【課題】荷重入力の位置や方向や距離などに拘らず、確実に脱落防止を行わせ得るようにする。
【解決手段】脱落防止部３１が、フィニッシャ部品２２の上下方向のほぼ中央位置の裏面側から係止爪部２９よりも長く突設された脱落防止用長尺突起部３３と、インストルメントパネル２１に形成されて、脱落防止用長尺突起部３３が挿入可能な受孔３２とを備え、脱落防止用長尺突起部３３が、その中間部または先端部に、インストルメントパネル２１の周辺部分に対して、平常時には非接触とされると共に、フィニッシャ部品２２の上部への荷重入力時に引掛可能な下向フック部３５を有し、脱落防止用長尺突起部３３が、その先端部または中間部に、インストルメントパネル２１の周辺部分に対して、平常時には非接触とされると共に、フィニッシャ部品２２の下部への荷重入力時に引掛可能な上向フック部３７を有するようにしている。 （もっと読む）

【課題】採光量が調整可能でかつ車室内から見た外観品質を確保することができる車両ルーフ構造を得る。
【解決手段】ロールシェード３２が退避位置へ配置され場合、入射光Ｓは、ガラスルーフ１８を透過した後に、透光性を備えた支持部材６０及び閉塞部材２８を透過し、最後に不透明で透光性を備えた表皮材６２を透過する。また、不透明な表皮材６２が、天井基材２４の車室１００内側を被覆すると共に連続的に天井開口部２６を車室１００内側から塞いでいるので、ロールシェード３２が遮光位置へ配置され場合、車室１００内から車両ルーフ１２側を見た乗員には、天井開口部２６が分かり難く、連続的な内装として認識される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、線膨張率が小さく、機械的強度、耐熱性等が優れた自動車天井材用基材及びそれを用いた線膨張率が小さく、防音性、断熱性、機械的強度、耐熱性等が優れた自動車天井材を提供する。
【解決手段】 非晶状態の熱可塑性ポリエステル系樹脂シートを、該熱可塑性ポリエステル系樹脂のガラス転移温度−２０℃〜該熱可塑性ポリエステル系樹脂のガラス転移温度＋２０℃の温度で引抜延伸した後、該引抜温度より高い温度で一軸延伸して得られた延伸熱可塑性ポリエステル系樹脂シートが２枚以上積層されてなる積層シートからなることを特徴とする自動車天井材用基材。 （もっと読む）

【課題】住宅や自動車の室内、電車、旅客機等の室内空気の悪臭成分、特にアルデヒド類や１−ノネン等のガスの消臭に効果のある椅子張り地、カーテンまたはカ−ペット等のインテリア用の繊維布帛を提供することを目的とする。

【解決手段】多孔質物質から選択された１種以上の化合物と、金属酸化物から選択された１種以上の化合物と、ポリアミン化合物を担持した無機ケイ素化合物からなる消臭組成物をバインダー樹脂を介して付着させることによって、特にアセトアルデヒドや１−ノネン等の微量なガスを効率よく吸着除去することができる消臭布帛を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】ルーフトリム基材にブラケット等の付属部品を誤着することなく、精度良く短時間に取り付けることができる付属部品の取付方法を提供する。
【解決手段】取付仕様のデータを制御装置２０に入力することにより、制御装置２０から指令を出し、取り付けるべき付属部品９０，９１を表示ランプ等で識別させるとともに、治具３０，５０上のルーフ基材８０に対して配置パターン画像９０ａ，９１ａをプロジェクタ１００，１１０から投影して、付属部品９０，９１を短時間で精度良く取り付けることを可能とする。 （もっと読む）

【課題】大型の部品に他の部品を取付ける際に、スクリューなどの締付具を用いることなく、高い外観品質を確保しつつ、衝撃試験で外れないだけの強固な抜去力と着脱作業の容易性を両立させることが可能な樹脂部品の係止爪構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル本体１ａの被取付け面に爪受け孔１１を設ける一方、ガーニッシュ２に係止爪２１を設け、爪受け孔１１に係止爪２１を係止することにより、インストルメントパネル本体１ａの被取付け面にガーニッシュ２を取付ける樹脂部品の係止爪構造において、係止爪２１は、その挿入方向に第１の爪部２２と第２の爪部２３を備え、第１の爪部２２の係合面２２ａの角度Φより第２の爪部２３の係合面２３ａの角度θを大きく形成し、ガーニッシュ２を外れる方向に引き第１の爪部２２を係合状態から解除し、第２の爪部２３が係合した状態で、インストルメントパネル本体１ａの被取付け面とガーニッシュ２との間に隙間Ｓが生じるように構成している。 （もっと読む）

【課題】ピラートリム及びリヤパーセルシェルフ等これに隣接する相手部品において、熱変形による相対的変形が生じたとしても、両者の接合部においてスキが完全に生じないようになした。
【解決手段】リヤピラートリム３の下端縁に形成した取付け舌片１０を、リヤパーセルシェルフ２の上面側端部に形成した段部５の内壁部５ａに形成された取付け孔６に挿着することにより、リヤピラートリム３とリヤパーセルシェルフ２とを突き合わせて取付ける場合、取付け舌片１０の上面側に当接突部１０ｂを突設し、下面側に当接突起１０ｃを形成して、取付け孔６に取付け舌片１０を挿着させた際に、取付け孔６における互いに車幅方向で対向する縁部である上縁部ａと下縁部６ｂにそれぞれ当接突部１０ｂと当接突起１０ｃをそれぞれ当接させて構成した。 （もっと読む）

【課題】ポリ乳酸を使用した繊維を構成繊維とする不織布を使用しながらも、強度、耐久性（耐湿熱分解性）、耐磨耗性、及び特に耐熱性に優れ、自動車の内装材として好適に使用することが可能な、自動車内装材のための表面部材を提供する。
【解決手段】複数の不織ウェブが積層されてニードルパンチにより一体化されたものである。内装材において自動車内に露出する表層は、この表層を構成する繊維を形成する重合体として芳香族ポリエステルを含みかつポリ乳酸を含まない。内装材において自動車内に露出する表層以外の少なくとも１層の不織ウェブ層は、この不織ウェブ層を構成する繊維を形成する重合体としてポリ乳酸を含む。 （もっと読む）

【課題】ピラーガーニッシュ本体に対するスライドプレートの摺動が、異音を発生することなくスムースに行えるようにする。
【解決手段】シートベルトアンカーを昇降方向に移動させるための位置調節用の開口部を有した本体部の内側に押さえ部１７を設けてなる、略コ字断面状のピラーガーニッシュ本体と、位置調節用の開口部を塞ぎ、かつ昇降方向に移動可能にして、本体部の車両外側の面と押さえ部１７との間に取り付けられ、押さえ部１７に摺接してシートベルトアンカーと共に移動されるスライドプレートとを備えるピラーガーニッシュであって、押さえ部１７とスライドプレート１２とを点で接触させるようにした。 （もっと読む）

【課題】組付け作業性や組付状態の安定性の向上等を図ることのできるトリム及びウエザストリップ並びにその組付方法を提供する。
【解決手段】自動車ボディの開口部周縁のフランジＦに沿ってインサートレスのトリム１が装着されている。トリム１は、その本体部がフランジＦを把持する車外側及び車内側の側壁部３，４と、当該両側壁部３，４を繋ぐ底壁部５とから構成され、断面略Ｕ字状に折り曲げられた状態で両面接着テープ７，８によりフランジＦに接着固定される。また、両側壁部３，４と底壁部５とは第１薄肉部９及び幅広の第２側壁部１０により連結されている。第２薄肉部１０は、フランジＦの厚みに応じて折れ点の位置が変更可能となっている。 （もっと読む）