【課題】油圧シリンダと同等の性能を発揮しつつも小型化及び軽量化することのできるアクチュエータを提供する。
【解決手段】シリンダ部２１の作動油が充填されたボア２０を閉塞する閉塞部２３に挿通された回転軸４を備え、ピストン部３１は、軸挿入穴３００に向けて開放したプランジャ内装穴３０１が周方向に間隔をあけて複数穿設されて各プランジャ内装穴３０１にプランジャ３０２及びプランジャ付勢手段３０３が内装され、且つ、一端側で開口してプランジャ内装穴３０１に連通する第一流路３０４、及び、他端側で開口してプランジャ内装穴３０１に連通する第二流路３０５がプランジャ３０２に対応して複数設けられ、第一流路３０４及び第二流路３０５のそれぞれに逆止弁が内装され、回転軸４は軸挿入穴３００に挿入されて回転中心に対してずれた位置に軸心がある偏心軸部４０を備えている。 （もっと読む）

【課題】例えば小規模で安価なアクチュエーターを提供すること。
【解決手段】本発明の一態様の光電変換装置は、空気の取り込み量の変動による動作する可動部１６０と、空気を含み、空気に印加された圧力に応じて可動部１６０に空気を送り出すシリンダ１４０と、シリンダ１４０内の空気に圧力を印加するピストン１３０を備える。さらに、アクチュエーターは、回転力を発生するモーター１００と、この回転力をピストン１３０を動作させる力に変換するネジ１１０及びスライドナット１２０を備える。そして、空気は可動部１６０、シリンダ１４０、及び流体管１５０に封入されている。 （もっと読む）

【課題】小型化及び軽量化を図ることができる流体圧伝達装置を提供する。
【解決手段】流体圧伝達装置は、高圧駆動流体圧シリンダ５５，５６と、低圧駆動流体圧シリンダ５１〜５４と、複数の従動流体圧シリンダ４１〜４６と、駆動流体圧シリンダ５１〜５６に接続された駆動側流体圧伝達路Ｌｍ１〜Ｌｍ６と、従動流体圧シリンダ４１〜４６に接続された複数の従動側流体圧伝達路Ｌｓ１〜Ｌｓ６とを備える。各駆動側流体圧伝達路Ｌｍ１〜Ｌｍ６は、開閉弁Ｖ１１〜Ｖ６６を介して全ての従動側流体圧伝達路Ｌｓ１〜Ｌｓ６と接続されている。 （もっと読む）

【課題】流体圧シリンダを用いる力覚提示装置において、シリンダを交換しなくても伝達の増幅率の変化を可能とする。
【解決手段】力覚提示装置１は、第１圧力室２１および第２圧力室２２を有する第１シリンダ１１と、第３圧力室２３および第４圧力室２４を有する第２シリンダ１２と、第２圧力室２２と第３圧力室２３とを連通させる第１連通路３１と、第１圧力室２１と第４圧力室２４とを連通させる第２連通路３２と、第１容器４１および第２容器４２と、第１容器４１と第１連通路３１とを連通させる第３連通路３３と、第２容器４２と第２連通路３２とを連通させる第４連通路３４と、第３連通路３３に設けられた第１電磁弁５１と、第４連通路３４に設けられた第２電磁弁５２と、第１容器４１の内部圧力を制御する第１圧縮機６１と、第２容器４２の内部圧力を制御する第２圧縮機６２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】操作側の微妙な変動を作用側に正確に伝える装置を提供する。
【解決手段】伸縮装置５のロック解除操作をするために操作装置４が設けられる。操作装置４は、ピストン４４Ａを押し込むことで、油を弁室４７Ａへ送り出す。送り出される油の流量が過大となると、弁体４６Ａが圧縮スプリング４６５Ａの付勢力に抗して開口４７２Ａへ押し当てられ、作用部へ供給される油量の急激な増大が抑制される。さらに、絞り部４６６Ａによって、供給される油量は、微少量に抑制され、作用部側での操作量の増大が抑止されるとともに、油の供給は維持される。 （もっと読む）

【課題】短時間の間に大きな駆動力を出力できると共に、エネルギ効率の向上が図られたアクチュエータ、このアクチュエータを備えたアンクランプ装置および加工装置を提供する。
【解決手段】アクチュエータは、動力源１０と、動力源１０からの動力で駆動されるカム部材１５と、カム部材１５の動きに連動する追従部材１９と、作動媒体を収容する収容室２０ａと、追従部材１９で作動媒体に伝達された動力を出力するパンチシリンダ１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、変位体の変位量の多寡に関わらず、従来と比較して変位体に付勢力を付与する付勢部材の選択が容易なダイヤフラム式アクチュエータの提供にある。
【解決手段】第１室Ｃ１と、第２室Ｃ２と、第３室Ｃ３に区画されたハウジング４１と、第１室Ｃ１と第２室Ｃ２とを仕切る第１ダイヤフラム４５と、第２室Ｃ２と第３室Ｃ３とを仕切る第２ダイヤフラム４９と、第２室Ｃ２に封入される非圧縮性流体と、第２ダイヤフラム４９に接続され、第１室Ｃ１と第３室Ｃ３との室内圧力差に応じて変位する変位部材とを有し、第１ダイヤフラム４５の受圧面の面積は、第２ダイヤフラム４９の受圧面の面積よりも大きく設定され、第１ダイヤフラム４５を付勢する付勢部材がハウジング４１内に備えられ、付勢部材は、第１ダイヤフラム４５を第２ダイヤフラム４９から離間する付勢力を有する。
（もっと読む）

遠隔の電子装置上で１つ以上の機能を作動させるための装置は、電子構成要素を有さないハウジング内に設けられた１つ以上のボタン部材（４１）であって、少なくとも１つの流体チャネル（４５ａ，４５ｂ）に関連付けられた各ボタン部材（４１）を備える。前記流体チャネル（４５０，４５ｂ）に関連付けられた遠隔の変換手段も設けられる。前記ボタン部材（４１）は、その少なくとも１つの流体チャネル（４５０，４５ｂ）に対して、流体チャネル（４５０，４５ｂ）に内部圧力変化を生じるように移動可能である。遠隔変換手段は、流体チャネルの任意の圧力変化を検出することにより、遠隔の電子装置上で適切な機能を作動させるための電気信号を生成し得る。
（もっと読む）

アクチュエータアセンブリ（１）は、作動ピストン（７）、第１ピストン（５）、および少なくとも１つの第２ピストン（６）が機能する本体（２）と、前記第１ピストン（５）と前記第２ピストン（６）のそれぞれが前記作動ピストン（７）に作用するための実質的に非圧縮性の流体を含むチャンバ（２６）とを備える。前記第１ピストン（５）の後退位置から延長位置への移動は、前記流体を介して前記作動ピストン（７）を後退位置から動作位置に移動させるように作用し、第２ピストン（６）の後退位置から延長位置へのそれに続く移動は、前記流体を介して前記作動ピストン（７）の作動運動を起こすように作用する。
（もっと読む）

本発明は、少なくとも第１及び第２ショベルシリンダ（１，２）、少なくとも第１及び第２リフトシリンダ（６１，６２）、及び吐出量を調整可能な第１及び第２油圧ポンプ（１５，７５）からなる走行機におけるローディングショベル（６）のリフト機構(１００)用油圧制御及び調整システムに関する。前記第１及び第２ショベルシリンダ（１，２）において、調整ピストン（３，５）はそれぞれ移動可能であり、第１及び第２ショベルシリンダ（１，２）を２つの調圧室（７及び８，９及び１０)にそれぞれ分割する。同様に調整ピストン（６３，６５）も移動可能であり、２つのリフトシリンダ（６１，６２）を２つの調圧室（６７及び６８，６９及び７０)にそれぞれ分割する。第１油圧閉回路において、第１油圧ポンプ（１５）の第１及び第２接続部（１４，１７）はショベルシリンダ（１，２）のピストン側調圧室（７，９）、及びショベルシリンダ（１，２）のピストンロッド側調圧室（１０，８）にそれぞれ接続する。第２油圧閉回路において、第２油圧ポンプ（７５）の第１及び第２接続部（７４，７７）はリフトシリンダ（６２，６１）のピストン側調圧室（７０，６７）、及びリフトシリンダ（６２，６１）のピストンロッド側調圧室（６８，６９）にそれぞれ接続する。

（もっと読む）