【課題】 ハウジング内に潤滑油を封止するシールが損傷した場合でも、潤滑油の漏れを容易に抑える。
【解決手段】 下側ハウジング１３（フランジ部１３Ａ）の下面側に設けた突起部２３の内周側の角隅に全周に亘って切欠溝２４を設け、ピニオン１８と下側軸受２０との間に挟持された遮蔽板２５の外周側に立上り壁部２５Ｂを設け、切欠溝２４の周壁２４Ａと立上り壁部２５Ｂとの間に、補助シール２７を取付けることができるシール取付空間２６を形成する。これにより、例えばオイルシール２２が損傷することにより、ハウジング１２内の潤滑油がオイルシール２２を通じて下方に漏れたとしても、応急処置としてシール取付空間２６に補助シール２７を取付けることにより、この補助シール２７によって、潤滑油がハウジング１２の外部に漏れるのを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】ボールレースを建設機械の異なる機種間で共通化させるとともに組立性を向上させる。
【解決手段】下部走行体側に固定されたインナレース１７の外周部に転動子を介して回転可能に装着されるとともに上部旋回体における旋回フレームのベースプレート下面に複数のボルトの締め込みにより取り付けられるアウタレース２１を備え、該アウタレース２１における複数のボルトを挿通させる複数のボルト挿通孔２６のうち、所要のボルト挿通孔は、該アウタレース２１の円周方向に所要の長さを持つ長孔２６ａに形成した。 （もっと読む）

【課題】ロータリジョイントを上側から走行フレームに組み付ける場合や、下側から走行フレーム対して取り外す場合に、ロータリジョイントを締結具により簡単に着脱できるすようにする。
【解決手段】走行フレームの底板４０に支持ステー７９を、前記ロータリジョイント６７に、取付部材８２をそれぞれ突設し、両者間に、中間ステー８３を設け、支持ステー７９に、中間ステー８３が第１締結具９１により固定し、ロータリジョイント６７を前記支持ステー７９及び中間ステー８３を介して底板４０に取り付け、中間ステー８３に、取付部材８２が載置されて第２締結具９２により固定され、第１締結具９１は、支持ステー７９及び中間ステー８３に対し、下側から上方向に又は上側から下方向に挿通して、第２締結具９２は、第１締結具９１とは上下逆方向になるように、中間ステー８３及び取付部材８２に対し、上側から下方向又は下側から上方向に挿通する。 （もっと読む）

【課題】 ２種類の旋回ベアリングを用意する必要がなく、歯付内外輪の外歯と内歯とが損傷しても旋回ベアリングの交換を要しないクレーンの上下分解・結合装置を提供する。
【解決手段】 上部旋回体１０に固着された旋回ベアリング１のアウターレース１ｂに内輪取付けボルト２Ｂで固着され、所定の間隔で突起縁状の外歯３ｃが周設された外歯付内輪３と、この外歯付内輪３を所定角度回動させる内輪回動装置と、下部走行体２０に、内輪取付けボルト２Ｂのボルトピッチ円と同径、かつ同心のボルトピッチ円上に位置する外輪取付けボルト４Ｂで固着され、外歯付内輪３の外歯３ｃの通過を許容する間隔で、内輪回動装置による所定角度の回動により外歯３ｃの上面と係合する下面を有する突起縁状の内歯４ｂが周設された内歯付外輪４と、内歯４ｂと外歯３ｃの係合を保持するために外歯付内輪３を固定する内輪固定装置とから構成する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油に含まれるコンタミネーションを確実に除去でき、潤滑油の交換時期の延長および使用寿命の向上を可能とした旋回減速機を提供する。
【解決手段】ケーシング31の下側に偏倚した位置からケーシング31内の潤滑油Ｏをポンプ装置37により導出する。導出した潤滑油Ｏに含まれるコンタミネーションをフィルタ部107で除去して潤滑油Ｏをケーシング31の上部に循環させる。自重によりケーシング31内で下方に溜まるコンタミネーションをケーシング31から潤滑油Ｏとともに充分に導出して潤滑油Ｏから確実に除去でき、潤滑油Ｏによる潤滑性がコンタミネーションにより悪化することを抑制し、潤滑油Ｏの交換時期を延長できるとともに、使用寿命を向上できる。
（もっと読む）

【課題】コンパクト化を図り、また良好な作業性を得るとともに作業効率及びメンテナンス性を向上させる。
【解決手段】ピニオン軸受にグリースを給脂／排出する軸受グリース給脂口１９及び軸受グリース排出口２０と、駆動ユニット１１から廃オイルを排出するギアオイル排出口２１とを備え、旋回フレーム４における旋回ユニット９の近傍位置に開口した作業用開口１８の一半分側を給脂スペース１８ａとし、他半分側を廃油受けスペース１８ｂとするとともに、軸受グリース給脂口１９は給脂スペース１８ａに臨ませるように配置し、軸受グリース排出口２０とギアオイル排出口２１とは廃油受けスペース１８ｂに臨ませるように集約して配置した。 （もっと読む）

【課題】 作業機械の駐車ブレーキ制御装置に関し、掘削状態に応じた駐車ブレーキ制御によりオペレータの意図しない旋回を防止して、安全性及び信頼性を向上させる。
【解決手段】 流体圧駆動式の掘削用作業機器を有する旋回部を備えた作業機械において、流体圧供給源２ａ，２ｂと、流体圧アクチュエータ４ａと、流体圧モータ４ｅと、流体圧モータ４ｅに対しブレーキをかける駐車ブレーキ１３と、制御弁６ａと、流体圧アクチュエータ４ａの作動量Ｌ₁を設定する第１操作手段９ａと、流体圧モータ４ｅの作動量Ｌ₂を設定する第２操作手段９ｂと、流体圧アクチュエータ４ａの負荷圧力Ｐ_Aを検出する負荷圧力検出手段１２と、作動量Ｌ₁及び負荷圧力Ｐ_Aに基づき掘削状態を判定する掘削状態判定手段２１と、第２操作手段９ｂの操作時又は掘削状態に流体圧モータ４ｅのブレーキを解除する制御手段２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 走行体に装着される旋回輪と、旋回輪に旋回体を回転自在に支持するベアリングと、旋回体に取り付けられるモータと、その出力軸に直結するピニオンギヤと、旋回輪にピニオンギヤの歯とかみ合う歯を形成するリングギヤと、を備える産業車両の旋回機構において、ピニオンギヤの歯とリングギヤの歯とのバックラッシを調整する手段を簡単な構成により安価に実現する。
【解決手段】 旋回体に形成される円形の挿入穴と、この穴との嵌め合い部をモータ２０に形成する円形のインロー部１７と、挿入穴とインロー部１７との相対変位を規制する手段１８、２２等と、を設ける一方、ピニオンギヤ２１の歯とリングギヤ１１の歯とのバックラッシを調整する手段としてモータ２０が円形の挿入穴に嵌り合う円形のインロー部１７を中心に回転するとピニオンギヤ２１の中心がインロー部１７の中心を公転するようにピニオンギヤ２１の中心をインロー部１７の中心からオフセットする。 （もっと読む）

【課題】インナシャフトの上部での配管を容易にするとともに旋回体に係合する係合部材をインナシャフトに着脱自在な構成にしてロータリジョイントのメンテナンスを容易にできるようにする。
【解決手段】係合部材２６とともにインナシャフト２１を挟むようにしてこの係合部材２６を取り付ける取付部材３８を備え、この取付部材３８を介してインナシャフト２１の頭部２１ｂに形成された油圧接続口２５の下方に係合部材２６を着脱自在に取り付けた。 （もっと読む）

【課題】内周側に軸受けが取り付けられる円筒体と外形の異なるパイプ材とを滑らかなビード形状をもった溶接部によって接合して、応力集中を緩和できる軸受け用ボスを提供する。
【解決手段】外径寸法および内径寸法が異なる円筒体１２とパイプ材１３とを突合せた状態で、両者間に生じる外周側段差部１４のうち大径な円筒体のエッジ部１２Ｃにレーザビーム２６を照射する。この場合、レーザビームは、円筒体とパイプ材との突合せ部を溶融させるだけでなく、円筒体のエッジ部をも溶融させるので、溶融金属全体の容積を増大させることができる。これにより、各円筒部とパイプ材との間に、アンダフィルがない滑らかな外周側ビード部と、凸状部がない滑らかな内周側ビード部とを備えた溶接部を形成することができ、この溶接部によって円筒体とパイプ材との間を強固に接合することができる。 （もっと読む）