【課題】 コントロールバルブから作業装置へと配設される油圧ホースの組付けけの容易化を図った旋回作業機を提供する。
【解決手段】 旋回フレーム１８の前部に設けた作業装置１７を支持する支持部３９を、左右の縦板５６Ｌ，５６Ｒと、縦板５６Ｌ，５６Ｒ間に設けた底板５８とから構成し、左右の縦板５６Ｌ，５６Ｒに作業装置１７のブーム４１を枢支するブーム枢支部６３を設け、ブーム枢支部６３の前方側且つ下方側に、ブーム４１を揺動させる油圧シリンダ５１の一端側を枢支するシリンダ枢支部６５を設け、コントロールバルブ２７側の縦板５６Ｒの上側縁部７１の前部７４が、支持部３９の側方に設けたコントロールバルブ２７から作業装置１７へと配設される油圧ホース７５の配設経路７６及びシリンダ枢支部６５の下方に位置するように形成する。 （もっと読む）

【課題】 第２の熱交換装置を縦板の近傍に配置した場合に、ファンによる冷却風を効率よく流通できるようにする。
【解決手段】 第２の熱交換装置２３の冷却風の下流側に位置する左縦板８には、左縦板８のウェブ８Ａを貫通する通気孔２４を２個設ける構成としている。従って、第２の熱交換装置２３を流れた冷却風は、左縦板８に衝突することなく、各通気孔２４によって左縦板８を貫通して流通することができる。これにより、オイルクーラ２３Ａに対して冷却風が円滑に流通するようになり、作動油の冷却性能が向上する。また、通気孔２４は、２個並べて設けているから、１個の通気孔２４を小さく設定することができ、左縦板８の強度が低下するのを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】外装カバーの変形に起因するケーブルの損傷を防ぐことができる油圧ショベルのケーブル保護構造を提供する。
【解決手段】昇降ラダー９とカウンタウェイト８と間に位置されて上部旋回体３の側部を覆う外装カバー１０の開口部３７を通してその上部旋回体３の外部から内部に挿通されるケーブル３９を保護する油圧ショベル１のケーブル保護構造であって、外装カバー１０の開口部３７を補強する開口部補強部材４１と、外装カバー１０の変形に伴う開口部補強部材４１の動きを拘束するストッパ５１とを備えるものとする。 （もっと読む）

【課題】旋回フレームと補強リブとを鋳造により一体形成する際に、中子を用いることなく、補強リブに配管挿通孔を容易に形成することができる建設機械のフレーム構造を提供する。
【解決手段】旋回フレーム３１と、その底板３２から立設し且つ前後方向に延びる補強リブ３４とが鋳造により一体形成されている。そして、補強リブ３４の立設方向の基端部には、その厚さ方向に貫通して配管挿通孔３４ａが形成され、旋回フレーム３１の底板３２には、配管挿通孔３４ａに対応する位置でその厚さ方向に貫通して配管挿通孔３４ａに連通する連通孔３４ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】サイドカバーの位置決めを容易に行うことができるとともに、鋳造後の旋回フレームの水平方向の基準面を油圧チューブ等の取り回し時に邪魔とならないように設けることができるようにする。
【解決手段】左側側壁３２ｃ及び右側側壁３２ｄとサイドカバー２３の下端縁を嵌め込むための間隙を存して旋回フレーム３１の底板３２からそれぞれ立設する複数のガイド部３７を鋳造により一体形成するとともに、複数のガイド部３７の上面を略同一平面に形成して水平方向の基準面を構成する。 （もっと読む）

【課題】旋回フレームに作業用アタッチメントを取付ける連結ピンを抜き差しするためのスペースを容易に確保できる構成の機器カバーの支持枠構造を有する旋回式建設機械を提供する。
【解決手段】旋回フレーム６上の縦板８に作業用アタッチメントの連結ピン１３を取付ける。旋回フレーム６の片側にキャブを搭載し、他側に油圧機器を搭載する。油圧機器の機器カバーを支持する支持枠として、前支持枠４７と後支持枠４８とを備える。燃料タンク１７と作動油タンク１８との間の空間が連結ピン１３の延長上に位置する。後支持枠４８を、外側枠５０と、作動油タンク１８に固定される内側枠５１とに分割する。外側枠５０は、縦枠部５０ａとこの縦枠部５０ａの頂部から内側に一体に延出した上枠部５０ｂとからなる逆Ｌ字形とする。連結ピン１３の抜き差しを行う際には、外側枠５０と側面カバー４４を取外して連結ピン１３の抜き差しのスペースを確保する。 （もっと読む）

【課題】中子を用いることなく、旋回フレームと支持ブラケットとを鋳造により容易に一体形成することができる建設機械のフレーム構造を提供する。
【解決手段】旋回フレーム３１の底板３２から立設した立設部３５ａと、立設部３５ａの上端部から水平方向に張り出す平面部３５ｂとを有する支持ブラケット３５が、旋回フレーム３１と一体形成されている。そして、旋回フレーム３１の底板３２における支持ブラケット３５の平面部３５ｂに対して平面視でオーバーラップする位置には、貫通孔３６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】損傷時における補修・交換作業が容易になり、且つ、衝撃に対する強度及び取付強度が増大するサイドガードを備えた旋回フレーム保護装置を提供する。
【解決手段】上部旋回体の旋回フレーム１３の車幅方向両側を形成するサイドフレーム１０，１１の外周側面の複数箇所にネジ孔１７を有する取付座１６を溶接にて固着し、該ネジ孔１７と螺合するボルト２２によりサイドガード１５をサイドフレーム１０，１１に締結固定し、該サイドフレーム１０，１１の長さに応じて前記サイドガード１５の取付個数を変更できるように構成する。又、サイドガード１５は金属材料とゴム材料とから成る複合材料を用いて、上下左右対称なブロック状に形成する。 （もっと読む）

【課題】滑り止め加工された面で接地できる位置に回動された際の、スタビライザパッドの回動を防止する。
【解決手段】機体に固定されるブラケット３１と、前記ブラケット３１にその一端を枢支される脚体３２と、前記ブラケット３１と脚体３２の間に介装されるアクチュエータとしての油圧シリンダ３３と、前記脚体３２の他端に回動可能に支持されるスタビライザパッド３４とを備えるスタビライザ３０において、前記脚体３２と油圧シリンダ３３とを枢支する支持軸３８端部に、前記スタビライザパッド３４の回動を規制する回動規制機構６０を設けた。 （もっと読む）

【課題】 左右一対のアームの剛性を高め、作業の際等に左右一対のアームが互いにねじれたりガタ付いたりするのをより確実に防止できるようにする。
【解決手段】 機体フレームの上方側に運転部が設けられ、機体フレーム及び運転部の左右両側に左右一対のアームが設けられ、左右一対のアームの先端側が機体フレームの前方側で昇降するように、機体フレームの後上部に左右一対のアームの基部側が後側の左右一対の第１リフトリンクと前側の左右一対の第２リフトリンクとを介してそれぞれ上下揺動自在に支持されたローダ作業機であって、
左右一対のアームの先端側に左右一対のアームを連結する前連結部材が設けられると共に、左右一対のアームの基部側に左右一対のアームを連結する後連結部材が設けられて、左右一対のアームと前連結部材と後連結部材とで矩形の枠体が構成されている。 （もっと読む）