【課題】設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させる。
【解決手段】第１弁室５１および第２弁室５２をポンプ室５５よりも軸方向一端側に設け、第１弁室５１と第２弁室５２との間に、第１弁室５１内と第２弁室５２内との圧力差により移動し、第１弁室５１および第１吐出路６４を連通させて第２弁室５２および第２吐出路６５を非連通とする第１連通状態と、第２弁室５２および第２吐出路６５を連通させて第１弁室５１および第１吐出路６４を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ６０を設けた。よって、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク内に配置できる部分を増やし、ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク外への突出量を減らすことができる。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャー液を加熱して運転席の周辺を加熱することができる車両用ヒーター及びその制御方法を提供する。
【解決手段】
ウォッシャー液が収容されるウォッシャー液タンクと、前記ウォッシャー液を加熱するウォッシャー液加熱装置と、前記ウォッシャー液の熱によって運転席の周辺を加熱する運転席のヒーターユニットと、前記の運転席のヒーターユニットと前記ウォッシャー液タンクの間でウォッシャー液が循環することができるように圧力を提供するポンプと、外部の温度を測定する温度センサーと、前記温度センサーによって測定された温度が温度設定値より大きければ前記ウォッシャー液加熱装置及び前記ポンプを稼動する制御部とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一時的に呼吸パイプが水没した場合でもモータ部内に水が浸入するのを防止することができるウォッシャ装置を得る。
【解決手段】タンク１２の壁部１２Ａに形成された取付孔１４にグロメット本体５２を挿入し、グロメット本体５２の内周面にポンプ装置２０のハウジング２２を挿入する。この状態で、グロメット本体５２に一体的に設けられた装着部５４は、モータ部内に連通する呼吸パイプ３８に液密に装着される。そして、装着部５４の連通孔７２に設けられた微細多孔質フィルム７４が、呼吸パイプ３８への液体の浸入を遮断すると共に、気体の通過を可能とする。これにより、組付け部品点数を増加させることなく、モータ部内と外気の気圧差を解消させ、一時的に呼吸パイプ３８が水没した場合でもモータ部内に水が浸入するのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつ、レイアウト性を向上させることが可能なウォッシャポンプおよびウォッシャ装置の提供。
【解決手段】第１管路４８および第１吐出路６０を連通させて第２管路４９および第２吐出路６１を非連通とする第１連通状態と、第２管路４９および第２吐出路６１を連通させて第１管路４８および第１吐出路６０を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ５２を、アーマチュアシャフト３６の軸方向と直交する方向に向けてコネクタ接続部５１と並んで設けた。アーマチュアシャフト３６の軸方向に沿うポンプ本体の長さ寸法、特に、サブ本体５０の長さ寸法を詰めてウォッシャポンプ３０を小型化でき、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつウォッシャ装置のレイアウト性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】設置スペースへのレイアウト性や取付作業性を向上させることができるウォッシャポンプおよびウォッシャ装置の提供。
【解決手段】第１弁室５７および第２弁室５８を液内配置部３２に設け、第１弁室５７と第２弁室５８との間に、第１弁室５７内と第２弁室５８内との圧力差により移動し、第１弁室５７および第１吐出路５９を連通させて第２弁室５８および第２吐出路６０を非連通とする第１連通状態と、第２弁室５８および第２吐出路６０を連通させて第１弁室５７および第１吐出路５９を非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ５５を設けた。ウォッシャポンプ３０のウォッシャタンク内に配置できる部分を増やしてウォッシャタンク外への突出量を減らすことができ、レイアウト性や取付作業性を向上させることができる。 （もっと読む）

ハウジングチャンバーを画定するハウジングを有する、フロントガラス洗浄流体加熱装置。ハウジングチャンバー内にはサブハウジングが配置されている。このサブハウジングは熱伝導性材料で構成されており、ハウジングチャンバーを、ハウジングとサブハウジングの間の外部ハウジングチャンバーと、サブチャンバー内の内部ハウジングチャンバーとに分割している。外部ハウジングチャンバーと内部ハウジングチャンバーは、互いに流体的に隔離されている。内部ハウジングチャンバー内にはコアが配置されており、これにより、コアとサブハウジングの間に環状流体チャンバーを形成している。ハウジング上の洗浄流体インレットは環状チャンバーの一端に開口しており、他端のウォータ流体アウトレットは環状チャンバーの他端に開口している。また、エンジン冷却剤インレットが外部チャンバーに開口し、エンジン冷却剤アウトレットも外部チャンバーのインレットから離間した位置に開口しており、これにより、流体が冷却剤インレット内に入り、外部ハウジングチャンバーを通って、冷却剤アウトレットへと流れることができる。あるいは、電気加熱装置を使用して、環状流体チャンバーを内蔵したハウジングチャンバーを加熱する。
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【課題】成形コストや組付工数の増加およびメンテナンス性の低下を抑制しつつ、ウオッシャノズルを付帯させることができるハイマウントストップランプを提供する。
【解決手段】発光体ユニットと、発光体ユニットを収納する収納部２１を備えたホルダ２０と、ホルダ２０に保持されて発光体ユニットからの光を制御するレンズ４０とを備えているハイマウントストップランプにおいて、ホルダ２０の左端部および右端部には一対のウオッシャ液放出口３７、３７を横長の切欠き形状に形成し、レンズ４０にはウオッシャ液放出口４４を長孔形状に開設する。ハイマウントストップランプが取付孔に締結されると、ウオッシャノズル５はホルダ２０のウオッシャ液放出口３７およびレンズ４０のウオッシャ液放出口４４に対向した状態になるので、ウオッシャノズル５はウオッシャ液６をリアウインド２に吹き付けることができる。 （もっと読む）

【課題】ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつ、レイアウト性を向上させることが可能なウォッシャポンプおよびウォッシャ装置の提供。
【解決手段】第１管路３１ｂおよび第１吐出路８５ａを連通させて第２管路３１ｃおよび第２吐出路８６ａを非連通とする第１連通状態と、第２管路３１ｃおよび第２吐出路８６ａを連通させて第１管路３１ｂおよび第１吐出路８５ａを非連通とする第２連通状態とを切り替える切替バルブ８４を、本体筒部３１の側部３１ａにアーマチュアシャフト３６を中心として放射方向に移動自在に設けた。よって、本体筒部３１からの切替バルブ８４の張り出し量を抑えてウォッシャポンプ３０を小型化でき、ウォッシャタンクの容量の減少を抑えつつウォッシャ装置のレイアウト性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】逆止弁を常にスムーズに開くことができるウォッシャ装置を提供する。
【解決手段】ウォッシャ液を貯蔵するタンクと、タンク内のウォッシャ液を外部へ供給するポンプと、ポンプから供給されたウォッシャ液を噴射させる２つのウォッシャノズル２０，２０′を備え、一方のウォッシャノズル２０のノズルハウジング２１に、流入路Ｇと該流入路から弁室Ｒを介してウォッシャ液をノズルハウジングの液体噴射口２１ａ及び他方のウォッシャノズル２０′に供給する液体供給流路２５及び流出路Ｓを形成し、流入路と液体供給流路及び流出路を弁室内に収納された逆止弁３０で開閉自在にし、この逆止弁の弁体３２の円筒状の伸縮部３２ａの下端３２ｄを弁ケース２３の下端２３ｄと蓋体２４′との間に係止させたウォッシャ装置において、蓋体２４′に、弁体３２の円筒状の伸縮部３２ａを案内する円筒状のガイド部２４ｅを突設した。 （もっと読む）

【課題】リヤ側への洗浄液の噴射の際のフロント側のウォッシャノズルからの液飛びを抑制することができる車両用ウォッシャポンプを提供する。
【解決手段】第１及び第２バルブ室１６，１９内の圧力の均衡状態（インペラ６の非回転状態）において、ダイヤフラム弁１３は、その第２着座面１３ｅがリヤ側吐出口１８の座面１８ａから離間されるとともに、第１着座面１３ｄがフロント側吐出口１５の座面１５ａと接触する。 （もっと読む）