【課題】耐アルコール燃料透過性に優れたガソホール燃料用ホースを提供する。
【解決手段】管状の内層１と、その外周に形成されるアルコール遮断層２とを備えたガソホール燃料用ホースであって、上記内層１が、アクリロニトリル−ブタジエンゴムまたはアクリロニトリル−ブタジエンゴムとポリ塩化ビニルとのブレンドゴムを含有する組成物からなり、かつ、上記アルコール遮断層２が、ブチルゴムを含有するゴム組成物からなる。 （もっと読む）

【課題】接着剤を介して弾性部と基質とを加硫時に一体化させたゴム基質複合体であって、空気加熱後や各種液体浸せき後においてもすぐれた接着性を示し、バルブ等として有効に使用し得るものを提供する。
【解決手段】弾性部をEPDM100重量部当りジクミルパーオキサイド4〜6重量部、トリアリルシアヌレート0.5〜10重量部およびポリオールポリ(メタ)アクリレート4〜8重量部をそれぞれ含有せしめたEPDM組成物から形成させたゴム基質複合体。 （もっと読む）

【課題】単独で、薄板の補強性および制振性の両方を高めることのできる制振補強組成物、その制振補強組成物が用いられる制振補強シート、およびその制振補強シートが用いられる制振補強方法を提供すること。
【解決手段】ブチルゴム３０〜３００重量部、アクリロニトリル−ブタジエンゴム３０〜３００重量部、エポキシ樹脂１００重量部およびエポキシ樹脂硬化剤０．５〜３０重量部と、ブチルゴム１００重量部に対して１５０重量部以下のポリブテンとを含有する制振補強組成物を調製し、得られた制振補強組成物をシート状に成形した制振補強層２と、拘束層３とを備える制振補強シート１を形成し、得られた制振補強シート１を薄板５に配置した後、制振補強層２を加熱硬化する。 （もっと読む）

【課題】加硫ゴムとの接着性に優れる熱可塑性エラストマー組成物、該熱可塑性エラストマー組成物からなる成形体と加硫ゴム成形体とが接合してなる複合成形体、および、該熱可塑性エラストマー組成物からなる成形体と加硫ゴム成形体とが接合してなるウェザーストリップを提供すること。
【解決手段】エチレン−α−オレフィン系共重合ゴム１０〜７５重量％と、プロピレン系樹脂１０〜５０重量％と、鉱物油５〜６０重量％と、エチレン系樹脂０〜１０重量部（エチレン−α−オレフィン系共重合ゴムとプロピレン系樹脂と鉱物油の総量を１００重量部）とを、架橋剤の存在下で動的架橋してなる熱可塑性エラストマーに、該熱可塑性エラストマー中のエチレン−α−オレフィン系共重合ゴム１００重量部あたり、高密度ポリエチレンを５５〜１５０重量部配合してなる熱可塑性エラストマー組成物。 （もっと読む）

【課題】層間接着性に優れ、熱収縮性フィルムに加工した際に優れた収縮特性及び透明性を有する、収縮包装、収縮結束包装や収縮ラベル等の用途に適した積層体の提供。
【解決手段】ポリエステル系エラストマー及び／又は変性したポリエステル系エラストマーを含有する樹脂組成物で構成される第１層と、ポリエステル系樹脂を含有する樹脂組成物で構成される第２層とをこの順に有する積層体であり、この積層体は、積層体を熱収縮性フィルムに成形し、主収縮方向１５０ｍｍ、主収縮方向と直交する方向１５ｍｍの大きさで作製した試験片の主収縮方向の端面から第２層を一部剥離し、第２層の剥離部と、第１層の被剥離部とを引張試験機のチャックで挟み、主収縮方向に対する試験速度１００ｍｍ／minで１８０度剥離試験を行ったときの層間剥離強度が１Ｎ／１５ｍｍ幅以上である。 （もっと読む）

【課題】オイル類、特にトランスミッションオイル中で長期に亘って接着性を維持可能な、ポリアミド樹脂とフッ素エラストマーとの接着方法を提供する。
【解決手段】
ポリアミド樹脂表面にシラン系プライマーを塗布し、１００℃〜２００℃で加熱処理後、形成されたプライマー皮膜上に室温〜１００℃で液状フッ素エラストマー組成物を塗布し、これを１００℃〜２００℃で加熱硬化させ、ポリアミド樹脂とフッ素エラストマーとを接着することを特徴とするポリアミド樹脂とフッ素エラストマーとの接着方法。 （もっと読む）

【課題】 耐熱性・耐溶剤性に優れた粘着剤組成物を提供する。
【解決手段】 過酸化物架橋不可能なフッ素ゴムポリマー１００重量部、化物架橋可能なフッ素ゴムポリマー１〜３０重量部及び架橋必要量の過酸化物からなる粘着性組成物。 （もっと読む）

【課題】重量（坪量）を増加させることなく、薄板の補強性および制振性の両方を高めることのできる制振補強組成物、それを用いて、高い生産性で得られ、取扱性に優れる制振補強シートおよび薄板の制振補強方法を提供すること。
【解決手段】アクリロニトリル・ブタジエンゴムおよびブチルゴムを含み、それらの総量に対するアクリロニトリル・ブタジエンゴムの含有割合が３０〜７０重量％のゴムと、架橋剤とを配合して制振補強組成物を調製する。これをシート状に形成した制振補強層２と、制振補強層２の片面に拘束層３を積層することによって、制振補強シート１を得る。この制振補強シート１を薄板５に貼着した後、制振補強層２を加熱および硬化させる。 （もっと読む）

ａ）３〜４０重量％の、第一ガラス転移温度を有する第一熱可塑性エラストマー、
ｂ）３〜４０重量％の、第二ガラス転移温度を有する第二熱可塑性エラストマー（第一および第二ガラス転移温度は少なくとも１０℃異なる）、
ｃ）５〜５０重量％の、少なくとも１つの重合性Ｃ＝Ｃ二重結合を有するポリマーおよびコポリマーからなる群から選択される少なくとも１つの熱可塑性ポリマー
ｄ）０〜３０重量％の少なくとも１つの粘着付与性樹脂、
ｅ）１５０℃の温度で少なくとも２０分間加熱した場合に体積が少なくとも５０％膨張する膨張性物質を生じさせるために効果的な量での、少なくとも１つの潜在性化学発泡剤
を含み、成分ａ）からｅ）の合計は１００重量％未満であり、１００重量％までの残りはさらなる成分またはアジュバントから構成される、熱膨張性材料。好ましくは、該熱膨張性材料は、ａ）は、−２５℃〜０．０℃の範囲でのガラス転移温度を有する第一熱可塑性エラストマー、０．１℃〜３０℃の範囲でのガラス転移温度を有する第二熱可塑性エラストマー、エチレン／酢酸ビニルコポリマーおよびエチレン／メチルアクリレートコポリマーからなる群から選択される熱可塑性ポリマー、少なくとも１つの化学発泡剤、硫黄および／または硫黄化合物をベースとする少なくとも１つの硬化剤を含んでなる。該材料は、消散振動波バリア、自動車用密閉パネル部品の音減衰、空間充填挿入物および制限層減衰構造のような種々の音減衰用途に用いることができる。
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【課題】従来に比べ寿命を長くすることができる保温材付きを得る。
【解決手段】保温層２０の表面を保護層２２で覆うことで、保温層２０を物理的衝撃等から保護することができ、保温層２２が露出した状態のホースよりも寿命を長くすることができる。また、保温層２０を、発泡材料の発泡層としているため、保温層２０では外部からの摺擦などの外力により切れや欠けなどが発生しやすいが、表面を保護層２２で覆うため、発泡層に欠陥を生じることが無く、継続した保温効果を得ることができる。 （もっと読む）