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国際特許分類[F02C6/00]の内容

機械工学;照明;加熱;武器;爆破 (654,968) | 燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備 (130,868) | ガスタービン設備;ジェット推進設備のための空気の取り入れ;空気吸込ジェット推進設備における燃料供給制御 (9,734) | 複数形ガスタービン設備;ガスタービン設備と他の装置の結合;ガスタービン設備の特定の用途への適用 (902)

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本発明は、燃焼燃料の効率を向上させるために、異なるエネルギー要素間の共生関係を組み合わせる、閉鎖システム(80)の発電機・エンジン26、10に関する。これにより、水素/LQガスによって駆動される反応チャンバが、エンジンを駆動することが可能になる。水素燃料によって駆動されるヴァンケル燃焼エンジン34、及びヴァンケルエンジン34の排ガス22、40によって駆動されるタービン・エンジン48が提供される。
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本発明は、コンバインドサイクル発電プラント(40)内でガスタービン(11)を運転する方法に関する。この方法の場合、空気が、ガスタービン(11)によって吸引されて圧縮される。この圧縮された空気が、石炭から得られる合成ガスを燃焼するために燃焼室(18,19)に供給される。この場合、圧縮した空気の一部が、酸素及び窒素に分解される。中間過熱部及び2つの燃焼室(18,19)及び2つのタービン(16,17)を有するガスタービン(11)が使用されることによって改良された効率がこの方法で達成される。合成ガスが、第1燃焼室(18)内で圧縮空気を使用して燃焼され、発生する高温ガスが、第1タービン(16)内で膨張する。合成ガスが、第2燃焼室内で第1タービン(16)から来たガスを使用して燃焼され、発生する高温ガスが、第2タービン(17)内で膨張する。この場合、空気分解時に発生する窒素が、圧縮のためにガスタービン(11)に供給される。
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【課題】水素又は一酸化炭素の少なくともいずれかを含む混合燃料を燃料に用いる場合でも、ノズル端面のメタル温度を適正範囲内に抑えて信頼性を向上させることができるバーナ、ガスタービン燃焼器及びバーナの冷却方法を提供する。
【解決手段】水素又は一酸化炭素の少なくともいずれかを含む気体燃料201を燃焼器3の燃焼室内に噴射するバーナ13において、燃焼室に液体燃料200を噴射する起動用燃料ノズル15と、このノズル15の周囲に設けられ気体燃料201を噴射する混合燃料ノズル16と、このノズル16の端部に設けられ空気圧縮機2からの圧縮空気の一部102aを燃焼室に噴射する流路17aを有し混合燃料ノズル16の噴出孔16aを流路17aの内周部に配設した空気旋回器17と、燃焼室に臨むノズル端面18に設けられ混合燃料ノズル16から噴射する気体燃料201の一部を燃焼室に噴射する冷却孔53とを備える。 (もっと読む)


【課題】原動機からの排熱または燃料焚ボイラの熱源を有効活用して水処理設備または工場の汚泥処理設備で発生する汚泥を効率的に処理できる汚泥濃縮システムを提供する。
【解決手段】水処理設備または工場の汚泥処理設備で発生する汚泥SWを処理する汚泥濃縮システムであって、動力を発生するガスタービン1と、ガスタービン1の排ガスEGを熱源として蒸気Sもしくはを発生する排熱ボイラ2と、蒸気Sもしくは温水を熱源として導入して汚泥SWの蒸発濃縮を行う汚泥濃縮装置3と、排熱ボイラ2を出た排ガスEGを熱源として蒸発濃縮された汚泥ケーキSCを乾燥させる汚泥乾燥装置4とを備える。ガスタービン1および排熱ボイラ2に代えて、燃料焚ボイラ20を用いることもできる。 (もっと読む)


【課題】 ガスタービン排気圧縮/再循環と二酸化炭素分離/回収との統合を提供する
【解決手段】第1のガスタービンシステム(12)は、圧縮酸化剤を第1の燃焼室(22)に供給する第1の圧縮機(24)と、第1の排出(30)を受け取り第1の排気(32)および電気エネルギーを発生する第1のタービン(28)とを含む。第2のガスタービンシステム(16)は、第2の排出(40)を発生する第2の燃焼室(34)を含む。第1の圧縮機(24)が、圧縮酸化剤(36)を第2の燃焼室(34)に供給する。第2のタービンシステム(16)は、第2の排出(40)を受け取って第2の排気(42)および電気エネルギーを発生する第2のタービン(38)と、第2の排出(42)を受け取る第2の圧縮機(44)とを含む。第2の圧縮機(44)は、再循環流(46)を第2の燃焼室(34)に排出し、かつスプリット流(48)を、分離器システム(50)に排出する。 (もっと読む)


【課題】航空機1の電源システムとして軽量かつ高効率なシステムを構築する。
【解決手段】電源システムSは、航空機1の推力エンジン4によって駆動されるメイン発電機GEN1,GEN2と、補助動力装置APUと、機体に対し分散して配置され、それによって機体における電気負荷の近傍に配置される2以上の分散発電機FC1,FC2,FC3,FC4と、バッテリBAT1,BAT2と、緊急時電源FC5と、を備える。メイン発電機GEN1,GEN2、補助動力装置APU、分散発電機FC1,FC2,FC3,FC4、バッテリBAT1,BAT2及び緊急時電源FC5からの電力は、主幹電線2及び複数の配電装置3a,3b,3cを含む分散配電ネットワークNによって、各電気負荷に配電される。 (もっと読む)


【課題】
本発明の目的は、一の燃料と他の燃料とを使用して直流発電機による発電を行うガスタービン発電プラントであって、一の燃料が他の燃料に優先して使用され、タービンの回転数が一定に制御されるガスタービン発電プラントを提供することである。
【解決手段】
本発明のガスタービン発電プラントは、圧縮機(1)と、燃焼器(2)と、タービン(3)と、直流発電機(4)と、前記燃焼機に供給される前記第1燃料の流量を制御する第1燃料弁(6)と、前記燃焼機に供給される前記第2燃料の流量を制御する第2燃料弁(7)と、前記直流発電機の発電出力に基づいて前記第1燃料弁及び前記第2燃料弁をそれぞれ制御する第1燃料弁制御部(21)及び第2燃料弁制御部(22)と、前記タービンの回転数に基づいて前記発電出力を制御する発電出力制御部(23)とを具備している。 (もっと読む)


【課題】航空機の推進及び補助動力用として使用するガスタービンエンジンを運転するための方法及び装置を提供する。
【解決手段】ガスタービンエンジン組立体(10)は、ファン(14)と該ファンの下流のコアエンジン(13)と複数の抽気位置(124,122,120)とを含む推進ガスタービンエンジン(11)と、推進ガスタービンエンジンに流れ連通状態で結合された調整弁(100)と、動力を発生するために使用される補助エンジン(12)とを含む。補助エンジンは、タービン(44)と入口とを含む。入口は、調整弁に流れ連通状態で結合されて、推進エンジンに流入した空気流(30)の一部分を補助エンジンで使用するために抽気するようにしまた調整弁が推進エンジンから補助エンジンへの空気流(54)の流れを制御するようにする。調整弁は、複数の抽気位置の少なくとも2つから空気流を抽気するように選択的に作動可能である。 (もっと読む)


本発明の装置と方法ならびにシステムの様々な態様において、電気機械はキュリー温度を有する電磁材料で出来た磁気回路の少なくとも一部分を含み、さらにそのキュリー温度に十分近くまでこの一部分を選択的に加熱し、これにより機械の動作を調整する加熱装置をさらに含む。
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【課題】 熱電可変コージェネレーションシステムにおいて、燃焼器に水蒸気噴射を行わないDry条件から、燃焼器に水蒸気噴射して発電出力を増大させるWet条件まで、広範囲の運転ができ、かつ、NOxと未燃成分の増加を防ぎ、全負荷範囲での低NOx運転と高い燃焼効率を維持することができる二流体サイクル用低NOx燃焼器とその運転方法を提供する。
【解決手段】 希薄予混合燃焼器12と、燃焼器ライナ14と、燃焼器ケーシング16と、燃焼器ライナと燃焼器ケーシングの隙間に水蒸気3を供給し燃焼用空気2と混合させて水蒸気含有空気5を形成する第1水蒸気供給ライン22と、燃焼器ライナの火炎7a,7bより下流側に水蒸気4を供給し燃焼ガスと混合させて水蒸気含有燃焼ガス6を形成する第2水蒸気供給ライン24と、電力需要に応じて第1水蒸気供給ラインと第2水蒸気供給ラインの水蒸気量を分配制御する分配制御装置30とを備える。 (もっと読む)


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