【課題】オゾン発生器用の電源装置において、変圧器を不要とし、かつ電力を適正に制御する。
【解決手段】電力発振器３１０は、変圧器を有しておらず、電源３２０と、共振インダクタ及び共振キャパシタを備えかつ１０以上のＱ値を有する共振回路３３０とで構成される。該共振回路３３０は、電源３２０とオゾン発生器（Ｏ_３セル）１１０との間に直接接続される。電源３１０は、第１のＡＣ電圧を共振回路３３０に提供し、該共振回路は、共振機能により、第１のＡＣ電圧よりも大きい第２のＡＣ電圧を、オゾン発生器１１０を駆動するために出力する。コントローラ３４０は、所望の第２のＡＣ電圧に対応する第１のＡＣ電圧を出力することができるように、電源３２０を制御する。 （もっと読む）

【課題】効率を著しく低下させることなく繰り返し周波数が高いパルス電圧を発生できるパルス放電発生装置を提供する。
【解決手段】直流源の正極から負極へ至る導通経路にトランスの１次側巻線とＭＯＳＦＥＴのドレイン−ソース間とが挿入される。ＭＯＳＦＥＴのチャネルが導通した状態から導通していない状態へ変化すると、導通経路を流れる電流が遮断され、トランスの２次側巻線に相互誘導により主パルス電圧が出力される。放電体にパルス電圧が印加されるとキックバックが発生し、ＭＯＳＦＥＴの寄生ダイオードが順方向にバイアスされ、ＭＯＳＦＥＴの寄生ダイオードが逆導通した後に逆回復し、トランスの２次側巻線に付随パルス電圧が出力される。主パルスが発生すると付随パルスが誘起され、付随パルスが発生すると次の付随パルスが誘起される。オフ期間に１回以上の付随パルス電圧が発生するようにオフ期間の長さが設定される。 （もっと読む）

【課題】高効率に高電圧短パルスを負荷に印加可能な高電圧パルス発生装置、及びこれを用いた放電励起ガスレーザ装置を提供する。
【解決手段】高電圧パルスを発生するパルス発生回路２４と、発生した高電圧パルスを圧縮するパルス圧縮回路２５とを備え、パルス発生回路２４及びパルス圧縮回路２５を構成する要素部品のうち、少なくとも一部が絶縁性冷媒に満たされた容器中に設置され、容器中に設置された要素部品と容器の外部に設置された要素部品との間が、電流導入端子４４を介して電気的に接続される高電圧パルス発生装置において、電流導入端子４４が、高圧側及び接地側の通電部材５７、５８を備え、前記高圧側及び接地側の通電部材５７、５８のうち少なくとも一方が面形状となっている。 （もっと読む）

【課題】導通経路が長くなってもパルス幅が狭くピーク電圧が高いパルス電圧を発生するパルス発生回路を提供する。
【解決手段】正極から負極へ至る第１の導通経路にインダクタと第１のスイッチとが挿入される。第１の導通経路には正極に近い第１の分岐点と負極に近い第２の分岐点とがある。第２の導通経路は第１の分岐点から第２の分岐点へ至る。第２の導通経路にはトランスの１次側巻線と第２のスイッチとが挿入される。第１のスイッチ及び第２のスイッチは制御回路により制御される。トランスはインダクタから独立している。インダクタ及び第１のスイッチのうちの一方が第１の分岐点と第２の分岐点との間に挿入され、他方が第１の分岐点と第２の分岐点との間以外に挿入される。第１の期間に第１の導通経路が閉じられ前記第２の導通経路が開かれ、第１の期間に続く第２の期間に第１の導通経路が開かれ第２の導通経路が閉じられる。 （もっと読む）

【課題】大電流・高電圧の負荷がかかる場合であっても破損を防止すること。
【解決手段】電源装置２から供給される電力を用いて、耐雷試験を行う供試体９に対して、雷が発生した場合に流れる電流を疑似した電流を供給する電流発生装置１であって、電源装置２から供給される電力を蓄積し、放出する電気二重層コンデンサと、供試体９に対し、電気二重層コンデンサに蓄積された電力の供給可否を切り替える半導体スイッチ３と、半導体スイッチ３と供試体９との間に接続され、半導体スイッチ３に所定以上の電流が流れる場合に、半導体スイッチ３と供試体９との接続を切断する保護部４とを具備する。 （もっと読む）

【課題】極めて短いパルス幅のパルス電圧を発生するパルス発生回路を提供する。
【解決手段】パルス発生回路は、誘導エネルギーを蓄積するトランスと、トランスへの直流の供給経路と、供給経路を開閉するスイッチと、トランスの第１端と第２端とを自律的に短絡に近い状態にする補助回路と、トランスからのパルス電圧の出力経路と、直流を供給する直流電源と、直流電源からの直流の供給を安定させるキャパシタと、を備える。補助回路は、トランスに誘導起電力が発生してから短い時間が経過した後に第１端と第２端とを自律的に短絡に近い状態にする。補助回路は、短絡経路を流れる電流を直流電源へ回生する回生回路を備える。 （もっと読む）

【課題】スパッタの発生要因となる負荷電流を効率よく低減することができるアーク溶接用電源装置を提供する。
【解決手段】アーク再点弧時を含む所定期間において、インバータ回路１１の動作制限と共に、直流リアクトルＬ２にて生じる直流電力を交流電力に変換してトランスＴの一次側に電力回生を行い、負荷電流を低減する電流低減手段（スイッチＳ５，Ｓ６及び制御回路２１等）を備えた。つまり、アーク再点弧直後に負荷電流が大きいとアーク力が大となってスパッタが発生するため、その所定期間にインバータ回路１１を停止してトランスＴの二次側への電力伝達を停止し、またリアクトルＬ２にて生じる直流電力をスイッチＳ５，Ｓ６のオンオフ動作にて交流電力に変換してトランスＴの一次側への電力回生を行い、リアクトルＬ２に蓄積された電磁エネルギーの消費、即ち負荷電流の低減が図られる。 （もっと読む）

【課題】極めて短いパルス幅のパルス電圧を発生するパルス発生回路を提供する。
【解決手段】パルス発生回路１００４は、誘導エネルギーを蓄積するトランス１００８と、トランス１００８の第１の巻線（１次側巻線）１２０４への直流の供給経路１０１２と、供給経路１０１２を開閉するスイッチ１０１６と、第１の巻線１２０４の第１端１２１２と第２端１２１６とを自律的に短絡に近い状態にする補助回路１０２０と、トランス１００８の第２の巻線（２次側巻線）１２０８からのパルス電圧の出力経路１０２４と、直流を供給する直流電源１０２８と、直流電源１０２８からの直流の供給を安定させるキャパシタ１０３２と、を備える。補助回路１０２０は、第１の巻線１２０４に誘導起電力が発生してから短い時間が経過した後に第１の巻線１２０４の第１端１２１２と第２端１２１６とを自律的に短絡に近い状態にする。 （もっと読む）

【課題】電子回路の誤動作を防止でき、かつ、電力変換装置の小型化に寄与する複合半導体装置を提供する。
【解決手段】複合半導体装置１０は、第１の端子Ｇ１から入力される信号に応じて第２の端子Ｃ１から第３の端子Ｅ１へ電流を流す第１のパワー半導体素子１３と、第１の端子Ｇ２から入力される信号に応じて第２の端子Ｃ２から第３の端子Ｅ２へ電流を流す第２のパワー半導体素子１６が同一基板（チップ）２０内に形成された半導体装置であって、第２のパワー半導体素子１６の第３の端子Ｅ２は、第１のパワー半導体素子１３の第１の端子Ｇ１に電気的に接続されており、第１のパワー半導体素子１３の第２の端子Ｃ１の電位が時間経過とともに増加したとき、第１のパワー半導体素子１３の第２の端子Ｃ１から第２のパワー半導体素子１６の第１の端子Ｇ２に電荷をチャージする電流路を備えた。 （もっと読む）

発明はコンデンサ充電モジュール（１１０）、絶縁型収集モジュール（１２０）及びディジタル制御モジュール（１３０）を含むコンデンサ充電システム（１００）に関する。絶縁型収集モジュール（１２０）はコンデンサ充電モジュール（１１０）の出力電圧をサンプリングするように構成される。ディジタル制御モジュール（１３０）は双方向性リンクを介して絶縁型収集モジュール（１２０）に接続され、制御信号インターフェースを介してコンデンサ充電モジュール（１１０）に接続される。ディジタル制御モジュール（１３０）は、絶縁型収集モジュールから双方向性リンクを介して受信するサンプルした出力電圧レベルを表すデータに基いて、制御信号情報と同期化信号を発生するように構成される。ディジタル制御モジュール（１３０）は更に、制御信号インターフェースを介してコンデンサ充電モジュール（１１０）に制御信号情報を送り、双方向性リンクを介して絶縁型収集モジュール（１２０）に同期化信号を送るように構成される。コンデンサ充電モジュール（１１０）はディジタル制御モジュールからの制御信号情報に基いて制御され、絶縁型収集モジュール（１２０）は同期化信号に基いてサンプリングを実行するように構成される。
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【課題】磁気パルス圧縮回路の磁気スイッチを構成する可飽和リアクトルにおいて、負荷に印加するパルスに必要な電圧時間積を満たし、印加するパルスの立上り時間を短くするというインダクタンス条件を満たし、かつコアの断面積を小さくして可飽和リアクトルを小型化する。
【解決手段】磁気パルス圧縮回路の電圧分圧の可飽和リアクトルの飽和前のインダクタンスの設定において、可飽和リアクトルのインダクタンスとリセット回路のチョークコイルの等価インダクタンスとの合成インダクタンスが、磁気パルス圧縮回路の磁気スイッチに要する飽和前のインダクタンスより十分小さく設定することによって、電圧分圧の可飽和リアクトルのインダクタンスのみによって設定した場合よりも、磁気スイッチに要する可飽和リアクトルを、小さくすることができ、磁気スイッチに要する可飽和リアクトルのインダクタンスを小さな値に設定することによって、可飽和リアクトルの断面積を小さくしてサイズを小型化する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、キャパシタ充電電圧のＡ／Ｄ変換精度が、スイッチング素子のスイッチングノイズにより低下してしまうのを抑制することができる高電圧パルス発生回路を提供することを目的とする。
【解決手段】高電圧パルス発生回路は、車載バッテリ３０、コアリセット電源回路３２、磁気パルス圧縮回路３４、高速充電回路３６、制御部４０、を備える。キャパシタC0の電圧（図１の電圧HV）は、絶縁アンプ４２を介して、制御部４０のＡ／Ｄ変換部４４に入力される。Ａ／Ｄ変換部４４は、アナログ値である電圧HVを、デジタル値に変換することができる。Tadcのタイミングに、Ａ／Ｄ変換部４４にＡ／Ｄ変換を開始させる。Tadcは、G1,G2のオン時間の平均値である。 （もっと読む）

【課題】帰還回路を用いて負荷回路に供給する電流を制御して、負荷変動による誤差を生じない定電流回路並びにその定電流回路を備えた試験装置を提供する。
【解決手段】
サージ電流発生装置１００は、被検査対象９０に電流を出力する。電流制御回路１０−１〜１０−ｎは、電源部３０が出力する電流を制御して単位電流源として動作する。選択制御回路２０−１〜２０−ｎは、電流制御回路１０−１〜１０−ｎが出力する電流の供給を制御する。 （もっと読む）

【課題】パルス幅を狭めた高電圧パルスを供給することが可能な高電圧パルス発生回路を提供すること。
【解決手段】高電圧パルス発生回路１は、直流電源１１と、１次巻線Ｗ１と２次巻線Ｗ２とを備えるトランスＴ１と、直流電源１１と１次巻線Ｗ１との接続経路上に備えられるトランジスタＴｒ１と、トランジスタＴｒ１を制御するゲート制御回路１２とを備える。ゲート制御回路１２は、トランジスタＴｒ１を第１導通期間Ｐ１の間導通状態とした後で非導通状態とする。また、１次巻線Ｗ１または２次巻線Ｗ２の少なくとも一方の電圧が所定値を超えることに応じて、トランジスタＴｒ１を第２導通期間Ｐ２の間導通状態とした後で非導通状態とする。これにより、高電圧パルスのパルス幅を狭くすることが可能となる。 （もっと読む）

本発明は、溶接電流（Ｉ_s）又はそれより小さいパイロット電流（Ｉ_p）のいずれかを供給するように設計された電力供給装置（２４）に接続された溶接回路（３２）の電気変数（Ｒ₃、Ｌ₃）を判定する方法に関し、電力供給装置（２４）はパイロット電流（Ｉ_p）を供給するための入力回路（４０）を有し、入力回路（４０）は溶接電流（Ｉ_s）を供給するためにブリッジされ、この方法は、ａ）入力回路（４０）がブリッジされていないときに第１の電気変数（Ｒ₃）を判定するステップと、ｂ）入力回路（４０）がブリッジされているときに第２の電気変数（Ｌ₃）を判定するステップとを含む。 （もっと読む）

【課題】 超伝導コイルに通電する電流を急峻に変化させることのできる簡易かつ安価な方法を提供する。
【解決手段】 複数の直流電源を直列に接続して、第一の電源を低電圧連続定格とし、直列接続される第二の電源を高電圧短時間定格とするとともに、連続定格の開閉器を第二の電源の出力と並列に接続して、超伝導コイルの電流を急峻に変化させる時には、前記開閉器を開極して、第一の電源と第二の電源で電流を通電し、定常電流を通電する時には、前記開閉器を閉極して、第一の電源のみで通電する （もっと読む）

【課題】 超伝導コイルに通電する電流を急峻に変化させることのできる簡易かつ安価な方法を提供する。
【解決手段】 低電圧連続定格電源１に高電圧短時間定格電源６を直列に接続し、当該高電圧短時間定格電源６から所定の電圧を印加することにより、開閉器３の電流を零とした後、該開閉器３を開極することにより、前記低電圧連続定格電源１と高電圧短時間定格電源６によって超伝導コイル５に通電する電流を急峻に変化させる。 （もっと読む）

【課題】攪拌機の回転数を上げて絶縁油の循環量を増大させ、かつ絶縁油中に気泡が発生するのを防止する。
【解決手段】タンク１１内の絶縁油１２の油面または油面近傍に金属または絶縁物の防波板（または防波物）２１を設け、ファン１６，１７の回転数を上げるも、油面が波打って絶縁油の中に気泡が巻き込まれるのをなくし、気泡が主回路素子部１４の素子の高圧部に流れ込むことによる絶縁耐圧の低い気泡で部分放電が発生するのを防止する。
防波板は、油面または油面近傍に半固定にした構造、タンクの上下方向で可動できるようにした構造、またはタンクの金属製フタ１３との間を金属製フィンで一体化した構造とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、リセット電流を流しても消費電流を低減することができる、車両用パルス電源の提供を目的とする。
【解決手段】可飽和リアクトルによる磁気スイッチ動作をする磁気パルス圧縮手段２と、車載電源４をエネルギー源とするリセット電流を流して前記可飽和リアクトルの磁気リセットをするリセット手段３とを備える、車両用パルス電源であって、車両のエンジンの作動期間であって且つ磁気パルス圧縮手段２の動作が許可されている期間に限り、リセット手段３を有効にしてリセット電流が流れることを特徴とする、車両用パルス電源。 （もっと読む）

【課題】雷サージ試験の試験時間を短縮する。
【解決手段】サージ電流を供給する充電装置１において、第１の電圧Ｖｃｈまでキャパシタ１９を充電するための充電装置１１であって、第１の電流値Ｉｍの電力を出力可能な定電圧電源２１と、定電圧電源２１とキャパシタ１９との間に直列に接続された、第１の抵抗値ｒ１の抵抗素子２２と、定電圧電源２１の出力電圧Ｖｏｕｔを制御可能なコントローラ１５とを有する。コントローラ１５は、出力電圧Ｖｏｕｔを充電開始電圧Ｖ０にセットして充電を開始する第１の機能２５と、出力電圧Ｖｏｕｔが第１の電圧Ｖｃｈに達するまで、キャパシタ１９の充電電圧Ｖｃに、第１の電流値Ｉｍおよび第１の抵抗値ｒ１の積を最大とする電圧Ｖａｄｄを追加した次の電圧Ｖｎに、出力電圧Ｖｏｕｔを連続的に、または段階的に増加させる第２の機能とを含む。 （もっと読む）