【課題】６０ｍｍ角や８０ｍｍ角の大型のファンでは、十分な軸受性能を確保する必要がある。
【解決手段】軸受装置４は、略円筒状の軸受部７２と軸受部の下部を閉塞するキャップ部材４３と、内側に軸受部を保持する略円筒状のホルダ３１と、軸受部に挿入されるシャフト４１の下端部から径方向外方に広がるスラストプレート４２を備え、前記ホルダは前記外周面よりも外径が大きい拡径部を備え、前記軸受部における前記拡径部よりも径方向内方の部位が、スラストプレートを内側に収容するプレートの外周面の直径が、前記軸受部のプレート収容部よりも上側の部位の外周面の直径よりも大きく、プレート収容部の前記外周面と内周面との間の幅が、前記上側の部位の外周面と内周面の間の幅よりも小さく、前記スラストプレートの上面と上面に軸方向に対向する前記軸受部の環状の面との間のスラスト間隙に前記潤滑油の流体動圧を発生するスラスト動圧軸受部が構成される。 （もっと読む）

【課題】個別に製作した軸部および円環状のフランジ部を結合一体化してなる軸部材を備えた流体動圧軸受装置において、必要とされる軸受性能を確保しつつ、そのコスト低減を図る。
【解決手段】軸部２１およびフランジ部２２を有する軸部材２と、両端が開口し、内周に軸部材を収容したハウジング７と、フランジ部２２の軸方向外側に隣接配置され、ハウジング７の一端開口部を封口する蓋部材１０とを備えた流体動圧軸受装置１である。フランジ部２２は、金属板を打ち抜くことで円環状に形成され、内周面２２ｃおよび外周面２２ｄの一端部にかえり２４，２５を有する。フランジ部２２は、打ち抜き加工で形成された後、かえり２４，２５を外側に向けた状態で軸部２１の一端外周に固定される。蓋部材１０の内底面１０ａには、かえり２４，２５を蓋部材１０と非接触の状態で収容する凹部１０ｂ，１０ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】軸受ホルダの貫通穴内での軸受のガタつきに起因する異音の発生をより効果的に抑制することのできるモータを提案すること。
【解決手段】モータ１において、軸受７は、軸受ホルダ８の貫通穴８０の内部でモータ軸線Ｌ方向に移動可能に配置されており、板バネ部９０は、軸受ホルダ８の貫通穴８０内に配置された軸受７を回転軸５１に向けて付勢し、与圧を付与している。ここで、軸受７の外周面７２と貫通穴８０の内周面８０ａとの間には、グリス層やゴム層等の緩衝層７９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】モータの取付板と回路基板とを、かしめを利用して固定する場合において、回路基板上のグラウンドパターンとかしめ部との間の接触電気抵抗を低減し、両者を安定的に導通させる技術を提供する。
【解決手段】取付板４Ａは、第１貫通孔６１Ａと略同軸に配置された第２貫通孔６２Ａと、第２貫通孔６２Ａの周縁部から上方へ延びて、第１貫通孔６１Ａに挿入される筒状部４１Ａと、筒状部４１Ａの上部から外側へ広がり、グラウンドパターン５１Ａに接触するかしめ部４２Ａと、を有する。かしめ部４２Ａは、回路基板５Ａの第１貫通孔６１Ａの周縁部においてグラウンドパターン５１Ａに第１貫通孔６１Ａから離れるに従って高さが上がるように傾斜した接触面で接触する内側接触部４２１Ａと、内側接触部４２１Ａの外側において、グラウンドパターン５１Ａに中心軸に略直交する方向に広がる接触面で接触する外側接触部４２２Ａと、を有する。 （もっと読む）

【課題】上シール部と下シール部との間の圧力差の発生を抑制する軸受機構のモータを提供する。
【解決手段】モータは静止部と回転部３とを備え、静止部が、シャフト部４１と外筒部４３２とを備え、回転部３が、内筒部５１と、上環状部４７と、下ハブ環状部５４と、を備え、シャフト部４１と上環状部４７の上部との間に上シール部が構成され、シャフト部４１と上環状部４７および内筒部５１との間にラジアル動圧軸受部が存在する第１間隙が構成され、内筒部５１と外筒部４３２との間に第２間隙が構成され、上環状部４７の下面と外筒部４３２の上面との間にスラスト動圧軸受部が存在する第３間隙が構成され、外筒部４３２と下ハブ環状部５４との間に下シール部が構成され、上環状部４７が、第３間隙のスラスト動圧軸受部よりも径方向外側の領域と、上シール部とラジアル動圧軸受部との間の領域とを連絡する連通路６１を有する。 （もっと読む）

【課題】外部から衝撃が加わっても、ロータをモータ軸線方向の一方側に付勢する付勢部材がモータ本体から外れにくいモータを提供すること。
【解決手段】モータ１において、モータ本体１ａの筒状胴部１０に開口部１０ｃを設けておく一方、ロータをモータ軸線Ｌ方向の一方側に付勢する付勢部材９には、筒状胴部１０の外周面１０ａに沿ってモータ軸線Ｌ方向の一方側Ｌ１に向けて延在する係合板部９４を設け、係合板部９４の先端側を開口部１０ｃに係合させて、付勢部材９をモータ本体１ａに取り付ける。係合板部９４は、側板部９４１の先端部で径方向内側に屈曲して開口部１０ｃに係合するフック部９４２と、筒状胴部１０の内側でフック部９４２の先端部からモータ軸線Ｌ方向の他方側Ｌ２に屈曲した爪部９４３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】小型でありながら、高い耐衝撃性と回転性能をもつ信頼性の高いモータを提供する。
【解決手段】ロータ軸５を回転自在に支持すると共に外周部にフランジ部３Ｂが形成されるスリーブ３と、該スリーブ３を保持する筒状のスリーブ保持具２と、ロータ軸５と同心の環状壁部６Ａを有してロータ軸５と一体に回転するロータハブ６と、スリーブ３及びスリーブ保持具２を囲繞するようロータハブ６の環状壁部６Ａの内側に固定されて一端面８ｆがロータハブ６の軸線方向内面６Ｂｆに突き当てられる筒状の内胴８とを備える。内胴８の内周部には、スリーブ３のフランジ部３Ｂとスリーブ保持具２の一端面との間に挟まれる環状凸部８Ａが形成され、その環状凸部８Ａとフランジ部３Ｂとの間に潤滑剤を介在せしめるスラスト軸受部ＴＢ１が形成されると共に、環状凸部８Ａとスリーブ保持具２の一端面との間には潤滑剤を介在せしめるスラスト軸受部ＴＢ２が形成される。 （もっと読む）

【課題】材料の使用量を削減したモータを提供する。
【解決手段】モータは、静止部と、潤滑油を介して前記静止部により回転可能に支持される回転部と、を備え、前記静止部が、上下方向を向く中心軸Ｊ１を中心として配置されるシャフト部４１と、前記シャフト部４１と共に一繋がりの部材を構成し、前記シャフト部４１の上部から径方向外側に広がる上スラスト部４２と、を備え、前記シャフト部４１の外周面４１１とスリーブ部の内周面との間にラジアル動圧軸受部が構成され、前記上スラスト部４２の下面４２１と前記スリーブ部の上面との間にスラスト間隙が構成され、前記シャフト部４１が、上端から下方に向かって窪む雌ねじ部４１２、を備え、前記シャフト部４１および前記上スラスト部４２が、前記雌ねじ部４１２の下穴４１２ａと共に鍛造にて成型された部材から製造された部材である。 （もっと読む）

【課題】整流子、給電ブラシ及び電気部品がヨークハウジングの外側に配置されたモータにおいて、軸直交方向への大型化を抑えること。
【解決手段】ブラシホルダ２１に保持されたターミナル４０ａ，４０ｂは、軸直交方向（扁平方向）と平行に延び互いに同方向を向く第１及び第２端子部５１，５２とそれらを繋ぐ屈曲部５０とから略Ｕ字状に形成されている。そして、第１端子部５１にはコネクタ部の接続端子が、第２端子部５２には給電ブラシ２６から延びるピッグテール２６ａがそれぞれ接続される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、モーター及びこれを含む記録ディスク駆動装置に関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるモーターは、シャフトと結合し、上記シャフトと連動して回転する回転部材と、上記シャフトが挿入され、上記シャフトを支持する固定部材と、上記回転部材の一面から突出形成され、上記固定部材との間でオイルがシーリングされるようにする周壁部と、上記周壁部及び上記周壁部と対応する上記固定部材の外部面のうち少なくとも一つに形成され、上記オイルを上記シャフトと上記固定部材との間にポンピングするポンピング溝と、を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】ハードディスクドライブからの騒音を低減する。
【解決手段】回転機器１００は、磁気記録ディスク２００が載置されるべきロータと、ロータを回転自在に支持するステータと、ロータをステータに対して回転させる駆動機構と、を有する。周波数スペクトルにおいて回転機器１００のトランスレーションモードにおける機械的な共振のピークと駆動機構のトルクリップルのピークとが１（ｋＨｚ）〜５（ｋＨｚ）の範囲にあるとき、共振のピークのＱ値が３以下となるように、ロータとステータとの隙間の大きさと隙間に導入される潤滑剤９２の粘度との関係を定めた。 （もっと読む）

【課題】薄型のモータで、モータの回転時に十分なトルクを発生するとともに、振動や騒音の発生を抑制すること。
【解決手段】ベース部２１と、前記ベース部の上方に配置されたステータ２２１と、前記ステータの上方に位置する蓋部３１１と、前記蓋部の外縁から下方に延びる側壁部３１２と、を有するロータハブ３１と、前記ステータの径方向外側に位置し、前記ロータハブの前記側壁部の内周面に固定されたロータマグネット３２と、前記ロータハブおよび前記ロータマグネットを前記ベース部および前記ステータに対して回転可能に支持する軸受機構と、を備え、軸方向において、前記ロータマグネットの高さが、２ｍｍ以上３ｍｍ以下であり、前記ステータのステータコアの高さが、前記ロータマグネットの高さの５０％以上７５％以下であり、前記ステータと前記ロータマグネットとの間にて生じるトルクのトルク定数が、３ｍＮｍ／Ａ以上５ｍＮｍ／Ａ以下である。 （もっと読む）

【課題】主としてＨＤＤ用モータにおいて、小型化，薄型化した場合でも低消費電力化，静音化，起動特性向上が可能なモータを提供することを目的とする。
【解決手段】固定体に対向するマグネット端面もしくはマグネット端面に対向する固定体側に環状切欠き部を有するために、回転するハブ２と、前記ハブ２と一体で回転するマグネット１と、前記マグネット１の下端面と対向する位置にある磁性を有するリング５を有し、前記マグネット１の上下端面に環状切欠き部１０ａ，１０ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受装置の構成や組立手順を簡略化することを目的とする。
【解決手段】流体動圧軸受装置１を、軸受スリーブ８と、軸受スリーブの内周に挿入された軸部材２と、プレス加工で形成され、内周に軸受スリーブ８が圧入され、軸受スリーブ８の圧入方向前方に、軸受スリーブの端面と係合する段差部７ｄが形成されたハウジング７と、軸部材２の一端を接触支持するスラスト受け９と、ハウジング内部からの油漏れを防止するシール部１０とで構成する。軸受スリーブ８の内周面に、軸部材２の外周面と軸受スリーブ８の内周面との間のラジアル軸受隙間に流体動圧を発生させる動圧溝８ａ１を形成する。 （もっと読む）

【課題】ブレーキトルクのムラを無くすことができ、モータの出力トルクを低下させず、騒音を発生することのないブレーキ付モータを提供する。
【解決手段】本発明の電磁ブレーキ手段は、出力軸に固定されたブレーキ連結軸と、ブレーキ連結軸に対して軸方向に変位不能に固定されたブレーキ連結板と、ブレーキ連結板に板ばねにより軸方向に撓み可能に配設されたアマチュアと、アマチュアを吸引して制動力を発生させるブレーキコイルを備え、ブレーキ連結板をブレーキ連結軸にカップリングで固定したブレーキ付モータ。 （もっと読む）

【課題】超高速回転でも長寿命と安全性を確保することができるスキャナモーターを提供する。
【解決手段】回転可能な軸支用回転軸１４０、及び回転軸１４０を回転可能に支持するために、上部に流体動圧軸系１３１が備えられ、下部に含油焼結軸系１３２が備えられた中空の円筒状ベアリング１３０を含む。また含油焼結軸系１３２と回転軸１４０の間の接触面が曲面であり、流体動圧軸系１３１の長さは含油焼結軸系１３２の長さより長いスキャナモーター。 （もっと読む）

【課題】立形回転電機の回転効率を向上させる。
【解決手段】立形回転電機は、鉛直に延びる回転軸１０と、回転軸１０と共に回転する回転子４２と、回転子を外側から覆う固定子と、を有する。回転軸１０には円筒状のスラストカラー部１２が取り付けられて、スラストカラー部１２の底面側にスラストすべり軸受３０が配置されている。スラストカラー部１２の外側には、ラジアル磁気軸受２０が配置される。ラジアル磁気軸受２０は、スラストカラー部１２の周面を外側から覆う磁性部材２２と、磁性部材２２の外側に固定されて磁性部材２２と所定の間隙２８を保ちながらフレームに直接または間接的に固定された電磁石部２４ａ、２４ｃと、を有する。フレーム内で回転子４２より下方には、回転軸１０を外側から回転自在に支持する下方ラジアル玉軸受が配置される。 （もっと読む）

【課題】ロータサポートのがたつきを抑制することにより、異音の発生を防止し、電子機器の静音化に対応可能なモータを提供する。
【解決手段】ロータサポート９の一端面とケーシング１との間に、カーボンブラックを含有したナイロン６６により構成された平ワッシャー１６をロータシャフト１３に回動自在に取り付け、且つロータサポート９の他端面とケーシング１との間に、ロータサポート９を平ワッシャー１６側に押圧して、ロータサポート９の一端面を平ワッシャー１６に当接させるスプリング板１７または凸部２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、縦軸回転軸が高速回転した場合でも、潤滑油面の乱れによる気泡の混入を抑制し、冷却性能の低下を防止した軸受装置を備えた縦軸方回転電機を提供することにある。
【解決手段】本発明は、軸受カラー１８の外周部に遠心力で跳ね飛ばされる潤滑油を受けて循環させる潤滑油循環路２２を形成し、この潤滑油循環路２２内に潤滑油の流動方向を転換させる潤滑油方向転換手段（２６）を設けると共に、この潤滑油方向転換手段（２６）の周方向両側に潤滑油を潤滑油循環路２２の内外に導出入させる潤滑油導出入手段（２７，２７Ａ，２７Ｂ，２８，２８Ａ，２８Ｂ）を設けたのである。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の注入段階で、潤滑剤の貯留領域以外にも潤滑剤が付着する。
【解決手段】流体動圧軸受の製造方法において、潤滑剤２０が注入されていない流体動圧軸受を所定の作業空間に準備する。作業空間を減圧する。潤滑剤２０を吐出する吐出ノズル２６を貯留領域１６の内部に挿入する。貯留領域１６からあふれ出ない量の潤滑剤２０を貯留領域１６に吐出する。作業空間を復圧する。または、潤滑剤の漏出を防止するために設けられた撥油領域を覆ってから潤滑剤を射出する。 （もっと読む）