【課題】携帯が可能で、背中、腰、首、頭に使用可能な枕を提供する。更に肩の刺激や指の刺激を同時に与える機能を付加する。
【解決手段】まくらの中袋の詰め物が、ポリエチレンやポリプロピレンなど通気性の良いソフトパイプを使用し、表側時の一角又は一隅に紐などでループ状の接合部を設け、取り外し可能なナスカンを利用した平織りナイロンのネックストラップを接続する構造で、車両用シート及び背凭れ付き椅子使用時、背中や腰にネックストラップ付き背骨矯正まくらを当て、ネックストラップを肩の片側から身体の前側に移動して、同時に片側の肩のツボをネックストラップで刺激し肩押しができ、更に、ネックストラップを手の指に絡める事により腕や手の重みで手の指のむくみや肩の疲労を改善する構造で腰、背中、肩、指を同時にマッサージする事ができるネックストラップ付き背骨矯正まくらである。 （もっと読む）

【課題】乗員に与える不快感や違和感が少ない動揺病低減装置および方法を提供する。
【解決手段】乗物の乗員Ｃに運転者類似頭部運動を誘発させる刺激を与える刺激手段１を備え、刺激手段１は、乗物の旋回時に、乗員の遠心側に位置する体の一部を押すものである。乗員Ｃに運転者類似頭部運動を誘発させ、同乗者にも運転者類似頭部運動をさせることができるので、同乗者の動揺病を低減できる。乗員Ｃは能動的に運転者類似頭部運動を行うので、乗員Ｃに与える不快感や違和感が少なく、動揺病の低減の効果も高い。 （もっと読む）

【課題】着脱可能な表皮を取り付ける際の作業性が良く、また取り付けた表皮の張力の調整も容易な乗物用シートを提供する。
【解決手段】着脱可能乗員支持面Ｍは、外枠部を形成するフレームを有するフレームユニット２２と、フレームに囲まれた着脱可能乗員支持面Ｍを形成するように被せられた着脱可能表皮２３とで構成され、フレームユニット２２には、フレームに被せられた着脱可能表皮２３に張力を付与することが可能な張力付与装置ＤＳが設けられており、着脱可能表皮２３は、着脱可能乗員支持面Ｍの側からフレームに被せられてフレームからのはみ出し部における複数の端部のそれぞれが、それぞれの方向から張力付与装置ＤＳに接続され、張力付与装置ＤＳは、それぞれの方向から接続されたそれぞれの端部を、自身に向かう方向に引っ張って着脱可能表皮２３に張力を付与する。 （もっと読む）

【課題】表皮の位置等を調整可能な乗物用シートのシートクッション部あるいはシートバック部において、表皮巻き取り装置を必要とすることなく、乗員の体格等に応じて乗員を支持する面の高さ等を容易に調整することができる乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートクッション部の乗員支持面Ｍに沿って前後または左右に並列配置された第１及び第２リンク部材３２Ａ、３２Ｂが設けられて、それらを覆うようにシート状の表皮３５が掛け渡され、第１及び第２リンク部材の回転手段と固定手段を備え、第１及び第２リンク部材を回転させると、表皮の乗員支持面の厚さ方向の位置が回転角度に応じて変化するように、第１及び第２リンク部材の形状、あるいは第１及び第２回転軸ＺＡ、ＺＢの位置、の少なくとも一方が設定され、表皮が環状に形成されている、あるいは表皮端部のそれぞれが第１及び第２リンク部材に対して乗員支持面と反対側に固定されている。 （もっと読む）

【課題】乗物用シートのシートバック部あるいはシートクッション部において、左右方向（幅方向）の荷重に対して乗員の体格差（大きさの差及び重さの差）を吸収できるように適切且つ容易に調整することができる乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートバック部２０あるいはシートクッション部３０の少なくとも一方には、幅方向に一対のサイドサポート部材２２Ｒ、２２Ｌが設けられ、シート状の表皮２３が一対のサイドサポート部材２２Ｒ、２２Ｌに掛け渡すように張られている。そして、一対のサイドサポート部材２２Ｒ、２２Ｌのそれぞれは、一対の軸部ＺＲ、ＺＬに対してそれぞれ回転可能に取り付けられており、所定の回転角度で固定されることによって、表皮２３における幅方向のテンションを調整可能である。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造でシートバックの中折れを実現しつつ、乗り心地の低下も防止できる車両用シートを提供すること。
【解決手段】車両用シート１は、バックフレーム２０と、このバックフレーム２０の高さ方向に橋渡すように掛け渡された支持部材２２と、この支持部材２２をバックフレーム２０に対して背凭れ荷重が作用する方向へ引き込み可能な引込機構４２とを備えている。この支持部材２２と引込機構４２との間には、引っ張りばね２６、２６、２６、２６が掛け留めされている。 （もっと読む）

【課題】 背凭れの傾斜角度を調節するにつれて支持の強度や強さが自動的に変化して適度の強さで支持できるようにしたリクライニング式着座具を提供することにある。
【解決手段】 背凭れクッションを前方に押し出す当て具が設けられ、当て具は弧状に湾曲して背凭れのクッション側に突出し、背凭れが後方に倒れるにつれて湾曲が緩くなって前方への突出が低くなり、背凭れが前方に起立するにつれて湾曲が急になって前方への突出が高くなるようにした。当て具には可撓性又は／及び復元性を備えたものを用いることができる。当て具は背凭れフレームに取付けて、背凭れフレームの前に設ける背凭れクッションの裏に隠れるようにしてある。当て具と背凭れクッションとの間や背凭れクッションに、パットを出し入れ可能な収容部を設けることもできる。 （もっと読む）

【課題】ランバーサポート装置２５を高さ調節自在に支持するランバー受け部材に補助部材を装着している背もたれにおいて、補助部材の取付けの手間を抑制する。
【手段】ランバー受け部材１６ａの前面に補助部材２７を装着している。ランバーサポート装置２５は昇降体１９を有しており、ランバー受け部材１６ａと補助部材２７とは昇降体１９の抱持部１９ａで囲われている。ランバーパッド１１は昇降体１９に取付けており、レバー２２を下向き動させるとロック解除される。補助部材２７の上下両端部には顎部３３，３５が形成されており、これがランバー受け部材１６ａの保持溝３４，３６に嵌まっている。下保持溝３６は斜め上向きに開口しており、下顎部３５は左右の挟持片３５ａで左右動不能に保持されている。補助部材２７の上端部はホルダー２８で前向き移動不能に保持されている。 （もっと読む）

【課題】背受けシートをランバーサポート装置で後ろから支えている椅子において、着座者の体圧でランバーサポートがずり下がることを、昇降操作の容易性を損なうことなく防止する。
【手段】ランバー受け部１６ａにランバーサポート装置２５を昇降自在に装着している。ランバーサポート装置２５は可動ロック体２０を有しており、可動ロック体２０にはアーム４７が形成されている。アーム４７設けた係合突起３０とランバー受け部１６ａの保持部材２７に設けた係合溝２９とが嵌合する。係合溝２９と係合突起３０との下面２９ａ，３０ａは互いに突っ張り合う第１係合面になっており、このためランバーサポート装置２５のずり下がりを防止できる。係合溝２９と係合突起３０との上面２９ｂ，３０ｂは相対的に逃げ移動する第２係合面になっており、このため可動ロック体２０を回動操作させることなくランバーサポート装置２５を上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】背受けシートをランバーサポートで後ろから支えている椅子において、着座者の体圧でランバーサポートがずり下がることを、昇降操作の容易性を損なうことなく防止する。
【手段】ランバー受け部１６ａに昇降体１９が上下動自在に装着されており、昇降体１９にランバーサポート１１が固定されている。昇降体１９にはレバー２２で回動操作される可動ロック体２０が内蔵されている。可動ロック体２０はアーム４７を有しており、アーム４７の先端に係合突起３０を形成している。ランバー受け部１６ａには係合突起３０が嵌まる係合溝２９が多段に形成されている。可動ロック体２０はばね４９でロック姿勢に押されている。係合突起３０と係合溝２９とが深く嵌合しているためランバーサポート１１はずり下がり不能に保持されており、かつ、レバー２２を下向き回動させると係合突起３０が係合溝２９から逃げてロックが解除される。 （もっと読む）