例えば、ストリンガ又はフォーマのような支持要素（１０）は、航空機又は宇宙機のスキンを補強するために提供され、この要素は、システム媒体（Ｍ）が構造要素を通じて導かれ得るように、閉プロファイル（中空プロファイル）（３）として構成される。これについて、中空プロファイル（３）はそれ自体、耐荷重性要素としての役割を果たす。 （もっと読む）

本発明は、外部スキンと、第１空間方向に沿う外部スキン上に延びる第１補強要素とを有する航空機又は宇宙機のための構造要素を提供する。第２補強要素が、第２空間方向において第１補強要素上に延びる。脚部が外部スキン上の第２補強要素を支持し、脚要素は、第１補強要素が確実な方式で保持されるフィードスルー開口を有する。別の観点から、第１空間方向に沿って、第１補強要素が外部スキンに取り付けられる、航空機又は宇宙機の外部スキンを補強するための方法が提供される。フィードスルー開口を有する脚要素は、第１補強要素がフィードスルー開口内に確実に保持されるように、第１補強要素を覆って取り付けられる。第２補強要素が、第１補強要素を覆って、第２空間方向において脚部に取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】より大きな荷重を搭載できる航空機を提供する。
【解決手段】電気的モータ１０を備えた多数の上昇用及び進行用のスラスト軸車１２および各モータ用のインバータ１４を持つ航空機に関する。モータ間に接続棒１５が備え、接続棒を格子状に配置すると、その構造物は軽量だが、航空機に対して安定した構造であり、また、より多くの荷重を搭載できる。 （もっと読む）

本願発明は、複合材料から形成された構造フレームに関する。本願発明の目的は、構造において単純な状態のままである一方、高い機械的性能を有する構造フレームを得ることである。この目的は、所定の角度で構造フレームのメイン部分における単一方向の繊維の複数のセットを配置することで達成される。このシステムは、特に航空機の胴体のための構造フレームとして使用されることができる。
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複合材料の航空機外板と、航空機外板と結合した複合ストリンガーを含む航空機の補強外板である。このストリンガーは一対のストリンガー側面を有し、各側面はストリンガー最上部からストリンガー脚部まで延びている。ストリンガー側面はそれぞれ、広い半径の滑らかな連続的曲線を描いてストリンガー脚部まで延びることができる。広い半径の滑らかな連続的曲線は、ストリンガー側面がストリンガー脚部に遷移する領域において、ストリンガー側面の基部に近接することが可能である。
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一方向カーボンファイバー複合材料を長軸に沿った複合曲線プロファイル複合材料層(152,153,156,157)のしわを発生させずに、長軸に対する多様な方向を向く構造部材が開示される。積層、シークエンス、及び適用材料層部材の製造方法も又開示される。 （もっと読む）

本発明は、航空機や宇宙機に使用するためのプロファイル部（２８）であって、少なくとも一つの中空形状部（１８）と、少なくとも一つのＴ及び／又はＬ形状部（３０）と、を備えることを特徴とするプロファイル部（２８）を提供する。 （もっと読む）

翼構造体（１０）を製造する方法が記載されている。第１金型半体（５１）上及び第２金型半体（５２）上に複数の予備含浸材料層を配置し、翼構造体の第１の生の外板（２２）及び第２の生の外板（２１）を形成する。成形装置（８０）上に連続して複数の予備含浸材料層を置き、翼構造体の生の前縁外板（２３）を形成する。予備含浸材料の生の翼桁（３０）が形成される。発泡プラスチック材料の楔状物体（４０）を形成し、該物体は翼構造体の後縁における前記第１及び第２の外板間に置かれるよう設計されている。生の翼桁を第１の生の外板（２１）上に協調して位置づけ、取り外し可能な支持部材（１００）も翼桁に隣接して位置づけられる。第２の金型半体を反転して第１の金型半体上に置き、第２の生の外板を翼桁及び支持手段上に位置づけ、生の翼構造体を生産する。生の翼構造体は、真空バッグを用いて重合サイクルを受ける。
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脚部６と、脚部の端部から伸びるウエブ８とを含む航空宇宙構造体に用いるＬ形状の多層複合体のストリンガー２からなる。脚部上の第１表面10は、補強すべき構造体に当接するように形作られる。脚部は、また、第１表面と反対側に第２表面を有する。ウエブ８は、第１、第３表面10,14と同一の複合材料の層にそれぞれ第３表面14と第４表面16を有する。ストリンガー２の形状は、第１表面10が第２表面12の方向に変位するとき、第４表面16が第３表面14の方向に変位するようにその長さに沿って変化する。ストリンガー２の脚部の遠方端からウエブの遠方端までの展開幅ＤＷは、ストリンガーの長さに沿う全ての断面に対して略一定となる。このような配置によって、ストリンガー２の製造中、前記ストリンガーの形状が変化する領域において、複合材料の多層に望ましくない湾曲、応力または伸張を生じさせる危険が軽減される。
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航空宇宙構造物に使用される、例えば、スパーあるはストリンガ等の、複合材料長尺構造メンバ（１０２）は、例えば、ウェブ（１０８）を支持するためのメンバ（１０２）の基部（１０６）に接合する、湾曲した表面あるいは同様の、面取り（１０７）の形をとる、ある角度に向けられた部分を有するウェブ（１０８）を含む。基部上の第１表面（１１０）は、補強のために構造物（１０４）に隣接するように形成される。基部（１０６）はまた、第１表面（１１０）と反対側に第２表面（１１２）を有する。ウェブ（１０８）は、第１および第３表面（１１０、１１４）と複合材料内の同じ層に第３表面（１１４）および第４表面（１１６）をそれぞれ有する。介在する部分（１０７）上／内に、第１および第３表面に接続する第５表面（１３０）が存在する。メンバ（１０２）のジオメトリは、距離の増加に伴い、第５表面の幅が減少した場合に第１表面が第２表面の方へ転置されるように、その長さ（Ｌ）に沿って変化する。長尺メンバ（１０２）の製造中に、望ましくないクリース、メンバ（１０２）のジオメトリが変化する領域内の複合材料層における応力あるいは伸びを引き起こすリスクは、このような構成により減少することができる。
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