【課題】リプル成分の低減及びコモンモードノイズ耐性の向上を可能とするスイッチング電源を提供する。
【解決手段】スイッチング電源に、２つの２次コイルの接続箇所をセンタータップとして使用するトランスと、前記２つの２次コイルのそれぞれと１対１で接続された平滑コイルと、前記２つの２次コイルに発生する電流が前記センタータップから出力されるように、前記平滑コイルのそれぞれと１対１で接続された整流素子とを備える、という解決手段を採用する。 （もっと読む）

【課題】冷却効率の向上を図ることが可能なトランス及びスイッチング電源を提供する。
【解決手段】対向するように組み合わされた一対のコアを備えるトランスであって、前記一対のコアの両表面と当接された一対の放熱部材を備える。 （もっと読む）

【課題】ケースの剛性を高めつつ、電子部品及びバスバーへ加わる外力を低減することができ、かつ、メンテナンス性に優れた低コストの電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換回路を構成する複数の電子部品（半導体モジュール２１、コンデンサ２２等）と、少なくとも一部の電子部品（半導体モジュール２１）を冷却する冷却器３とを、ケース４内に収容してなる電力変換装置１。電子部品の少なくとも一部（半導体モジュール２１）と冷却器３とは、これらが固定されるフレーム５と共に一体化されて一つの内部ユニット１０を構成している。内部ユニット１０は、ケース４に固定されると共にケース４内に密封されている。フレーム５は、バスバー７０を固定するバスバー固定部５８を複数個有する。 （もっと読む）

【課題】小型化及び回路損失の低減を図ることの可能なトランス及びスイッチング電源を提供する。
【解決手段】対向するように組み合わされた１対のコアを備えるトランスであって、前記コアを１次コイル用、２次コイル用、共振コイル用及び平滑コイル用のコアとして共通化する、という解決手段を採用する。 （もっと読む）

【課題】ケースの剛性を高めつつ、電子部品へ加わる外力を低減することができ、かつ、メンテナンス性、搭載性に優れた低コストの電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換回路を構成する複数の電子部品（半導体モジュール２１、コンデンサ２２等）と、少なくとも一部の電子部品（半導体モジュール２１）を冷却する冷却器３とを、ケース４内に収容してなる電力変換装置１。電子部品の少なくとも一部（半導体モジュール２１）と冷却器３とは、これらが固定されるフレーム５と共に一体化されて一つの内部ユニット１０を構成している。内部ユニット１０はフレーム５においてケース４に固定されている。フレーム５は電子部品（半導体モジュール２１）を四方から囲むように形成されている。冷却器３は、冷媒導入管と冷媒排出管とを前方壁部に支承させている。前方壁部は側方壁部よりも壁厚みが大きい。 （もっと読む）

【課題】レイアウトの制約を受けることなく、簡易な構成でトランスと回路基板との接続を実現可能なトランス及びスイッチング電源を提供する。
【解決手段】１次側接続端子及び２次側接続端子を備えるトランスであって、前記１次側接続端子と前記２次側接続端子の少なくとも一方は、前記トランスの上方に向かって延設されており、その先端部には前記トランスの上方に配置される回路基板を貫通する貫通部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ケースの剛性を高めつつ、電子部品へ加わる外力を低減することができ、かつ、メンテナンス性に優れた低コストの電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換回路を構成する複数の電子部品（半導体モジュール２１、コンデンサ２２等）と、少なくとも一部の電子部品（半導体モジュール２１）を冷却する冷却器３とを、ケース４内に収容してなる電力変換装置１。電子部品の少なくとも一部（半導体モジュール２１）と冷却器３とは、これらが固定されるフレーム５と共に一体化されて一つの内部ユニット１０を構成している。内部ユニット１０は、半導体モジュール２１をフレーム５の内側に備えると共に制御回路基板６を備えている。フレーム５は基板固定部５６を突出形成してなる。基板固定部５６は、制御端子２１３の先端２１４よりもフレーム５に近い高さ方向の位置に基板当接面５６２を有している。 （もっと読む）

【課題】組み付けが容易で、且つ小型化が容易なスイッチング電源を提供する。
【解決手段】トランスと、前記トランスの１次側に接続すべきスイッチング回路が実装された第１モジュールと、前記トランスの２次側に接続すべき整流回路が実装された第２モジュールと、を備え、前記トランスは、同一平面上において前記第１モジュールと前記第２モジュールとの間に配置されている、という構成をスイッチング電源の構成として採用する。 （もっと読む）

【課題】リアクトルコアの振動を外部へ伝達することを抑制することができるリアクトル装置及び電力変換装置を提供すること。
【解決手段】リアクトル装置２０は、リアクトルコイル１５と、リアクトルコア２０１と、リアクトルコイル１５とリアクトルコア２０１とを内部に収容するリアクトルケース２０２と、リアクトルケース２０２の固定対象であるインバータ用筐体２５の設置部２６と接合する脚部２０３から構成されている。リアクトルコア２０１は、脚部２０３とインバータ用筐体２５の設置部２６との接合面３２に直交する方向の脚部２０３の厚さ分離間した位置に配置されるため、リアクトルコア２０１が直接インバータ用筐体２５に接合された場合と比較して、リアクトルコア２０１からインバータ用筐体２５までの距離が増加する。よって、リアクトルコア２０１の振動がインバータ用筐体２５を通じて外部へ伝達することを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】ケースの剛性を高めつつ、電子部品へ加わる外力を低減することができ、かつ、組み付けやすく、メンテナンス性に優れた低コストの電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換回路を構成する複数の電子部品（半導体モジュール２１、コンデンサ２２等）と、少なくとも一部の電子部品（半導体モジュール２１）を冷却する冷却器３とを、ケース４内に収容してなる電力変換装置１。電子部品の少なくとも一部（半導体モジュール２１）と冷却器３とは、これらが固定されるフレーム５と共に一体化されて一つの内部ユニット１０を構成している。内部ユニット１０は、ケース４に固定されると共にケース４内に密封されている。フレーム５は、ユニット固定部５１と、コンデンサ固定部５７とを有する。コンデンサ固定部５７は、ユニット固定部５１よりも内側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】並列に設けられた複数のトランジスタと、これに共通に接続されるコンデンサとを有する半導体回路において、各トランジスタのターンオン電流に関して各トランジスタ間における過渡的な電流アンバランスを低減することである。
【解決手段】半導体回路１０において、コンデンサ３０と、並列接続される複数のトランジスタと、コンデンサ３０の一方側端子から延伸する一方側バスバーと、コンデンサの他方側端子から分岐して、その分岐の先端がそれぞれ各トランジスタの他方側端子に向かって延伸する他方側バスバーであって、各分岐バスバーと一方側バスバーとの間の各相互インダクタンスを調整することで各分岐バスバーのバスバインダクタンスが同一となるように一方側バスバーに並走して設けられる他方側バスバーと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電流平滑回路を構成するリアクトルの発生する振動と、それによる騒音の発生を効果的に抑制した系統連系発電装置を提供する。
【解決手段】系統連系発電装置は、太陽電池で発電した直流電力を昇圧回路で昇圧した後、インバータ回路で交流電力に変換し、電流平滑回路を介して交流電源系統に接続する。電流平滑回路を構成するリアクトル３１と、リアクトルを内蔵する連系装置ケース２と、リアクトルを連系装置ケースに固定するための固定具４を備える。固定具は、リアクトルが取り付けられる取付壁５Ａと、取付壁の端部を連系装置ケース側に折曲した後、外側に折曲して構成されたフランジ５Ｂと、フランジを、吸振材８を介して連系装置ケースに着脱可能に固定するボルト７と、取付壁に取り付けられたリアクトルを被覆するカバー６とを有する。 （もっと読む）

【課題】 外付けの部品を必要とすることなく電圧変換を適切に行うことが可能な直流電圧変換モジュールを提供すること。
【解決手段】 直流電圧変換モジュールＡ１は、基板１と、入力用端子３Ａ、出力用端子３Ｃ、およびグランド端子３Ｂと、ＩＣ２１と、コイル２３と、入力側のコンデンサ２４Ｄと、出力側のコンデンサ２４Ｅと、を備えており、入力用端子３Ａ、出力用端子３Ｃ、およびグランド端子３Ｂは、同一方向に互いに平行に突出しており、入力用端子３Ａ、出力用端子３Ｃ、およびグランド端子３Ｂが突出する突出方向と直角である方向において、入力用端子３Ａ、グランド端子３Ｂ、および出力用端子３Ｃの順に配置されている。 （もっと読む）

【課題】 ＤＣ−ＤＣコンバータにも使用可能な基板であって、空隙等の欠陥がなく、また、製造が容易でコンパクトな基板および基板の製造方法を提供する。
【解決手段】 まず、回路素材をプレスにより打ち抜き、必要な曲げ加工を施して所望の形状に形成する。次に、各回路素材同士を接合し、または所定の位置に配置して、回路導体１５を形成する。接合は例えば溶接により行われる。次に、回路導体１５を金型１９に設置する。金型１９は、樹脂９の射出用金型であり、内部に所定のキャビティーが形成される。回路導体１５は、例えば所定位置のピン等で金型１９に固定される。この状態で、金型１９内に樹脂を射出することで、樹脂が回路導体表面および層間に射出され、基板１が形成される。 （もっと読む）

【課題】構造を簡素化することができる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１は、並列接続された一対の電力変換部１０Ｒ，１０Ｌと、電力変換部１０Ｒ，１０Ｌを制御するための制御基板５２と、制御基板５２を保持する筐体５１と、を備えている。各電力変換部１０Ｒ，１０Ｌにおけるチョークコイル１７Ｒ，１７Ｌの出力側のチョークコイルバスバ３Ｒ，３Ｌのそれぞれは、チョークコイル１７Ｒ，１７Ｌと制御基板５２とを電気的に接続しつつ該制御基板５２を機械的に支持する。従って、ケーブル等によって制御基板を電力変換部に個別に物理的に結合する必要性を低減できると共に、筐体５１に設けられるボス５４を削減して筐体５１形状の簡略化が可能となる。 （もっと読む）

【課題】低コスト化を図りつつ冷却性を向上させることが可能な電源装置を提供する。
【解決手段】ベースプレート８における配線基板７の支持面上に、風洞面Ｓｗ側への開口部８１０，８２０付きの段差加工部８１，８２を設ける。風洞面Ｓｗ側（風洞１００内）を流れる冷却風の一部（冷却風Ｗ１４，Ｗ１５等）が、段差加工部８１，８２（開口部８１０，８２０）を介して筐体９内（配線基板７側）へも流入するようになる。また、段差加工部８１，８２がそれぞれ、配線基板７と熱的に接続されているようにする。配線基板７上の高発熱の電気部品等により発生した熱（熱量Ｑ１，Ｑ２等）が、配線基板７から段差加工部８１，８２を介して放熱される。 （もっと読む）

【課題】入力側キャパシタの機能を保持しつつ、配線インピーダンスを低減することができ、これにより、電子回路の誤動作を確実に防止して正確な動作を安定に維持することが可能な電源モジュールを提供する。
【解決手段】電源モジュールとしてのＤＣＤＣコンバータは、ＩＣチップ７が内蔵された電子部品内蔵基板と、その上に載置された入力側キャパシタＣ１等とを備えるものである。電子部品内蔵基板は、入力側キャパシタＣ１とは反対側に、入力電圧が入力される入力電圧端子Ｖ_INを有し、ＩＣチップ７は、入力電圧端子Ｖ_INからの入力電圧が、所定の接地電位に接続される入力側キャパシタＣ１を経由して入力される入力電圧端子７１を有するものである。そして、入力電圧端子７１と入力側キャパシタＣ１とが接続される配線に、ビア導体（抵抗Ｒ３）が形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】放熱性を確保しつつ小型・軽量化を図ることが可能なことが可能なベースプレート構造およびそれを用いた電源装置を提供する。
【解決手段】電源部を構成する電気部品群における高発熱部品（スイッチング素子Ｓ１〜Ｓ４および整流ダイオード４Ａ，４Ｂ等）に対し、ベースプレート８よりも高い放熱性を有する放熱部（押し出し材放熱器９１，９２）を、このベースプレート８とは別体として対向配置させる。これにより、そのような高発熱部品に対して選択的に効率の良い放熱を施すことができる。高発熱部品を放熱する際に、従来のように放熱部（空冷フィン等）をベースプレート全体に設ける必要がなくなる。 （もっと読む）

【課題】より小型化できる電力変換装置を提供する。
【解決手段】複数個の半導体モジュール２と、該半導体モジュール２を冷却する複数個の冷却チューブ４と、スイッチング素子を内蔵しないダミーモジュール３とからなる積層体１０を備える。スイッチング素子を制御する制御回路基板５が制御端子２２に接続されている。また、積層体１０に対して制御回路基板５の反対側に、制御回路基板５へセンサ信号を送信するセンサ６が設けられ、該センサ６と制御回路基板５とが、ダミーモジュール３内を通る接続配線７によって電気的に接続されている。 （もっと読む）

【課題】放熱性能を損なうことなく装置の小型化を実現させ得る車載用電力変換装置を提供する。
【効果】第１の電力変換部２００が駆動され第２の電力変換部３００が停止している場合、パワートランジスタ２０４ｄが駆動されるので、トランジスタ２０４ｄでは熱量が発生し、当該熱量は、拡散しつつヒートシンク１００へ導かれ、ヒートシンク内部の温度勾配に応じて低温側へと伝達され、冷媒等によって熱交換される。一方、対称側のトランジスタ３０４ｄでは熱量が生じなくなるため、ヒートシンクへの熱量の供給は殆ど無くなる。かかる後、入力信号ＳＧａ及び入力信号ＳＧｂが切り替えられると、これに応じて、熱量の発生源が相反的に切り替えられるため、トランジスタ２０４ｄ，３０４ｄ近傍のヒートシンクの温度が一定値以下に抑えられる。 （もっと読む）