【課題】クラッキング圧力の変動が起こらず、安定したシール性能を得ることができる樹脂製逆止弁を提供すること。
【解決手段】弁体収納室１６を備える弁本体１１と、上流側流路１２ｂの開口部分に設けられた弁座１９と、弁座１９に当接又は離間する弁体１７と、弁体収納室１６に縮設されて弁体１７を弁座方向に付勢するスプリング１８とを有する樹脂製逆止弁１０において、弁座１９は、弁体収納室１６の上流側流路１２ｂが開口する開口部外周に、弁体収納室１６の軸線に対して直交する面に設けられた平坦な面で構成される弁座面１９であって、弁体１７は、弁座面１９に対向する面に環状に突設され、弁座面１９に当接する面が平坦に設けられた環状シール部１７ａを有し、弁座面１９は、少なくとも環状シール部１７ａが当接する部分の表面を塑性変形し、平面度を小さくされている。 （もっと読む）

【課題】逆止弁のチャタリングを好適に抑制する。
【解決手段】逆止弁２０は、流体の導入口としての第１の孔部３２を有する弁座３０と、弁座３０の方向に付勢された弁体４０とを備えている。弁体４０は、第１の孔部３２に流入する流体の圧力に応じて、第１の孔部３２を開閉する。弁体４０の側面には、第２の孔部４４が形成されている。また、弁体４０の内部には、第２の孔部４４と連通し、流体を流体の下流側へ導く内部流路４７が形成されている。第２の孔部４４の実質的な流路としての断面積の総和である孔部総断面積Ｓ２と、内部流路４７の断面積である流路断面積Ｓ１との関係は、Ｓ１／Ｓ２≧２１０％となっている。 （もっと読む）

【課題】逆流防止弁において、弁体の横方向のガタつきを防止するとともに、弁のシール性を向上させる。
【解決手段】逆流防止弁は、流路が形成されたハウジングと、ハウジングに液流通方向に沿って移動自在に収容された弁体３と、弁体を閉弁方向に付勢するばね５と、閉弁時に弁体が嵌入する流路開口４１を有するリング状の弾性シール部材４とを備え、弁体が、閉弁時にその環状傾斜面４３ａをもって流路開口の端縁４１に圧接する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ＬＰガス供給システムにおいて、集合管が液封状態になることを防止する。
【解決手段】集合管１１側の圧力が第１の設定値を超えると作動してＬＰガス容器３，５，７，９側への逆流を防止する逆止弁１７と、集合管１１側の圧力が第１の設定値より大きい第２の設定値を超えると作動して所定量の逆流を許容するリリーフ弁１９とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ＬＰガス供給システムにおいて、集合管が液封状態になることを防止する液封防止機構内蔵逆止弁を提供する。
【解決手段】ＬＰガスを供給する複数のＬＰガス容器と、前記ＬＰガス容器からのガスが集合する集合管と、前記集合管上に配置されＬＰガスを消費側に供給する自動切替調整器とを有するＬＰガス供給システムの前記各ＬＰガス容器と集合管との間に配置される液封防止機構内蔵逆止弁であって、前記集合管側の圧力が第１の設定値を超えると作動して前記ＬＰガス容器側への逆流を防止する逆止弁１７と、弁体１９の流路２７に前記集合管側の圧力が第１の設定値より大きい第２の設定値に達すると所定量の逆流を許容する絞り部としての貫通孔２５を設ける。 （もっと読む）

【課題】車両の停止動作中の油圧モータ入口部への油吸い込み性能を向上させ、キャビテーション等の問題を回避できる走行ユニットのカウンタバランス弁用ポペットチェック弁を提供する。
【解決手段】ブレーキ弁のブレーキ弁ボディ内の油圧ポンプ側流路と油圧モータ側流路との間に介装される走行ユニットのカウンタバランス弁用ポペットチェック弁であって、同ポペットチェック弁のポペット入口は前記油圧ポンプ側流路に接続し、ポペット出口は前記油圧モータ側流路に接続するとともに、一端が前記油圧モータ側流路が油圧モータの流路に連通する接続部に開口し、他端が前記ポペットチェック弁のポペット背面室に開口する連通路を備えてなることを特徴とする走行ユニットのカウンタバランス弁用ポペットチェック弁。 （もっと読む）

【課題】逆止弁における異物の噛み込みを防止してその弁部の円滑な開閉を保持する。
【解決手段】ある態様の逆止弁は、弁体１２におけるスプール部４４の上流側端面と、ボディ１０におけるスプール部４４との摺動面とがなす接面角度が、直角または鈍角となるように構成されている。また、導出孔２４が、第２の弁部の開度が大きくなるように弁体１２が変位するにしたがってボディ１０の内外を連通させる開口面積を大きくする形状を有する。さらに、ボディ１０の内周面と弁体１２のガイド部４６との間に、背圧室４８と導出孔２４とを連通させる連通路が形成されている。 （もっと読む）

【課題】全閉時でのドアの閉まり性が良いドアチェック装置を提供することを課題とする。
【解決手段】液体が充填されるケース３と、ケース３内に配置され、ケース３に回転可能に支持され、ドアの開閉に伴ってケース３と相対的に回転するシャフト５と、シャフト５の周面に設けられ、ケース３内を第１室、第２室に分けるフラップ９とを有するドアチェック装置において、ドアの全閉時に、シャフト５へドア閉方向の第１付勢力を与える付勢力付与手段４０１を設ける。 （もっと読む）

【課題】微差圧作動型の逆止弁において、弁体１の開状態での振動を防止して静音化を図る。
【解決手段】本体継手１０内に弁座部材２０、弁体１を配設し、弁体１を弁座部材２０とストッパ部１０４の間で移動する。弁体１を、円板部１４と第１のガイド部１１、第２のガイド部１２及び第３のガイド部で構成する。弁体１の第２のガイド部１２の下端に斜面１２ａを形成する。第３のガイド部の下端にも同様な斜面を形成する。弁座部材２０の弁ポート２１から流れる流体により第２のガイド部１２の斜面１２ａと第３のガイド部の斜面に力を与え、弁体１をガイド部１１と反対側に付勢する。この流体による付勢力で第２のガイド部１２と第３のガイド部を弁室１０３の内壁１０３ａに押圧しながら、弁体１を摺動させる。 （もっと読む）

【課題】逆止ピストンによる異音を低減する圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機１は、冷媒を圧縮する圧縮機構１５と、吸入管１９と、逆止ピストン６１と、ダンパ部６２とを備えている。吸入管１９は、圧縮機構１５の冷媒吸入部分１５ａに接続されている。逆止ピストン６１は、圧縮機構１５の冷媒吸入部分１５ａの内部において、吸入管１９の接続側開口１９ａに開閉自在に配置されている。接続側開口１９ａは、吸入管１９における冷媒吸入部分１５ａに接続された側の開口である。逆止ピストン６１は、接続側開口１９ａを閉鎖する。ダンパ部６１は、逆止ピストン６１の可動範囲のうち接続側開口１９ａ付近において逆止ピストン６１の移動速度を減速させる。 （もっと読む）