【課題】スイッチノブの操作性を維持するとともに、押圧部位の操作変位量に対する可動接点のストローク設定の自由度を向上させることができるハンドルスイッチ装置を提供する。
【解決手段】スイッチノブ８と、スイッチノブ８の揺動軸を成す軸部材１１と、スイッチケース１の把持グリップ３側端面近傍で突出して運転者が揺動操作のため押圧可能とされた押圧部位８ａと、スイッチノブ８の揺動操作に伴って動作する可動接点１３と、可動接点１３と接触又は離間する固定接点１２とを具備し、可動接点１３が固定接点１２と接触して所定回路が形成されることにより車両に搭載された特定の電装品を操作可能とされたハンドルスイッチ装置において、スイッチノブ８は、軸部材１１からスイッチケース１の把持グリップ３近傍の端面とは反対側の端面側に向かって延設され、その延設部８ｂに可動接点１３が形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】防犯性及び安全性を維持しつつ、エンジン始動のための操作性を向上させることができるエンジン始動装置を提供する。
【解決手段】運転者が携帯可能とされ、認証コードを送信可能な発信器１と、該発信器１からの認証コードを非接触にて受信可能なアンテナ２と、該アンテナ２にて受信した認証コードが正規のものであるか否かを認証する認証手段３と、認証手段３による認証を開始させるアクセススイッチの操作手段とを具備し、当該認証手段３により正規の認証コードが受信されたと認証された場合に限り、車両のエンジン始動を可能とするエンジン始動装置であって、アクセススイッチの操作手段は、ブレーキレバー６から成るとともに、当該アクセススイッチは、当該ブレーキレバー６の操作によりスイッチング可能なブレーキスイッチ５から成るものである。 （もっと読む）

【課題】自転車に乗るすべての人が、手の大きさにかかわらず、制御装置を効果的、快適、かつ安全に把持できるようにするとともに、制御装置に備えられた自転車の装備の制御部材を容易かつ効率的に操作できるように保証する。
【解決手段】自転車用の制御装置（１）が、自転車のハンドルバーに取り付けられる第１の本体（２０）と、自転車の少なくとも１つの装備の少なくとも１つの制御部材（４０、５０、６０）と、前記第１の本体（２０）と別個であって、前記第１の本体（２０）に取り付けられ、制御装置を自転車に乗る人の手の大きさに合わせるべく、制御装置の把持面を大きくし、さらに／または前記少なくとも１つの制御部材の自転車のハンドルバーに対する相対位置を変化させる第２の本体（３０、１２０）とを有している。 （もっと読む）

【課題】電動制御可能なディレーラの変速操作部を誤操作しにくくする。
【解決手段】自転車用ハンドルバー組立体１１２は、ハンドルバー本体１１２ａと、第１変速操作部１２０と、第２変速操作部１２１とを備えている。第１変速操作部は、ハンドルバー本体の第１端側に取り付けられ、電動制御可能なフロントディレーラを変速操作可能なものである。第２変速操作部は、ハンドルバー本体の第１端側に取り付けられ、電動制御可能なリアディレーラを変速操作可能なものである。 （もっと読む）

【課題】 ダイナミックな操作性を有するゲーム装置を提供することである。
【解決手段】 ゲーム機１は、回路収納体１７を含み、回路収納体１７には、ゲーム機１の傾きを検出するチルトセンサ４６、ゲームプログラムや画像・音声データを格納するＲＯＭ５０、及び各種演算を行いビデオ信号及びオーディオ信号を生成するプロセッサ４８が内蔵される。回路収納体１７の両側にはそれぞれ、左グリップ１３及び右グリップ１５が設けられる。プレイヤ１１は、グリップ１３及び１５を握って、ゲーム機１を空中で動かす。プロセッサ４８は、ゲーム機１の傾きに応じて、テレビジョンモニタ７に表示された被操作オブジェクト８８を変化させる。 （もっと読む）

車両操縦装置は、乗車者によって少なくとも二つの乗車位置に独立して調節可能であり、操縦機能とは独立して乗車者によって少なくとも一つの位置に固定することができる二つのハンドルバー部分を含んでいる。この操縦装置は、アームレスト（１）と、各ハンドルバー部分（２）が少なくとも二つの位置に固定されるようにするためのロック手段として機能することができる解放可能ラッチ手段と、各ハンドルバー部分（２）に関するアームレスト（１）と協働するのに適したアクチュエータ手段とを含んでいる。二つのハンドルバー部分（２）は更に、緩衝システムと、ハンドルバーの寸法と位置またはそのいずれかの調節を可能にするための手段とを含んでいる。
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