【課題】携帯機器本体が大型化するのを抑制しながら、携帯機器本体に対するアンテナモジュールの配置の自由度を向上させて良好な通信特性を得ることが可能な携帯機器を提供する。
【解決手段】この携帯電話（携帯機器）１００は、携帯機器本体１に装着可能に設けられ、複数の無線通信規格に対応する複数のアンテナモジュール２から選択される１つの選択アンテナモジュール２１と、携帯機器本体１に装着可能に設けられ、複数の無線通信規格に対応する複数の回路モジュール３から選択される１つの選択回路モジュール３１と、本体側制御部１８とを備え、本体側制御部１８は、選択アンテナモジュール２１および選択回路モジュール３１が適合するか否かを判定するとともに、適合しない場合には無線通信が不可能になるように制御し、適合する場合には無線通信が可能になるように制御する。 （もっと読む）

【課題】携帯機器本体が大型化するのを抑制しながら、携帯機器本体に対するアンテナモジュールの配置の自由度を向上させて良好な通信特性を得ることが可能な携帯機器を提供する。
【解決手段】この携帯電話（携帯機器）１００は、携帯機器本体１に装着可能に設けられ、複数の無線通信規格に対応する複数のアンテナモジュール２から選択される１つの選択アンテナモジュール２１と、携帯機器本体１に装着可能に設けられ、複数の無線通信規格に対応する複数の回路モジュール３から選択される１つの選択回路モジュール３１とを備え、選択アンテナモジュール２１および選択回路モジュール３１は、携帯機器本体１に装着された状態で静電結合により非接触で互いに高周波信号が伝達可能なように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ブーム内における左右の各二条のリブにおける頂部を、夫々対応するアンテナ素子の周壁に食い込ませて、アンテナ素子の固定が確実で信頼性の高いアンテナ素子の固定部の構造を提供する。
【解決手段】ブームの管壁における左右の壁部の内面の夫々には、上下方向に相互間に間隙を形成する状態でブームの軸心方向に長い二条のリブが並設させ、上記リブにおける夫々の相手のリブに近い側に頂部が形成されるように山形状に形成してあり、管壁孔は、上記左右の各二条のリブの相互間に形成してあって、管壁孔の直径は上記左右の各二条のリブの頂部相互間の間隙よりも小さく形成してあって、左右の各二条のリブにおける頂部を、夫々対応するアンテナ素子の周壁に食い込ませてあって、上記頂部でもってアンテナ素子の回動と軸線方向の移動を阻止するような状態でブームにアンテナ素子が固着されている。 （もっと読む）

【課題】アンテナを適切に固定した状態でアンテナの設置角度を調整することを可能にする。
【解決手段】支持ポール２にアンテナ１０を取り付けるための取付構造１であって、支持ポール２を挟んだ状態で支持ポール２に締め付け固定されるクランプと、方位角方向へ回動自在に取り付けられる方位角調整金具５と、方位角調整金具５に連結され、仰角方向へ回動自在に取り付けられる仰角調整金具６とを備え、前記クランプが、支持ポール２の軸線方向に分割された上クランプ３及び下クランプ４から構成され、方位角調整金具５が、支持ポール２の軸線方向に延設された連結ボルト９を通じて上下のクランプ３、４と連結されるとともに、連結ボルト９を支軸として軸回りに回動自在に構成される。 （もっと読む）

【課題】この発明は、アンテナ給電用の同軸ケーブルの引き回しが特性にばらつきを生じることが無く小型化できるアンテナ装置を備えた電子機器を提供することを課題とする。
【解決手段】アンテナ装置１０は、コア部材１４に巻装した第１及び第２アンテナ１６、１８を有する。第１、第２アンテナの給電点２１は、コア部材１４の一端側に片寄った位置に配置されており、第１アンテナ１６の接地点２２が給電点２１よりさらに一端に片寄った位置に配置されている。給電点２１に接続した同軸ケーブル１１４は、アンテナ装置１０から離れる方向に引き出され、同軸ケーブル１１４の外部導体１１４ｂが接地点２２付近に接地される。 （もっと読む）

【課題】現在の自動車を取り巻くメディアの多様化、それに対応する車載アンテナのニーズに応えるべく、複数メディアを統合し、車内実装に適するよう一体化し、かつ実装性を簡易化した、小型、低背位の複合型車載アンテナを提供する。
【解決手段】本発明に係る車載アンテナは、第１の電波を受信する第１受信部と、第１の電波とは感度方向が異なる第２の電波を受信する第２受信部とを備え、前記第２受信部は車両のガラス部に形成され、前記第１受信部は前記ガラス部に対して前記第２受信部を覆うように取付けられ、前記第２受信部に対する給電は、前記第１受信部に備えられた給電部材と、前記第２受信部に形成された受電部材との接触によりなされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造で電波の受信を行う。
【解決手段】絶縁体の中空外装品である中空ドアパネル２１，２２と、中空ドアパネル２１，２２内側の外周部分に略環状に設けられる金属製の補強部材２４と、を備える車両用バックドア２０で、補強部材２４に接続される信号線を含み、補強部材２４は車両ボデーと絶縁され、電波を受信する。 （もっと読む）

【課題】組み付け作業が容易でその自動化も可能な車両用の可倒式ルーフマウントアンテナを提供する。
【解決手段】車両用の可倒式ルーフマウントアンテナは、ジョイントアセンブリ１０と、ベースアセンブリ２０と、プッシュロッド５０と、プッシュナット部５５と、スプリング４０と、プッシュナット受け部５８とからなる。プッシュロッド５０の一方端が押し込まれるときにプッシュナット部５５が一旦撓み、プッシュロッドの係止部５１に係止して固定され、プッシュロッドのフランジ部５２との間でジョイントアセンブリ１０とベースアセンブリ２０とを挟持する。プッシュナット受け部５８は、プッシュロッド５０の係止部５１と係止するプッシュナット部５５の係止面と対向する面側に配置され、プッシュナット部５５の係止面と対向する面側への撓みを抑制する。 （もっと読む）

【課題】小型の取付具を用いてアンテナ装置を取付ける場合にも、所定の方向にアンテナ装置の取付角度を微調節することが可能でかつ強固な取付強度が確保できるアンテナ装置の取付構造を提供する。
【解決手段】アンテナ装置は、アーム１１とアーム支持部材１８Ｌとを含み、取付具は、アーム取付部２７を含む。アーム取付部２７は、基準となる第１基準穴Ｐ０１と、取付角度に応じて設けられた複数の第１貫通穴Ｐ１０〜Ｐ１８とを有する。アーム支持部材１８Ｌは、基準となる第２基準穴Ｑ０１と、取付け角度に応じて設けられた複数の第２貫通穴Ｑ１０〜Ｑ１４とを有する。第１貫通穴Ｐ１０〜Ｐ１８は、同一直線上に重ならずずらして設けられる。第１基準穴Ｐ０１および第２基準穴Ｑ０１には、ボルト４１ａが挿通され、複数の第１貫通穴Ｐ１０〜Ｐ１８および複数の第２貫通穴Ｑ１０〜Ｑ１４から取付角度に応じて選択された各１つの貫通穴にボルト４３ａが挿通される。 （もっと読む）

【課題】アンテナの特性を高くすることができる無線端末装置を提供することにある。
【解決手段】筐体と、筐体の内部に設けられた金属部材と、金属部材に対応した筐体の外面に形成され、筐体の外部に向かって開口する凹部と、凹部の開口に沿って、凹部内に設けられているアンテナ部材とを備えることで、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】車両用外装品に内蔵されたアンテナ装置の組付け、固定の構造を簡素化し、組付け作業性を向上させる事。
【解決手段】車両の車体外部に装着され、アンテナ装置５を内蔵し、アッパーパネル３とロアパネル４とを振動溶着にて接合したアンテナ内蔵型車両外装品（ルーフスポイラー２）において、アッパーパネル３またはロアパネル４いずれか少なくとも一方の内壁面側に第１の振動溶着用突起部（振動溶着リブ１０）が形成されており、アンテナ装置５がアッパーパネル３またはロアパネル４の一方の内壁面側にあるアンテナ装置設置部９に配設しており、前記アンテナ装置設置部９に立設された第２の振動溶着用突起部（アンテナ装置用溶着リブ１１）をアンテナ装置５を構成するアンテナエレメント６のアンテナ装置差込孔１５に挿入する事でエレメント幅方向が規制され、位置決め、仮置きが可能になる。 （もっと読む）

【課題】指向性アンテナなどの指向性がある機器を取り付けて、取り付けた機器の上下方向の角度調整を行う台において、構造が簡便な方向調整台を提供する。
【解決手段】上下方向の角度調整の際に可動の基準となる基準体と、上記基準体に設けられて上下方向の角度調整の際に回転の軸となる上下回転軸と、上記上下回転軸を支点として設けて上下方向の角度調整の際に回転変位する回転体と、上下方向にストロークするアクチュエータとを含み、上記アクチュエータの伸縮によって前記上下回転軸を支点に前記回転体が上下方向に回転する方向調整台を提供する。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、取付作業を容易に行うことができ、かつ異なる寸法の棒状材に対応できる取付金具を提供する。
【解決手段】取付金具１００は、金具本体１０と、締め付け手段２０とを備える。金具本体１０は、第一板状部１１、該第一板状部１１に対して略平行に位置する第二板状部１２、および第一板状部１１と第二板状部１２を連結する連結部１３を有し断面略コ字形状に形成され、第一板状部１１および第二板状部１２の対向する両端に連結部１３側の中央に向かって傾斜する一対の傾斜部１１ａ，１１ｂ，１２ａ，１２ｂを有する。締め付け手段２０は、一対の締め付け部材２１，２２と、ボルト２３と、ナット２４とからなり、締め付け部材２１，２２は、ネジ締めにより傾斜部１１ａ，１１ｂ，１２ａ，１２ｂに沿って移動し、金具本体１０の内側に嵌め込まれた寸切りボルトＢに締め付け金具本体１０を固定させる。 （もっと読む）

【課題】平面アンテナにおける共振する周波数帯を複数にすることである。
【解決手段】マルチバンド平面アンテナ３０は、第１の共振周波数に対応する長さの下辺を有するアンテナエレメント３３１，３４１と、アンテナエレメント３３２，３４２と、連結部３３３，３４３と、を備え、アンテナエレメント３３１，３４１とアンテナエレメント３３２，３４２との間のうち連結部３３３，３４３を除く隙間部３５，３６における前記下辺方向の長さは、前記第１の共振周波数よりも高い共振周波数に対応する長さである。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で車両内に確実に取り付けることができ、意匠性に優れたアンテナ装置を提供する。
【解決手段】
天面１２の基端部１３から中央部に向けて離隔した位置から上方に延出形成されたボス部１４と、ボス部１４の先端から基端部１３側に屈曲形成された支持片部１５と、支持片部１５の先端に屈曲形成された抜止め部１６が電波透過性の弾性材料で一体形成されたケーシング本体１１に、放送波を受信するアンテナ素子２０を収容してアンテナ装置１０を構成し、支持片部１５をウィンドガラスと内装パネルの縁部との隙間に挿入することで確実に固定する。 （もっと読む）

【課題】指向性アンテナを備える無線機器と組み合わせて使用し、設置容易なアンテナ方調台を提供する。
【解決手段】指向性アンテナを取り付けるマウント部と、上記マウント部を固定するポール部と、上記ポール部の上部に取り付けられる吊り下げ用フックと、前記ポール部とともに吊り下げ可能に設置され、かつ前記ポール部をポールの軸回りに回転可能とする回転機構部と、電源となるバッテリーと、脚部とを含み、前記回転機構部が、前記指向性アンテナの受信強度が最大となる方位をサーチして受信強度が最大となる位置に位置決めを行うアンテナ方調台を提供する。 （もっと読む）

【課題】フレキシブルプリント基板上に、MI素子と集磁構造とが一体に形成されたアンテナ部を構成することにより、感度の低下を抑えると共に製造コストを削減した電波受信装置を提供することを目的とする。
【解決手段】電波受信装置１０は、一方の面が内側になるように折り曲げられたフレキシブルプリント基板１２の間に、ソレノイドコイル２３と、絶縁層３０を介して該ソレノイドコイルの軸心方向に延設された長尺状のアモルファス薄帯２２とを有するアンテナ部１４と、フレキシブルプリント基板に実装され、ソレノイドコイル及びアモルファス薄帯に電気的に接続される信号処理回路部１６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】アンテナ性能を確保しつつ、アンテナ接点部材とアンテナ素子の給電点とを電気的に接続し、接続部を単一のパッキン部材で防水する携帯端末装置を提供する。
【解決手段】第一の筐体２０と第二の筐体３０とを回動自在に連結するヒンジ部と、第一の筐体２０内でヒンジ部近傍に配設した第一のアンテナ素子と、第二の筐体３０に配設した第二のアンテナ素子６０とヒンジ部とを電気的に接続した携帯端末装置であって、第一のアンテナ素子に給電する第一の給電点と第二のアンテナ素子６０に中継給電する第二の給電点とを有するフレキシブルプリント基板５０と、所定の間隔を隔てて隣接して配設された第一のアンテナ接点部材２５ａと第二のアンテナ接点部材２５ｂとを実装した回路基板２４と、第一の給電点と第一のアンテナ接点部材２５ａおよび第二の給電点と第二のアンテナ接点部材２５ｂとが電気的に接続された周囲に配置する防水パッキンとを設けた。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスが組み付かないとアンプ回路の取り付けができない等の組み立て工程への規制を生じさせることなく、ガラスアンテナの近傍にアンプ回路と車両アースを有する車両用アンテナ接続装置を提供する。
【解決手段】車両用アンテナ接続装置１は金属製のアンプケース１０と、ガラスアンテナに接続するフラットで透明な導電性フィルム１３と、信号を増幅するアンプ基板１６と、増幅した信号をチューナ等に出力する同軸ケーブル１７と、を有している。アンプケース１０には、車両のルーフパネル３１に固定するための取り付けステー１９と、車両とアースを取るための複数の接触用板バネ形状とボルト締め用穴とを有するアース接触部１１と、同軸ケーブル１７をアンプケースに固定するための結束バンド１８と、を有している。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を削減でき、取付け工数を低減できるアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】 ドーム状のトップカバー（１１）と、このトップカバー内に収納されて、電波を受信するアンテナモジュール（１４）と、トップカバーの下面を覆うブラケット（２８Ａ）と、トップカバーとブラケットとの間に配設されて、アンテナモジュールの密封性を確保するガスケット（１５）と、を備えたアンテナ装置（１０Ａ）において、ブラケット（２８Ａ）は、トップカバーとの間でガスケットを圧接し、トップカバー内部を密閉状態とするボトム部（２８２）と、このボトム部に一体とされ、当該アンテナ装置（１０Ａ）を狭設置空間筐体内に取り付け可能とする取付け部（２８４）と、を有する。 （もっと読む）