不均一なインターバルでパルスを送信することによってドップラセンサが動作する。物体から反射したサンプルは、各サンプルを第１の係数ｃ_xk及び第２の係数ｓ_xkで乗算することによって処理され、それらの積を個別に合算して２つの指標が形成され、その指標が、特定のドップラ周波数ｆ_xを示す物体が検出されているか否かを判定するために調べられる。そのサンプルは、不均一な間隔の時刻ｔ_xkにおいて生じ、時刻ｔ_xkにおいてサンプリングされる周波数ｆ_xの余弦波の平均が実質的に０になるように、且つその時刻ｔ_xkにおいてサンプリングされる周波数ｆｘの正弦波の平均が実質的に０になるように生じる。
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乗物または設備のユーザが、乗物または設備の周囲状況および乗物または設備自体に関する高度でかつ最新の情報を取得することを可能にするための、乗物用システムが提供される。このシステムは、海洋船の上に位置してもよく、また、船上と船外の両方に位置する多数の異なる情報源からの情報を統合する。それらの情報は、船舶上の高度なレーダーおよびソナーサブシステムからの情報、従来の機器およびセンサからの情報、ならびに陸上のコントロールセンターからアクセスされる陸上および海上設備およびEO衛星からの情報を含む。このシステムは、利用可能である場合、通信衛星および／または無線インターネットによってコントロールセンターと通信してもよい。データを処理し、提示するためのデータ処理装置もまた提供される。データは、空間内において３次元で受信され、処理され、提示され、時間がデータに対して４つめの次元を提供するように、リアルタイムまたはほぼリアルタイムに更新される。データを提示するためのグラフィカルユーザインターフェースも提供される。このグラフィカルユーザインターフェースは、エンドユーザ自身の観測結果が提示されたデータに一致しない場合、システムにおいてエラーを報告するための機能を提供する。さらに、２つ以上の船舶を含むデータを収集するシステム、コントロールセンター、ならびに、船舶およびコントロールセンターが通信する手段が提供される。このシステムは、収集されたデータを記憶するカタログおよび記憶ネットワークを備える。すべてのデータは、データの関連する品質尺度と共に記憶される。
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【課題】台風の中心付近に明瞭な円領域又は楕円領域の非降雨帯領域が存在しない場合や、降雨帯の分布に偏りがあって最大／最小のドップラ速度を検出することができない場合でも、精度よく台風の中心位置を求めることができるようにする。
【解決手段】所定のドップラ速度値を有する１以上の等ドップラ速度領域を連結して等ドップラ速度線を形成する等ドップラ速度線形成部１２と、等ドップラ速度線形成部１２により形成された等ドップラ速度線の収束度を算出する等ドップラ速度線収束度算出部１３とを設け、等ドップラ速度線収束度算出部１３により算出された等ドップラ速度線の収束度から台風の中心位置を検出する。 （もっと読む）

【課題】リアルタイムデータ収集機能に優れ、近接する複数の物標に対する検知信号の距離分解能を向上させたレーダを提供する。
【解決手段】インパルス波を放射する送信アンテナと、前記送信アンテナから放射されたインパルス波の反射波を受信する受信アンテナと、前記受信アンテナで受信した受信信号をＡ/Ｄ変換して得られた受信データから物標で反射した反射波を特定する演算処理手段と、を有し、前記演算処理手段は、前記受信データを周波数領域においてサブアレイ化し、その空間平滑化共分散行列を求めてMUSIC法を用いた信号処理を行う。 （もっと読む）

【課題】陸海大気域の平面および立体データといった地球情報を高精度に分析することができる地球情報分析システムを提供することである。
【解決手段】マイクロ波センサおよび光学センサを搭載したプラットフォームと、前記マイクロ波センサおよび前記光学センサによる検出データを前記プラットフォームから受信する受信部と、前記受信部によって受信した前記マイクロ波センサによる検出データの可視化処理を行う第１の可視化処理部と、前記受信部によって受信した前記光学センサによる検出データの可視化処理を行う第２の可視化処理部と、前記第１の可視化処理部および前記第２の可視化処理部からのデータの補正を行う補正処理部と、前記補正処理部からのデータの分析を行う分析処理部とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 ＭＴＩ調整において、最適な信号処理パラメータを迅速に導出可能にする。
【解決手段】 パラメータ自動設定部１２とレーダ観測データ蓄積部１４を用いて、オンライン状態で短時間に設定パラメータを複数回変更して、それぞれの観測データを時刻管理して蓄積しておき、オフライン状態で、保存した評価用データとパラメータ設定情報を選択的に読み出して複数のパラメータそれぞれの評価を行い、その評価結果を比較することで最適な信号処理パラメータを導出するようにし、ＭＴＩ調整において、複数回のパラメータ変更とその評価処理を切り分けて処理する。 （もっと読む）

【課題】対象範囲の任意の３次元格子点における気象要素を、対象範囲の選び方によらず、対象範囲に含まれる気象観測データだけを用いて、仮想的な気象観測データを追加することなく一意的に推定できる装置及び方法を提供する。
【解決手段】気象データ推定演算部１２において、微小重み係数判定部１２２で、各格子点について全観測点の重み係数があらかじめ設定した微小しきい値以下であるかどうかを判定し、そのような格子点（重み係数微小格子点）の総数と全格子点に対する割合を算出するとともに、微小重み係数修正処理部１２３で、前記重み係数微小格子点について、１つ以上の観測点の重み係数が前記微小しきい値を超えるように重み係数をあらかじめ定めたルールにしたがって修正することにより、気象データ一次推定処理部１２４で全格子点において妥当な気象データ一次推定値が得られるようにする。 （もっと読む）

【課題】 航空機の安全を考慮した最適なシーケンスで観測高度を切り替える運用を実現する。
【解決手段】 通信部１において、空港監視レーダから航空機位置情報を取得し、取得した位置情報から着陸機の情報のみを抽出して、着陸時間帯予測部１２にて、その航空機位置情報から着陸行動時間帯を予測する。レーダ制御部１３では、予測した着陸行動時間帯から着陸態勢に入る直前に低仰角走査モードとなるようにアンテナ走査の最適シーケンスを決定し、この最適シーケンスで気象ドップラーレーダ部１４を制御する。観測結果判定部１５では、レーダ部１４の観測情報を取得して異常気象を判定する。この判定において、ダウンバーストのような危険な異常気象を判別した場合には、着陸態勢に入る航空機に対して警告を発する。 （もっと読む）

【課題】データベースに依ることなく単一方向に照射したレーザ光に対する散乱光にのみに基づいて航空機の前方に存在する乱気流を検知することが出来る乱気流の検知方法を提供する。
【解決手段】レーザ光を前方に照射し被計測対象エリアの向かい風の風速度（Ｕ）を取得し、その向かい風の風速度（Ｕ）を時間微分し、重力加速度ｇで割ることにより無次元化したＦｈファクターを指標値として導入し、その指標値の絶対値｜Ｆｈ｜を予め設定した閾値Ｔｈ１,Ｔｈ２で２段階にわたり検定する。そして、｜Ｆｈ｜＞Ｔｈ２の場合は、航空機の前方に乱気流が存在すると判定し、計器板に赤色を表示すると共に操縦室に警報を発して操縦者に乱気流の存在を覚知させる。他方、Ｔｈ１＜｜Ｆｈ｜≦Ｔｈ２の場合は、航空機の前方に乱気流に発達する可能性のある気流が存在すると判定し、計器板に黄色を表示すると共に操縦室に警報を発して操縦者にその気流の存在を覚知させる。 （もっと読む）

【課題】データ同化を用いた気象予測処理において、予測精度を向上させることを可能とする。
【解決手段】観測データの入力を受け付け（Ｓ２１）、観測データから予測開始時の天候を判断し、この天候に該当する気象予測係数（ナッジング係数）の値を気象予測係数データベースから検索する（Ｓ２２）。そして、検索された気象予測係数の値を用いてデータ同化処理を行う（Ｓ２３）。また、予測精度の評価を行い、予測精度が所定の条件を満たない場合には（Ｓ２４）、予測結果をもとに気象予測係数の値を探索する（Ｓ２５）。探索された気象予測係数の値を用いて再度同化処理を行い（Ｓ２６）、この予測結果の予測精度が所定の条件を満たす場合には（Ｓ２７）、気象予測係数データベースの気象予測係数を更新する（Ｓ２８）。 （もっと読む）

【課題】観測対象の速度分布のばらつきが大きい場合でも、高い精度で観測対象の速度を算出する。
【解決手段】繰り返しレーダパルスを送信しレーダエコーを受信しつつレーダ覆域をスキャンするレーダ装置であって、複数のスキャンごとに速度スペクトルを位相差ベクトルに変換する。そして、複数のスキャンの１つを基準スキャンにして、複数のスキャンの位相差ベクトルを、基準のスキャンに相当する位相差ベクトルにそれぞれ補正する（ステップＳ２ａ〜Ｓ２ｃ）。さらに、補正された位相差ベクトルを含む複数のスキャンの位相差ベクトルを連続するようにし（ステップＳ２ｄ，Ｓ２ｅ）、この連続する複数のスキャンの位相差ベクトルをもとに前記ターゲット領域の速度を算出する（ステップＳ２ｆ）。これにより、観測対象の速度分布のばらつきが大きい場合でも、多くのデータを用いて、高い精度で観測対象のドップラ速度を算出できるようになる。 （もっと読む）

【課題】観測中に受信光の結合効率が劣化することはなく、全観測領域を短時間で観測することを可能とする。
【解決手段】放射部００１と、送受信部００２と、送受信部から出力された受信信号に信号処理を施してドップラ速度の算出と、ドップラ速度の空間分布からマイクロバーストを検出する信号処理部００３と、放射される電磁波の放射方向を走査する駆動部００５と、各部を制御、監視する制御部００６と、観測領域内で現在観測中のビーム方向での最大距離を抽出する最大距離抽出部２０１と、最大距離となる観測領域中の点で結合効率が許容値以内となるように走査速度を設定する角速度設定部２０２とを備え、現在観測中のビーム方向に応じて、角速度設定部２０２で設定された角速度に基づいてビーム走査速度を可変にしてビーム走査する。 （もっと読む）

【課題】バイスタティック方式が採用される電波レンズアンテナ装置において、安価かつ簡単な構成で、ボリュームスキャンを行うことができる電波レンズアンテナ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】電波レンズアンテナ装置１は、球形の送信用の電波レンズ２と、球形の受信用の電波レンズ３と、電波レンズ２の焦点部に配置された一次放射器４と、電波レンズ３の焦点部に配置された一次放射器５と、一次放射器４、５を保持するとともに、電波レンズ２、３の中心点を結ぶ軸Ａを回動軸として、仰角方向Ｙに回動可能に設けられたアーム１２と、軸Ａに垂直な軸Ｂを回動軸として、方位角方向Ｘに回動可能に設けられたテーブル８を備えている。そして、一次放射器４、５が、アーム１２の回動動作に連動して、軸Ａを回動軸として、仰角方向Ｙに回動するとともに、テーブル８の回動動作に連動して、軸Ｂを回動軸として、方位角方向Ｘに回動する。 （もっと読む）

【課題】空間均一性がない場所でも、複数台のレーダ装置を設置することなく、風速ベクトルの計測精度を高めることができるようにする。
【解決手段】送受信部１により生成されたレーザ光のビーム方向を切り換えながら、そのレーザ光を大気中に放射するビーム放射部２と、そのビーム放射部２によりレーザ光が放射される方向に設置され、そのレーザ光のビーム方向を観測点４が存在している方向に切り換える反射鏡３ａ，３ｂ，３ｃとを設け、その観測点４により反射されたビーム方向が異なるレーザ光Ａ’，Ｂ’，Ｃ’のドップラー速度を解析し、複数のドップラー速度を合成して風速ベクトルを算出する。 （もっと読む）

【課題】探知距離によらず検出性能の劣化を防止したレーダ装置を提供すること。
【解決手段】近距離からの信号レベルの大きいパルスエコーを受信する期間、すなわち短距離探知モードでは方向性結合器４の副線路から減衰量の大きい受信パルス信号が取得される。逆に遠距離からの微弱な信号レベルのパルスエコーを受信する期間、すなわち遠距離探知モードでは方向性結合器４の主線路から減衰を受けない受信パルス信号が取得される。これにより、特に近距離からのエコー信号を受信した際に受信装置２００が飽和する虞をなくすることができ、従って、例えＳＴＣを備えるレーダ装置においても、信号処理経路からＳＴＣ機能を排除することができる。このことから、探知距離によらず検出性能の劣化を防止したレーダ装置を提供することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】レーダにおけるＴＲリミッタの劣化判定を適切に行う。
【解決手段】取得手段４０にて、アンテナからの距離が所定付近のメインバンクに対応する受信電力強度情報を取得する。取得された情報とＴＲリミッタ１１の劣化に対応する閾値情報とを比較する比較手段５０を備え、この比較手段５０による比較結果に基づき前記ＴＲリミッタ１１の劣化を判定する。 （もっと読む）

【課題】飛行場用として、降雨・非降雨にかかわらず、風観測を可能にする。
【解決手段】空中線装置１５によりレーダパルスを放射して降雨エコーを受信し、信号処理装置１１にてその信号強度から降雨状況を観測して、降雨状況に応じて降雨時観測モードと非降雨時観測モードを選択的に切り替える。ここで、降雨時観測モードでは、エコー成分を観測し、この観測結果から風向・風速を算出するものとし、非降雨時観測モードでは、受信信号を積算してＳＮを向上させ、ブラック散乱によるエコー成分を観測し、この観測結果から風向・風速を算出する。 （もっと読む）

空間の所定の体積中の連続媒体または少なくともひとつの局在ターゲットの少なくとも一つの特性を示すデータを得るための方法およびシステムを提供する。このシステムは連続媒体またはターゲットからの複数の信号を捕らえる少なくとも一つのセンサを有するセンサ構成を含む。複数の信号それぞれは、異なる周波数にそれぞれ中心がある。このシステムはまた、センサ構成により捕捉された複数の信号を用いてべき乗重み付き増分を計算すること、および複数のモデルを用いて複数のべき乗重み付き増分を連続媒体またはターゲットの特性に関連付けることによって、連続媒体またはターゲットの特性を示すデータを得るための処理回路を含む。連続媒体またはターゲットの選択された特性は、従来の相関関数、スペクトルおよび構造関数を基にした方法およびシステムで可能であったよりも、より優れた正確さおよび時間的および／または空間的分解能をもって推定することができる。従来の方法およびシステムに比べて、この発明は、たとえばグランドおよびシークラッタなどの大きい時間的スケールにおける信号の汚染に対して敏感ではなく、低周波数の外乱に対して敏感ではない。この発明は、たとえば、サイズ、形状、視認性、速度、動きの方向、および前述の特性の変化率の割合などの、媒体やターゲットの様々な特性を推定することが可能である。 （もっと読む）

【課題】降雨時にも正しく風計測を行うことができるレーダ信号処理装置を得る。
【解決手段】受信信号からドップラスペクトルを算出するドップラスペクトル算出部１と、ドップラスペクトルのピークに基づいて複数のビーム方向のドップラ速度を算出するピーク検出部２と、複数のビーム方向のドップラ速度のそれぞれについて鉛直流成分の影響を取り除いた後の高度方向に対する不連続性の有無を判定する不連続性判定部１０と、複数のビーム方向のドップラ速度を合成することにより風速ベクトルを算出する風速ベクトル算出部３とを備え、ピーク検出部２は、不連続性判定部１０により不連続性がないと判定されるまで、新たなピーク検出に基づくドップラ速度を再算出する処理を繰り返し、風速ベクトル算出部３は、最終的に、不連続性のないドップラ速度に基づく風速ベクトルを算出する。 （もっと読む）

本発明は、２重偏波気象レーダの水平（Ｈ）チャンネルおよび垂直（Ｖ）チャンネルの同時伝送のための方法および装置に関する。本発明の目標は、方位角回転接合の上ではあるが仰角回転接合の下に、受信器、送受切換器および偏波器装置を配置することにより達成される。仰角回転接合および他の関連の信号経路は、仰角回転接合の上のカプラに供給されるレーダ動作周波数の低電力信号を使用することにより較正される。
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