【課題】ビデオカメラや、すでにビデオカメラに取り付けてあるバッテリへの装着に面倒なガイド構造を必要としないバッテリを提供する。
【解決手段】リアカバー１０の外面の両側縁に、ビデオカメラ等の結合面またはアダプタプレートの側縁に設けられる一対の突起状のガイド部を挟み込むように装着するため、外面の表面より凹むように一対の段部１０ａ、１０ａを設ける。この段部１０ａ、１０ａによってビデオカメラ等の結合面またはアダプタプレートの側縁に設けられている一対の突起状のガイド部をそれらの外側、しかも両側から挟むようにビデオカメラまたはそれに取り付けたアダプタプレートに装着する。そのため装着時のガイド（スライドさせつつガイドする）が非常に容易にできる。逆にバッテリを分離させる際のガイドも極めて簡単に行える。 （もっと読む）

【課題】電池パックの保守作業時の安全を確保する。
【解決手段】電池パック１００の端子台１０２の側方からサービスプラグ１０４を挿入することで電池モジュール間を電気的に接続する。端子カバー１０６の裏面には突出部を介してコネクタが設けられ、端子カバー１０６を取り付けてコネクタを端子台に挿入することで第２の安全開閉器が作動し、電池モジュール間を電気的に接続する。保守完了時に端子カバー１０６を取り付けることなくサービスプラグ１０４を取り付けても、第２の開閉器により電池モジュールは非接続状態であり、端子が露出した状態での通電が防止される。 （もっと読む）

【課題】簡単に組み立てられ電池集合体と測定部とが挿抜自在な電源装置を提供する。
【解決手段】電源装置１は、電池集合体２と、複数の第一のバスバ５１と、該第一のバスバ５１が取り付けられ且つ電池集合体２に重ねられるプレート３とを備えている。電池集合体２は一端に正極２３と他端に負極２４とを有する電池２１を複数備えている。第一のバスバ５１は電池集合体２にプレート３が重ねられると電池集合体２の互いに隣り合う一つの電池２１の正極２３と他の電池２１の負極２４とを接続する。電源装置１は、電池集合体２とプレート３とを相対的に位置決めする位置決め手段７１と、電池集合体２にプレート３が重ねられると複数の第一のバスバ５１をそれぞれ対応する正極２３及び負極２４を接続する位置に案内するガイド手段７２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】複数の電池モジュールを積層し、架台を用いることなく構造強度を確保可能な電源システムを提供する。
【解決手段】電源システムは、電池モジュール１間にスペーサ６を介在させて積み重ねて配置されている。スペーサ６を下位の電池モジュール１の側面に当接させ荷重方向に配置することで、上位の電池モジュール１はスペーサ６を介して取り付け部に固定される。また、スペーサ６は上位の電池モジュール１の荷重方向に対して平行に折り曲げ加工された金属部材であり、ねじり方向、曲げ方向の構造強度を増加させることができる。 （もっと読む）

【課題】二次電池から電解液が漏出しても安全性を確保可能な二次電池パックを提供する。
【解決手段】二次電池パック２０は、７個の二次電池４を上下二段の俵積みに配列しこれの金属製キャップあるいは一方の電極を兼ねる電池缶底と金属製接続板５、６をシリーズスポット溶接することでコンパクトなレイアウトとした組電池１１を、奥行きのある絶縁下ケース３および絶縁上ケース２からなる絶縁ケース１２内に収容している。組電池１１を構成する二次電池４から電解液が漏出した場合でも、ケース外部への流出を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】接続部材の使用量を少なくすることにより電源装置を小型化・軽量化する。
【解決手段】電動モータ４を用いて走行する電気自動車などに搭載され、前記電動モータ４に電力を供給する電源装置１は、第１電池群Ｂ１及び第２電池群Ｂ２で構成される電池集合体３と、電池集合体３と電動モータ４との接続をオン・オフ制御する電気接続箱２と、を有している。この電気接続箱２は、第１電池群Ｂ１と第２電池群Ｂ２との間に配置されており、電池群Ｂ１，Ｂ２各々の互いに極の異なる一端部と他端部とはそれぞれバスバ７により電気接続箱２と接続されている。 （もっと読む）

【課題】溶接作業の生産性の向上を可能とするバッテリパックに関する。
【解決手段】複数個の円筒型のバッテリセル８と、これらバッテリセル８が並べられた際の各端子間を電気的に接続する電極タブ３０とを備え、これら電極タブ３０には、バッテリセル８の端子との溶接固定部３８で、バッテリセル８の端子との位置合わせをする位置合わせ孔３７が形成されているので、位置合わせ孔３７によって電極タブ３０とバッテリセル８の端子との位置合わせを容易に行うことができるとともに、溶接時に溶接電極を当てる目印の役割も果たすことができるので、溶接作業の生産性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】長寿命であるとともに、接続時に車両に搭載しているマイコンの破損をも防止できる可搬式エンジンスターターを提供する。
【解決手段】電気二重層キャパシタ３１と、プラス側接続手段３２ａと、マイナス側接続手段３２ｂと、電気二重層キャパシタ３１とプラス側接続手段３２ａ又はマイナス側接続手段３２ｂとの間の電気的接続を開閉する開閉器４２と、バッテリーの残電圧値と予め設定された閾値とを比較する電圧比較部４４と、電圧比較部４４によって比較された結果、バッテリーの残電圧値が閾値以上の場合には開閉器４２を自動的にオンにし、バッテリーの残電圧値が、予め設定された閾値未満の場合には開閉器４２をオンしないようにするスイッチ制御部４８と、手動で開閉器４２をオンさせることができる強制スイッチ５０とを具備する。 （もっと読む）

バッテリ外囲体は、凸面を有する予応力底部シート（３４）と、この底部シート（３４）の周縁部の少なくとも一部に沿って配置された少なくとも１つの振動隔離装置（４０）と、少なくとも１つの振動隔離装置（４０）と接触して底部シート（３４）から隔離された側壁（３２）と、底部シート（３４）に取り付けられた少なくとも１つのストラップ（４８）とを含み、この少なくとも１つのストラップ（４８）により、バッテリ（１１）の外側ケーシング（３０）の底面を底部シート（３４）の凸面に当接させて担持し、内部バッテリセルを実質的に平面上に支持することができる。
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【課題】寿命に達した二次電池の安全性を向上させつつ、ユーザが新たな二次電池を入手するまでに二次電池が寿命に達して使用できなくなるおそれを低減することができる電池パック、電池回路、及び充電システムを提供する。
【解決手段】組電池１４の寿命を判定する寿命判定部２１２と、寿命に達した場合に組電池１４の放電及び充電のうち少なくとも一方を禁止する禁止部２１３と、組電池１４の寿命が近いことを検出する近寿命判定部２１４と、組電池１４の寿命が近い場合にその旨報知するＬＥＤ２３と、組電池１４の延命を行うか否かの選択指示を受け付ける設定スイッチ２４と、近寿命判定部２１４によって組電池１４の寿命が近いと判定され、かつ延命を行う旨の選択指示が受け付けられた場合、組電池１４の放電及び充電のうち少なくとも一方を、組電池１４の劣化が少なくなるように制御する劣化低減制御部２１５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】良好な放熱性を確保し、かつ高さ誤差のある蓄電素子を確実に保持できる高信頼性が得られる蓄電ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】柱形状を有する複数の蓄電素子１１と、蓄電素子１１の電極間を接続するバスバー２１と、蓄電素子１１の底部２９が挿入される保持穴３３を有するとともに、底部２９の端面と当接する複数の弾性部３５を保持穴３３の底面に設けた下ケース３１と、蓄電素子１１の上部４５が挿入されるとともに、上部４５の端面の少なくとも一部が当接する上ケース４３とから構成され、弾性部３５は保持穴３３の底面において、保持穴３３の壁面側から中央上方に向かう片持ち梁形状に形成されるとともに、隣り合う弾性部３５の間、および保持穴３３の底面の中央部分を貫通孔３６とし、弾性部３５の変位幅は複数の蓄電素子１１の高さ誤差より大きくしたものである。 （もっと読む）

【課題】蓄電異常の際の蓄電装置の内圧上昇を防止する。
【解決手段】蓄電体１２と、該蓄電体を冷却するための冷却液２３と、前記蓄電体１２及
び前記冷却液２３を収容した第１の収容容器１３とを有し、前記蓄電体１２からガスが発
生する蓄電体異常状態の際に、前記蓄電体１２から前記第１の収容容器１３に前記ガスを
放出させる蓄電装置１であって、前記第１の収容容器１３内の前記ガスを車外に排出する
第１の排出経路１５と、前記第１の収容容器１３内の前記ガスを第２の収容容器１６に排
出する第２の排出経路１３ｂ等と、を有することを特徴とする蓄電装置。 （もっと読む）

【課題】コネクタごとに接続先の端子部を探す作業および複数のケーブルを配索する手間を省くことができ、コネクタの接続作業の向上、ひいては組電池の組立作業性の向上を図り得る組電池を提供する。
【解決手段】組電池１０は、複数の電池６２を配列して成る電池群２０と、電池群を構成する複数の電池のうちの所定個数の電池の電極端子に一括して電気的に接続可能な複数の電圧検出端子を備えた複数個のコネクタ１５１，１５２を保持する保持部材１１０を備え、保持部材を電池群に対して取り付けることによって、コネクタのそれぞれを対応する所定個数の電池の電極端子に接続可能なコネクタモジュール１００と、を有する。 （もっと読む）

【課題】車両外部から加わる衝撃に対してバッテリが適切に保護されるバッテリの車両搭載構造、を提供する。
【解決手段】バッテリの車両搭載構造は、車両に搭載され、略直方体形状を有するバッテリモジュール２２を備える。複数のバッテリモジュール２２が、バッテリモジュール２２が有する複数の側面のうち最も広い面積を有する側面２２ａ同士または側面２２ｂ同士が向かい合わせになるように積層される。バッテリモジュール２２は、充放電電流が流れる外部正極端子２６および外部負極端子２７を含む。外部正極端子２６および外部負極端子２７が、バッテリモジュール２２の、車両幅方向を向く側面２２ｃおよび側面２２ｄにそれぞれ配置される。 （もっと読む）

本発明は、バッテリモジュールに関する。バッテリモジュールは、セル（１０）、２つの外部端子（２３，２４）、メッセージ通信基盤（１０２，２９）、メッセージ処理ユニットを有し、通信基盤（１０２，２９）に接続され、メッセージを送受信するモジュール制御ユニット（１００）を備える。本発明によれば、セル評価のための第１メッセージシステムと、セル形成のための第２メッセージシステムと、ユーザ端子を介して接続された複数のモジュールを有するバッテリパックが消費者機器へ電気エネルギを供給するために該機器に接続されたときにバッテリパックを利用するための第３メッセージシステムとのうち少なくとも２つのメッセージシステムがメッセージ処理ユニットに設けられ、メッセージ処理ユニットは、何れか１つのメッセージシステムに設定され得る。
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【課題】複数のセルからなるモジュール全体の防湿構造、特にモジュールからリード材を取り出す構造に工夫を凝らして簡単な構造で防湿性を高めると共に厚みを薄くし、セル及びモジュールの電圧出力の低下防止を図り性能を安定させ、かつ、フレキシブル性を有する色素増感型太陽電池モジュールを提供する。
【解決手段】上下２枚の基材とセル間の仕切りによって区画された複数のセルを電気的に直列接続してなるセル集積体３を、ポリオレフィン系樹脂が最内層に積層された少なくとも１枚以上のフレキシブルな防湿フィルム４，５にて挟み電気的に直列接続してモジュール１０を構成し、防湿フィルム４，５の周縁の少なくとも２箇所に金属薄板からなるリード材１の貫通している貫通部を設け、該貫通部を含めて前記防湿フィルム４，５の周縁の全周を、真空加熱による熱シールにより封止する。 （もっと読む）

【課題】複数のモジュールからなるパネルシート全体の防湿構造、特にパネルシートからリード材を取り出す構造に工夫を凝らして簡単な構造で防湿性を高めると共に厚みを薄くし、セル及びモジュールの電圧出力の低下防止を図り性能を安定させ、かつ、フレキシブルな色素増感型太陽電池パネルシートを提供する。
【解決手段】可撓性の基材上に形成された複数の色素増感型太陽電池セルが電気的に直列接続してなるフレキシブル性を有するモジュール３を、複数列状に配置し、ポリオレフィン系樹脂が最内層に積層された少なくとも１枚以上のフレキシブルな防湿フィルム４，５にて挟み電気的に直列接続してパネルシートを構成し、防湿フィルム４，５の周縁の少なくとも２箇所に金属薄板からなるリード材１の貫通している貫通部を設け、該貫通部を含めて前記防湿フィルム４，５の周縁の全周を、真空加熱による熱シールにより封止する。 （もっと読む）

【課題】作業工数および作業時間を削減可能な組電池および組電池の製造方法を提供する。
【解決手段】電気的に接続された複数の電池１０が筐体９に収納されてなる電池モジュール２を複数積層してロアケース４に載置されるとともに、当該積層された電池モジュール２を積層方向からロアケース４および拘束板５により挟んで保持された組電池１であって、前記拘束板５は、外周部からロアケース４に対して延びるとともに、先端に係止部３１が形成された拘束板仮保持部３０を有し、前記ロアケース４は、前記拘束板仮保持部３０の係止部３１が係止する被係止部３２を有する。 （もっと読む）

【課題】正極の活物質として、Ｌｉ_ａＭ_ｂＮｉ_ｃＣｏ_ｄＯ_ｅ（ＭはＡｌ、Ｍｎ、Ｓｎ、Ｉｎ、Ｆｅ、Ｃｕ、Ｍｇ、Ｔｉ、Ｚｎ、Ｍｏの少なくとも一種の金属を用いるようにした単位容積当りの放電容量の大きな非水系電解質二次電池を複数段直列に接続して成る組電池において、最大入出力電力の急激な落ち込みを抑え、扱い易い電池を実現する。
【解決手段】組電池２を構成するにあたって、意図的に、電圧（ＳＯＣ）が、５〜３０％、好ましくは１０〜２０％異なるセルブロックＢを組合わせる。したがって、前記の組成で、各セルブロックＢにおいてＳＯＣ変化に対するＯＣＶとＤＣＩＲとの少なくとも一方の変化が所定レベル以上に激しくても、或る充放電のタイミングでは、直列の各セルブロックはそのＳＯＣの違いに起因して最大入出力電力が異なり、組電池全体として、ＳＯＣ変化に対する最大入出力電力の急激な落ち込みを抑え、扱い易い電池を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】コストや重量の増大を抑制しながら、外気がバッテリケース内に入り込むことを防ぐことが出来るようにする。
【解決手段】 バッテリケースに形成されたケース穴部と、バッテリケースに固定されケース穴部を覆う金属製の板材であるカバープレート８１と、バッテリケース１３内部から延びる高電圧ケーブル７２が挿通される穴部であってカバープレート８１に形成されたケーブル用穴部と、高電圧ケーブル７２の外周面とケーブル用穴部の内周面との間に密着して嵌め込まれる弾性材とを備えて構成する。 （もっと読む）