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国際特許分類[B65G63/00]の内容

国際特許分類[B65G63/00]の下位に属する分類

ブリッジ以外の実質的な水平移送路をもつもの (2)
コンベヤを備えたブリッジによる実質的に水平な移送路をもつもの
実質的に垂直な移送路をもつもの

国際特許分類[B65G63/00]に分類される特許

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【課題】高低差を有する載置面間で貨物を移載するための昇降載置台付台車において、昇降載置台の最低高さを低くすることを可能とする。
【解決手段】昇降載置台付台車1は、台車10と、台車10にシザースリンク21によって昇降自在に支持されて負荷を載置可能な昇降載置台20と、シザースリンク21を拡縮して昇降載置台20を昇降させる、昇降載置台20内に配置されるリフトシリンダ22と、を備え、昇降載置台20の最低高さから最高よりも低い所定の高さまでの範囲において昇降載置台20を台車10から押上げる補助シリンダ12をさらに備える。これにより、昇降載置台20は、その最低高さ位置から主として補助シリンダ12により押上げられ、その後はリフトシリンダ22によって上昇されるので、昇降載置台20内に配置されるリフトシリンダ22が小型のものでよくなり、昇降載置台20の最低高さを低くでき、移載作業が容易になる。 (もっと読む)


【課題】重機を遠隔操作するために適当とされる貯蔵施設画像を表示部に表示させる画像表示操作を、重機の遠隔操作の妨げを抑えつつ、重機を遠隔操作するオペレータが行なうことができる。
【解決手段】作業情報(作業エリアと作業内容)を入力するという簡単な操作で、重機を遠隔操作するために適当とされる貯蔵施設画像を表示部に表示させる画像表示操作を、オペレータが容易に行なうことができる。言い換えると、オペレータが画像表示操作と、ブルドーザ80又はショベルカー90の遠隔操作と、の両方を行なっても、貯蔵施設内11での作業効率の低下が抑えられる。 (もっと読む)


【課題】バケットホイールの回転バランスを大きく崩すことなく原料ヤードに積み付けられたバラ物原料を払い出すことのできるリクレーマを提供する。
【解決手段】バケットホイール14のスポークフレーム19が三つの板状部材をI形に溶接接合して形成されたリクレーマであって、三つの板状部材により形成された凹状部の開口幅とほぼ同じ板幅を有し且つ凹状部の開口長さとほぼ同じ長さを有する板状カバー部材26を三つの板状部材のうち互いに平行な二つの板状部材に溶接接合して凹状部を板状カバー部材26により覆った。 (もっと読む)


【課題】製鉄原料の前送り時に発生する粉塵を、周囲に飛散させることなく、製鉄原料を地上ベルトコンベヤ上に前送りすることのできる製鉄原料の前送り方法を提供する。
【解決手段】移動機械の移動台車13に設けた粉塵飛散防止フード23により、製鉄原料の前送り時に発生する粉塵の飛散を防止するとともに、粉塵飛散防止フード23に接続された集塵ダクトにより、粉塵を集塵しながら製鉄原料を地上ベルトコンベヤ19上に前送りする。またシュートを粉塵飛散防止フード23に形成された原料投入口に近づけて、製鉄原料を地上ベルトコンベヤ上に前送りする。 (もっと読む)


複数の車両に対する作業指示を受信するステップと、対象物に対するその複数の車両の位置情報を受信するステップと、その複数の車両に関する位置情報を用いてその複数の車両の順序を生成するステップを含む方法を開示する。
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【課題】 倉庫等の集荷施設に、荷物の搬出入のために来場するトラックを、荷役作業の準備が整うまで待機させ、準備が整った場合に所定のバースまで誘導する荷物搬出入のトラック誘導システムを提供する。
【解決手段】 来場時にトラック1の運転手1dが所持する携帯電話機2から所定の番号に電話することにより該携帯電話機2の携帯番号を取得し、別途入力する荷役情報と対応させて記憶する。荷役作業の準備が整ったならば、前記携帯電話機2に電話をかけて、作業の準備が整った旨とトラック1を進入させるバースを指示する。運転手1dは指示された内容を、携帯電話機2のキーボタン操作をして確認した旨を返信して、バースまでトラック1を走行させる。 (もっと読む)


【課題】RMT1(レールマウント式門型クレーン)のレーン間移動を、短時間で機動的に行え、故障が少なくメンテナンス性の高い構造及び設備により実現し、コンテナヤード15内におけるRMT1の効率的な運用を実現することを目的とする。
【解決手段】レーン間を結ぶように設置されたベルトコンベア40上に、前記RMT1を移動し、ベルトコンベア40を運転して、移動先レーンまで前記RMT1を移動させる。 (もっと読む)


【課題】RMT1(レールマウント式門型クレーン)のブロック間移動を、短時間で機動的に行え、故障が少なくメンテナンス性の高い構造及び設備により実現し、コンテナヤード15内におけるRMT1の効率的な運用を実現することを目的とする。
【解決手段】隣り合う第1ブロック21と第2ブロック22の接する側である内側レール64端部に設置された回転体であるターンテーブル60と、第1ブロック21及び第2ブロック22の接しない側である外側レール65を円弧状に連結する旋回レール62と、を具備する。 (もっと読む)


【課題】レールマウント式門型クレーン(RMT)のレーン間移動を行うことなく、隣接したレーンの荷役を可能とするシャトル式門型クレーン1を提供し、さらに、コンテナヤード15内におけるRMTの効率的な運用を実現することを目的とする。
【解決手段】海上輸送用コンテナを荷役するRMT1において、下部に走行輪79を設けた脚部73を両端に固定した外側ガーダ72の内側に、吊具を装備した横行体(トロリ12)が横行可能な内側ガーダ71を設け、前記内側ガーダ71を外側ガーダ72に沿って長手方向に移動可能に構成した。 (もっと読む)


【課題】故障が少なくメンテナンス性の高い構造及び設備によりレーン間移動を実現し、コンテナヤード内におけるレールマウント式門型クレーン(RMT)の効率的な運用を実現する。
【解決手段】海上輸送用コンテナの荷役に使用され、荷役ブロック30を複数設けたコンテナヤードで他の荷役ブロック30に移動するRMT1のレーン移動方法であって、RMT1は緩くカーブした交差部レール27上を走行するために走行車輪を水平面で回転可能とする走行用車輪支持手段(支持部)を有し、RMT1が支持部により隣接する第1レーン21の走行用レール13が緩いカーブで交差するよう構成されたスイッチバックエリア10に移動する工程と、スイッチバックエリア10から他の第2レーン22に移動する工程とからなる。 (もっと読む)


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