【課題】 道路橋や鉄道橋などの橋脚を構築する方法を提供する。
【解決手段】 各橋脚の基礎杭を打設すると共に構真柱を建て込み、各橋脚における構真柱相互の上端部を桁受けで連結し、前記基礎杭と構真柱とを構造体として含む橋脚を構成する。 （もっと読む）

【課題】 プレキャスト版に設けた杭頭嵌装筒体に杭頭を容易かつ確実に嵌装させることでき、しかも、プレキャスト版の欠損部分を小さく抑えることが可能な杭頭接合部の構造を提供する。
【解決手段】 杭頭接合部の構造１は、厚さ方向に貫通孔５１を設けるとともに、この貫通孔５１に杭頭を嵌装させる杭頭嵌装筒体２を埋め込んでなるプレキャスト版５と、杭頭嵌装筒体２に嵌装させた杭頭と、貫通孔５１内に充填し、プレキャスト版５及び杭頭間を連結する固結材４と、からなり、杭頭嵌装筒体２は、軸方向両端がそれぞれ、杭頭を嵌装可能に開放していることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】地面に打ち込まれた杭の杭頭高さ位置を基礎の支承に適した高さ位置に容易に設定でき、しかも、杭が仮に基礎中心から許容範囲を越えた偏心位置に打ち込まれてしまった場合であっても、基礎支承用の側方突出部を、基礎の支承に適した高さ位置に容易に備えさせれる杭の基礎支承構造を提供する。
【解決手段】杭頭部材５が、杭２の上端部に備えられたネジ部３ａに上下方向に位置調整可能に螺合され、該杭頭部材５に基礎１が支承されている。杭２が基礎１の中心に対して許容範囲を越えた偏心位置において地面に打ち込まれた場合には、杭頭部材５として、基礎中心側に突出して基礎１を支承する側方突出部９を備えたものを用いる。 （もっと読む）

【課題】 沈下しにくく、施工が容易な鋼管杭と、これを用いた建物の基礎構造を提供する。
【解決手段】 本発明の鋼管杭１０は、中空で筒形の本体１１と、本体１１の先端に形成された複数のスリット１２と、本体内に進入可能な凸状部を有するとともに本体内径より大きい径を備えたキャップ１３と、を有する。鋼管杭１０を打ち込むと、キャップ１３は土中に殆ど入らず、鋼管杭１０のみ打ち込まれる。そのため、キャップ１３は本体１１内に押し込まれるようにして入り、スリット１２のある先割部１４が鋼管杭１０の打ち込みの進行に応じて円錐状に拡がりながら支持層の土中に入る。鋼管杭１０の上端部は、底板２６を吊りさげ、基礎コンクリートの基礎鉄筋２２と結合した結合鉄筋２７と、環状鉄筋２８を配索し、基礎コンクリート３０を打設して一体に結合する。 （もっと読む）

【課題】基礎構築と地盤強化に使用する回転貫入杭の一部を異径管に置き換え、杭の先端有効断面積の選択を容易にした拡径管杭を用いる方法を提供する。
【解決手段】 回転貫入杭を先端部１２と補足部１９とに分割し、
先端部１２を、異径管１３の拡大径１４側には螺旋状の羽根１８を付け、必要に応じて掘削刃１７付きの構成とし、
補足部１９に、異径管１３の縮小径１６側と同径で所要長さの管２０を繋ぎ、
両部を連結一体化した拡径管杭１１を所要の地盤に貫入した後、杭頭部２１に上物を直接もしくは間接連結して金属により基礎を構築し、
拡径管杭を所要の地盤に貫入した後、杭頭部２１と対応する地盤を固定し、杭に支持力と張力の何れかもしくは双方を発生させて地盤を強化した。 （もっと読む）

【課題】 地震等の力が鋼管杭に作用しても、基礎が破壊されることなく、且つ鋼管杭が基礎から完全に外れることを防止する手段と、杭径の異なる複数の鋼管杭に共通して使用できる杭頭キャップを提供する。
【解決手段】 本発明に係る杭頭キャップ１は、鋼管杭９の杭頭９０の上端を覆い、上端より大形のプレート２と、プレート２から下方へ突設され、杭頭９０と嵌合することによりプレート２の周縁部が上端の外周から水平方向へ突出するようにプレート２を位置決めする共通の嵌合爪３ａと杭径別の嵌合爪３ｂ、３ｃ、３ｄとからなる複数の嵌合爪３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄと、嵌合爪３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄより周縁側において杭頭９０の周囲を環囲するようにプレート２から下方へ突設された振止め４と、からなり、嵌合爪３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄにより杭頭キャップ１と鋼管杭９を嵌合し、振止め４によって地震時の杭頭９０の極端なズレを防ぐものである。 （もっと読む）

【課題】杭等の鋼管を接続する構造を提供する。
【解決手段】接合する一方の鋼管の一端を角形筒状に形成し、接合する他方の鋼管の一端を側面を凹溝を形成した星状断面に形成し、前記角形筒状内に、星状部を挿入し、角形筒状の内隅角部に星状先端が密着させて両鋼管を接合してある。 （もっと読む）

【課題】既存の基礎に対し、そのフーチング部に摩擦ダンパーを組み込んでロッキング基礎化させるにあたって、工期の短縮化と工費の低減化とを図り得る、既存基礎にロッキング機能を付加する免震補強方法を提供する。
【解決手段】既存基礎の周囲を掘削して既設フーチング２４上面を露出させる工程と、該露出された上面に該既設フーチング２４に対して上下方向に摺動可能に摩擦ダンパー２５の下側部を埋設する工程と、該既設フーチング２４の上部にこれと絶縁された新たなフーチング２２を該脚柱２１の下端部に一体化させて形成する工程と、該脚柱２１の下端部の該既設フーチング２４との接続部を切断して、該脚柱２１と該既設フーチング２４とを切り離す工程と、該既設フーチング２４と該新フーチング２２とを埋め戻す工程とを備え、該摩擦ダンパー２５はその上端部が、前記新フーチング形成工程において、該新フーチング２２に定着される。 （もっと読む）

【課題】容易に設置できると共に、精度高く位置決めして設置できる鋼管基礎杭のアンカーボルト設置方法とすることである。
【解決手段】鋼管基礎杭２０の上端部に複数の取付治具３０を、その上端部を挟持して取付け、この取付治具３０にレベル架台４０を高さ調整して所定の高さで水平姿勢に取付ける。この後にレベル架台４０に位置決め用横材５０を位置決めして取付け、支持部材１にアンカーボルト２を設けたセットアンカー３に吊具１０を取付け、その吊具１０を吊り上げてセットアンカー３を鋼管基礎杭２０内に挿入し、その吊具１０を位置決めして位置決め用横材５０に固着することでセットアンカー３を仮固定し、この後にコンクリートを打設して固化した後に吊具１０、取付治具３０、レベル架台４０、位置決め用横材５０を取り外す。 （もっと読む）

【課題】 鉄塔基礎坑の坑口部に据付けるライナープレートを組立てた円形支保工の地際での根固めを安全、容易かつ堅固に行う据付け工法を提供する。
【解決手段】 坑口部１段目に設置する立坑用の内側支保工４（ＬＰ，６枚構成の坑径３ｍφの円形型枠）と、その外周に設置する土留柵用の外側支保工３（ＬＰ、８枚構成の坑径４ｍφの円形型枠）との間隙ドーナッツ状に厚さが３．２ｍｍの鋼製の敷板１を繞設し、該敷板１と内外支保工４、３とを接合することにより坑口部据付け支保工の地際での固定ができるよう１枚の敷板１の形状を、幅約５６ｃｍ、その弯曲半径Ｒを内側支保工４の半径Ｒに合わせた円弧の内角が４５度の扇形とし、該敷板１の内外両周縁部に穿孔するボルト孔の寸法および間隔Ｐをライナープート２のそれに合わせるとともに該敷板１のセット枚数を外側支保工３の構成枚数（８枚）と同数とした。 （もっと読む）