本発明は、
Ａ）少なくとも１種の水希釈性ポリウレタン結合剤と、
Ｂ）場合により少なくとも１種の硬化剤と、
Ｃ）少なくとも１種の顔料と
を含む水性塗料組成物であって、
少なくとも１種の水希釈性ポリウレタン結合剤が、少なくとも１種のポリヒドロキシル化合物に基づき、ポリヒドロキシル化合物が、このポリヒドロキシル化合物の全量を基準にして少なくとも５０重量％の２０℃で液体である少なくとも１種のポリカーボネートポリオールを含むことを特徴とする水性塗料組成物に関する。本発明は、下塗り組成物の層とこの層上の仕上塗り組成物の層とを含む多層塗膜中の下塗り組成物としての水性塗料組成物の使用にも関する。この水性塗料組成物は、下塗り組成物の層とこの層上の仕上塗り組成物の層とを含む多層塗膜中の色付与下塗り組成物および／または特殊効果付与下塗り組成物として用いることが可能である。 （もっと読む）

【課題】基材の色や風合いを損なうことなく、乾燥時における帯電防止機能を高め、優れた防汚性能を有する防汚性部材を簡易且つ低コストで製造し得る方法を提供する。
【解決手段】シリカ粒子とフッ素樹脂粒子とを水性媒体中に分散させてなる分散液を基材上に塗布及び乾燥させて下地膜を形成する工程と、前記下地膜における前記シリカ粒子のゼータ電位の電荷と反対の符号の電荷のゼータ電位を有する導電性無機酸化物粒子を水性媒体中に分散させてなる分散液を、前記下地膜上に塗布及び乾燥させて導電性膜を形成する工程とを含むことを特徴とする防汚性部材の製造方法とする。 （もっと読む）

高度に力学耐性及び化学耐性のあるセラミック基材、特にタイルを製造するための方法が提供され、該方法は、前記基材に熱硬化性又は放射線硬化性粉体塗料組成物の下塗り層を塗装するステップと、その塗布された粉体塗料組成物を硬化させるステップと、液体塗料組成物の更なる層を塗布し、その組成物を熱にさらして硬化させるステップとを含む。塗装されたセラミック基材、特にタイルも又提供される。 （もっと読む）

表面（フロア等）用のコーティングシステムであって、表面への塗布により接着剤層を形成する、分散性接着剤を含む接着剤層組成物と、接着剤層への塗布によりメンテナンス層を形成する、分散性ポリマーを含むメンテナンス層組成物とを含む、コーティングシステム。分散性接着剤は、スチレン−ブタジエンラテックス、アクリルラテックス材料、ポリウレタンラテックス、ポリ酢酸ビニルエマルション、及びそれらの組合せの少なくとも１つを含み得る。メンテナンス層は、ＵＶ硬化ポリマー、ナイロン、エポキシ、ポリアクリレート、ポリスチレンアクリレート、ポリウレタン、ポリ尿素、及びそれらの組合せの少なくとも１つを含み得る。接着剤層及びメンテナンス層は、約５０ｇｆ／２５ｍｍより大きい剥離強度を有する仕上げコーティングを形成し得る。
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本発明は、（Ａ）少なくとも１つのヒドロキシル基含有のポリアクリレートおよび／またはポリメタクリレートおよび／またはポリウレタンおよび／またはポリエステルおよび／またはポリシロキサンおよび（Ｂ）ブロック化されたイソシアネート基およびアルコキシシラン基を有する少なくとも１つの化合物（Ｂ）を含有する非プロトン性溶剤をベースとする塗料であって、（ｉ）成分（Ａ）のヒドロキシル基が少なくとも１つの非環式オルトエステルでブロック化され、（ｉｉ）化合物（Ｂ）が−Ｎ（Ｘ−ＳｉＲ’’_x（ＯＲ）_3-x）_n（Ｘ’−ＳｉＲ’’_y（ＯＲ）_3-y）_m （ＩＩ）〔式中、Ｒは、水素、シクロアルキル基またはアルキル基であり、Ｘ、Ｘ’は、１〜２０個の炭素原子を有する直鎖状および／または分枝鎖状のアルキレン基またはシクロアルキレン基であり、Ｒ’’は、アルキル、シクロアルキル、アリールまたはアラルキルであり、ｎ、ｍ、ｘ、ｙは、０〜２であり、ならびにｍ＋ｎは、２である〕で示される少なくとも１個の構造単位（ＩＩ）を有し、および（ｉｉｉ）アルコキシシラン基の少なくとも９０モル％は、エトキシシラン基であることを特徴とする、非プロトン性溶剤をベースとする塗料に関する。更に、本発明の対象は、前記塗料を使用しての多工程塗装法ならびにクリヤラッカーとしての塗料の使用または自動車量産塗装および自動車内または自動車上の構成部品の塗膜系のための塗装法の使用である。 （もっと読む）

【課題】基材上にフッ素系樹脂を含む塗膜を形成する際に、前記塗膜の前記基材に対する付着性を保持することができるような、新規な基材の被覆方法を提供する。
【解決手段】基材上に、アクリルシリコーン系塗料及びシランカップリング剤含有塗料の少なくとも一方の第１の塗料からなる第１の塗膜を形成する。次いで、前記第１の塗膜上に、フッ素樹脂、硬化剤、及びシリケート化合物を含む第２の塗料からなる第２の塗膜を形成する。または、基材上に、フッ素樹脂、硬化剤、シリケート化合物、及びシランカップリング剤を含む塗料からなる塗膜を形成する。 （もっと読む）

コンパクトな被覆システムは、ＵＶ阻害被覆組成物、ベースコート組成物、クリアコート組成物及びモノコートトップコート組成物を含むコンパクトな被覆システムを含み、（ａ）ＵＶ阻害被覆組成物、ベースコート被覆組成物、及びモノコート被覆組成物のそれぞれが、総バインダー質量に対して、第一のバインダー樹脂の約０．１〜約７０％を含み、かつ（ｂ）モノコート被覆組成物及びクリアコート被覆組成物のそれぞれが、総バインダー質量に対して、第二のバインダー樹脂の約０．１〜約５０％を含む。自動車の車体を被覆する方法は、ＵＶ阻害被覆組成物、ベースコート被覆組成物及びクリアコート被覆組成物を第一の車体又は部品に塗装場で適用すること、及びＵＶ阻害被覆組成物及びモノコートのトップコート被覆組成物を第二の車体又は部品に塗装場で適用することを含み、その際モノコートのトップコート被覆組成物は、噴霧ブースで適用され、そこで少なくともクリアコート被覆組成物も適用される。 （もっと読む）

【課題】確実に対象物を所定回数重ね塗りでき、かつ、塗装された対象物の外観を目視するだけで、所定の回数が塗装されたか否かを判断でき、しかも、最終的な塗膜外観が良好な塗膜を形成する。
【解決手段】対象物を塗装する塗装工程を同種の塗料を用いて複数回行って、該対象物を重ね塗りする塗装方法であって、２回目以降の各塗装工程では、直前の塗装工程で形成された塗膜との色差が１〜１０となる塗膜を形成する。また、前記直前の塗装工程では、次の塗装工程で形成される塗膜よりも明度の小さな塗膜を形成することが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ブロックコポリマーの自己組織化によるパターン形成のスループットを向上できるようにする。
【解決手段】基板の上に、ブロックコポリマー膜３０３を形成する。続いて、ブロックコポリマー膜３０３の上に、水溶性ポリマー膜３０４を形成する。その後、ブロックコポリマー膜３０３膜と水溶性ポリマー膜３０４とをアニーリングする。 （もっと読む）

【課題】中空微小体を内在するシートに柔軟性及び弾性を持たせることにより、十分な断熱効果を得るとともに、巻いたり折り畳んだりして収納可能とし、且つ凹凸形状に追従して自動車等を覆うことができる断熱シートの製造方法及びそれにより製造された断熱シートを提供する。
【解決手段】乾燥固化後においても柔軟性及び弾性を維持する柔軟性樹脂に、直径が異なる複数の中空微小体を加え、０．４〜３．０mm厚のシート状に成形する断熱シートの製造方法であって、柔軟性樹脂をシート状に成形し、該柔軟性樹脂が乾燥固化する前に、当該柔軟性樹脂の表面に対し均一に中空微小体を散布し、その上に更に柔軟性樹脂を塗布する工程を有し、中空微小体及び柔軟性樹脂を、織布、不織布又は紙から成る基布の上に塗布してシート状に形成するものである。 （もっと読む）