【課題】エンドハウジングのハウジング本体への取付構造を簡単な構造とし、コスト低減を図る。
【解決手段】ポンプ室３２を有するポンプハウジング１２は洗浄液Ｗを貯留するためのウォッシャタンク４２に形成された取付孔４４に挿入されて少なくともポンプ室３２がウォッシャタンク４２内に位置して取り付けられているため、ポンプ室３２内もポンプ室３２外も共にウォッシャタンク４２の洗浄液Ｗに浸されている。そのため、ポンプ室３２を構成するハウジング本体１４とエンドハウジング１６との取り付けにおいては水密性を確保する必要は無く、エンドハウジング１６は、閉塞壁部３０に形成された弾性係合片４８が周壁部２６に形成された被係合部５０に係合されることで、ハウジング本体１４に取り付けられている。従って、ハウジング本体１４とエンドハウジング１６との取付構造が簡単であるので、コスト低減を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】ポンプ室の洗浄液の吐出効率を向上させることができるウォッシャポンプを提供する。
【解決手段】ケース１１内に、通電により回転するアーマチュア２０を収納したモータ室１１Ａと、このアーマチュアのアーマチュア軸２１に結合されて回転するインペラ２２を収納したポンプ室１１Ｂとを仕切った状態に設け、このポンプ室内に該ポンプ室に連通した液体吸入口１６からインペラの回転により洗浄液Ｗを吸引すると共に、該ポンプ室に連通した液体吐出口１７より洗浄液を吐出するようにしたウォッシャポンプ１０において、ポンプ室の円弧状の内周面１３ｂから液体吐出口にかけて渦巻き状の凹部１４を連続して形成し、この渦巻き状の凹部と液体吐出口との継ぎ目の部分の該液体吐出口の基端部側を四角筒状に形成した。 （もっと読む）

【課題】バッテリの負荷を増加させることなくウォッシャ液の解凍を行ない、乗員の確実な視界確保を可能とする。
【解決手段】ウインドウォッシャ装置３２には、ウォッシャ液タンク３４内及びウォッシャパイプ３８内のウォッシャ液を加熱する熱線５６が設けられており、この熱線には、オルタネータ４４の発電電力がリレースイッチ５８を介して供給される。コントローラ５０は、液温センサ５４によって検出するウォッシャ液の液温から、ウォッシャ液が凍結していると判断されると、エンジン１２の暖機運転中か否かを確認し、暖機運転中であるときには、熱線へ通電してウォッシャ液の加熱を行う。これにより、エンジン１２が暖機運転中にアイドルアップされることによる回転力の上昇分を電力に変換して、ウォッシャ液の加熱に用い、バッテリ４６の負荷を増加させることなく、ウォッシャ液の解凍を行う。 （もっと読む）

【課題】改良された自動車のウィンドウの洗浄器、クリーナ及び除氷装置を提供する。
【解決手段】ウィンドシールド噴霧器アセンブリは、少なくとも１つの噴霧器を含む。噴霧器は、噴霧器ハウジングと、噴霧器ハウジングに対して選択的に位置決めするよう配置され、噴霧を可能にする第１位置、および噴霧を可能にしない第２位置をとる噴霧器ハウジング・クロージャと、ウィンドシールド・ワイパ・アセンブリの回転位置に従い、噴霧器ハウジングに対して第１および第２位置のいずれかで噴霧器ハウジング・クロージャを選択的に位置決めするため、ウィンドシールド・ワイパ・アセンブリの直線運動に応答して動作するウィンドシールド噴霧器アセンブリ位置決めアセンブリとを含む。 （もっと読む）

【課題】組み付けが容易で、車体に固定孔が不要で、線状部材のばたつき、ひいては、ばたつきに基づく叩き音等を容易に防止することができる線状部材保持構造を提供する。
【解決手段】可撓性を有するホース５の一部をエンジンフード３及びヒンジ部材６に対して保持する線状部材保持構造であって、ホース５の一部を、永久磁石を含む磁石固定部材７の磁力にてエンジンフード３及びヒンジ部材６に対して保持する。磁石固定部材７はボンド磁石の一種であるゴム磁石よりなる。 （もっと読む）

【課題】ホースの部品点数と組み付け工数を削減して低コスト化を図るウォッシャ装置を提供する。
【解決手段】ウォッシャ液Ｗを貯蔵するタンク１１と、タンク内のウォッシャ液を外部へ供給するポンプ１３と、ポンプから供給されたウォッシャ液を噴射させる２つのウォッシャノズル２０，２０′を備えたウォッシャ装置１０において、一方のウォッシャノズル２０のノズルハウジング２１に、流入路Ｇと該流入路から弁室Ｒを介してウォッシャ液をノズルハウジングの液体噴射口２１ａ及び他方のウォッシャノズル２０′に供給する液体供給流路２５及び流出路Ｓを形成し、流入路と液体供給流路及び流出路を弁室内に収納された逆止弁３０で開閉自在にし、ポンプ１３と一方のウォッシャノズル２０の流入路Ｇをホース１４で接続し、一方のウォッシャノズル２０の流出路Ｓと他方のウォッシャノズル２０′の流入路Ｇ′をホース１５で接続した。 （もっと読む）

【課題】車両搭載状態でリアスポイラ装置へのワイパ装置ユニットの着脱を容易とする。
【解決手段】リアスポイラ装置Ａは、内部に収納空間１０ａを有するスポイラ本体１０と、ワイパ装置ユニット２０とを備える。ワイパ装置ユニット２０は、ベース部材２１と、ワイパモータ装置３０と、ワイパアーム３３を備える。ワイパ装置ユニット２０は、車両ボディ面に固定されたスポイラ本体１０の開口部１４から収納空間１０ａ内に挿入され、収納空間１０ａ内の取付部１０ｂに当接固定される。また、この挿入動作によって、同時に、ワイパモータ装置３０のハウジングに固定された電力供給用のコネクタ３１ａと、ベース部材２１に固定されたウォッシャ液供給用のジョイント部３５ｂが、それぞれ、収納空間１０ａ内に固定された車両電源側コネクタ部３７と、ウォッシャホース側のジョイント部３６ａに嵌合される。 （もっと読む）

【課題】ドアガラスの外面及び内面を清掃できる車両におけるドアガラス清掃装置の提供を課題とする。
【解決手段】ドアガラス１０に車外側と車内側から圧接する一対の圧接部材３０と、圧接部材３０をドアガラス１０の外面及び内面に対して圧接・離隔させる接離機構２８と、を有するドアガラス清掃装置２０とする。 （もっと読む）

【課題】弾性材からなるシール部とパネル部材とによって挟まれるホースの潰れを簡易な構成で防止することが可能であると共に、シール部におけるシール性を確保することが可能なホースプロテクタおよび該ホースプロテクタを用いた車両用ウォッシャホース配索構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル５に取付けられたフードシール部６と内側パネル３ａとによって挟まれ、フードシール部６を横切ってエンジンルーム２の内側から外側へ可撓性を有するホース２０を連通状態で配索させるホースプロテクタ３０であって、内側パネル３ａに固定されフードシール部６と内側パネル３ａとの間に挟持される本体部３１と、フードシール部６の一方側と他方側とを連通するように本体部３１に形成された連通孔３３と、フードシール部６の一方側と他方側においてそれぞれ連通孔３３と連通されホース２０を接続可能なホースジョイント３２を備えた。 （もっと読む）

車両表面の洗浄と除氷のシステムにおいて使用される液体加熱ユニットであって、液体加熱ユニットは、洗浄流体をリザーバから受け取る入口と少なくとも１つの車両表面を洗浄するために流体を放出する出口とを有する液体加熱アセンブリと、液体加熱アセンブリ内の流体を加熱する少なくとも１つの加熱要素と、液体加熱アセンブリ内に配置された凍結保護要素であって、少なくとも２つの垂直軸方向において変形することができる、変形可能な容器を有する凍結保護要素と、を備える。 （もっと読む）