【課題】車両に組付ける際の組付け工数の低減を図ることができる車両用灯火器を提供することを課題とする。
【解決手段】支持腕７４の側壁６１側端部に、弾性部材８４が設けられている。弾性部材８４の側壁６１側端部の外周縁部８５に、側壁６１の穴７３に嵌合する溝８６が設けられると共に、支持腕７４に平行な溝８７、８８が設けられている。
【効果】弾性部材８４の溝８６が穴７３に嵌合され、且つ突条部１０１と溝８７が係合すると共に突条部１０２と溝８８が係合して、灯火器７０はリヤフェンダ４１に取付けられる。すなわち、弾性部材８４を穴７３に取付けた後、キャップ７５を弾性部材８４に係合させるだけで灯火器の取付けが完了する。そのため、リヤフェンダ４１の側壁６１に灯火器を取付ける際の組付け工数の低減を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】二種類のナットにおける個々のピッチの雌ネジに対し、一種類のクリップのアンカーをガタツキのない状態で係合させる。
【解決手段】内径が同じで、雌ネジのピッチが異なる二種類のものが規格化されているナットを対象とし、これら二種類のナットにアンカーを挿入することで個々の雌ネジに係合させることが可能なクリップであって、アンカー２０の先端において外方へ張り出したヘッド２４と、アンカー２０の基部においてナットの内径よりも僅かに小さい外径の円弧面２８と、アンカーの両側から斜め外方へ延びる弾性爪３０と、両弾性爪に段差をもって二個ずつ設けられたリブ３４，３５とを備えている。二個のリブ３４，３５は、二種類のナットの雌ネジにそれぞれ係合可能である。二個のリブ３４，３５のうち、ヘッドから離れた側のリブ３５はヘッドに近い側のリブ３４よりも突出量が小さく設定されている。 （もっと読む）

【課題】中空シャフトの内部を閉塞部材によって確実に封止できると共に組付性の向上を図る。
【解決手段】中空シャフト１０は、中空状のパイプ材等からなるシャフト本体１２を有し、開口した両端部を閉塞するように閉塞部材１６が設けられる。この閉塞部材１６は、平面状に形成された底壁部２６と、該底壁部２６と略直交する筒状の周壁部２８とから有底筒状に形成され、前記周壁部２８は、半径外方向に向かって断面円弧状に膨出するように形成され、最も半径外方向に膨出した部位に頂部３０が形成される。そして、閉塞部材１６がシャフト本体１２に装着される際、頂部３０が第１孔部１８ａ、１８ｂの内周面に摺接しながら圧入される。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で板材を強固に連結することができ、また、固定の手間を軽減することができる板材の連結具を提供する。
【解決手段】 第１の板材１１０に固定される固定部２の周縁に立壁部３，４を有する係合本体部５０と、前記立壁部３，４に、前記係合本体部の挿入方向上流側から下流側に向けて外側に広がるように延設され、前記第２の板材１００との接合位置において前記第２の板材１００の表面側に位置可能な弾性変形可能な係合部５及び前記係合本体部の挿入方向上流側から下流側に向けて外側に広がるように延設され、前記第２の板材１００との接合位置において前記第２の板材１００の孔部内に下端９が位置するように構成された弾性変形可能なずれ防止部６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で板材を強固に連結ことができ、また、板材への係合の有無を容易に認識することができる板材の連結具を提供する。
【解決手段】 第１の板材１１０に固定される固定部２の周縁に立壁部３を有する係合本体部５０と、前記立壁３に、前記係合本体部の挿入方向上流側から下流側に向けて外側に広がるように延設され、前記第２の板材１００との接合位置において第２の板材１００の表面側に位置可能な弾性変形可能な係合部６を備える。前記立壁３は、互いに前記第１の板材１００に対する立ち上がり角度が異なるようにそれぞれ構成され、挿入方向上流側から下流側外側に広がるように構成された上部面４と弾性を有し挿入方向上流側から下流側に向けて内側に狭まるように構成された下部面５を備える。 （もっと読む）

【課題】金属クリップの取付強度を保ちつつ、クリップ取付座に対応する樹脂成形品表面にヒケが発生しないようにする。
【解決手段】金属クリップ１１をクリップ取付座９に取り付けた状態で、クリップ取付座９のクリップ取付板部１７を金属クリップ１１の挟持部２７を構成する対向壁部２３，２５間の隙間Ｃに挿入し、クリップ取付板部１７の第１板部１７ａを一方の対向壁部２３に偏在させて対面接近させるとともに、クリップ取付板部１７の第２板部１７ｂを他方の対向壁部２５に偏在させて対面接近させ、かつこれら対面接近する第１及び第２板部１７ａ，１７ｂに両対向壁部２３，２５の抜止爪２３ａ，２５ａを食い込み係止させる。 （もっと読む）

【課題】構造が簡易で、かつ、操作が簡単な物品保持具を提供する。
【解決手段】弾性連結部３は、第１基板１１及び第２基板１２が、弾性連結部１３に対して回動させられた場合には、回動させられた第１基板１１及び第２基板１２を初期状態に復帰させる方向への弾発力を、第１基板１１及び第２基板１２に付与する。第１貫通孔１１３及び第２貫通孔１２３は、第１基板１１及び第２基板１２が回動状態から初期状態に戻るまでの間に、物品２の外面と干渉する。これにより、物品２を簡易な動作で保持することができる。 （もっと読む）

本発明に係るシッピングプラグは、部品の孔部(12)に配置されて、孔部との間にシールを形成する円筒部材(16)から構成される。円筒部材は、弾性材料からなり、上壁面(26)、下壁面(28)、及び、上壁面と下壁面との間に設けられる周囲側面(30)を有する。上壁面には、凹部(18,20,22,23)が形成される。この凹部は、底部(36)と、底部と上壁面との間に延びる少なくとも１つの壁面(27)とを含む。また、この凹部は、凹部と相補的な形状を有する棒状体(42)を受け入れるように構成されており、棒状体は、一時的にシールを解除するために、棒状体に加えられた捻り動作または回転動作に応じて、円筒部材(16)の周囲側面(30)を選択的に変形させる。
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【解決手段】 ロープロファイル固定ボタンは一時的又は実質上永久的な方法による基板への接着的結合のために使用される。固定ボタンは、実質上同一面内にあり、感圧接着材料をその上に備えた取付板を支持する望ましくは４本の中央を超える複数のスポークを有する。スポークは外側リムにより支持され、当初は取付板と共に基板に向けて前進している。好適な形態では、外側リムは、基板へのロープロファイルな取付に適合した大型結合構造体の後側に形成された座ぐり穴内に固定される。基板に向かって固定ボタンを押圧することで、接着剤をその上に備えた前進した取付板を基板に固定し、支持リム、及び基板上へのロープロファイルな取付のための任意の対応する大型結合体の中に実質的に引き込まれた後退位置に、中央を超えてスポークを強制的に変位させる。 （もっと読む）

【課題】はとめを簡単かつ確実に分離することができる。
【解決手段】はとめ分離装置９０は、グリップをはとめにより固定した台板を載置する基台９１と、基台９１に対向して移動可能に配置されるパンチ９２と、パンチ９２を直線的に往復動させる駆動機構９３と、駆動機構９３を駆動する操作レバー９４と、を備え、はとめ１は、はとめ用座金２の円筒部２ｂを、台板側からグリップに挿通し、はとめ本体３の挿入円筒部３ｂを、グリップ側から円筒部に挿入してグリップを台板に固定しており、グリップをはとめ１により固定した台板を基台９１に載置し、操作レバー４により駆動機構９３を介してパンチ９２を移動し、パンチ９２によりはとめ本体３の挿入円筒部３ｂの屈曲した基部３ｃを破断し、はとめ用座金２とはとめ本体３とを分離する。 （もっと読む）