本発明は、複合材中の強化材として使用するのに適した補強材であって、少なくとも１種のモノフィラメントとガラス繊維のニット形態状の少なくとも１つの単一の厚さ付与層及び該厚さ付与層に連結する少なくとも１つの単一の補強層を具有する該補強材に関する。さらに、本発明は、該補強材を具有する補強ラミネート、並びに該補強材及び／又は該補強ラミネートを具有する複合材に関する。 （もっと読む）

本発明は、「持ち帰り用の」市場で特に有用な熱い食品をパッケージングするための多層シートを開示する。多層シートは、２つ、および場合により３つの層を有する。第１内層は水分吸い上げ材、好ましくは少なくとも約２０，０００ｇ／ｍ²−日の水蒸気透過度（ＭＶＴＲ）および約５ｃｍＨ₂Ｏ未満の静水頭圧の不織布を含む。第２層は幾分吸収性のおよび高断熱性の材料を含む。多層シートは様々なパッケージング実施形態で、例えば、ラップ、パウチまたはバッグなどとして使用されてもよい。多層シートは、保温性および水分制御を改善することによって調理したての食品品質を維持する。
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本発明は、特に自動車におけるケーブル配線を外装するための高度に摩耗防止性及び音吸収性の細片に関する。この細片は、第１の被覆層Ａの全表面にわたって第２の層Ｃに固定して接合された該層Ａを含んでなる裏打ち材からなる。本発明によれば、被覆層Ａはスエード、不織布、織り布またはニット布、特にＰＥＴフィラメント布またはポリアミド布、からなり、そして層Ｃは多孔性の平らな構造体、例えば目が粗いが、安定な３次元構造を有する織物、フォーム、または膨らませたフィルムからなる。
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本発明は、特に自動車におけるケーブル系統線を束ねるための高度に摩耗防止性のテープに関する。該細片は、第１のカバー層Ａ及び第２のカバー層Ｂを含んでなる担体からなる。中間層Ｃはカバー層Ａ及びＢ間に位置し、且つ該中間層はカバー層Ａ及びＢの全表面積に永久的に固定されている。本発明によればカバー層Ａ及びＢは織り布またはニット布からなり、層Ｃは粘弾性接着剤、好ましくは感圧接着剤、または両面接着テープからなる。 （もっと読む）

相対的に高い流れ抵抗を有する吸音シート（７）と、その吸音シート（７）の一側に接合され、吸音シートよりも実質的に小さい流れ抵抗を有する多孔性流れ抵抗スペーサ材の層（１０）から形成される熱成形吸音製品（６）である。この吸音製品（６）は、局部的に反応する吸音挙動と、２８００〜８０００Raylsの全空気流れ抵抗を有している。装飾層（９）を吸音シート（７）に貼り付けることもできる。
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実質的にホルムアルデヒドフリーのダクトライナー（１０）は、少なくとも１種の非液体の実質的にホルムアルデヒドフリーのバインダーとブレンドされた鉱物繊維または有機繊維であり得る繊維成分から製造される。繊維成分は、バージンの織物用ガラス繊維、バージンのロータリーガラス繊維、有機繊維または天然繊維であり得る。非液体の実質的にホルムアルデヒドフリーのバインダーは、プラスチック含有結合繊維、粉末バインダーまたはそれらの混合物であり得る。
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本発明は、２つ又はそれ以上の異なる横断面を有する成形繊維の混合物を含む少なくとも１つの層を含む繊維織物に関する。様々な横断面としては、中実円形繊維、中空円形繊維、多葉断面の中実繊維、中空の多葉断面繊維、三日月形繊維、方形繊維、三日月形繊維、及びこれらのいずれかの組み合わせが挙げられる。２つ又はそれ以上の異なる成形繊維はまた、２つの異なる繊維直径も有する。
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熱可塑性繊維と吸収性ステープル繊維の両方を含有する二つの外側プライ（８２，８４）の間に配置された内側プライ（８０）を有する多プライ布（９０）が提供される。プライ（８０，８２，８４）は超音波法で互いに接合される。内側プライの形成に用いられる材料は、強度、嵩、吸収容量、吸収速度、手触り、など、特定用途向けの布（９０）のある種の性質を最適にするように制御することができる。
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【課題】連続フィラメント及びフィルムベースの延伸結合積層体材料、及びそのような延伸結合積層体材料を作るための製造方法を提供する。
【解決手段】保存のために巻き取って使用に必要な時にロールから巻き戻すことができる弾性積層体は、連続フィラメントストランドのアレイ、メルトブローンが連続フィラメントストランド上に堆積した連続フィラメントストランドのアレイ、及びフィルムから成る群から選択された弾性層と、弾性層の片側だけに結合された表面材層とを含む。積層体はまた、弾性層と表面材層の間に堆積させた比較的短いむき出し時間を示す接着剤、又は表面材層の反対側の弾性層上に堆積させたこのような接着剤及び結合後接着剤又は非付着性剤、又非付着性剤層を含むことができる。メルトブローン層は、約３％と約４０％の間のある一定の程度の結晶化度を有する弾性ポリオレフィンベースのメルトブローンポリマーを含むことができる。積層体の層間剥離強度は、歪み速度３００ｍｍ／ｍｉｎで約７０グラム／３インチ横方向幅未満であることが適切である。代替的に又は付加的に、連続フィラメントストランド及び／又は表面材層は、約３％と約４０％の間のある一定の程度の結晶化度を有する弾性ポリオレフィンベースのメルトブローンポリマーを含むことができる。いくつかの実施形態では、弾性積層体は、坪量が約５０ｇｓｍ又はそれ未満の弾性又は半弾性フィルム層に結合された伸張可能な表面材層を含むことができ、表面材層は、約３％と約４０％の間のある一定の程度の結晶化度を有する弾性ポリオレフィンベースのポリマーを含む。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車用の多層音波吸収軽量部材に関する。本発明の目的は、比較的軽いと同時に吸音効果がこのタイプの従来の部材と比べて大きいか改善されている自動車用の音波吸収部材を作ることである。この目的を実現するため、熱可塑性ファイバーからなる空気透過カバー層（17）と少なくとも1つの空気透過フリース層（10"）を備え、音波が透過できる状態でカバー層（17）がフリース層（10"）に接合されている多層部材を提供する。本発明の部材は、フリース層（10"）が、単位面積当たりの重さが500〜1,500g/m²の範囲のときに厚さが２〜７mmの範囲であり、カバー層（17）に接合されていないか、カバー層（２、16、17）と向かい合っている面積の20％未満の面積にだけ接合されていることをさらに特徴とする。
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