【課題】フラックスを使用しない不活性ガス中でのろう付けにおいて、接合部の隙間のろう材充填性を改善し、密閉性の高いろう付け方法提供する。
【解決手段】アルミニウム合金製ブレージングシートから構成される第１の部材とアルミニウムあるいはアルミニウム合金から構成される第２の部材とをろう付けする方法であって、前記アルミニウム合金製ブレージングシートを構成する少なくとも一つの部位にＭｇを含有し、前記第１の部材と第２の部材との隙間に、Ａｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金の置きろうを配置し、フラックスを塗布しないで不活性ガス中において加熱して両部材をろう付けし、ろう付後において隙間に充填されるろう材のＭｇ含有量が隙間以外のろう材のＭｇ含有量の７５％以下となることを特徴とするアルミニウム部材のろう付方法。 （もっと読む）

【課題】製造コストの上昇を抑えつつ、Ｚｎ−Ａｌ系はんだの表面の酸化を抑止することができると共に良好な濡れ性を示し、フラックスレスで接続を行うことができる高耐熱接合材料、及び、それを用いた半導体装置を提供すること。
【解決手段】アルミニウム２を中心に、第一の亜鉛３、アルミニウム２、第二の亜鉛４の三層がクラッドされた金属箔からなり、第一の亜鉛３及び第二の亜鉛４のアルミニウム２との接続界面ではない表面に、耐酸化性を有する金属層５、６が形成されている、高耐熱接合材料。 （もっと読む）

【課題】熱交換器の、特にチューブ材に適用されて、ろう付け性および耐エロージョン性に優れるアルミニウム合金ブレージングシートを提供する。
【解決手段】Ａｌ−Ｍｎ系合金からなる心材と、その片面または両面にＦｅの含有量が０．４５質量％以下のＡｌ−Ｓｉ系合金からなるろう材とを備えるアルミニウム合金ブレージングシートであって、６００℃で３分間のろう付け処理後において、凝固したろうの断面におけるろう流動通路である共晶Ｓｉの面積率が３５％以下であり、かつ前記心材の板厚方向中心部の結晶粒径が圧延方向で８０μｍ以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】Ｚｎを添加しないろう材を用い、ろう付け性及び耐食性に優れたアルミニウム合金ブレージングシートを提供する。
【解決手段】心材の一方の主面にろう材をクラッドしたアルミニウム合金ブレージングシートであって、前記心材は、Ｓｉ：０．０２〜０．３％（質量％、以下同じ）、Ｆｅ：０．０２〜０．３％、Ｃｕ：０．３〜１．０％、Ｍｎ：０．６〜１．８、Ｔｉ：０．０５〜０．２５％を含有し、残部がＡｌ及び不可避的不純物からなるアルミニウム合金からなり、前記ろう材は、Ｓｉ：３．０〜９．４％、Ｆｅ：０．１〜１．５％を含有し、残部がＡｌ及び不可避的不純物からなるアルミニウム合金からなり、前記アルミニウム合金ブレージングシートの全板厚をｔ（μｍ）、前記のろう材の厚さをａ（μｍ）、及び前記のろう材中のＳｉ量をｂ（％）とする場合において、
５０＜ａ≦−３４×ｂ＋４２．５
０．０３×ｔ≦ａ≦０．３０×ｔ
なる関係を満足する。 （もっと読む）

【課題】ろう付後の強度、加工性、耐食性等を所定以上に維持しつつ、従来よりもろう付性を向上させたアルミニウム合金ブレージングシートを提供する。
【解決手段】心材２の一方の面にろう材３を設けた２層構造のアルミニウム合金ブレージングシート１であって、心材２は、Ｓｉ：０．６〜１．０質量％、Ｃｕ：０．６〜１．０質量％、Ｍｎ：０．７〜１．８質量％、Ｍｇ：０．１〜０．７質量％、Ｔｉ：０．０６〜０．２０質量％を含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなり、ろう材３は、Ｓｉ：３．０〜１２．０質量％を含有するアルミニウム合金からなり、アルミニウム合金ブレージングシート１の板厚が０．６〜１．４ｍｍであり、心材２表面における｛００１｝面の面積率が０．３以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１および皮材２が、Ｓｉ：２．５〜６．０％、Ｍｎ：０．３〜１．８％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であることを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材および該アルミニウム合金クラッド材を用いた熱交換器を提供する。
【構成】アルミニウム合金クラッド材は、心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１および皮材２が、Ｓｉ：２．５〜６．０％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であることを特徴とする。熱交換器は、上記アルミニウム合金クラッド材を組み付け、ろう付けにより一体化することにより作製される。 （もっと読む）

【目的】高強度で優れたろう付け性をそなえ、熱交換器、特に自動車用熱交換器のチューブ材、ヘッダープレート材、配管材の素材として好適に使用することができるろう付け性に優れた高強度熱交換器用アルミニウム合金クラッド材を提供する。
【構成】心材の一方の面に皮材１をクラッドし、他方の面に皮材２をクラッドしたアルミニウム合金クラッド材であって、質量％で、心材が、Ｍｎ：０．８〜２．０％、Ｓｉ：０．２〜２．０％、Ｍｇ：０．２〜１．５％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｍｎ−Ｓｉ−Ｍｇ系アルミニウム合金であり、皮材１が、Ｓｉ：２．５〜６．０％を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるＡｌ−Ｓｉ系アルミニウム合金であり、皮材２が、Ｚｎ：０．５〜１０％、Ｉｎ：０．００１〜０．１％、Ｓｎ０．００１〜０．１％のうちの１種または２種以上を含有し、残部アルミニウムおよび不可避的不純物からなるアルミニウム合金であることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、電気接続素子を備えた窓ガラスに関し、窓ガラスは、
第１の熱膨張率を備えたガラス（１）からなる基板と、
基板（１）のある領域の５μｍ〜４０μｍの層厚みを備えた導電性構造（２）と、
第２の熱膨張率を備え、第１の膨張率と第２の膨張率との差が５×１０^−６／℃未満である接続素子（３）と、
接続素子（３）を導電性構造（２）のサブ領域に電気的に接続するハンダ材料（４）の層と、を含み、
５０μｍの層厚みｔを超えるハンダ材料（４）は、接続素子（３）と導電性構造（２）との間の中間スペースから、接続素子（３）の接触面に対して１ｍｍ未満の流出幅ｂで流出する。
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【課題】Ｚｎ／Ａｌクラッド材の接合温度を低下させることによって、使用温度域における残留熱応力を低減し、接合部の信頼性を向上させることができる接続材料を提供する。
【解決手段】Ｍｇを含有するＡｌ系合金層２と、Ａｌ系合金層２の両面に隣接するＺｎ層３，４とからなるものである。 （もっと読む）