【課題】フロアにシートの収納部を設けた車両において、車両の大型化を抑制しながら、乗降用の踏み台を設ける。
【解決手段】開口部４と、開口部４を開閉するドア５と、を備えた車両において、開口部４と、車室内のフロア６上に設けたシートＳＬ３と、の間において、フロア６から凹むようにして形成され、シートＳＬ３を収納可能な収納部１０と、収納部１０の、開口部４側の壁部を形成する壁部形成位置と、壁部形成位置から傾倒して前記開口部４から外部へ突出し、乗降用の踏み台となる踏み台形成位置と、の間で変位可能な可動壁部１１と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】シートバックの前倒れ速度を抑制することが可能で、かつ、座り心地を良好に確保することが可能な車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シートは、シートバック２７を車体フロア１２に回転可能に支持する左前倒し支持軸１０２と、左前倒し支持軸１０２に設けられてシートバック２７の前倒れ速度を抑制するダンパ部材１０８とを備えている。このダンパ部材１０８は、車室１５の側壁を形成するサイドライニング１２５（主サイドライニング１２６および副サイドライニング１２７）より幅方向外側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】シートクッションを着座位置から収納位置に向けて移動させるための動作を行うシートクッション駆動機構への異物の付着を抑制する。
【解決手段】本発明の乗物用シートは、着座位置と収納位置との間を移動するシートクッションと、シートクッションを着座位置から収納位置に向けて移動させるための動作を行うシートクッション駆動機構と、シートクッション駆動機構を覆うカバー部材と、を有する。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの跳ね上げ機構において、シートクッションを着座姿勢又は収納姿勢に回転させる際、回転動作を安定して行うことが可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。
【解決手段】通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッション１０を切り替え可能に形成された車両用シートＳ１の跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して配設された長尺体からなる一対のリンク１２１と、リンク１２１の端部に取着されてシートクッション１０を支持する一対の取付ブラケット１２４と、取付ブラケット１２４に架設される連結部材１２３と、リンク１２１を回動自在に支持する一対の支持機構１２５と、支持機構１２５の下方に配設されると共に車体フロア２に固定される固定部材１１３と、取付ブラケット１２４の少なくとも一方に取着され、リンク１２１と並設される長尺体からなるガイド部材１２２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】係合部と支え部との係合の解除、及び、係合部と支え部との再係合を適宜実行可能とし、操作性に優れた乗物用シートを提供することにある。
【解決手段】本発明の乗物用シートは、着座部と、乗員を背側から支える支え部と、着座部を跳ね上げる跳ね上げ機構と、支え部を前方に倒すように付勢する付勢部材と、付勢部材の付勢力に抗して支え部を起立状態に維持するために支え部と係合する係合部と、跳ね上げ機構による跳ね上げ動作を利用して、係合部と支え部との係合を解除する解除機構と、解除機構によって係合部との係合が解除された状態の支え部を、係合部と係合可能な状態に復帰させるための復帰動作を行う復帰機構と、を有する。復帰機構は、係合部と支え部との係合が解除されて付勢部材の付勢力により前方に倒れた支え部の倒れ角度に応じて、復帰動作を行う。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの跳ね上げ機構において、シートクッションを着座姿勢又は収納姿勢に回転させる際、回転動作を安定して行うことが可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。
【解決手段】通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッション１０を切り替え可能に形成された車両用シートＳ１の跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して配設された長尺体からなる一対のリンク１２１と、リンク１２１の上端部に取着されてシートクッション１０を支持する取付ブラケット１２４と、取付ブラケット１２４に架設される連結部材１２３と、リンク１２１を回動自在に支持する一対の支持機構１２５と、支持機構１２５の下方に配設されると共に車体フロア２に固定される固定部材１１３と、を備えており、リンク１２１は、上端部間の距離が下端部側間の距離と比較して大きく形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両用シートの跳ね上げ機構において、安定して車体フロアに固定することができ、乗員の荷重を安定して支持可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。
【解決手段】通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッション１０を切り替え可能に形成された車両用シートＳ１の跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して前後方向に延設されたリンク１２１と、リンク１２１の端部に取着されてシートクッション１０を支持する取付ブラケット１２４と、取付ブラケット１２４に架設される連結部材１２３と、リンク１２１を回動自在に支持する支持機構１２５と、支持機構１２５の下方に配設されると共に車体フロア２に係止される取付板１１１と、を備えており、取付部材１１２は、リンク１２１よりも後方へ延設されている。 （もっと読む）

【課題】駆動機構の各部の動作が安定するように、乗物用シート内の適切な取付位置に駆動機構を取り付ける。
【解決手段】乗物シートは、シートクッションと、シートバックと、シートクッションを跳ね上げるための第１動作を実行する第１動作機構と、シートバックを前方に倒伏させるための第２動作を実行する第２動作機構と、第１動作機構の第１動作を利用して、第２動作機構に第２動作を実行させるために動作する駆動機構と、を有する。また、シートバックフレーム２１は、板状のパンフレーム２２と、パンフレーム２２の前面に重ねられて取り付けられた補強板２６と、を備えている。さらに、駆動機構は、パンフレーム２２の前面のうち、パンフレーム２２と前記補強板２６とが重なった部分に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】シートバックを第１、第２の起立位置に保持可能で、かつ、シートクッションに連動させてシートバックを折畳み可能な車両用シートを提供する。
【解決手段】車両用シート２０は、シートクッション２４を収納位置に移動可能な移動機構４１と、シートバック２７を前倒し位置および第１起立位置間で移動可能な前倒し機構４４と、シートバックを第１、第２の起立位置に保持可能なシートバックロック機構４５と、シートクッションの収納位置への移動に伴ってシートバックロック機構によるシートバックの保持を解除可能な連動機構４７とを備えている。この連動機構は、シートバックを第１起立位置から前倒しする際に、シートバックが第２起立位置を超えるまでロック機構によるシートバックの保持を解除可能とした。 （もっと読む）

【課題】 シートの構造や配列に制約がなく、狭いスペースであってもヘッドレストを取り外すことなくシートバックを傾動させる。
【解決手段】 ヘッドレスト５を回動させてシートバック４のリクライニング機構１４のロックを解除し、ヘッドレスト５の高さ方向の寸法を短くした状態で、シートバック４を前側に倒す動作に連動して傾動中心部材７を車両の後側に移動させ、フロントシート２のフロントシートバック６にヘッドレスト５が干渉しない状態で、リヤシート３のシートバック４を前側に倒す。 （もっと読む）