【課題】締め付けバンドを用いずに、長尺部材の周面を部分変形させない、長尺部材の位置ずれ防止を確実にする保持具を提供する。
【解決手段】保持具１は、クランプ部３と蓋部５を備え、蓋部とクランプ部とがヒンジ６で旋回可能に連結され、蓋部５の第１ロック手段１５がクランプ部の第２ロック手段１７に係合すると長尺部材がクランプ部の中に固定保持される。第１ロック手段に隣接する位置の蓋部５にてこ片２５が設けられ、第２ロック手段に隣接する位置のクランプ部にてこ片受け部２７が形成され、てこ片は、蓋部が閉じるときてこ片受け部に当接してクランプ部をその受入凹部７の内径を縮径するように撓め、クランプ部に収容された長尺部材を縮径したクランプ部と蓋部とによって緊縛して固定保持する。 （もっと読む）

【課題】引留作業の作業量を十分に低減することができるとともに、年月が経過したとしても電線の引留状態を維持することができ、さらに、絶縁被覆を剥ぐことなく電線の引き留めを行うことができる引留クランプ及び電線引留構造を提供すること。
【解決手段】電線２００を電柱１００に引き留めるための電線用引留クランプ１０であって、電線２００が延びる方向に長い形状を有する板状の本体１２と、本体１２に配置され、電線２００を挟むことで固定する少なくとも１つの電線挟持装置とを有し、電線挟持装置は、本体１２に固定される静止部と、本体１２に固定された支点を中心に回転可能な偏心回転部とを有し、偏心回転部は、電線と接して回転することによって静止部との間隔が狭くなり、静止部との間に電線を挟むことで電線を固定するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】パイプとボデーパネルとの間での振動の伝達を、弾性軟質材料を用いることなしに阻止し、パイプの保持を十分な強度で保持できる保持具を提供する。
【解決手段】保持具１は、パイプ５を保持するクランプ部２と、クランプ部とは別体のボデーパネル６へ固定する固定部３とを備え、クランプ部は、グリップ部９と固定部を収容保持する保持部１０とを有し、保持部１０の内側と固定部３の外側とのそれぞれには、抜け止め手段（弾性係合爪１７及び係止肩２７）が形成され、抜け止め手段によってのみ固定部とクランプ部とが連結されており、固定部は保持部に抜け止め手段の回りに揺動可能に隙間３１をもって連結されている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスを長期に渡り確実かつ強固に止め付けることができると共に、止め付け作業能率を大幅に向上させることのできるワイヤーハーネス用ファスナーを提供する。
【解決手段】基部４の両側に設けられて、互いに内外方へ拡縮変形して各先端部間の開口部１０を開閉可能な一対の支持体５，５の内部に、開口部から内部に嵌挿されたワイヤーハーネスを保持するループ状の保持部７と、保持部内のワイヤーハーネスが基部方向へ移動した際に、保持部の両側部を挟圧状態に支持する一対の支持アーム８が設けられている。両支持体の対向する内面には、該両支持体が縮径方向へ変形した際に、対峙する各先端部が前記保持部の前記ワイヤーハーネス上側の両外側部を互いに近接する方向へ押圧して内方へ反転状態に変形させつつ閉止する一対の突起部９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】外装部品の背後に配置される線状体を保持するクリップが取り付けられる支持部を補強用のリブにより構成することで、外装部品の剛性を高めるリブを利用しながら外装部品からのクリップの食み出しを防止して外装部品の外観性を向上させると共に、線状体の振動に起因する荷重が作用する支持部の剛性を高める。
【解決手段】車両のバンパ１のバンパフェース２は長細い横バー10を有する。横バー10は、前面視で、横バー10の上下方向に沿って延びるリブ11を背面に有する。バンパフェース２において、その背後に配置されるワイヤハーネスＣを保持するクリップ20が取り付けられる支持部はリブ11により構成される。横バー10の上下方向での幅Ｗｂは、クリップ20の挟持部21の上下方向での最大幅とワイヤハーネスＣの最大幅との和である所定幅以下である。クリップ20およびワイヤハーネスＣは、前面視で横バー10から食み出していない。 （もっと読む）

【課題】水切り部材の施工作業を容易に行うことができるようにする。
【解決手段】側壁１と野縁３との間の開口部７に沿って配される水切り部材８を装着するためのクリップ１３は、野縁３への装着のための第１係止部１６と水切り部材８への係止のための第２係止部１７とから合成樹脂材によって一体に形成されている。第１係止部１６は撓み可能な仮止め片１９を有しており、野縁３に対して引掛け部２０を段部４に係止させて抜け止めし、屈曲片２１との間で弾性的に挟持して仮保持する。第２係止部１７は水切り部材８の通気口１２の枠状開口縁部１４を爪部２６と挟持片２８との間の差込口２９へ差し込むとともに、爪部２６を枠状開口縁部１４に係止させて抜け止めを行う。 （もっと読む）

【課題】押さえ部の戻りが小さく、ハーネスを確実に保持することができるクリップとする。
【解決手段】取り付け部１１から延びる保持基部１２と、曲がり部１３で保持基部との間にハーネスを挟むための押さえ部１４とを備え、曲がり部１３に肉抜き２２が形成され、押さえ部１４にも肉抜き２２とつながった拡大肉抜き２５が形成されている。押さえ部１４の外形幅Ｄからその拡大肉抜きの幅Ｓ２を差し引いた縁幅は、曲がり部の外形幅からその肉抜きの幅Ｓ１を差し引いた縁幅よりも小さい。これにより、押さえ部１４を指で押したとき、押さえ部１４自体が塑性変形しやすいから、押さえた指を離しても、押さえ部１４が直線状に戻ることなく、ハーネスを確実に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】弾性係止羽根を窄ませる際の操作方向とクリップを引き抜くときの操作方向を逆に設定し、間違った操作で簡単に外れないようにする。
【解決手段】自由状態で外側に開いており、パネルＰの係止孔Ｐａに差し込まれた際に、係止孔の周縁に抜け止め係止する傘状の弾性係止羽根２５と、その中心部を支持するボス２２と、ボスの中心孔２２ａに先端２１ａが軸方向スライド自在に挿入された支柱２１と、支柱と弾性係止羽根の外周部とに両端２７ａ、２７ｂがそれぞれ回動可能に連結され、支柱の先端をボスに押し込んだ際に、支柱の変位に伴って弾性係止羽根の外周部を内側に引き込んで、該弾性係止羽根を窄ませる引き込みアーム２７と、支柱に装着されることでボスに対する支柱の押し込みを規制し、支柱から取り外されることでボスに対する支柱の押し込みを可能にするストッパ１５と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】車両部品に様々な外力が加わった場合でも、車体に対する固定状態が好適に維持できるようにする。
【解決手段】本体部材５２へピン部材６５を挿入して取り付けた際に、該本体部材５２に設けた係止爪部６２の係止凹部６２Ａと該ピン部材６５に設けた係止面部６６Ａとの間の最大幅Ｗを、係止口部１４の開口間隔Ｖにより適宜大きくなるよう設定した。また、係止面部６６Ａの所要位置には、外力が加わってクリップ５０が傾斜変位した際に、係止口部１４の第２端縁１４Ｂが係止可能な係止陥凹部８０を設けた。これにより、クリップ５０が外力により傾斜変位したとしても、係止口部１４から脱抜することを確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】組み付け精度が得られ、ワイヤーハーネスを保護するための保護部材の使用量を減らすことができるワイヤーハーネス用クランプを提供する。
【解決手段】保持アーム２０の第１端部３１に固定されてワイヤーハーネス１００の主電線束１０１に巻き付ける第１バンド部材２１と、保持アーム２０の第２端部３２に固定されて主電線束１０１に巻き付ける第２バンド部材２２を備え、保持アーム２０を折り曲げて第１バンド部材２１の位置を保持アーム２０の長手方向に沿って調整して固定する際に、第１バンド部材２１を保持アーム２０に位置決めする複数の第１位置決め穴９１が保持アームに形成されており、保持アーム２０を折り曲げて第２バンド部材２２の位置を保持アーム２０の長手方向に沿って調整して固定する際に、第２バンド部材２２を保持アーム２０に位置決めする複数の第２位置決め穴９２が保持アームに形成されている。 （もっと読む）