【課題】接触を介する案内部材の状態に特徴的な少なくとも１つの物理的な大きさをモニタリングするための、ＰＩＦＡアンテナを備えたモジュールを提供する。
【解決手段】ＰＩＦＡアンテナ５は、電磁波が透過可能な透過性物質製の保護カバー４によって閉鎖される外部を向いた金属の空洞部２の内部に設けられる。さらに、該ＰＩＦＡアンテナ５は、異なる物質の複数の層を有する基板内に設けられた放射素子を備えている。 （もっと読む）

【課題】センサ２２ａの検出部等の押し付けに基づいてカバー１８ａがエンコーダ２１側に押し込まれる事を防止し、このバー１８ａの軸方向位置を精度良く規制する。且つ、このカバー１８ａの外輪４への支持固定に伴って、このカバー１８ａに上記センサ２２ａの検出精度の低下に結び付く様な変形が生じる事を防止する。
【解決手段】上記カバー１８ａを、底板部１９ａと円筒部２０ａとを備えた有底円筒状とし、その外周縁寄り部分に外向フランジ状の突き当て部２５を設ける。そして、この突き当て部２５の軸方向外側面を上記外輪４の軸方向内端面に突き当てた状態で、上記カバー１８ａをこの外輪４の軸方向内端部に締り嵌めで内嵌固定する。又、上記底板部１９ａの中央部に、上記センサ２２ａの検出部が対向した平板部２６よりも軸方向に膨出した膨出部２７を設けておく。この様な構成により、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】熱応力による磁石部のスリンガからの剥離を抑え、耐久性に優れる磁気エンコーダを提供する。
【解決手段】本発明の磁気エンコーダは、スリンガの磁石取付面が粗面化されており、磁石取付面の基部側の端部が所定幅で露出するように磁石部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 センサ，電源，配線系の構成が簡素で、集中管理が行い易く、軸受の的確な異常検出に貢献できる異常検出機能付き搬送装置用軸受ユニットを提供する。
【解決手段】 転がり軸受６をハウジング８内に設置してなり、コンベア１等の搬送装置に装備される搬送装置用軸受ユニット１０に適用する。軸受６の状況を検出するセンサ１１と、このセンサ１１で検出した情報を無線送信する送信機１３と、環境エネルギによって発電する発電素子１４を有する電源１２とを設ける。前記発電素子１４としては、振動発電素子や熱発電素子を用いる。コンベア１におけるコンベアローラ４や、プランマブロック等に適用する。 （もっと読む）

【課題】 構成部品を容易に分解できて、不良発生部品のみを交換し、他の部品を再利用可能とすると共に、構成部品の組立てを容易化でき、さらにコスト低減を図ることができる回転検出機能付き滑り軸受装置を提供する。
【解決手段】 この回転検出機能付き滑り軸受装置は、内周面が軸２１に対して接する滑り軸受２０、および軸２１の外周を囲む環状のセンサハウジング４を軸方向に並べて一体に設けたセンサハウジング付き軸受本体３と、軸２１に装着されてセンサハウジング４内に位置するエンコーダ２とを有する。さらにセンサハウジング４内に着脱可能に設けられて、エンコーダ２を検出する光学式のセンサ１を設けた。 （もっと読む）

【課題】センサホルダと内輪との間に外装シールを装着して磁気エンコーダを保護すると共に、シールの組立性を向上させ、信頼性を高めた車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外方部材２の端部に円筒状の内径部１８ｅを備えたセンサホルダ１８が装着され、内径部１８ｅと内輪５の小径部５ｃの間に外装シール２０が装着され、回転速度センサ１９の検出部１９ａが密封されると共に、外装シール２０が、内輪５の小径部５ｃに圧入される円筒部２１ａを備えた芯金２１と、これに一体に接合されたシール部材２２とからなり、シール部材２２が、径方向外方に傾斜して延び、センサホルダ１８の内径部１８ｅに所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップ２２ａを一体に有し、芯金２１の円筒部２１ａのアウター側の端部に、内輪５の小径部５ｃに対し、所定の径方向すきまδを介して対向する案内部２３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】内部でノイズ磁場が発生する場合でも、ノイズ磁場の悪影響を受けにくく、回転輪の回転状態を高精度で測定することが可能なセンサ付き転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受１０は、回転輪である内輪１の回転状態を測定するセンサ２０を備えている。センサ２０は、内輪１と一体に回転可能に内輪１に取り付けられた環状磁石であるエンコーダ２２と、エンコーダ２２とセンサギャップを空けて対向するように固定輪である外輪２に取り付けられた磁気検出素子２４と、環状磁石であるエンコーダ２２から生じる磁場のうちノイズ磁場であるラジアル方向磁場を磁気検出素子２４から遮断する磁気シールド２８と、を備えている。磁気シールド２８は、磁気検出素子２４の周方向両側に隙間を空けて対向するように設けられている。 （もっと読む）

【課題】組立て工数を減少し、半田部の接続信頼性を向上させることができるセンサ装置を提供する。
【解決手段】センサハウジング２１と、転動装置１の回転数を検出する回転検出素子３１ａと、回転数以外の転動装置の状態を検出するその他の検出素子３５，３６と、センサハウジング内に固定され、回転検出素子及びその他の検出素子を実装するプリント基板３０と、回転検出素子を保持してプリント基板の部品実装面に固定する保持部４０と、この保持部に形成され、自身に沿って回転検出素子の複数のリード３１ａ１を配置することでフォーミングするフォーミング部４３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】内方部材に位置決め手段を設け、車両への組立工数の削減を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】複列の転動体３のうちインナー側の転動体３のピッチ円直径ＰＣＤｉがアウター側の転動体３のピッチ円直径ＰＣＤｏよりも大径に設定された外輪回転タイプの第３世代構造の車輪用軸受装置において、ハブ輪４のインナー側の端部に凹所２０を有する略均一な肉厚の取付部２１が形成され、この取付部２１にボルト孔２２が複数個形成されてハブ輪４と懸架装置が固定ボルトを介して締結されると共に、当該ハブ輪４の取付部２１に懸架装置と周方向の位置決めを行うための位置決め手段２３が形成され、この位置決め手段２３が取付部２１の端部外周を一部カットして形成された平面部で構成されている。 （もっと読む）

【課題】エンコーダ４ｂの被検出面に対向させたセンサの出力信号の変化から、転がり軸受ユニットを構成する外輪とハブとの間に作用する荷重を求める為の演算を、少ない計算量で行なえる構造を実現する。
【解決手段】上記エンコーダ４ｂの被検出面に存在するＮ極に着磁された部分とＳ極に着磁された部分との境界の形状を、所定の曲線形状とする。この様な構成を採用する事により、上記出力信号の変化量と上記荷重の変化量との間に直線関係を成立させる事で、上記課題を解決する。 （もっと読む）