【課題】自然環境に優しく、懐にも優しいエコロジカル車検整備システム及び方法の提供。
【解決手段】知り得た顧客の情報に基づき、事業所側のＰＣにより顧客の車に関する必要最小限の情報を入力する事により、既に入力済みの１００％化学合成によるオイルの内の最適なオイルが自動的に選択され、そしてそのオイルと永久磁石を使用したオイルエレメント選択との組合せの使用により、今回のエコロジカル車検整備費用の算出と、次回エコロジカル車検整備費用の算出と、比較対象となる通常車検整備費用の表示と、そしてエコロジカル車検整備システムによる今回の車検と次回の車検の間の期間のガソリン及びオイル交換費用の通常車検整備に比べた節約分と、ＣＯ_２排出の削減量が見積もられ、ディスプレー上に表示可能な様にされた事を特徴とするエコロジカル車検整備システム、及びそのシステムをパッケージソフトウェアにし譲渡可能にしたビジネス方法。 （もっと読む）

【課題】車両の速度制限解除モードにおいて、センタに送信される不要な故障発生情報を低減し、車両に搭載されたハードディスクの故障の可能性を低減させる。
【解決手段】速度制限解除モードがオンの場合、ハードディスクの作動を停止させ、また、故障発生情報をセンタに送信することを停止させる。 （もっと読む）

【課題】 補修箇所へのパテ付けを最小限にし、研磨作業時間の短縮及び研磨作業を容易化できるとともに補修箇所表面の仕上がりが良好になるパテ面出しツールを提供する。
【解決手段】 適度な剛性を有する板状の金属素材と塩化ビニール等のプラスチック板またはアルミ板から製せられ、それぞれ板状の金属素材とプラスチック板またはアルミ板にシリコンのシール剤を付けて圧着して構成する。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載されたバッテリーについて、その取り外しの効率化を図る蓄電装置交換システムの提供。
【解決手段】電気自動車に搭載されたバッテリーを交換するバッテリー交換システムであって、電気自動車に搭載されてバッテリーの落下を規制するラッチ装置と、ラッチ装置の落下規制を解除して電気自動車からバッテリーを落下させて取り外すアクチュエーターと、上記落下による衝撃を緩和して、上記取り外されたバッテリーを受け止めるバッテリー受け止め機構と、を有するという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】自動車のフロントガラスなど乾燥し傾斜した光沢滑面にラップを一人で安易に貼ることを可能とする。
【解決手段】ラップを貼る光沢滑面に散水するための散水用具及びラップを貼る光沢滑面にラップ箱ホルダーを一時的に保持するための保持具を備え付けた、食品用等のラップ箱をホールドするラップ箱ホルダーで、食品用等のラップ箱を装着したラップ箱ホルダーを保持具で自動車のフロントガラスなど乾燥し傾斜した光沢滑面に一時的に保持し、散水用具で光沢滑面に水を噴きつけた後、ラップを引き出して水を噴きつけた光沢滑面に貼り付け、その後必要な長さだけラップを引き出して、再度光沢滑面にラップ箱ホルダーを一時的に保持した後、再度散水用具で光沢滑面に水を噴きつけて、最後にラップを切って水を噴きつけた光沢滑面に貼る。以上の手順により自動車のフロントガラスなど乾燥し傾斜した光沢滑面にラップを一人で安易に貼ることができる。 （もっと読む）

【課題】整備業者側及び／又は部品販売業者側（ユーザー側）が、交換の見込がある部品（注文もしくは販売する可能性のある部品）を直感的に容易に選択できる、自動車部品スマートカタログシステムを提供する。
【解決手段】或る特定車両の整備のための交換部品の注文を行おうとしている或るユーザー側からの指示・要求に対応して、「前記特定車両が属する車種に関して部品の交換の可能性のある複数の各共通部品コード等を一方の軸とし、その車両の各経過年を他方の軸とする一覧表であって、その一覧表の中の該当する部分に、前記車種における前記各共通部品コードに係る部品の各経過年毎の交換比率又はこれを示す記号等を表示する一覧表」を生成し、この一覧表の中で、今回の整備において交換の見込みがある共通部品コードに係る部品に対応するマス目に所定の強調表示を行う自動車部品スマートカタログシステムである。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスが行われたときにメンテナンスの対象となった車両部品の情報を容易に入力することが可能な「車載装置」を提供すること。
【解決手段】車載装置は、車両を構成する各部品の状態変化を検出する検出手段と、車両の点検箇所を入力するメンテナンス項目入力画面を表示する表示手段と、各部品の状態変化データを記憶する記憶手段と、検出手段から取得した各部品の状態変化データを記憶手段に格納する制御手段とを備える。制御手段は、各部品の状態変化データを基に車両のメンテナンスが行われたと判定したとき、車両のエンジン起動時にメンテナンス項目入力画面を表示手段の画面に表示させる。制御手段は、検出手段から取得した各部品の状態変化データのうちのいずれかの部品の状態変化があったとき、車両のメンテナンスが行われたと判定する。 （もっと読む）

【課題】タイヤバルブを切除することなくパンク修理液の回収作業を効率良く行うことを可能にしたパンク修理液の回収方法及び回収装置の提供。
【解決手段】ホイール２に取り付けられたタイヤバルブ３からタイヤ１内に挿入されたチューブ１０と、タイヤ１内から回収されたパンク修理液４を収容するための一対の接続口２３，２４を有する容器２０と、タイヤバルブ３と容器２０の接続口２３とを接続する連結ホース３０とを備え、容器２０の接続口２４を加圧空気供給源４０に対して着脱自在に構成した装置を用い、タイヤ１内にパンク修理液４が注入されたホイール２のタイヤバルブ３を介してタイヤ１内にチューブ１０を挿入し、タイヤバルブ３と加圧空気供給源４０との間に連結ホース３０及び容器２０を接続し、加圧空気供給源４０からタイヤ１内に空気を充填した後、容器２０の接続口２４から加圧空気供給源４０を取り外し、パンク修理液４を容器２０内に回収する。 （もっと読む）

【課題】タイヤバルブを切除することなくパンク修理液の回収作業を効率良く行うことを可能にしたパンク修理液の回収方法及び回収装置の提供。
【解決手段】ホイール２に取り付けられたタイヤバルブ３からタイヤ１内に挿入されたチューブ１０と、バルブ接続口３１、加圧口３２及び排液口３３を有すると共に、バルブ接続口３１に対して加圧口３２及び排液口３３を選択的に繋ぐ切り替え弁３５を設けた排液器具３０とを備えたパンク修理液の回収装置を用い、タイヤ１内にパンク修理液４が注入されたホイール２のタイヤバルブ３を介してタイヤ１内にチューブ１０を挿入し、タイヤバルブ３に排液器具３０のバルブ接続口３１を接続し、加圧口３２に加圧空気供給源２０を接続し、加圧空気供給源２０からタイヤ１内に空気を充填した後、切り替え弁３５によりバルブ接続口３１を排液口３３に導通させることでタイヤ１内のパンク修理液４を排液口３３から回収する。 （もっと読む）

【課題】 小範囲から広範囲に亘る金属部材の凹み部を簡素な構成であり乍ら、能率よく修復し得るようにする。
【解決手段】 基台１上に固定枠２が立設されている。金属部材の凹み部に溶植された複数の溶植ピンと連結されるプーラジョイント１９は、係合部材１８にロープ８を介して連結されている。係合部材１８の上下方向位置は、係合部材１８の先端の係合部を適合する高さにあるフロントアーム６ａ上の被係合部材１２に係合することで設定される。この係合部材１８が係合されたフロントアーム６ａは、連結アーム６ｃ〜６ｅを介してリアアーム６ｂと一体となって、案内レール３に沿って固定枠２に対し、横方向に移動ができる。
電動ウインチ１７に通電して起動すると、ロープ８が電動ウインチ１７に巻取られ、ロープ８は、中間滑車９、中継滑車１８ｂ、プーラジョイント１９の動滑車９ｂ等を介して、プーラジョイント１９を、固定枠２の方に引き寄せる。 （もっと読む）