出力部１０１と、基準電圧出力部と負極端子との間に直列に接続した分割抵抗１０４及びサーミスタ１０７と、分割抵抗とサーミスタとの直列回路の所定箇所の電圧から温度を検出し、検出した温度により充電制御部で充電を停止させる温度検出部１００とを備える。さらに、分割抵抗とサーミスタとの直列回路の途中に接続され、所定箇所の電圧を制御するスイッチング素子１６を備え、そのスイッチング素子を制御部１１が制御する。制御部１１は、データ通信端子を介して電池パック内と通信を行い、電池パック側から異常が通知された場合に、スイッチング素子を制御して、所定箇所の電圧を変化させる。 （もっと読む）

【課題】非水電解質電池を効率よく冷却しながら、非水電解質電池が異常な高温になって発火するのを確実に阻止して、異常状態における安全性を著しく向上する。
【解決手段】電源装置は、充電できる複数の非水電解質電池１を外装ケース２に収納している。電源装置は、外装ケース２に消火薬液３を充填しており、この消火薬液３に非水電解質電池１を浸漬して、消火薬液３を介して非水電解質電池１を液冷している。
【効果】非水電解質電池を消火薬液に浸漬することから理想的な状態で冷却して非水電解質電池の温度上昇を少なくでき、また、非水電解質電池が異常な高温となって発火するのを確実に阻止できる。非水電解質電池が異常な高温になって高温ガスを放出するとき、ガスが消火薬液中に放出されることから、ガスに起因する冷却液の引火のみでなく、これが原因で外部に発火させるのを確実に阻止できる。 （もっと読む）

【課題】コネクタ自身の部品精度や端子間の対向間隔精度などの影響を受けることなく、素電池と回路基板との間を確実に電気的に接続する。
【解決手段】素電池１の上面に形成された正・負極端子８・９と、回路基板３の素電池１との対向面に形成された正・負極端子１８・１９との間を、コネクタ２３により電気的に接続する。コネクタ２３は、弾性素材を多面体状に成形してなる弾性体２４であり、少なくとも弾性体２４の上下面の間が電気的に接続されている。弾性体２４の弾性復元力により、コネクタ２３の上下面は、素電池１および回路基板３の対向する正・負極端子８・９・１８・１９の間に圧接されている。コネクタ２３は、弾性体２４の外表面に捲回された複数本の導電性の条材２５を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】インサート部材の補強プレートを樹脂部の正確な位置に埋設することができるバッテリケースを備えた電気自動車を提供する。
【解決手段】 サイドメンバを含むフレーム構体と、フレーム構体に固定されるバッテリユニットとを具備した電気自動車において、バッテリユニットは、トレイ部材５１を含むバッテリケースを有している。トレイ部材５１は、電気絶縁性の樹脂からなる樹脂部５３と、樹脂部５３に埋設されたインサート部材２００とを有している。インサート部材２００は、仕切り壁５１ｆに埋設される金属製の補強プレート２０１を含んでいる。補強プレート２０１に位置決め部２５０が設けられている。位置決め部２５０によって、補強プレート２０１の位置決めがなされている。 （もっと読む）

【課題】バッテリケース内部のバッテリユニットや電気部品に結露の影響が及ぶことを防止できる電気自動車用バッテリユニットを提供する。
【解決手段】バッテリユニット１４は、トレイ部材５１とカバー部材５２とからなるバッテリケース５０を備えている。バッテリケース５０の内部にバッテリモジュール６０と、電気部品６１等が収容されている。バッテリケース５０の内面でバッテリモジュール６０および電気部品６１の少なくとも水の付着を避けるべき箇所の上方に、吸水性を有する材料からなる吸水部材３００が配置されている。バッテリケース５０には、バッテリモジュール６０を冷却するための空気を取り入れる冷却風導入口８６と、排気ファン９２が設けられている。吸水部材３００は、冷却風導入口８６と排気ファン９２との間に形成された空気流通部２６０に臨む位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂製の外装カバーを金属製の素電池に対してレーザ溶接により固定する電池パックにおいて、外装カバーの不用意な分離・脱落を確実に防止した信頼性の高い電池パックを得る。
【解決手段】外装カバー７との接合箇所における外装缶２の表面粗さの最大高さＲｚを、０．２μｍ以上に設定する。これにより、溶融した樹脂が金属面の凹凸に侵入した状態で硬化するアンカー効果に基づく外装缶２と外装カバー７との接合強度が良好なものとなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、パワーユニットが搭載されている側からの衝突時であっても、パワーユニットが搭載されていない側からの衝突時であっても、バッテリユニットの損傷が抑えられる電気自動車を提供する。
【解決手段】本発明の電気自動車は、パワーユニット１６のバッテリユニット側を車体に支持するブラケット２３にバッテリユニット側の脆弱部４８を形成し、バッテリユニット反対側を車体に支持するブラケット２１に反対側の脆弱部５６を形成し、バッテリユニット側の脆弱部を、車両前後方向一端側の衝突時の車体一端部から入力される衝撃荷重が、車両前後方向他端側の衝突時の車体他端部から入力される衝撃荷重より小さい衝撃荷重で破断、反対側の脆弱部を、車両前後方向一端側の衝突時のバッテリユニット側ブラケット脆弱部が破断するよりも早い段階で破断させ、車両前後方向他端側の衝突時のバッテリユニット側ブラケット脆弱部が破断する衝撃荷重より大きい荷重で破断させた。 （もっと読む）

【課題】筐体内の電池モジュールの冷却効率を高め、ユニット全体の小型化を図ることのできる電池格納ユニットを提供する。
【解決手段】複数の電池モジュール３を筐体２内に並列に配列し、筐体２内の隣接する電池モジュール３の軸方向の端部の電極端子５同士をバスバー１２を介して直列に接続する。電池モジュール３は保持部材１０を介して筐体２内にマトリクス状に配置し、電池モジュール３の周囲に第２冷媒流路１１を形成する。筐体２内の電池モジュール３の軸方向の端部に臨む領域に、電池モジュール３の電極端子５とバスバー１２の並びに沿わせて直線的に冷却空気を流す第１冷媒流路１９を設ける。第２冷媒流路１１の冷却空気は第１冷媒流路１９の流れによって引き込む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、機器の動作中にバッテリーパックが取り外された場合でも、バッテリーパック内のメモリにデータを正しく書き込むことができる電子機器を提供する。
【解決手段】電子機器３０１の動作終了後に、バッテリーパック１２８の充電状態を特定し、特定された充電状態を現在の充電状態データとして不揮発性メモリ１３３に書き込む。そして、電子機器３０１の動作中に電池蓋１２が開いた場合には、不揮発性メモリ１３３に異常終了したことを示す異常終了フラグを書き込む。 （もっと読む）

【課題】電源の無駄な消耗を防ぎ、撮影枚数を増加させたバッテリホルダを提供する。
【解決手段】逆流防止用のダイオード８３、８４をバイパスするためのスイッチ８７、８８を設け、このスイッチ８７、８８は、電池室１１０ａ、１１０ｂに電池が装填された否かに応じてスイッチ状態が変わる。電池が２個装填された場合には、スイッチ８７、８８はオフし、ダイオード８３、８４がダイオードとして動作し、逆流防止する。また、電池が１個しか装填されない場合には、スイッチ８７、８８のいずれかがオンとなり、逆流防止用のダイオード８３、８４をバイパスし、スイッチ８７、８８を通じて電源供給され、ダイオード８３，８４で電圧降下が生じない。
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【課題】装着していない電池の残量を確認することができる電子機器を提供する。
【解決手段】電池が収納される電池室を閉鎖する電池蓋と、前記電池蓋の開閉を検出する開閉検知手段と、前記開閉検知手段によって前記電池蓋が開いたことを検知したときに、前記電池の電池情報を取得する取得手段と、前記取得手段で取得した電池情報を記憶する記憶手段と、前記記憶手段にて記憶している電池情報を表示する表示手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】高温寿命性能に優れた非水電解質電池及び電池パックを提供する。
【解決手段】下記（１）〜（３）式のいずれかで表される平均粒径が０．１μｍ以上１０μｍ以下の活物質粒子と、活物質粒子の表面に存在し、Ｍｇ、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｂａ、Ｂ及びＣの少なくとも一種の元素を含有し、平均粒径が６０ｎｍ以下の粒子及び平均厚さ６０ｎｍ以下の層の少なくとも一方からなる被覆物を含む正極３と、Ｌｉイオンを0.4V（vs.Li/Li^＋）以上で吸蔵する金属化合物を含む負極４と、セパレータと、プロピレンカーボネート及びエチレンカーボネートの一種以上からなる第１の非水溶媒と、ニトリル基を有する分子量４０以上１００以下の非水溶媒及びγ―ブチロラクトンの一種以上からなる第２の非水溶媒を１０体積％以上７０体積％以下含む混合溶媒、及び混合溶媒に溶解されるＬｉ塩を含む非水電解質とを具備する。 Ｌｉ_xＭ１_yＯ₂ （１） Ｌｉ_zＭ２_2wＯ₄ （２） Ｌｉ_sＭ３_tＰＯ₄ （３） （もっと読む）

本発明は、電気接続体（３０）によって接続された電気エネルギー貯蔵体（２０）が少なくとも２つ収納されるケーシング（１０）と、前記エネルギー貯蔵体（２０）の充電放電制御を行う電子制御基板（４０）を少なくとも１つ備え、前記ケーシング（１０）の各壁（１２、１３、１４）は、電気的には絶縁された状態で、少なくとも１の壁（１２、１３）において前記電気エネルギー貯蔵体（２０）と連結される放熱部材と熱的に接触し、別の少なくとも１の他壁（１４）において、前記電子制御基板（４０）と熱的に接触することによって、冷却が促進されることを特徴とする貯蔵体収納モジュールに関する。
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【課題】 加熱電力の省力化及び加熱の効率化、更には電池の特性劣化を低減して寿命を長くするようにした電池パックを提供する。
【解決手段】 電池３１の外周面を覆って設けられ、この電池の対向する主表面において開閉自在に構成された断熱部材３６と、この電池を加熱する加熱手段３３とを含み、この電池の温度ｔに応じた外部制御信号ｃ及びｈにそれぞれ応じて、断熱部材３６の開閉制御及び加熱手段３３の加熱制御をなすよう構成する。このように、電池の加熱及び断熱素材を用いた保温機能により、低温下において、電池温度を一定範囲内に保持することができ、よって安定な動作が期待できる。また、開閉式の断熱シートを、電池の両主表面上に設けることにより、電池の温度上昇を小さくすることができ、自己放電による容量の低減を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】過充電サイクル性能に優れた非水電解質電池、電池パック及び自動車を提供する。
【解決手段】正極３と、平均作動電位が金属リチウムの電位に対して０．６Ｖ以上となる負極活物質を含む負極４と、セリウムイオンと、ＰＦ₆^-、ＢＦ₄^-、ＣｌＯ₄^-、ＣＦ₃ＳＯ₃^-、Ｎ（ＣＦ₃ＳＯ₂）₂^-、Ｎ（Ｃ₂Ｆ₅ＳＯ₂）^-及び（Ｎ（ＣＦ₃ＳＣ（Ｃ₂Ｆ₅ＳＯ₂）₃）^-よりなる群から選択される少なくとも１種類からなるアニオンとを含む非水電解質とを具備することを特徴とする非水電解質電池。 （もっと読む）

【課題】効率的な電池レイアウトとバックアップ電池の良好な着脱操作性を損なうことなく、また電池収納室全体の剛性を確保し電子機器そのものの信頼性を維持したまま電子機器本体の小型化を達成することを目的としている。
【解決手段】第１の電池４を挿入するための開口部と、挿入された前記第１の電池を収納し保持する電池収納室１０を備え、該電池収納室を構成している壁の一部を切り欠いている。この切り欠いた部分を覆うように、前記第１の電池よりも体積の小さい第２の電池７を保持する保持部材３０を配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コストや重量の増大を抑制しながら、外気がバッテリケース内に入り込むことを防ぐことが出来るようにする。
【解決手段】 バッテリケースに形成されたケース穴部と、バッテリケースに固定されケース穴部を覆う金属製の板材であるカバープレート８１と、バッテリケース１３内部から延びる高電圧ケーブル７２が挿通される穴部であってカバープレート８１に形成されたケーブル用穴部と、高電圧ケーブル７２の外周面とケーブル用穴部の内周面との間に密着して嵌め込まれる弾性材とを備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】熱的な異常が生じた場合に、その異常な事態の影響を他に及ぼさないようにし得る電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池モジュール５０は、薄板状の電極１０５，１１０を備える薄型電池１００を、厚み方向に複数枚積層するとともに電気的に接続してなる電池群８０と、薄型電池の電極を積層方向に沿う両側から挟持するスペーサ１３０と、電極とスペーサとの積層状態を加圧する加圧手段７０と、を有している。電極の間に配置されるスペーサのうちの少なくとも１つは、導電性の基材１３１と、基材の外面のうち少なくとも電極に接する面に絶縁材料で形成された絶縁層１３２とを有している。絶縁層は、電池群の定常作動温度より高い温度で軟化して、基材と電極とを電気的に接続させる。 （もっと読む）

【課題】 ペンホルダを備えていても、機器全体の外観を損なわず、機器全体のコンパクト化が図れる電子機器を提供する。
【解決手段】 第１ケース１と第２ケース２との互いに対応する端部同士をヒンジ部３によって回動可能に連結すると共に、このヒンジ部３の内部に電池１１を収納する電池収納部１２を設け、この電池収納部１２に電池蓋１３を着脱可能に取り付け、この電池蓋１３の内面に入力ペン６を収納するペンホルダ１８を設けた。従って、電池収納部１２とペンホルダ１８とを別々の箇所に設けずに、ヒンジ部３に集約して設けることができると共に、ヒンジ部３の電池収納部１２の空間を有効に利用してペンホルダ１８を設けることができる。このため、ヒンジ部３の実装密度を高めることができるの、ペンホルダ１８を備えていても、機器全体の外観を損なわず、機器全体のコンパクト化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】 １つの電池電源を複数台の携帯電子機器が共有できるうえ、各携帯電子機器をコンパクト化し、さらに操作の利便性をも高められる携帯電子機器の電源装置を提供する。
【解決手段】 電池１０を収納する筒状の電池ケース３の外周面３ｄに、前記電池１０の正負極にそれぞれ接続された正負の被接続電極１４，１５が設けられ、前記電池１０の出力電圧を供給すべき複数台の携帯電子機器１，２の各一側面１ｃ，２ｃに、前記正負の被接続電極１４，１５に対向して正負の接続端子４，５が設けられ、これら各一対の正負接続端子４，５は、前記正負の被接続電極１４，１５に対し着脱自在に接続される。 （もっと読む）