【課題】被結束部材の径が異なる場合であっても、被結束部材の軸線と係止脚の軸線とを略一致させることができるベルトクランプを提供することである。
【解決手段】ベルト２０と、該ベルト２０の基端２１が結合されていると共に、このベルト２０をその先端２２から挿通させるための挿通路１２を有するバックル１０と、該バックル１０の下方に形成されて所定の取付孔に取り付け可能な係止脚１５とを備え、該ベルト２０を被結束部材Ｗの外周面に巻き付け、且つ該ベルト２０の先端２２を挿通路１２の挿入口１２ａから引出口１２ｂに挿通させて引き締めることで、その締め付け状態が保持される構造のベルトクランプ１であって、ベルト２０の基端２１と係止脚１５の軸線との水平距離は、バックル１０の挿入口１２ａと係止脚１５の軸線との水平距離と、バックル１０の上面１０ａとバックル１０の挿通路１２の上側内面１２ｃとの垂直距離との和に略一致する。 （もっと読む）

【課題】 作業面及びコスト面の改善を図るとともに、バンドの安定した係止状態を維持することが可能であり、また、部品点数を削減することが可能なバンド取付型クランプを提供する。
【解決手段】 バンド取付型クランプ１は、保持対象物に寄り添う基板３と、保持対象物に巻き付く結束バンド４と、貫通孔１６内に係止爪を有して結束バンド４の係止段部１５を引っ掛けるバンド係止部５と、全体を取り付け固定するための取付用係止部６とを有する。結束バンド４は、基板３の側部７において一方の端部９側からのびる一方結束部１１と、基板３の側部７において他方の端部１０側からのびる他方結束部１２と、一方結束部１１及び他方結束部１２を連結する連結部１３と、係止段部１５を有して連結部１３に連続する被係止部１４とを有する。 （もっと読む）

【課題】各種骨組部材の縁部に簡単に取り付けて、管体やケーブル等の固定具等を取り付けることのできるクリップ（固定具）の提供を図る。
【解決手段】金属製の板バネ素材からなる板状体の両端側を下方に折曲して両脚部12、12を形成し、正面視略コ字形状の本体部とする。両脚部の先端側はその根元部側よりも巾狭に形成する。両脚部のそれぞれには、内側方向に突出する押圧部13、13を２個設ける。これらの押圧部がアングル材、Ｈ型鋼材等の骨組部材の縁部を押圧することにより、両脚部がその縁部を挟持してかかる骨組部材に本体部が取り付けられる。本体部の両脚部12、12及び両脚部を接続する中間接続部15のそれぞれに螺子穴を設け、これら螺子穴に管体、ケーブル等の固定具等を取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】 孔に対してクリップが傾斜した状態で挿入された場合であっても容易に挿入することが可能なクリップを提供する。
【解決手段】 支持部１０から突出する基部２１と、この基部２１の先端から支持部１０に向けて延びる揺動可能な爪部２２，２３とを有し、爪部２２，２３には、その外面の側縁部２２ｓに沿って凹部２２ａが形成されている。これにより、クリップ１Ａが孔に対して傾斜した状態で挿入された場合であっても爪部２２に形成された凹部２２ａが孔の縁部に当接するので、爪部２２を容易に弾性変形させることができる。 （もっと読む）

【課題】 高い振動吸収機能を得るとともに、管等を十分な保持力で保持し、管保持部が基部から分離する虞れを最小限にする管等の振動吸収クランプを提供する。
【解決手段】 振動吸収クランプ２は、硬質樹脂の基部３と、管等を保持する硬質樹脂の管保持部５，６と、基部と管保持部の間に設けられた軟質樹脂材料の振動吸収材２９とから成り、管保持部５、６は、管を収容する収容部９と、収容部に管を押込んで抜出しを阻止する弾性ウイング１０を包含し、基部３は、収容部の底面１３及び側面１１の外側に空間をおいて包囲する底部１４と側壁１７、１８とを備え、収容部９の側面１１と基部３の側壁１７、１８とは、空間を維持するための硬質樹脂の薄板支え片２２だけで連結され、収容部３の底面１３及び側面１１と基部３の底部１４及び側壁１７、１８との間の空間には、振動吸収材２９が薄板支え片２２を包むように充填されている。 （もっと読む）

【課題】 幌開閉式の自動車におけるリヤウインドガラス側の電装品（熱線等）に対するハーネスを簡単且つ確実に保持し得るようにしたハーネス保持具（又はハーネス保持構造）を提供する。
【解決手段】 車体上部を開閉する幌１１のリヤウインドガラス１２又はその近傍に固定して使用されるハーネス保持具２として、可撓性と保形性を有するシート材２２からなる筒状体２１の適所にシート材２２を貫通してハーネス１６を挿通させるスリット２３を形成しているとともに、シート材２２を結着・離脱自在な一対の連結具２４，２４で平面状の展開状態と筒状態とに変更させ得るようにしたものを使用していることにより、ハーネスを簡単な構成で且つ確実に保持し得るようにしている。 （もっと読む）

【課題】 設置部材から抜け難いケーブルクリップを提供する。
【解決手段】 光ファイバケーブル４１を固定するケーブルクリップＣであって、壁３１の設置面３１ｆに接触した状態で、設置面３１ｆで一面が閉塞されることによって光ファイバケーブル４１を収容する貫通収容部を形成する貫通収容凹部１２を備えた基台部１１で構成され、貫通収容凹部１２に、光ファイバケーブル４１を設置面３１ｆへ押す複数の半円柱状突条１３を設け、基台部１１の貫通収容凹部１２を挟む両側に、ピン２１の軸部２２が貫通するピン貫通孔１５Ａ，１５Ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】 導管の取付け時に、導管の位置ずれや捩れの発生を防止する導管支持装置を提供する。
【解決手段】 車両用エンジンのエアクリーナ１０にクランプ１３が一体成形されている一方、バキュームホース１１にパッド１６が固着されており、クランプ１３に対してパッド１６を上方から弾力的に嵌入させると、パッド１６に形成された環状リブ間にクランプ１３が位置して、上記環状リブとバキュームホース１１の軸方向に係合すると共に、パッド１６における突起１９の傾斜面２０，２１と、クランプ１３の折り返し部１４及び傾斜肩部１５とがそれぞれバキュームホース１１の周方向に係合した状態で、バキュームホース１１がクランプ１３により支持される。 （もっと読む）

【課題】
基板の表側一方向からの付け外しが容易で、基板から外れることが無く、小型でかつ基板裏面への突出高が小さい固定具を提供する。
【解決手段】
ベースと、該ベースから薄板状の可撓部を介して一体に形成された平板状の挟持部を備え、ベースには挿入口が開口形成され、該挿入口には係止部と、基板方向に延設して薄板状の係止脚部が形成されており、かつ該係止脚部の自由端が鉤爪状に形成されており、挟持部の自由端には略Ｖ字形状のロック片と、ロック片の先端付近にロック爪が形成され、使用時には挿入口内つまり係止脚部と係止脚部との間にロック片を挿入し、係止部へロック爪を係止させ、前記ベースには薄板状の弾性押圧片が基板方向へ斜めにむけて形成されている。 （もっと読む）

【課題】配管の固定に際して、配管を挿入する作業に要する労力を軽減可能とした配管用サドルを提供すること。
【解決手段】両端部分に透孔を有する取付けベース（２）と、該取付けベース（２）の上面に連設した、配管を抱持可能な抱持空間（４）を有する抱持部（３）と、を備えた配管用サドル（１）であって、前記抱持部（３）の斜め上部分にヒンジ部（５）を形成するとともに、取付けベース（２）における、抱持空間（４）の中心点から見た場合の前記ヒンジ部５を形成した側の斜め下方部分に係脱自在の係脱部（６）を形成して取付けベース（２）を分断することで前記ヒンジ部（５）を基点部分にして抱持部（３）を開閉自在にしたことを特徴とし、抱持部を開放した状態で抱持空間内に配管等を挿入することを可能にし、これにより、配管の固定作業に要する労力を軽減可能にしている。 （もっと読む）