【課題】障害物に衝突した場合に破損しにくく、万一損傷しても補修あるいは交換が容易な作業機用フェンダを提供する。
【解決手段】作業機の上部旋回体の側面に設けられる点検用通路８の下部をフェンダ１３により覆う。点検用通路８の支持枠１４の外側に上板部１７を固定する。上板部１７の下部に蝶番１９等によりフェンダ本体２０を回動可能に取付ける。フェンダ本体２０は下部が内側に曲成された構造を有する。支持枠１４の下部にフェンダ本体２０の下部を載置する受部２１を備える。フェンダ本体２０が障害物を衝突した際に、フェンダ本体２０が蝶番１９を中心に上方に回動して損傷を回避する。 （もっと読む）

【課題】 燃料タンク、燃料ポンプ、燃料管路等を旋回フレーム上に簡単に設けられるようにし、建設機械の組立作業性を向上する。
【解決手段】 サポート部材１５をベースとし、このサポート部材１５のサポート本体１６に対し、燃料タンク２５、燃料ポンプ２６、供給側燃料ホース３０、戻り側燃料ホース３１等を予め組付けることによって燃料系サブ組立体１４を形成する。この燃料系サブ組立体１４の組立作業は、油圧ショベル１の製造ラインと別の広い作業スペースで行うことができる。そして、組立てた燃料系サブ組立体１４は、１個の部品として旋回フレーム５に取付けることができ、供給側燃料ホース３０の流出口３０Ｅと戻り側燃料ホース３１の戻り口３１Ｃとを旋回フレーム５上のエンジン７に接続することにより、これらを旋回フレーム５上に簡単に取付けることができる。 （もっと読む）

【課題】 破損したサイドフレームを補修するときの作業性を高める。
【解決手段】 左サイドフレーム２４を構成する外壁板２５と内壁板２６とのうち内壁板２６に、外壁板２５を補修するための補修孔３０を設ける構成とする。これにより、左サイドフレーム２４の外壁板２５が、周囲の障害物等に衝突することによって衝突痕等の凹み３１を生じたとしても、例えば内壁板２６に設けた補修孔３０を通じて左サイドフレーム２４内に補修用の工具Ｗを挿入することにより、この工具Ｗを用いて外壁板２５の内側（内壁板２６側）から外壁板２５の凹み３１を叩き出して補修することができる。このため、破損した左サイドフレーム２４を補修するときの作業性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】キャブに大掛かりな補強を行うことなくキャブが必要以上に上昇するのを効果的に抑制することのできるベースフレームとキャブとの取付構造及びこれを備えた建設機械を提供すること。
【解決手段】拘束手段６は、フレーム材１１から側方に突出した軸部材２６と、ベースフレーム２に固定され、軸部材２６を挿通可能な挿通孔３３が形成されたプレート２７とを備え、取付マウント５により許容される前記キャブ４の移動範囲内において前記挿通孔３３の内側面と軸部材２６とが非当接であり、かつ、前記移動範囲を超えてキャブ４がベースフレーム２から上昇したときに前記挿通孔３３の内側面が軸部材２６の上面に当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】嵩が高くなるのを抑制しつつ排気ガス後処理装置を配設することができる建設機械を提供すること。
【解決手段】油圧ポンプ７の上面はエンジン６の上面よりも低く配置されているとともに、作動油タンク８、燃料タンク９の少なくとも一方を有するタンク装置は油圧ポンプ７の上面と略同等の高さ又はそれ以下の高さとされた上面１２ｂをもつ低背部１２ｃを後部に有し、排気ガス後処理装置１１は、低背部１２ｃ及び油圧ポンプ７の上側の位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】コントローラを、熱の影響がなく、かつ外部からのアクセスも困難となる場所に配置させることのできる構造を提供しようとする。
【解決手段】フロント構造体基端部材支持用ブラケット２を補強する横板１の裏面に、コントローラ３を配置させた。 （もっと読む）

【課題】カウンタウェイトの振動によるねじれ荷重の支持性能を高め、アッパーフレームの軽量化を実現する。
【解決手段】車幅方向の中央部にセンターセクションＡ、左側にキャビン４が設置される左サイドデッキＢ、右側にタンク類が設置される右サイドデッキＣを備えたアッパーフレーム３０に、センターセクションＡ及び左右のサイドデッキＢ,Ｃを前後に仕切る仕切板１４,１５,３１を設ける。このうち、右仕切板３１を他の仕切板１４,１５よりも後方にずらし、同仕切板３１の右側端部の後面側にウェイト取付用ブラケット３２を、アッパーフレーム底板１０と右仕切板３１とに溶接結合された状態で設け、カウンタウェイト９の右側端部を同ブラケット３２に固定するようにした。 （もっと読む）

【課題】十分な強度を確保しつつ、キャブの大型化にも対応可能な建設機械のメインフレームおよびこれを備えた建設機械を提供する。
【解決手段】ブルドーザ１０のメインフレーム４０は、ブルドーザ１０の骨格部分を構成しており、船底形状を有するハルフレーム４１と、ハルフレーム４１の両側面にそれぞれ取り付けられる左右一対のフェンダフレーム４２ａ，４２ｂと、フェンダフレーム４２ａ，４２ｂの上部において幅方向に延伸するように鋳物一体成形された延伸部５１，５１ｂと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】作業中(一例で、引揚げ作業モード)、作業装置の装着部を介して伝わる荷重及び衝撃が上部フレームに円滑に伝達されることができるようにした掘削機の上部フレームを提供する。
【解決手段】底板５０と、底板５０に垂直に対向するように固定された一対の側板５１、５２からなるセンターフレーム５３と、センターフレーム５３の一側の側板に溶接により取り付けられる左側サイドフレーム５４と、センターフレーム５３の他側の側板に溶接により取り付けられる右側サイドフレーム５５と、センターフレーム５３の前方に装着され、ブームが回動可能に固定されるための作業装置用ブラケット６１が取り付けられる上板５６と、上板５６の一端部に一体型に延長形成され、所定の上部装着部品が装着されるための延長片５８とを含める。 （もっと読む）

【課題】 アウトリガー制御装置の操作性を向上させることを目的とする。
【解決手段】 本発明は上記目的を達成するために建設機械に取付けられるアウトリガー５であって、該アウトリガー５はメインポンプ８からの圧油をコントロールバルブ９の切換えによってダブルチェック弁１６を介してアウトリガー用シリンダー４に給排されるように構成されたアウトリガー制御装置１において、前記アウトリガー５を張出してアウトリガー５の台車フレーム３等をジャッキアップした状態から該アウトリガー５を格納するとき、アウトリガー用シリンダー４のヘッド側４ａからの戻り油ライン１９に、前記アウトリガー用シリンダー４のヘッド４ａの内圧が大であるとき開口面積が小となり、該ヘッド４ａの内圧が小となったとき開口面積が大となり、且つ、自己圧によって作動する可変絞り弁２０を設け、更に、該可変絞り弁２０と並列にチェック弁２１を介在させた建設機械におけるアウトリガー制御装置を提供する。 （もっと読む）