本発明は、シートベルトシャフト（１０）と、前記シートベルトシャフト（１０）と接続されたロードリミット装置（７０）と、前記シートベルトシャフト（１０）と回転不能に連結されたテンショナ駆動ホイール（２０）とを備えたシートベルトテンショナであって、前記テンショナ駆動ホイール（２０）を前記シートベルトシャフト（１０）に連結するために保持部材（３０、５０）が設けられていて、前記保持部材（３０、５０）は引き締め動作が行われた後にシートベルト引き出し方向への前記シートベルトシャフト（１０）の回転により解除可能であるシートベルトテンショナに関する。 （もっと読む）

【課題】 フォークリフトの運転者が、シートベルトを確実に、かつ容易に装着できるようにすることである。
【解決手段】 フォークリフト１００の運転部５において、運転席６の左側前方に、ベルト格納部１７から引き出されたシートベルト１９のタング１９ａを引っ掛けて連結するための引掛け部２２を取り付ける。フォークリフト１００の非運転状態で、シートベルト１９は引掛け部２２の引掛け部本体２３と連結され、運転席６とハンドル７との間に形成される第１空間部Ｑ１を平面視において斜めに横切り、ハンドル７の直上方の第２空間部Ｑ２に配置される。運転席６に着席した運転者は、シートベルト１９によって運転操作を行うことが困難になるため、シートベルト１９の存在を視認できる。そして、外したシートベルト１９のタング１９ａを、そのままバックル１８に係合させることが容易にできる。 （もっと読む）

【課題】車両前方に傾動可能な後部座席用のシートベルトタングの保持構造において、シートベルト非使用時に、ウェビングを巻取状態で固定すること、及び巻取状態で両タングを安定に固定することを課題とする。
【解決手段】ウェビング１１には、先端部に固着された先端タング１２と摺動可能な中間タング１３とが備えられている。また、シートバック３ｂの後方のリアパッケージトレー４には、リトラクタ１６からウェビング１１を取り出すための取出口４ａと、シートベルト非使用時にリトラクタ１６によりウェビング１１が巻き取られた状態で、差込部１２ａを下向きにして先端タング１２を収納する第１タング収納部１７_１と、この第１タング収納部１７_１の車両前方に並設されて、差込部１３ａを下向きにして中間タング１３を収納する第２タング収納部１７_２とが備えられている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、シートベルト装置を取付けるにあたり、シート装置の強度向上を図ることを不要にしつつ、車体両側の車体構成部分の部品取付けスペースを確保することを可能にする車両用シートベルト装置の配設構造を提供することを目的とする。
【解決手段】座面を形成するシートクッション３１と、該シートクッション３１の後部に設けられたシートバック３２とを具備するリヤシート３に対応して、該リヤシート３に着座した乗員を拘束するシートベルト７１を引出し可能に巻取るリトラクタ装置７３を有する車両用シートベルト装置の配設構造であって、リヤシート３の後方には、物品を載置可能な荷室Ｌが形成され、該荷室Ｌには、リヤシート３と離間するとともに、荷室フロア１ｂから所定以上の高さ位置にて荷室Ｌの両トリム５に向かって車幅方向に延在し、リトラクタ装置７３を支持するトノカバーケース４を備えた。 （もっと読む）

【課題】車体へのリトラクタの固定強度を向上させることができるシートベルト取付構造を提供すること。
【解決手段】ベルトウェービング１１と、ベルトウェービング１１の一端を巻回格納するリトラクタ２とを車体に取り付けたシートベルト取付構造１。車両の左右一対のシートの後方に位置するボディ部材であるクロスメンバー４１から、ロールバー４２が立設され、一対のロールバー４２の間には両者を懸架するように固定された繋ぎブラケット４３が配設されている。リトラクタ２は、ステー３と一体化されている。ステー３は、リトラクタ２の下方に形成した下方固定部３１と、リトラクタ２の上方に形成した上方固定部３２とを有する。下方固定部３１をボディ部材に固定し、上方固定部３２を繋ぎブラケット４３に固定することにより、リトラクタ２をボディ部材の上方位置に固定している。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの張力調整を行い、乗員の身体あるいは衣服に接するシートベルト部分の張力調整を効果的に行うことが可能なシートベルト装置を提供する。
【解決手段】車両に固定されたウエビング巻取装置３から繰り出し又は巻き取られるウエビング４を座席を挟んで反対側に固定するためのバックル部７と、ウエビング４をバックル部７へ保持するためバックル部７へ挿入されるタングプレート６０、および、ウエビング４に対してウエビング巻取装置３からの繰り出し又は巻き取り動作とは別のウエビング送り動作を行なうウエビング送り機構１６０とを有するタング部６と、を有して構成する。 （もっと読む）

【課題】搭乗者のシートベルトの装着を容易にして、かつシートベルトの装着を確実に促して装着率を向上させることができる、シートベルト装着装置を提供する。
【解決手段】車に装着されるシートベルト２において、シートベルトに挿通されたタング３付近で分割され、気体を密閉することのできる２つの袋の層を、シートベルトの幅の沿って併設したシートベルトであって、この２つの袋には、気体の充填および排出することのできるポンプ６ａ，６ｂがそれぞれ連結してあり、搭乗者がシートに着座すると２つのポンプはそれぞれの袋に気体を充填し、袋の内部気圧を上げてシートベルトを硬化させることにより、シートベルトのタング部を頂点とした三角形を形成させながら、シートベルトをプリテンショナー４から引き出し、タングをバックルに近づけてタングとバックルの固定を容易にする。 （もっと読む）

【課題】農業用トラクタ等の作業車両の座席に設けられる二点式シートベルトにおいて、該シートベルトの装着手段である互いに係脱自在なタングプレートとバックルの係合を解除した時、両者を座席側方のサイドパネルに確実且つスムーズに保持できるように構成する。
【解決手段】シートベルト２３を構成する左右の可撓性ベルト２３ａ，２３ｂの装着手段であるタングプレート２４とバックル２５とを、座席７の左右両側に備えるサイドパネル１５Ｌ，１５Ｒに一体成形した凹陥部１５ａ，１５ｂに挿嵌保持できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】小型であっても乗員を確実に拘束でき、その際に乗員に障害を発生させることがないようにする。
【解決手段】シートバック２１上部に設置される肩部拘束装置１である。シートクッション２１に着座した乗員Ｐの肩側部Ｐｓｓを受け止める肩受け止め部１１と、肩受け止め部１１を所定位置に保持するリンク機構１２と、リンク機構１２をシートバック２１に取付ける取付け部１３を備える。リンク機構１２は、肩受け止め部１１を、待機位置と動作位置と過負荷位置の少なくとも３位置での保持と、これらの位置間の移動が可能なように構成される。
【効果】乗員が車両幅方向に移動した場合に、乗員に作用する左右方向加速度を吸収しつつ確実に受け止めることができ、乗員への加害性を抑制しつつ、肩部の拘束が確実に行える。 （もっと読む）

【課題】車両内において車椅子利用者の安全を確保する。
【解決手段】 車椅子利用者保護装置１００は、車両内１２の車椅子後方に安全フレーム１０２を固定配置し、車椅子１２の利用者には、少なくとも前頭部を覆うヘッドギア部１０４を装着させ、さらに、このヘッドギア部１０４には、他端が安全フレーム１０２又は前記安全フレーム１０２を介して車両に固定される頭部保持ベルト１０６を備えるようにする。 （もっと読む）