【課題】工場出荷から実際に設置するまでの保管期間における電池の消耗を効果的に低減する。
【解決手段】制御部１２において、当該フィールド機器１０の新たな動作モードを確認するための動作モード確認処理として、センサ接続部１５に対するセンサ２０の接続有無を確認し、当該センサ２０の接続が確認できない場合には当該動作モードを保管モードに設定し、当該センサ２０の接続が確認できた場合には当該動作モードを計測モードに設定し、当該フィールド機器１０の動作モードが保管モードの場合には、無線通信部１１での無線通信を停止して電池１３の消耗を低減し、当該動作モードが計測モードの場合には、無線通信部１１での無線通信を開始して計測値の送信を行う。 （もっと読む）

【課題】プログラマブルコントローラのリフレッシュ時間、リフレッシュタイミングなどに影響されることなく、パルスジェネレータからの検知結果に対応させて、遅滞無く電動機の起動、停止、回転数などを制御させることにより、高速性を要求される制御においても、高速にかつ精度よく制御対象を制御させる。
【解決手段】 ＣＰＵ装置１２のリフレッシュタイミングに関係無く、入出力装置１１のパルスカウンタユニット１１４に設けられたインテリジェント機能部１１３によって、特定の処理、例えば特定のパルスジェネレータなどから出力されるパルス信号を直接、処理させて、インターロック、ドライブ伝送データを生成させるとともに、伝送ループ４０を介して、ドライブ装置２０にインターロック、ドライブ伝送データなどを伝送して、ドライブ装置２０を介して鉄鋼プラントに設けられた電動機などを制御して鉄鋼の圧延処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】 高速道路の各付帯設備，連動機器の監視対象に接続される子局側監視用基板の仕様電圧を設備，連動機器に対応させ、簡易でコンパクトな構造により監視・制御装置を小型化する。
【解決手段】 高速道路のインターチェンジ、トンネル等の各部に配置され、区域内の道路付帯設備や現場連動機器を監視・制御する監視・制御装置２は、監視対象５や制御対象６に接続する複数の監視・制御用基板８，９と、これらを挿入可能な複数のスロット７ａを有する矩形箱状のモジュールラック７と、モジュールラック７に内蔵されるＣＰＵユニット１０と、モジュールラック７に内蔵される電源ユニット１１とを具備させる。監視用基板８は、各付帯設備や現場連動機器のうちの監視対象５に接続され、設備・機器に応じて仕様電圧が異なる。この監視用基板８に対して電源ユニット１１は、設備・機器に応じた各仕様電圧の動作用電源を供給する。 （もっと読む）

【課題】従来型ポジショナの基本回路部をそのまま利用して後付けで通信機能を持たせることを可能とする。
【解決手段】従来型ポジショナの基本回路部１０と通信機能回路部１１とを直列に接続する。通信機能回路部１１において、通信機能回路１２は、非通信時に自己の端子間電圧を一定に制御する定電圧制御回路と、受信時に交流の電流信号に対する自己のインピーダンスを直流の電流信号に対するインピーダンスよりも高いレベルに変化させるインピーダンス可変手段とを有するものとする。通信機能回路１２において、インピーダンス可変手段は、オペアンプとトランジスタとの間に接続したローパスフィルタとしたり、オペアンプの出力端と基準電圧の入力端との間に接続したコンデンサとしたりする。 （もっと読む）

【課題】コントローラまたは制御機器の状態に合わせてシーケンスプログラムを適応的に切り替えることを可能にする技術を提供する。
【解決手段】コントローラは、プログラムを実行して制御対象機器を制御するプロセッサユニット（１１４）と、前記プロセッサユニット（１１４）を監視する監視ユニット（１１６）と、を有している。前記プロセッサユニット（１１４）が、前記プログラムの実行に伴って、自装置と制御対象機器の少なくとも一方の状態情報を前記監視ユニット（１１６）に通知する。前記監視ユニット（１１６）が、前記プロセッサユニット（１１４）から通知された前記状態情報が所定の更新条件と一致すると、前記プロセッサユニット（１１４）と連携し、前記プロセッサユニット（１１４）が実行するシーケンスプログラムを更新する。 （もっと読む）

【課題】 伝送遅延を考慮するのみでは、フィードバック制御を行う周期を最速化することが困難であった。
【解決手段】 制御装置は、通信を介して所定の動作を実行する複数の駆動装置を制御する制御装置であって、複数の駆動装置のそれぞれが信号を受信して当該信号に応じて動作を実行できる状態となるまでの駆動準備時間と、複数の駆動装置のそれぞれと制御装置との信号の伝送に要する伝送遅延とを取得し、駆動準備時間と伝送遅延とに基づいて、複数の駆動装置を制御するための信号を当該複数の駆動装置へ送信する順序を決定し、決定した順序に基づいて、複数の駆動装置へ信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】部品監視装置は、作業機械に取り付けられる部品が正規部品であるか否かを監視し、模造品等の使用を防止する。
【解決手段】作業機械２は複数の交換可能な部品３を備えており、各部品３には無線タグ４が設けられている。無線タグ４には、部品ＩＤが予め記憶されている。制御装置１は、部品交換時やエンジン始動時が検出されると１Ａ、無線タグ４に記憶されている部品ＩＤを取得し１Ｂ、部品ＩＤ記憶手段１Ｄに記憶されている部品ＩＤと照合する１Ｃ。両方の部品ＩＤが不一致の場合、異常状態制御手段１Ｅは、警告信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】設定処理のための作業負担を軽減できるフィールド機器の設定方法等を提供する。
【解決手段】フィールド機器１に中継装置６が接続されることで、前記フィールド機器１と端末装置５との間に前記中継装置６を介する通信経路を形成する。前記端末装置５に対する情報の入力操作に応じて、前記通信経路を通じて、前記端末装置５が前記端末装置５から前記フィールド機器１に対して設定に必要な情報を送信することにより前記フィールド機器１に対する設定を行うとともに、前記フィールド機器１に対する設定に伴い必要となる、前記端末装置５に対する設定を前記端末装置５自身が行う。 （もっと読む）

【課題】１００Ｖ系または２００Ｖ系専用のＡＣ入力装置に比べて装置が大幅に大型化することなく、１００Ｖ系および２００Ｖ系の両方のＡＣ入力に対応可能とする。
【解決手段】制御部３は、判別回路５から交流電源１１が２００Ｖ系であるという結果が与えられるとフォトカプラ８をオフする。これにより、入力端子６からコンデンサＣ１、抵抗Ｒ１、Ｒ２を通じて入力端子７に至る通電経路が形成される。制御部３は、判別回路５から交流電源１１が１００Ｖ系であるという結果が与えられるとフォトカプラ８をオンする。これにより、入力端子６からコンデンサＣ１、Ｃ２の並列回路、抵抗Ｒ１、Ｒ２を通じて入力端子７に至る通電経路が形成される。コンデンサＣ１、Ｃ２は同一の静電容量値を有する。フォトカプラ８がオンした状態で形成される通電経路のインピーダンスは、フォトカプラ８がオフした状態で形成される通電経路のインピーダンスに対して１／２となる。 （もっと読む）

【課題】 制御装置を単位とした制御ロジックのプログラミングと、プロセス入出力のエンジニアリングを分離・独立させる事のできる分散監視制御装置を提供する。
【解決手段】 本実施形態によれば、少なくとも１台の監視・操作装置３と、制御ネットワーク５を介して少なくとも１台の監視・操作装置に接続された少なくとも１台の制御装置１と、少なくとも１台の制御装置とＩ／Ｏネットワークを介して接続されたプラントを構成する機器を監視・制御する複数の入出力制御装置２とを具備し、複数の入出力制御装置２と少なくとも１台の制御装置１との入出力値をＩ／Ｏネットワーク５を介して共有することを特徴とする分散監視制御装置、である。 （もっと読む）

【課題】エイリアシングを除去する改善された方法および装置の提供。
【解決手段】プロセス制御ネットワークにおけるエイリアシングを低減または除去するために、測定信号のフィルタリングをプロセス制御システム内のモジュール実行レートに基づいて設定することができる。当該モジュール用のナイキスト周波数がモジュール実行レートに基づいて決定され、そのナイキスト周波数を実行レートの２倍とすることができる。アナログ−デジタル変換器の後のフィルタリングをモジュール実行レートに基づいて設定することができる。そのアナログ−デジタル変換器において、変換器の後のデジタルフィルタリングをモジュール実行レートに基づいて設定することができ、モジュール実行レートのナイキスト周波数およびそれを超える周波数において、アナログ信号の周波数成分をフィルタによって減衰させることができる。 （もっと読む）

【課題】複数のカレントトランスの配置壁部への組み込みが容易で、しかも、カレントトランスと基板との半田付け部分にクラックが発生することを回避可能とする。
【解決手段】基板４９Ａ〜４９Ｄにカレントトランス４８Ａ〜４８Ｄを実装し、基板連結用ダンパ５０Ａ〜５０Ｃにより基板４９Ａ〜４９Ｄを連結することによりカレントトランスユニット４７を構成する。基板連結用ダンパ５０Ａ〜５０Ｃは、ばね用線材５５から構成され、中央屈曲部５５ａ、第１〜第４の線部５５ｂ〜５５ｅ、第１の連結用線部５５ｆ及び第２の連結用線部５５ｇ、第１〜第４の屈曲部Ｋ１〜Ｋ４を有する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、デバイスに信号を送ったり、デバイスから信号を受け取るためのコントローラからの指示を実現する入出力モジュールである。
【解決手段】入出力モジュールは、このコントローラとやり取りして、上記コントローラからプログラムを受け取るマイクロプロセッサを含む。この入出力モジュールはさらに、デバイス通信コネクタも含む。それぞれのデバイス通信コネクタは、いくつかのピンを持ち、かつそれぞれのピンが、デバイスに通じるケーブル導体と相互接続されている。この入出力モジュールは、これらのピンのそれぞれに対してＡＳＩＣを持っており、それにより、対応するピンとの制御されるインターフェースが実現される。それぞれのＡＳＩＣは、上記マイクロプロセッサにより選択できる相互接続装置を持っていて、ＡＳＩＣが機能するピンとの特定のインターフェースを実現する。 （もっと読む）

【課題】フィールド機器が備える赤外線通信機能を利用し、保守交換または故障の際にフィールド機器固有のデータベース情報を一括して外部機器に取得して複写処理が可能なフィールド機器を実現する。
【解決手段】オブジェクト毎のパラメータ等を保持するデータベースと通信するセンサＣＰＵを有するセンサモジュールと、赤外線通信部を制御する赤外線ＣＰＵを有する赤外線モジュールとを具備するフィールド機器において、
前記センサモジュールは、前記赤外線ＣＰＵが前記データベースと直接通信可能なオフラインモードで前記データベース内の情報を取得するためのバス切り替え器
を備える。 （もっと読む）

【課題】多額の設備費用が発生および生産の停滞および新装置の据付場所の確保および既設設備の廃棄処理などの諸問題を改善するべく、機械類に設備された既設油圧制御システムを省力化油圧制御システムへ構築する制御方法およびその制御装置を提供する。
【解決手段】既設電気制御盤５３より出力された従来の出力手段６０などをもとにプロブラマブルロジックコントローラＢ３の実行処理により、既設油圧制御装置５２に設けられた各電動機の制御回転数および各油圧ポンプの制御吐出量を演算する。前記した各電動機の制御回転数若しくはＤ／Ａ変換したＩＮＶ回転数指令より、インバータ制御装置１５にある制御機能および主回路の実行処理によって前記各電動機の回転数を変更させ、同時に前記各油圧ポンプの吐出量を制御する。 （もっと読む）

【課題】負荷駆動のためのアクチュエータ等の負荷駆動要素を複数制御する場合、その制御システム構築が容易となる負荷制御システムを提供する。
【解決手段】負荷駆動のための複数の負荷駆動要素のそれぞれを駆動制御するために、該複数の負荷駆動要素に対応して設けられる複数のドライバを含む負荷制御システムであって、複数のドライバのそれぞれは、自ドライバに直接関連付けられた負荷駆動要素を制御する制御部を有する。そして、複数のドライバのそれぞれは、負荷制御システムにおいて、自ドライバの制御部から該自ドライバを除く他のドライバの全部または一部の対象ドライバの制御部に対して、該対象ドライバに直接関連付けられた負荷駆動要素の駆動制御を行うための指令信号の送信が可能となる相互制御通信状態が形成されるように、互いに電気的に接続される。 （もっと読む）

【課題】プロセス制御システムにおいてフィールド装置をコントローラに通信可能に連結するための機器および方法を提供する。
【解決手段】本発明の機器は、第１の通信プロトコルを使用して、フィールド装置１１２ａ〜ｃ、から第１の情報を受信するように構成された第１のインターフェースを含む。また、第１のインターフェースに通信可能に連結され、第２の通信プロトコルを使用してバスを介して通信するために第１の情報をコード化するように構成された通信プロセッサを含む。さらに、通信プロセッサおよびバスに通信可能に連結され、第２の通信プロトコルを使用してバスを介して第１の情報を通信するように構成された第２のインターフェースを含む。該バスは、別のフィールド装置１１６ａ〜ｃに関連した第２の情報を通信するために第２の通信プロトコルを使用するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 被制御装置を模擬した装置模擬プログラムをダウンロードすることなく、制御プログラムの試験を可能とする。
【解決手段】 被制御装置を模擬した装置模擬プログラム30を有するパソコン３に接続されたコントローラ２に、被制御装置を制御する制御プログラム20、被制御装置に対して実際にデータを入出力する実Ｉ/Ｏ25、被制御装置に対して仮想的にデータを入出力する仮想Ｉ/Ｏ24、装置模擬プログラム30及び制御プログラム20のいずれか一方からの指令に応じて実Ｉ/Ｏ25と仮想Ｉ/Ｏ24とを切替えるＩ/Ｏ切替部23を備え、仮想Ｉ/Ｏ24からの指令を実行して値変化イベントが発生した場合、Ｉ/Ｏ切替部23が装置模擬プログラム30に値変化イベントを送信する。 （もっと読む）

【課題】アナログ式のフィールド機器を、自立型制御システムに取り込むことが可能なフィールドバスアダプタを提供する。
【解決手段】 第１の接続部は、フィールドバスに対して着脱可能とされる。第２の接続部は、フィールド機器に対して着脱可能とされる。変換手段は、前記第１の接続部および前記第２の接続部の間に設けられ、前記フィールドバスで取り扱われるデジタル信号と、前記フィールド機器で取り扱われるアナログ信号とを、双方向に変換する。 （もっと読む）

【課題】プログラマブルコントロールシステムの安全性を確保しつつ、省電力化を図る。
【解決手段】スレーブコントローラ１２０は、ネットワーク電源取得部２１４と、ネットワーク電源取得部からのネットワーク電力、および、主電源２００からの主電力のいずれか一方または双方の電力供給を受け、デイジーチェーン接続を通じて、別体のスレーブコントローラから制御指令を受信すると共に、他のスレーブコントローラに制御指令を送信するネットワークインターフェース部２１８と、主電源の電圧を検出する主電源検出部２２０と、主電源検出部の検出結果に応じ、主電源の電圧が所定の閾値以上であれば、ネットワーク電源取得部を停止し、主電源の電圧が所定の閾値未満であれば、ネットワーク電源取得部を動作させ、ネットワーク電力をネットワークインターフェース部に供給させるネットワーク電源制御部２２２とを備える。 （もっと読む）