【課題】粘度指数が十分に高く、省燃費性および潤滑性に優れた潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】１００℃における動粘度が１〜２０ｍｍ^２／ｓである潤滑油基油と、エステル化合物と、^１３Ｃ−ＮＭＲにより得られるスペクトルにおいて、全ピークの合計面積に対する化学シフト３６−３８ｐｐｍの間のピークの合計面積Ｍ１と化学シフト６４−６６ｐｐｍの間のピークの合計面積Ｍ２の比Ｍ１／Ｍ２が０．２０以上である粘度指数向上剤と、を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

ねじ山付き接続部の組立てのためのフィルム形成用潤滑剤組成物は、ねじ山付き管状接続部（ＪＦ）のコンポーネント（Ｔ２、Ｔ１）のねじ山付き要素（ＥＭ、ＥＦ）の少なくとも１つのねじ山（ＦＥ、ＦＩ）および組立当接部（ＢＶＭ、ＢＶＦ）を、ねじ山（ＦＥ、ＦＩ）および上記組立当接部（ＢＶＭ、ＢＶＦ）に接着する固体フィルムで覆うように意図されており、上記組立当接部（ＢＶＭ、ＢＶＦ）は、端部組立相の間に上記ねじ山付き管状接続部（ＪＦ）の別のコンポーネント（Ｔ１、Ｔ２）の別の当接部（ＢＶＦ、ＢＶＭ）を接触支持するように意図されており、上記潤滑剤組成物は、マトリクスを含む。マトリクスは、潤滑の補完物として、上記組成物に、少なくとも閾値に等しい肩トルクを与えるように選択された、少なくとも１つの流動抵抗性材料をさらに含む。 （もっと読む）

【課題】エンジンの摩耗を軽減するための潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は（ａ）主要量の潤滑性粘度を有するオイル、および（ｂ）一般式Ｓｉ−Ｘ_４の油溶性四官能加水分解性シラン化合物もしくはその加水分解生成物を含み、Ｘは、それぞれ独立に、ヒドロキシル含有基、炭化水素オキシ含有基、アシルオキシ含有基、アミノ含有基、モノアルキルアミノ含有基、もしくはジアルキルアミノ含有基であり、そして該潤滑油組成物はジアルキルジチオリン酸亜鉛を含まない。 （もっと読む）

【課題】ラミネート金属板のＤＩ成形を可能とし、耐久性に優れたラミネートＤＩ缶を得ることが可能なラミネート金属板ＤＩ成形用水性クーラントを提供する。
【解決手段】本発明の水性クーラントは、５０℃におけるｐＨが６〜８であり、５０℃における粘度が０．３〜１ｍＰａ・sである。例えば、カルボン酸、カルボン酸エステルおよびカルボン酸の金属塩の中から選ばれる１種以上を０．０３〜１質量％含むことができる。このような水性クーラントを用いることで、ラミネート金属板をＤＩ成形した場合、成形性および耐久性が劣ることなく、ＤＩ缶が製造可能となる。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性、摩擦低減性、塩基価維持性に優れ、潤滑油用耐摩耗剤を提供すること。
【解決手段】ピリジン類、ピロール類、ピリミジン類、ピラゾール類、ピリダジン類、イミダゾール類、ピラジン類、トリアジン類、トリアゾール類、テトラゾール類、オキサゾール類、オキサジアゾール類、チアゾール類、チアジアゾール類、フラン類、ジオキサン類、ピラン類、チオフェン類から選ばれる化合物に由来する複素環骨格を有する複素環化合物、及び／又は該複素環化合物とホウ素化合物、モリブデン化合物及びケイ素化合物から選ばれる化合物との反応生成物からなる耐摩耗剤及び潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、少量吹き付けを可能にする水を含まない油性鍛造用潤滑剤組成物を提供することを課題とする。加えて、鍛造製品の品質のバラツキを低減、生産効率の向上、金型寿命の延長、作業環境の改善を図るための鍛造方法及び塗布装置を提供することを課題とする。
【解決手段】引火点が７０℃〜１７０℃の範囲であるとともに、４０℃における動粘度が４〜４０ｍｍ^２／ｓであり、かつ水や乳化剤を含有していないことを特徴とする油性鍛造用潤滑剤、この潤滑剤を用いた鍛造方法及び塗布装置。 （もっと読む）

【課題】遊離砥粒が沈降しても、ケーキングしにくく、再分散性に優れた金属加工油剤組成物、これを含むスラリー及び該スラリーを用いた金属加工方法を提供すること。
【解決手段】下記の成分を含む金属加工油剤組成物、これを含むスラリー及び該スラリーを用いた金属加工方法。
（Ａ）プロピレングリコールエーテル１〜２５質量％、
（Ｂ）ソルビタン誘導体０．５〜１０質量％、
（Ｃ）変性シリコーン０．５〜１０質量％、及び
（Ｄ）鉱油、合成油、及び植物油からなる群から選ばれる少なくとも１種。 （もっと読む）

【課題】 老化した流体に対し特性の改良された動力伝達液、変速機の潤滑方法、および変速機液を含んだ車の提供。
【解決手段】 当変速機液は、２５℃での動粘度が約２０，０００センチストーク以上である有効量のケイ素含有消泡剤を含んでおり、変速機液の有効寿命を通してギアシフト時間を約０．７５秒以下に抑える効果がある。 （もっと読む）