【課題】適切なタイミングで起電力を発生させて通信を行うことのできる通信システムを提供すること。
【解決手段】通信システム５０に、通信に用いる電波を送信するリーダー６０と、リーダー６０から離れた位置に設置され、リーダー６０で送信した電波を受信すると共に、受信した電波に基づきリーダー６０へ返信電波を送信するアンテナ用コイル４２と、アンテナ用コイル４２の近傍に配設され、且つ、アンテナ用コイル４２に対して相対的な位置関係が変化することにより、アンテナ用コイル４２に対して交番磁界を発生させる発電用磁石３１と、を備え、アンテナ用コイル４２は、発電用磁石３１との相対的な位置関係の変化時に交番磁界によって起電力を発生し、返信電波の出力を、起電力を用いて増大させる。 （もっと読む）

【課題】帯状シートが巻回されかつデータキャリアが設けられた軸芯部材を支持軸で支持する際に、データキャリアに対するデータの通信を適切に行うための正確な位置合わせが不要な帯状シートの支持装置および支持方法を提供すること。
【解決手段】支持装置２は、軸芯部材２４の中空部に挿入可能な支持軸２２１と、支持軸２２１を支えるフレーム２１とを備え、軸芯部材２４には、所定のデータの記憶と送信のうち少なくとも一方が可能なデータキャリア２６が設けられ、フレーム２１には、支持軸２２１の軸線Ｃと直交するアンテナ面２７３が設けられ、アンテナ面２７３には、軸線Ｃを囲むループ状に巻かれた線状の導電体からなるループアンテナ２７４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】車載送信アンテナを増設したり、その送信出力を増大したりすることなく、リクエスト信号の送信エリアを拡大することができる車載機器制御システムの提供。
【解決手段】本発明は、車室内へリクエスト信号を無線送信する車載送信アンテナ及び車載受信アンテナ１を有する車載機と、リクエスト信号を受信すると、ＩＤ信号を無線送信する携帯機とを備え、車載受信アンテナがＩＤ信号を受信すると、車載機が車載機器の作動を可能にする車載機器制御システムであって、リクエスト信号の送信エリアを下方に拡張可能な導電ループ構造１０を備え、車載送信アンテナ１は、導電ループ構造１０の内周よりも外側に配置され、車載送信アンテナ１と導電ループ構造１０との距離が、導電ループ構造１０によって送信エリアが拡張可能な距離以下である。 （もっと読む）

【課題】ケース内部に電子回路とアンテナとを収容してもアンテナの送信利得の低下を低減した情報取得装置を提供する。
【解決手段】コイル状アンテナ450のコイル軸ｘ方向端部の開口面周縁位置からコイル軸ｘに対して外側方向に所定角度θをなす仮想面によって囲まれる空間Ｅ以外のケース内部空間に検出・送受信回路を形成する電子部品や導電体などを配置する。角度θは５度以上の角度であり、好ましくは９０度である。アンテナ450の磁流を大きく変化させなければ、上記空間Ｅ内に微小な電子部品や微小導電体を配置しても良い。 （もっと読む）

【課題】単にエアコン装置内の空きスペースにアンテナを配置しても、アンテナの電波伝搬性能を最大限に生かすことができない。
【解決手段】送風口１０１から送風される冷風や温風の通風路には通風を妨げる家具や照明といった遮蔽物はないようにエアコン装置１００が設置されていることに着目して、無線用アンテナ１０８から発せられる無線信号がエアコン装置１００の前面方向に指向性を持つように、無線用アンテナ１０８を表示用基板１０４上および無線用基板１０５上に設置する。 （もっと読む）

【課題】車両アンテナを破損し難くすることができる車両アンテナの格納装置を提供する。
【解決手段】車両のドアトリム１７に、電子キーと近距離無線通信を行う車外用アンテナ１３ａを配置する。車外用アンテナ１３ａの格納先としてドアトリム１７の内部にアンテナ格納部２５を設け、車外用アンテナ１３ａとアンテナ格納部２５との間に付勢部材２６を介装した状態で、車外用アンテナ１３ａをアンテナ格納部２５に格納する。よって、車外用アンテナ１３ａに上から荷重が加わったときには、付勢部材２６が縮んで車外用アンテナ１３ａが下降することにより、車外用アンテナ１３ａに加わる荷重を下側に逃がすことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】開閉器やコントロールスイッチ等が制御機器に組み込まれているものにおいて、運転中、巡視や点検保守などのために、ハンドルやダイヤルに触ることなく、それらのスイッチ位置や表示を非接触で正確に認識が可能となり、ヒューマンエラーの縮減効果の高い、制御機器の操作状態検出装置を提供する。
【解決手段】複数のＩＣタグが組み込まれた制御機器の操作状態検出装置であって、前記制御機器の複数の操作状態に関連付けて配置された複数のＩＣタグと、前記複数のＩＣタグに対して位置関係が相対的に変更可能に設けられた１つの補助アンテナとを備え、前記制御機器の各操作状態に応じて、前記複数のＩＣタグのいずれか１つと前記補助アンテナとが１対１に選択交信するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】指向性アンテナなどの指向性がある機器を取り付けて、取り付けた機器の上下方向の角度調整を行う台において、構造が簡便な方向調整台を提供する。
【解決手段】上下方向の角度調整の際に可動の基準となる基準体と、上記基準体に設けられて上下方向の角度調整の際に回転の軸となる上下回転軸と、上記上下回転軸を支点として設けて上下方向の角度調整の際に回転変位する回転体と、上下方向にストロークするアクチュエータとを含み、上記アクチュエータの伸縮によって前記上下回転軸を支点に前記回転体が上下方向に回転する方向調整台を提供する。 （もっと読む）

【課題】動作電源としての電池を省略した上で通信性能を確保しつつ体格の小型化が図られる携帯機を提供する。
【解決手段】携帯機１２は、無線通信により車両側の照合ＥＣＵから送信される応答要求信号を受信するアンテナ２５を備えるとともに、アンテナ２５に受信される応答要求信号の電磁エネルギーに基づき自動駆動されて当該応答要求信号に対する応答信号を、前記アンテナ２５を介して照合ＥＣＵへ送信する。携帯機１２は、車両のドア錠との間で機械的な照合が行われる照合パターンが形成される合成樹脂製のキープレート部３１を備えるとともに、当該キープレート部３１にはその長手方向に沿って前記のアンテナ２５が埋設されてなる。前記無線通信には、ＵＨＦ帯の電波が使用される。 （もっと読む）

【課題】グランドプレーン型アンテナの放射パターンと放射効率を改善する。
【解決手段】小型送信機は、窓の開閉を検出して無線送信する。グランドプレー型のアンテナ４０は、給電点の一方に接続されたアンテナ導線５０は筐体の取付面から可能な限り離して配置される。給電点の他方には複数本のグランド導線５４を接続し、グランド導線５４は筐体の底面に沿って布線されて取付面側に配置した金属導体板との間にアンテナ接地抵抗を低減するコンデンサ構造を形成する。 （もっと読む）

【課題】ドアハンドルの設計自由度を高めるアンテナ装置を提供すること。
【解決手段】磁性体コア９及び磁性体コア９に巻回されたコイルを備えるアンテナ部３と、導電体によって形成され、人体が近接すると静電容量を変える静電容量検出電極と、静電容量検出電極によって変化する静電容量の変化量を検出する静電容量検出回路を有する回路部２と、アンテナ部３および回路部２のそれぞれを外部の電子機器に電気的に接続する外部接続部５ａ，５ｂと、磁性体コア９の長手軸方向に回路部２を連結する連結部１２と、を備える。そして、静電容量検出電極が、アンテナ部３および回路部２に沿って配設されると共に、連結部１２が、静電容量検出電極側へ屈曲される。 （もっと読む）

【課題】アンテナの収納を非接触に検知し、検知結果に応じて装置の動作を制御できる携帯無線通信装置を得る。
【解決手段】筺体内に収納可能なアンテナを備えた携帯無線通信装置において、筺体内に収納されたアンテナ本体を非接触に検知する検知手段と、検知手段の検知結果に応じて、携帯無線通信装置の動作を制御する制御部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】通信未了を低減することが可能な通信装置を提供すること。
【解決手段】携帯型の通信デバイス１０４との間で非接触通信が可能な通信装置１００が提供される。また，通信装置１００は，非接触通信用のアンテナ１０６と，アンテナ１０６により通信可能な空間を取り囲む中空構造体１０２と，を備えることを特徴とする。さらに，通信装置１００が，中空構造体１０２の内部に配された通信デバイス１０４と通信している状態であるか否かを通知する状態通知部を備えていてもよい。かかる構成により、通信未了を低減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】本発明は車両などのドアの施錠や開錠などを遠隔操作するのに用いられるアンテナ装置およびその製造方法に関し、安定したアンテナ特性が得られ、かつ容易な組立が得られるものを提供することを目的とする。
【解決手段】略平板状の保持体１４の脚部１４Ｂを折曲げて配線基板１２の係止孔１２Ｂに挿入・係止し、かつ保持体１４の周縁に設けた溝部１４Ａにアンテナ１３のループ部１３Ａを装着し、その立上部１３Ｂの一端を接続部１２Ａに接続してアンテナ装置２０を構成する。 （もっと読む）

【課題】例えば電子キーの薄型化に伴い電子キーの筐体の強度補強を図ったとしても、強度補強用の新たな部品追加がなく、しかも筐体の見た目も確保することができる電子キーの強度補強構造を提供する。
【解決手段】携帯機２の本体ケース１３の内部には、携帯機２の基板２７が内蔵されている。この基板２７には、携帯機２の受信アンテナ３１が取り付けられている。受信アンテナ３１は、アンテナボビン３１ａにアンテナ線３１ｂを環状に巻回したループアンテナから成る。このアンテナボビン３１ａは略平板形状とすることによって、内周部に空洞のない中実体に形成され、このような形状とすることで肉厚部３１ｘが形成されている。本体ケース１３の内部は、この肉厚部３１ｘによって内部空間が埋められた状態となる。 （もっと読む）

タイヤモニタシステムは、タイヤ圧力検知器と、カプラと、タイヤバルブとを有するタイヤモニタセンサを備える。タイヤバルブは、タイヤ圧力検知器からのタイヤデータを送信するためのアンテナとして作用する。カプラは、タイヤ圧力検知器とタイヤバルブとを取り外し可能に連結する静電結合を提供する。カプラは、絶縁層により離間された２つの金属層を備える。２つの金属層は、タイヤバルブおよび連結チューブによって構成されてもよい。
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【課題】 車両のアンテナ配置構造において、特に発信器を持った乗員が座席に着座している際に発信器の信号を受信する車内用のアンテナを配置する場合、車両の大きさや車内の配置等に合わせてアンテナを適切な位置に容易に配置することができるようにする。
【解決手段】 座席の前側下方に位置するフロアパネル８にフロアボード１３を載置し、フロアボード１３の上面に凹部１６又は孔部を形成する。車両遠隔装置のアンテナ７をフロアボード１３の凹部１６又は孔部に配置し、フロアボード１３の上面にフロアカーペットを載置する。 （もっと読む）

【課題】 非接触ＩＣタグを利用して収集する配線管理システムであって、複数のアダプタに近接して配置された大きな一枚のアンテナを用いたタグリーダ／ライタを備えた配線管理システムを提供すること。
【解決手段】 配線盤１に設置されるタグリーダ／ライタのアンテナ７Ａ，７Ｂを複数のアダプタ５Ａ，５Ｂにそれぞれ近接して配置された大きな一枚のアンテナで構成し、更に、選択的に移動する電磁遮蔽板９Ａ，９Ｂを各アダプタに近接して配置し、アダプタにコネクタプラグが挿入されてコネクタプラグ３Ａ，３Ｂに取付けた非接触ＩＣタグ１０Ａ，１０Ｂと前記タグリーダ／ライタとの通信が完了した後はプラグ挿抜検出スイッチ１２Ａ，１２Ｂの挿入信号に基づいて電磁遮蔽板９Ａ，９Ｂを非接触ＩＣタグ１０Ａ，１０Ｂとアンテナ７Ａ，７Ｂとの間に移動させ、非接触ＩＣタグ１０Ａ，１０Ｂがアンテナ７Ａ，７Ｂからの供給電波を奪わないようにした。 （もっと読む）

【課題】 アンテナ装置が受ける風により変形して生じるアンテナ指向誤差を推定し、これを補正して、アンテナ指向方向の設定を高精度化することができるアンテナ装置を得ることを目的とする。
【解決手段】 駆動指令部６からの駆動指令値に追従するようにアンテナを方位軸及び仰角軸まわりに駆動する。基本的には、角度検出器１０の出力により角度情報がフィードバックされて、減算器１４において駆動指令値との差分が求められ、制御部７において駆動指令値に収束するよう制御される。また、アンテナ装置が受ける風は風向風速算出部１１により算出され、算出した風向及び風速から変形量推定部１２によりアンテナ指向方向誤差を推定し、加算器１３により角度検出器１０の出力値に加算し、アンテナ指向方向誤差が除去されるように駆動制御する。 （もっと読む）

【課題】使い勝手を向上させる。
【解決手段】回路基板２がカードケース３の内部に収容されて成る無線通信機能付きのカード型装置１において、カードケース３の外側にアンテナ構造体４を倒れている状態と起立状態との間の動作範囲で回動変位可能に設ける。アンテナ構造体４の回動シャフト１２には永久磁石１３を一体的に設ける。通電によりコイル磁界を発生させ当該コイル磁界と永久磁石１３の磁界との相互作用により回動シャフト１２の回転トルクを発生させるコイル１７を設ける。無線通信開始信号を受けてコイル１７に電流を通電しアンテナ構造体４を起立方向に回動変位させるための回動シャフト１２の回転トルクを発生させ、また、無線通信終了信号を受けて電流をコイル１７に通電しアンテナ構造体４を倒す方向に回動変位させるための回動シャフト１２の回転トルクを発生させる制御回路２０を設ける。 （もっと読む）