【課題】様々な熱特性に対応し且つ過度の集中荷重又は熱応力を加えることのない、金属支持ハードウェアへの低延性タービン構成要素の取付装置を提供すること
【解決手段】中心軸を有するガスタービンエンジン用のタービンシュラウド装置は、低延性材料を含み且つ対向する前方及び後方壁部並びに対向する内側及び外側壁部によって定められる断面形状を有し、壁部が対向する第１及び第２の端面間に延びて全体としてシュラウドキャビティを定める弓形シュラウドセグメント（２４）と、該シュラウドセグメント（２４）を囲み且つ該シュラウドセグメント（２４）を機械的に結合する環状固定構造体（６４）とを含む。固定構造体（６４）は、シュラウドセグメント（２４）と直接接触する少なくとも１つの軸方向に面する支持面（８０、８８）を含み、シュラウドセグメント（２４）が、少なくとも１つの軸方向に配向された力を吸収し、該軸方向に配向された力を支持面（８０、８８）に伝達するよう配置される。 （もっと読む）

【課題】蒸気漏洩をより効率よく低減し、高性能なタービンを提供する。
【解決手段】チップシュラウド５１には、上流側に面する少なくとも１つの段差面５３を有して仕切板外輪１１側に突出するステップ部５２が設けられ、仕切板外輪１１には、ステップ部５２に向かって延出し、このステップ部５２との間に微小隙間Ｈを形成するシールフィン１２が設けられ、ステップ部５２の最上流側に位置する段差面５３Ａには、周方向成分を含む方向に向かって流れる主渦Ｙ１を軸方向に向かって案内する複数の溝７１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】漏洩流量をより低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】チップシュラウド５１に、段差面５３（５３Ａ〜５３Ｃ）を有して仕切板外輪１１側に突出する、ステップ部５２（５２Ａ〜５２Ｃ）を設ける一方、仕切板外輪１１のチップシュラウド５１に対応する部位に、このチップシュラウド５１に向けて径方向内方側に延出する三つのシールフィン１５（１５Ａ〜１５Ｃ）を設け、段差面５３（５３Ａ〜５３Ｃ）には、ステップ部５２（５２Ａ〜５２Ｃ）の上面１５２（１５２Ａ〜１５２Ｃ）に連なるように形成され、この上面１５２（１５２Ａ〜１５２Ｃ）において蒸気Ｓの主流から剥離した剥離渦Ｙ２をシールフィンシールフィン１５（１５Ａ〜１５Ｃ）に向かって案内する傾斜部５６（５６Ａ〜５６Ｃ）が設けられている。 （もっと読む）

【課題】極めて効率のよい改善された冷却機構を備えたガスタービンを提供する。
【解決手段】外側の動翼プラットフォーム４５が、その外面に複数の歯４６ａ，４６ｂ，４６ｃを有しており、該歯４６ａ，４６ｂ，４６ｃが、互いに平行に周方向に延びていて、高温ガス流れの方向に相前後して配置されており、前記歯４６ａ，４６ｂ，４６ｃが、第１の歯群４６ａと第２の歯群４６ｂ，４６ｃとに分割されており、該第２の歯群４６ｂ，４６ｃが、第１の歯群４６ａの下流側に位置しており、該第１の歯群４６ａが、タービン段ＴＳの隣り合った静翼２１の下流側の突出部３３に向かい合って位置しており、第２の歯群４６ｂ，４６ｃが、各ステータ遮熱体２７に向かい合って位置している。 （もっと読む）

【課題】ＣＭＣの低延性タービン構造を弾力的に実装するための装置を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジンのタービン流路装置であって、エンジンの一次燃焼ガス流路に少なくとも部分的に曝され、低延性材料からなる流路コンポーネント１８と、前記流路コンポーネント１８を囲む金属製の環状静止構造体と、前記流路コンポーネント１８と前記静止構造体との間に配置され、前記流路を第１の軸方向に弾力的に押圧する第１のばね部材２８６と、前記流路コンポーネント１８と前記静止構造体との間に配置され、前記流路コンポーネント１８を前記第１のばね部材２８６とは逆の第２の軸方向に押圧する第２のばね部材３８６とを含むタービン流路装置。 （もっと読む）

【課題】アブレーダブル特性と耐久性とに優れたセラミックアブレーダブルコーテイングを備えたガスタービン用シュラウドを提供する。
【解決手段】本発明のガスタービン用セラミックアブレーダブルコーテイングは、アブレーダブルメタル層，多孔質セラミックアブレーダブル層（硬さＲＣ１５Ｙ：８０±３）で構成され、多孔質セラミックアブレーダブル層に機械加工にてスリット溝を設け、スリット溝で分割したスリット溝幅が０.５〜５mmである。これにより、アブレーダブル特性と熱サイクル、及び高温酸化に対する耐久性が良好になる。 （もっと読む）

【課題】摩擦による締付け力または集中的な締結具荷重に依存しないＣＭＣシュラウド取付け構造を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジン用のタービンシュラウドセグメントであって、低延性材料を含むとともに、前方壁および後方壁と内壁および外壁とによって画定される断面形状を有し、壁が向かい合った第１および第２の端面の間に延在し、開チャネルが外壁を貫通して形成されるシュラウドセグメントと、シュラウドセグメントを囲む環状の定置構造と、各シュラウドセグメントの開チャネルに受け入れられ定置構造に機械的に連結されるハンガー７２であって、各ハンガーが個々の開チャネルを貫通するとともに、開チャネルよりも大きい断面積を有する拡大部分７６、７８を含み、拡大部分が個々の外壁を係合し、それによってシュラウドセグメントを定置構造に対して放射方向で保定する、ハンガーとを含む。 （もっと読む）

【課題】動翼や静翼の先端部の隙間における蒸気のリーク量を低減化した高性能なタービンを提供する。
【解決手段】本発明に係るタービンは、流路に配置される環状動翼体５０と、その先端側に隙間を介して設けられた仕切板外輪１１と、仕切板外輪１１から突出して設けられ、環状動翼体５０との間に微小隙間１３Ａ，１３Ｂ，１３Ｃを形成するシールフィン１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃとを備え、内部で主渦ＳＵ１，ＳＵ２，ＳＵ３が発生するキャビティＣ１，Ｃ２，Ｃ３に、主渦ＳＵ１，ＳＵ２，ＳＵ３が及ばない領域である死水域を埋めるようにして、死水域充填部１５，１７，１９がそれぞれ設けられたものである。 （もっと読む）

【課題】ターボ機械（１０）を通り抜ける空気流（１４０）を減少させるための先端間隙制御システム（１００）を提供する。
【解決手段】本先端間隙制御システム（１００）は、ケーシングシュラウド（１３０）と、ケーシングシュラウド（１３０）内に配置された先端シュラウド（１２０）とを含むことができる。先端シュラウド（１２０）は、前縁（１５０）における第１の段部（１７０）と第１の段部（１７０）に隣接する第２の段部（２００）とを含むことができる。ケーシングシュラウド（１３０）及び先端シュラウド（１２０）は、第２の段部（２００）の下流においてそれらの間に第１の空洞（２８０）を形成することができる。 （もっと読む）

【課題】ターボ回転機械の稼動状態に応じて所望のタイミングで動作し、シール間隙を適切に調整しうる自動調整シールを提供する。
【解決手段】自動調整シール１は、ロータ２に沿うように、ダミー環４の溝６に嵌着された可動シール部材２０を備える。可動シール部材２０は、皿ばね３０によって半径方向外方に付勢されており、ターボ回転機械の起動・停止時において、可動シール部材２０とロータ２との間隙は広がっている。一方、ターボ回転機械の定格運転時には、可動シール部材２０の高圧側端面と溝６との間を介して溝６の内部に流入した流体によって、可動シール部材２０が皿ばね３０の付勢力に抗してロータ２側に押圧されるようになっている。可動シール部材２０の低圧側端面および該低圧側端面に対向する溝６の壁面のうち少なくとも一方に両者の摺動を円滑化する処理が施されている。 （もっと読む）