【課題】コンバータにおける損失増大および回路大型化を招くことなく、蓄電装置の入出力電流のリップル成分を抑制する。
【解決手段】主コンバータ中のスイッチング素子Ｑ１，Ｑ２のオンオフ制御に伴って、バッテリ電流Ｉｂにリップル電流が生じる。同一バッテリからの電力を消費する副コンバータの電圧指令値について、本来の直流値Ｖｏｒに、リップル電流の増減と反対に電力消費が変化させるための交流成分を重畳させる態様で生成する。 （もっと読む）

【課題】平滑化を図るためのリアクトル素子の軽量化を図ることができる。
【解決手段】平滑化を図るための多相一体型平滑リアクトルにおいて、複数個のリアクトル素子から構成され、前記リアクトル素子は、環状に配置され、前記リアクトル素子から発生する磁束の方向はそれぞれ同じであり、前記リアクトル素子間を磁束が循環する。 （もっと読む）

【課題】ＨＶＤＣ入力端子間に直列接続された複数個の直列接続コンバータの入力電圧バランスを制御する回路が簡素である電力変換装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ＨＶＤＣ入力端子間に複数個のコンバータの入力を直列接続し、各コンバータへの入力電圧を分割して高電圧対応し、各コンバータの出力側の接続点はチョーク入力型フィルタ回路の出力、いわゆる最終出力ポイントではなく、チョーク入力型フィルタ回路の入力、すなわち整流回路の出力で共通接続し、さらに、各コンバータの駆動信号に同一のパルス幅を用いることによって、複雑な電圧バランス制御を行うことなく、各コンバータの入力電圧が入力直流電源電圧のほぼ１／ｎとなるように、自動的に電圧平衡をとり、高電圧交流電源電圧の入力に対応する電力変換装置である。 （もっと読む）

【課題】整流損失の少ないスイッチング電源装置を提供する。
【解決手段】スイッチング電源装置１は、トランスＴ１の１次巻線側に配置される１次側整流平滑部２と、スイッチング部３と、スイッチング制御部４とを備える。１次側整流平滑部２は、交流電源５の正または負のいずれか一方極性の半サイクルの交流電圧、他方極性の半サイクルの交流電圧をそれぞれ、半波整流するとともに平滑して第１および第２の直流電圧に変換する第１および第２の半波整流平滑回路２Ａ、２Ｂからなる。トランスＴ１は、１次巻線Ｎ１が第１および第２の巻線部Ｎ１ａ、Ｎ１ｂからなり、該第１および第２の巻線部のそれぞれの出力を合成して２次巻線の誘起電圧を生成する。スイッチング部３は、第１および第２のスイッチング素子Ｑ１、Ｑ２からなる。スイッチング制御部４は、第１および第２のスイッチング素子Ｑ１、Ｑ２のスイッチング動作をそれぞれ制御する。 （もっと読む）

【課題】キャリア信号発振部から出力されるキャリア信号と異なる周波数でＰＷＭ変調して得られたゲート信号に相当するゲート信号を出力させる。
【解決手段】キャリア信号ｆｃを出力するキャリア信号発振部５と、そのキャリア信号ｆｃと電圧指令Ｖｕｒ，Ｖｖｒ，Ｖｗｒとを振幅比較してＰＷＭ信号Ｐｕ，Ｐｖ，Ｐｗを出力するコンパレータ４ａ，４ｂ，４ｃと、ＰＷＭ信号Ｐｕ，Ｐｖ，Ｐｗに応じて相補の第１ゲート信号Ｇｕ，Ｇｖ，Ｇｗ，第２ゲート信号Ｇｘ，Ｇｙ，Ｇｚを出力するデッドタイム発生回路６ａ，６ｂ，６ｃと、デッドタイム発生回路６ｂの第１ゲート信号Ｇｖと、デッドタイム発生回路６ｃの第２ゲート信号Ｇｚと、を入力するＡＮＤ回路８ａと、デッドタイム発生回路６ｂの第２ゲート信号Ｇｙと、デッドタイム発生回路６ｃの第１ゲート信号Ｇｗと、を入力するＯＲ回路８ｂと、を設ける。 （もっと読む）

【課題】電源回路を構成する複数の回路に対して、その製品寿命に応じて個別に処理を変更することが可能な電源検査回路を提供する。
【解決手段】
複数の電源回路に対する製品寿命を判断する電源検査回路において、前記電源回路から供給された直流電圧のリップル成分を検出するリップル成分検出部と、前記複数の電源回路と前記リップル成分検出部との接続を切替え、前記リップル成分が検出される前記電源回路８０を選択する選択部と、前記検出されたリップル成分に応じて、前記各電源回路の製品寿命を個別に判断し、選択された電源回路に応じてその後の電源回路に対する処理を変化させる処理制御部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】共通直流入力電源かつ共通直流出力端子に複数個のＤＣ／ＤＣコンバータを並列接続し、並列運転時の各ＤＣ／ＤＣコンバータ間の電流分担を均等にする場合、構成が複雑であるカレントシェア回路を必要としない電源回路を提供することを目的とする。
【解決手段】共通直流入力電源に接続されている第１のＤＣ／ＤＣコンバータに、第２のＤＣ／ＤＣコンバータを並列接続し、上記第１のＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧を平滑する第１のチョークコイルと、上記第２のＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧を平滑する第２のチョークコイルとを設け、上記第１のチョークコイルの入力側と上記第２のチョークコイルの入力側とを接続する入力側渡り線と、上記第１のチョークコイルの出力側と上記第２のチョークコイルの出力側とを接続する出力側渡り線とを有する電源回路である。 （もっと読む）

【課題】入力電圧が変化する場合であっても高効率で充電を行う。
【解決手段】車載充電器１０は、商用電力を用いて電力を発生する充電電力発生回路３２−１および３２−２を有する。CPU４２は、商用電力の電圧に応じて、充電電力発生回路３２−１および３２−２のうちの所定の充電電力発生回路３２に、電力を発生させる。Ｐ端子３６およびＮ端子３７は、充電電力発生回路３２により発生された電力を加算して充電電力としてバッテリに出力する。本発明は、例えば、電動車両の充電装置に適用することができる。 （もっと読む）

【課題】負荷条件や動作条件の変更にも、キックバックエネルギーの回生処理を確実にし、しかもパルス発生の高速化を図ることができる。
【解決手段】磁気圧縮回路３００Ａ，３００Ｂは、二段構成とし、それぞれにはピーキングコンデンサＣＰと初段コンデンサＣ１，Ｃ２との間にパルストランスＴＲ１，ＴＲ２を設け、電流検出器ＣＴ１，ＣＴ２が可飽和リアクトルＳＲ１，ＳＲ３の電流検出値から検出し、半導体スイッチＩＧＢＴ１，ＩＧＢＴ２のオフ制御を行うことで、負荷４００からのキックバックエネルギーを初段コンデンサに直接に回生させる。
また、このオフ制御に、可飽和リアクトルの電圧または初段コンデンサの電圧から判定、または初段コンデンサの電圧と可飽和リアクトルのＶｔ積から判定する。パルストランスの一方の巻線のダイオードＤ２，Ｄ４を省く構成も含む。 （もっと読む）

【目的】回路規模、特に容量の大きい出力コンデンサの増大を抑制しつつ、低い出力電圧を容易に得ることができるスイッチング電源装置を提供する
【構成】降圧型のＤＣ−ＤＣコンバータに複数のインダクタを用い、当該複数のインダクタの接続関係を制御するスイッチ素子群のオンオフを制御して、ＤＣ−ＤＣコンバータのスイッチング素子がオンしているときは複数のインダクタを直列に接続し、スイッチング素子がオフしているときは複数のインダクタを並列に接続することにより、低い出力電圧を容易に得ることができる。
また、上記スイッチ素子群のオンオフを制御することにより、複数のインダクタのうちいくつかを切り離すことにより、特性の異なるＤＣ−ＤＣコンバータを容易に実現することができる。 （もっと読む）

【課題】直流電源の出力電流を適切に制御することによって、放電時に直流電源の能力を十分に有効活用する放電器、放電方法および直流電源システムを提供すること。
【解決手段】複数の蓄電池によって構成される組電池１からの電力を入力とし、負荷３へ電力を供給する放電器２であって、その入力電圧（組電池１の電圧）が所定の第１の電圧まで低下したとき、パルス幅変調制御によって出力電流を制限して入力電圧を前記第１の電圧に維持することを特徴とする放電器を構成する。 （もっと読む）

【課題】軽負荷時の効率を向上したＤＣ／ＤＣコンバータを提供する。
【解決手段】重負荷用のＦＥＴ１０３、１０５と軽負荷用のＦＥＴ１０７、１０９が入力端子１０１とグラウンドとの間に接続される。ドライバ制御回路１６９は演算増幅器１５９の出力に応じて、重負荷時にはＦＥＴ１０３、１０５を選択し、軽負荷時にはＦＥＴ１０７、１０９を選択して同期整流方式でスイッチング制御する。軽負荷用のＦＥＴ１０７、１０９は、軽負荷時に発生するＦＥＴ損失が小さいものを選択する。 （もっと読む）

【課題】低消費電流化を実現しつつ、多様な機能回路の各々に対して個別に適切な電源電圧の制御を可能とする半導体集積回路装置及び電源供給回路を提供する。
【解決手段】半導体集積回路装置は電源供給回路と少なくとも１つの機能回路とを含み、前記電源供給回路は、外部電源電圧から降圧電圧を生成する少なくとも１つの降圧回路と、前記外部電源電圧と少なくとも１つの比較電圧とを比較し、比較結果に応じて、前記機能回路に前記外部電源電圧及び前記降圧電圧のうちの何れかの電圧を選択してこれを前記機能回路に供給する。 （もっと読む）

本発明は、並列または直列に接続されたｎ個の２端子インバータ（２ａ、２ｂ）と、ｎ個の変圧器（Ｔ_a、Ｔ_b）と、並列または直列に接続されたｎ個の２端子整流器（３ａ、３ｂ）とを備えるＤＣ／ＤＣ変換器（１）に関する。各変圧器（Ｔ_a、Ｔ_b）にそれぞれ１つのインバータ（２ａ、２ｂ）、およびそれぞれ１つの整流器（３ａ、３ｂ）が接続される。インバータ（２ａ、２ｂ、２ａ’、２ｂ’）はコントローラに接続され、コントローラはインバータ（２ａ、２ｂ、２ａ’、２ｂ’）を１８０°／ｎ位相シフトさせ周波数同期させて制御するように設けられる。本発明によれば、変圧器（Ｔ_a、Ｔ_b、Ｔ_a’、Ｔ_b’）の漏洩インダクタンス（Ｌ_S1、Ｌ_S2）はそれぞれ、インバータ（２ａ、２ｂ、２ａ’、２ｂ’）の静電容量（Ｃ₁、Ｃ₂）および／または整流器（３ａ、３ｂ、３ａ’、３ｂ’）の静電容量（Ｃ₃、Ｃ₄）と共に発振回路を形成し、この発振回路の共振周波数は制御信号のクロック周波数のほぼ２倍である。本発明はさらに、入力側に接続されたＡＣ／ＤＣ段（５）を有する、本発明によるＤＣ／ＤＣ変換器（１）を備えるＡＣ／ＤＣ変換器（６）に関する。
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【課題】電力変換装置の出力電圧の高電圧化による大型化、信頼性低下やコストＵＰでの課題を解決すること。
【解決手段】多相電源（Ｙ結線電源）に接続され、各相と中性線間に整流手段をもうけ出力を断続動作を行うチョッパ手段１０５とインダクタンス手段１０６とを備え、インダクタンス手段１０５の出力を第二の整流手段１０７、１０８を介して相数分だけ同一の負荷に接続することにより、電源力率改善部品が大幅に減少するとともに出力電圧を昇降圧することが可能となり、システムの小型化、低コスト化、高信頼性、適用機器の高効率化が実現できる。 （もっと読む）

【課題】容量の高電位側電位のオーバーシュートを抑制することができるＤＣ／ＤＣコンバータ回路を提供すること。
【解決手段】本発明に係るＤＣ／ＤＣコンバータ回路は、第１の容量Ｃ１と、一端が第１の容量Ｃ１の第１の端子に接続され、他端が第１の電源ＶＤＤに接続された第１のスイッチＳＷ１と、一端が第１の容量Ｃ１の第２の端子に接続され、他端が第２の電源ＧＮＤに接続された第２のスイッチＳＷ２と、一端が第１の容量Ｃ１の第１の端子に接続され、他端が出力端子ＯＵＴに接続された第３のスイッチＳＷ３と、第１の容量Ｃ１の第２の端子に、出力が電気的に接続された増幅器１と、前記第１の容量の第１の端子に接続され、増幅器１に与える帰還電圧を生成する分圧抵抗２と、を有する昇圧回路５を備えるものである。 （もっと読む）

【課題】燃費および発熱の問題が改善された車両の電源システムを提供する。
【解決手段】制御装置３０は、車両が停止状態であってかつシフトレンジがパーキングレンジに確定したことに応じて、電圧コンバータ１２Ｍの動作を維持して昇圧電圧ＶＨをマスタバッテリＭＢおよびスレーブバッテリＳＢの電圧よりも高く維持しつつ、電圧コンバータ１２Ｓの動作を停止させ、システムメインリレーＳＭＲＢ，ＳＭＲＧの接続を維持しつつシステムメインリレーＳＭＲＢＳ，ＳＭＲＧＳの接続を切り離す。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置と電動機の駆動回路とに接続され複数のスイッチング素子のスイッチングにより駆動回路側の電圧を調整する電圧調整回路の過度の温度上昇を抑制する。
【解決手段】システムメインリレー６６がオンでシステムメインリレー６７がオフの第１の状態からシステムメインリレー６６がオフでシステムメインリレー６７がオンの第２の状態にシステムメインリレー６６，６７が共にオフの移行状態を経て切り替える際には、マスタバッテリ５０の出力制限より大きな電力の範囲内でモータＭＧ２が駆動されるようモータＭＧ２を制御し、第１の状態から第２の状態への切替が完了するときのマスタ側昇圧回路５５の温度として推定される切替完了時推定回路温度が閾値以上のときに切替完了時推定回路温度が閾値未満のときに比して小さなキャリア周波数を用いてマスタ側昇圧回路５５を制御する。 （もっと読む）

【課題】出力する電圧の極性の異なる２つの電源回路を備えた電源装置における出力の切り換えを行った際の切換動作の遅れを抑制する。
【解決手段】相対的に大きな電位差を発生する負電圧発生回路３０３のトランス３０５の一次側をスイッチングするスイッチング用ＦＥＴ３０４のゲートに制御信号を供給する制御回路３０２のデットタイムコントロール端子（ＤＴＣ端子）に、極性切換信号の切換に応答して、Ｈｉｇｈレベル電位を出力するスイッチ回路３２４を配置する。負電圧を出力する状態から正電圧を出力する状態へと切り替わる際に、極性切換信号の変化に基づいてデットタイムコントロール端子（ＤＴＣ端子）にＨｉｇｈ電圧が加わり、マイナスリモート信号に基づく制御のみを行った場合に発生する負電圧発生回路の動作停止の遅延が抑えられ、切換動作の遅れが抑制される。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ／ＤＣコンバータとチャージポンプが別個独立に形成されていたので、個別に用意する必要があり、チップサイズの大型化やコストアップが招かれていた。
【解決手段】電源回路は、出力用スイッチＭ１１、Ｍ１２をオン／オフさせて生成されるパルス状のスイッチ電圧Ｖｓｗを整流・平滑することにより、入力電圧Ｖｉｎを降圧させた出力電圧Ｖｏｕｔ１を生成するＤＣ／ＤＣコンバータＭ１１、Ｍ１２、Ｌ１１、Ｃ１１と、電荷転送用スイッチＭ１１〜Ｍ１４をオン／オフさせて電荷蓄積用キャパシタＣ１２の充放電を繰り返すことにより、入力電圧Ｖｉｎを昇圧させた出力電圧Ｖｏｕｔ２を生成するチャージポンプＭ１１〜Ｍ１４、Ｃ１２、Ｃ１３と、を有して成り、電荷蓄積用キャパシタの一端は、スイッチ電圧Ｖｓｗの出力端に接続されており、出力用スイッチは、電荷転送用スイッチの一部としても共用されている。 （もっと読む）