【課題】遊星軸４と遊星歯車３と複数本のニードル５、５との組み合わせにより構成されるラジアルニードル軸受１２のうち、これら各ニードル５、５の性状を適正に規制する。そして、上記遊星軸４として一般的な性状のものを使用しても、上記ラジアルニードル軸受１２全体としての耐久性を十分に確保できる遊星歯車装置を実現する。
【解決手段】上記各ニードル５、５は、浸炭窒化処理されたもので、表面層部分の窒素濃度が０．２質量％以上であり、表面層に、Ｓｉ・Ｍｎ系窒化物が、１％以上１０％未満の面積率で存在する。又、平均粒径が０．０５μｍ以上で１μｍ以下のＳｉ・Ｍｎ系窒化物が、１００μｍ² 当たり１００個以上存在する。且つ、上記各ニードル５、５の表面層部分の残留オーステナイト量が、５〜１５容量％である。 （もっと読む）

【課題】圧強度、耐摩耗性、曲げ疲労強度等の機械的強度により優れた機械構造用部品の表面硬化処理技術を提供する。
【解決手段】鉄鋼部材の表面に硬質窒化物層が形成され、さらにその上層として、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｈｆ、Ｖ、Ｎｂ、Ｔａ、Ｃｒ、Ｗ、Ｍｏ及びＡｌからなる群の中から選択される少なくとも１種の元素を含有するセラミック前駆体層を形成し、焼き入れ処理を施すことにより、金属酸化物を含む無機化合物層が形成されたことを特徴とする焼入れ鉄鋼部材。 （もっと読む）

【課題】浸炭窒化処理された軸受部品の窒素濃度を、定量的かつ簡便に保証する検査方法、さらに窒素濃度が定量的に保証された軸受部品および軸受を提供する。
【解決手段】軸受部品としての内輪１、外輪２、玉３は、ＪＩＳ規格ＳＵＪ２からなり、表面に浸炭窒化層が形成された軸受部品であって、加熱温度が５００℃、保持時間を１時間とした熱処理を行なった後において、当該表面から３０μｍの深さの位置におけるビッカース硬度が、軸受部品の厚み方向において浸炭窒化層が形成されていない領域である芯部におけるビッカース硬度より１３０ＨＶ以上高い。 （もっと読む）

【課題】 粒界強度の向上した低サイクル曲げ疲労強度に優れる浸炭部品の製造方法の提供。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．１０〜０．６０％、Ｓｉ：０．０１〜１．５％、Ｍｎ：０．３〜２．０％、Ｃｒ：０．１〜３．０％、Ｔｉ：０．０２〜０．２％、望ましくは０．０５〜０．２％、Ｂ：０．０００２〜０．００５％、Ｐ：０．０２％以下、Ｓ：０．００１〜０．１５％、Ｎ：０．００１〜０．０３％、Ａｌ：０．００１〜０．０６％、Ｏ：０．００５％以下を含有し、Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｃｒの含有量が（０．０４＋０．３５Ｃ）×（１．００＋０．７０Ｓｉ）×（０．７０＋３．９６Ｍｎ）×（１．００＋２．１６Ｃｒ）≧１．１０からなる式（１）の焼入れ指数を満足し、残部が実質的にＦｅと不可避的不純物よりなる鋼から浸炭焼入焼戻しして製造する低サイクルの繰返し曲げ疲労強度に優れた部品の製造方法。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性および耐剥離性が高められた高強度肌焼き鋼部品を提供する。
【解決手段】浸炭層または浸炭窒化層を表面に有する高強度肌焼き鋼部品であって、鋼中成分は、Ｃ：０．１０〜０．２５％、Ｓｉ：０．１５〜２．０％、Ｍｎ：０．０５〜１．５％、Ｃｒ：０．５〜２．５％、Ａｌ：０．０２〜０．３％、およびＮ：０．００４〜０．０２５％を含み、残部が鉄および不可避的不純物であり、浸炭層または浸炭窒化層は、マルテンサイト組織を主体として含み、最表面のビッカース硬さが９００ＨＶ以上、および最表面から２０μｍ深さまでのビッカース硬さが７５０ＨＶ以上を満足し、且つ、マルテンサイトブロックの平均短径が０．３μｍ以下である微細組織を最表面から５μｍ以上の深さまで有している。 （もっと読む）

【課題】高価なＭｏの含有量を低減するか、あるいはＭｏが非添加であっても、優れた耐摩耗性と大きなピッチング強度を確保可能な浸炭窒化層を有する鋼製品の提供。
【解決手段】浸炭窒化層を有する鋼製品であって、生地の鋼材が、Ｃ：０．１０〜０．３５％、Ｓｉ：０．４０〜１．００％、Ｍｎ：０．６０〜１．５０％、Ｃｒ：０．４０〜０．８０％、Ａｌ：０．０１〜０．０５％、Ｓ：０．０５％以下及びＮ：０．００２０〜０．０３００％を含有し、〔（Ｓｉ＋Ｍｎ）／Ｃｒ〕が２以上であって、残部がＦｅ及び不純物からなる化学組成を有し、浸炭窒化層表面から深さ５０μｍまでの領域において、分散する合金窒化物がＭｎＳｉＮ₂のみであり、浸炭窒化層表面におけるオーステナイト量が体積率で３０％以上、４０％以下である鋼製品。必要に応じて、Ｍｏ≦０．１０％、Ｔｉ≦０．１０％、Ｎｂ≦０．０８０％のうちの１種以上を含有してもよい。 （もっと読む）

【課題】鋼材の強度向上を実現する鋼材の熱処理方法を提供する。
【解決手段】真空浸炭窒化処理では浸窒ガスとしてアンモニアガスを使用するが、アンモニアガスの分解で生じた水素が鋼材中に浸入してその強度向上を阻害するので、真空浸炭処理の後、真空窒化処理を行う鋼材の熱処理方法において、真空窒化処理の終了後に雰囲気中の水素分圧を１０Ｐａ以下に減少させる脱水素処理を行う。該脱水素処理は雰囲気中に窒素ガスを供給することにより行なうので、真空窒化処理によって鋼材中に浸透させた窒素を放出させることなく、水素分圧を低下させて水素のみを鋼材中から放出させることができる。 （もっと読む）

【課題】安価な鋼材を用いて製造することができ、従来の転がり摺動部材と同等以上の寿命を確保することができる転がり摺動部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】0.1-0.5質量%の炭素と、0.1-0.4質量%ケイ素と、0質量%を超え、かつ0.9質量%以下のマンガンと、0質量%を超え、かつ0.2質量%以下のクロムとを含有し、かつ残部が鉄および不可避不純物である鋼材から得られる素形材１３に浸炭窒化処理、高周波焼入れ処理、焼もどし処理及び研磨加工を施す。炭素および窒素の含有量の合計を1.4質量%以上、軌道面11aの表面から略200μmの深さの位置に窒化物からなる粒径0.03μm以上1μm以下の粒子を存在させ、軌道面11aの表面から略200μmの深さの位置における前記粒子の面積率を5-15%とする。 （もっと読む）

【課題】製造性と疲労特性に優れ、自動車、建設機械用として好ましい軟窒化歯車を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ≦０．１５％、Ｓｉ≦０．５％、Ｍｎ≦２．５％、Ｔｉ：０．０３〜０．３５％、Ｍｏ：０．０３〜０．８％、必要に応じて、Ｎｂ≦０．０８％、Ｖ≦０．３％、Ｗ≦１．５％の一種または二種以上を含み、且つ下記式を満足し、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる、軟窒化後において、ベイナイト面積率５０％以上の組織を有し、ベイナイト相中に粒径が１０ｎｍ未満の微細析出物が全析出物の９０％以上、分散析出した歯車。０．５≦（Ｃ／１２）／｛（Ｔｉ／４８）＋（Ｍｏ／９６）＋（Ｎｂ／９３）＋（Ｖ／５１）＋（Ｗ／１８４）｝≦１．５、各元素は含有量（ｍａｓｓ％）で含有しない元素は０とする。 （もっと読む）

【課題】 従来に比較して、高い疲労強度でありながら且つ曲げ矯正性にも優れたクランクシャフト部材を与えるための製造方法を提供する。
【解決手段】曲げ矯正ステップを経て供与されるクランクシャフトの製造方法である。所定成分組成の鋼を１１００℃以上の温度で粗鍛造する熱間鍛造ステップと、機械加工によりクランクシャフト形状を与える機械加工ステップと、クランクシャフト形状のＲ角部の表面に冷間圧延加工を与える表面圧延ステップと、軟窒化処理を施す軟窒化処理ステップと、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）