緊急視認装置は，視認性が悪化する緊急事態の際に，情報に対する視覚的なアクセスを操縦士に提供する。この装置は，清浄な空気で満たされ，透明な前面及び後面パネルを有し，拡張可能な第１の筐体であって，前面パネルの前の第１の情報源を第１の筐体を通して操縦士が見ることができるようにする前記第１の筐体と，清浄な空気で満たされ，拡張可能な第２の筐体であって，後面パネル及び第２の情報源に近接して配置されるための透明な前面パネルを備えた前記第２の筐体と，第２の筐体の後面パネルに配置されたカメラであって，第２の筐体の前面パネルを通して第２の情報源から画像を得るために前面パネルに向けられた前記カメラとを含む。該カメラは，第１の筐体の後面パネル上の表示装置に画像を送る。
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垂直状況ディスプレイ上にホールディングパターンを表示するための技術を説明する。垂直状況ディスプレイは、ホールディングパターンを描写する第１画面領域と、ホールディングパターン後の飛行経路を示す第２画面領域とを有する。ホールディングパターンの表示は、運航乗務員に現在の飛行状態および予想される飛行状態を視覚的に知らせる。
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【課題】 移動体の位置測定をする際に、移動体の位置の測定結果に変化が生じた場合であっても、精度よく移動体の位置を測定することができる位置測定装置を提供する。
【解決手段】 ＶＴＯＬ機１は、ＧＰＳ−ＧＹＲＯ７と、ＧＰＳ−ＧＹＲＯ７の検出結果に基づいて、ＶＴＯＬ機１の位置の変化を検出する位置制御部６とを備えている。また、位置制御部６には、ファン２を駆動するＡＣモータ３が接続されており、電源５からＡＣモータ３に供給される電流の電流値をモニタリングしている。ここでモニタリングしている電流の電流値が所定の電流値を下回った場合に、ＧＰＳ−ＧＹＲＯ７で検出されたＧＰＳ緯度経度情報に基づく位置データを補正することなく、ＶＴＯＬ機１の現在位置を求める。 （もっと読む）

【課題】自動車の装備品、すなわちフロントガラス、サイドミラー、ルームミラーに共通の構造を設置し、運転者の目視作業を補助することにより、容易で安全な運転を可能にする方法を提供する。
【解決手段】パネルに設置されている電子発光素子または電子発色素子を発光または発色させることにより、図形等をパネル上に表示して運転時の重点、または特定目視領域等の範囲指示、特定等に役立てる。 （もっと読む）

【課題】翼と胴体とを、互いに直交する２軸を中心に回動可能な関節により結合し、前記２軸を中心に各々任意に回動する駆動装置を備えた飛行機械の離陸特性を生かして、離陸距離計算を自動的に行い、離陸の可否判定を自動的に行うことができるようにする。
【解決手段】飛行機械の姿勢制御用２軸関節部分において、翼と胴体とを、互いに直交する２軸を中心に各駆動装置によって回動可能に結合する。この飛行機械では一定の迎角に制御した状態で離陸可能であるので、この飛行機械において予め得られている離陸特性データにより、翼の迎角を該飛行機械の最短離陸距離に設定したときの離陸障害範囲内に障害物が存在するか否かを判別する。このとき離陸不能と判別した場合には離陸不能信号を出力して離陸を行わせないと共に、離陸可能の時には適切な翼迎角と速度に設定して、安全な離陸を行わせる。 （もっと読む）

【課題】複数の回転翼航空機が曳航式のソーナー装置を用いて機雷を捜索するときに、これらの回転翼航空機により曳航される各ソーナー装置の間で音波の干渉が発生することを回避する。
【解決手段】機体システム１０が、ソーナー装置を曳航する回転翼航空機に設けられた航法機器１１、飛行制御用の飛行制御装置１２、無線送受信するデータリンク部１３、及びソーナー装置からの反射信号に基づき画像化処理を行う情報処理表示装置１４を備え、情報処理表示装置１４が、自機及び他機の捜索領域の各座標情報を記憶するデータベース１７と、自機の位置及び速度、他機の位置及び速度、各座標情報に基づき、ソーナー装置間の所定時間後の相対距離を計算し、相対距離が音波の干渉を引き起こす距離の閾値以内であるかどうかを予測し、相対距離が閾値以内である場合、飛行制御装置１２に対して所定時間のホバリングを指令する干渉判定処理部１８とを備える。 （もっと読む）

【解決手段】 層流状態と乱流状態とを識別するとともに例えば航空機のパイロットに航空機の翼の上方の気流についての表示を提供するために、翼上に搭載されたセンサは気流のアナログ信号を提供し、アナログ信号の断続度が、予め設定された期間に亘ってアナログ信号を積分するための積分器へのアナログ信号のＡＣ結合を含んでいるアナログ回路から導き出される。積分値は閾値と比較されて、断続度が変動の少ない層流を表わすか、変動の多い乱流を表わすかを示す。 （もっと読む）

【解決手段】 気流が流れの他の状態に対して剥離流であるかの表示を提供するために、表面上で、表面上のある場所において２つ以上の隣接するセンサの各々が気流を表わすアナログ信号を生成する。このアナログ信号は相互に相関され、この相関度は気流が剥離流であるかを示す。相関は、アナログ信号の処理された値同士を比較し、比較結果を閾値と比較することによって行なわれ得る。 （もっと読む）

【課題】航空機又は他の輸送手段のディスプレイシステムが開示される。
【解決手段】操作者と直接関係するデータを表示するのに用いられるスクリーン（５４０）エリアを最大量にするため、後方投射液晶ディスプレイ（５３０）が利用される。 （もっと読む）

航空機のグラスコクピットのための表示システムであって、前記航空機は、アビオニックワールドと称するセキュアエリアとオープンワールドと称する非セキュアエリアとに分割され、前記システムは、アビオニックシステムと称するアビオニックエリアに属するシステムの表示すべき第１のデータを受信することを目的とする少なくとも１つの第１のポートと、非アビオニックシステムと称するオープンワールドに属するシステムから表示すべき第２のデータを受信することを目的とする少なくとも１つの第２のポートとを具備し、第２のデータの処理に割り当てられる所定のハードウェア資源と、前記処理によって使用されるハードウェア資源を監視し、前記使用されるハードウェア資源が前記割り当てられる資源を超える場合に前記処理を中断するよう適合される、アビオニックエリアに属するプロセッサとを具備する。
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